MH17航班-从管制的角度分析。

因为一些卫星图片，网上对MH17航班的讨论又甚嚣尘上。作为一名从业多年的民航管制员，我从我的角度阐述我的观点。
民航管制区内的军航飞行都是事先有经过通报和协调的，即便是战斗拦截也是边执行通报的。假设乌克兰空军未通报就飞行，民航管制员发现不明飞行器时也会第一时间向军航核实的，这是飞行安全的需要，在这过程中会发生许多的协调电话通话，这些通话管制部门都会实时记录并保留较长一段时间。
发生如此严重事件后，乌克兰管制单位能提供机构的证据：
1、        二次雷达视频录像（军方提供的是一次雷达信号）。
2、        陆空通话录音（飞行员与管制员间的）。
3、        协调电话录音（管制单位间以及军民航间的）。
以上信息能证明什么呢？即使不能证明航空器是被谁击落的，但能说明管制方在事件中的角色（包括军航管制单位）。MH17航班为什么偏航、军航飞行器为什么接近航路都可以从以上信息中分析出来。可是事发到现在过了那么久，乌克兰政府方面始终没有提供这些对他们有利的信息（如果他们是无辜的话）。我在网上看到的相关二次雷达视频竟然是相邻的俄罗斯管制单位提供的，真是荒谬。从那时起我再也不相信乌克兰政府是清白的了。各种卫星图各种残骸照片什么的我不擅长，我也懒得去分辨，总有人想把水搅浑，可我知道以上信息是很难造假的，因为都可以通过第三方交叉核实。
另外科普一下以上信息多久可以获得。本人工作的管制区域发生了一起不正常事件，一个小时后值班人员就可以针对录像和录音进行讲评了。
我只认定一件事，乌克兰政府必须也应该提供管制部门的原始数据，否则就是做贼心虚!

因为一些卫星图片，网上对MH17航班的讨论又甚嚣尘上。作为一名从业多年的民航管制员，我从我的角度阐述我的观点。
民航管制区内的军航飞行都是事先有经过通报和协调的，即便是战斗拦截也是边执行通报的。假设乌克兰空军未通报就飞行，民航管制员发现不明飞行器时也会第一时间向军航核实的，这是飞行安全的需要，在这过程中会发生许多的协调电话通话，这些通话管制部门都会实时记录并保留较长一段时间。
发生如此严重事件后，乌克兰管制单位能提供机构的证据：
1、        二次雷达视频录像（军方提供的是一次雷达信号）。
2、        陆空通话录音（飞行员与管制员间的）。
3、        协调电话录音（管制单位间以及军民航间的）。
以上信息能证明什么呢？即使不能证明航空器是被谁击落的，但能说明管制方在事件中的角色（包括军航管制单位）。MH17航班为什么偏航、军航飞行器为什么接近航路都可以从以上信息中分析出来。可是事发到现在过了那么久，乌克兰政府方面始终没有提供这些对他们有利的信息（如果他们是无辜的话）。我在网上看到的相关二次雷达视频竟然是相邻的俄罗斯管制单位提供的，真是荒谬。从那时起我再也不相信乌克兰政府是清白的了。各种卫星图各种残骸照片什么的我不擅长，我也懒得去分辨，总有人想把水搅浑，可我知道以上信息是很难造假的，因为都可以通过第三方交叉核实。
另外科普一下以上信息多久可以获得。本人工作的管制区域发生了一起不正常事件，一个小时后值班人员就可以针对录像和录音进行讲评了。
我只认定一件事，乌克兰政府必须也应该提供管制部门的原始数据，否则就是做贼心虚!