超级军网“上帝”在我心中——南方公司涡轴8发动机得到驻港部队 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:59:43
<P> </P>
<P>发布时间：2004-9-17
在今年“八一”建军节晚上的《新闻联播》中，细心的人们不会忘记中国人民解放军驻港部队首次在境外举办的阅兵仪式上12架直升机分4个梯队飞越天空的壮观场面。在这一受到国人、港人及世人广泛关注和赞誉的阅兵活动中，12架直升机采用的是饱含了南方人辛勤汗水的涡轴8发动机，“让南方动力在祖国的蓝天上与时代骄傲地共鸣”的大雁文化愿景再一次得到了良好的见证。南方动力的用户之一——中国人民解放军驻香港部队装配部于近日致信南方公司总经理王英杰，信中说“贵厂从大局出发，应邀派出服务人员参与一线保障，为阅兵活动提供了有力的技术支持。在此，特向驻厂军代表室、公司及雷海鹏同志本人致以崇高的敬意和衷心的感谢！” </P>
——“上帝”的需要：没有任何借口</P>
收到这封经公司多位领导批示的表扬信后，笔者立即找到株航公司售后服务处的雷海鸥科长进行了解。“部队邀请函上只讲参加重大活动，我真不知道是什么事情。7月4日出发，到广州部队后，我才知道个大概”。“在远离香港闹市区的某机场，每天早上5点就开始训练，一直持续到晚上9点，晚上飞完后，要一一检查发动机故障。维护人员必须全天候坚守现场，有时直升机刚降落，单枪匹马的我在温度达到300多度的发动机旁边检查，在白天毫无遮挡的烈日下，要尽快排除故障，其中滋味是难以描述的”。雷科长边说边从他桌上找出一张报纸递给我，香港出版的《东方日报》，其中描述阅兵盛事的文章《军民全接触 烈日见温情》中这样写道：在烈日当空下，一名解放军在列队期间晕倒，要由同胞搀扶离开现场，并且配有清晰的照片，可见香港天气之闷热，机场工作环境之恶劣。当笔者问及雷科长即将临产的夫人情况时，他深情地说道：结婚几年了，终于有个孩子，在这时候我确实不愿离开一步。尤其是出差的一个月，由于这是一次极为重大的政治任务，部队的保密工作做得很细，全封闭式的工作环境，没有任何通讯工具与外界联系，活动举行之前，我们又不能离开部队范围一步，真是度日如年，想家的念头比以往任何一次出差都难受，总担心妻子有什么闪失，工作之余，若大的机场上，孤独的我只有朝着北方默默地祈祷、祝福母子平安。 </P>
——“上帝”的信赖：责任重于泰山 </P>
雷科长是当年国庆50周年的“9910工程”一等功臣。他说：“这次阅兵活动比当年9910工程还紧张，本来打算用9架直升机飞行，留3架做备用机。经过近一个月的反复训练飞，在活动举行前一个星期，部队看到我们的发动机性能非常可靠，突然改变方案，12架直升机同时上，不留备用机。这批直升机上24台发动机全部是我公司上世纪90年代初生产的，已飞行上10年了。我的心理压力很大，同样是世人关注的政治活动，‘9910工程’还有备用机。像奥运冠军争夺赛，他们还有教练在旁边指导哩。每天，我真是如履薄冰，又毫无退路，虽然过去经历了发动机的无数次排故，但这次我可是代表工厂、代表上万名南方人去完成一项政治任务。” </P>
——“上帝”的赞誉：质且就是生命 </P>
阅兵仪式的成功举办，中国人民解放军在世人面前展示了光辉形象的同时，南方人的劳动果实也得到用户高度赞赏。“你们厂的发动机好。”这是雷科长在港期间，部队官兵对他说得最多的一句话，“他们说得我都不好意思了。”雷科长常常主动与部队官兵交流发动机维护及工作经验，有时还做示范，手把手地教，官兵们也乐意与雷科长沟通，一个月下来，彼此成为了好朋友。按照驻港部队的规定，军人是不能喝酒的，当阅兵仪式大功告成时，该部队团长特别高兴，单独请维修服务队员喝酒，答谢他们为阅兵活动提供有力的技术支持。〔林建波〕</P><P> </P>
<P>发布时间：2004-9-17
在今年“八一”建军节晚上的《新闻联播》中，细心的人们不会忘记中国人民解放军驻港部队首次在境外举办的阅兵仪式上12架直升机分4个梯队飞越天空的壮观场面。在这一受到国人、港人及世人广泛关注和赞誉的阅兵活动中，12架直升机采用的是饱含了南方人辛勤汗水的涡轴8发动机，“让南方动力在祖国的蓝天上与时代骄傲地共鸣”的大雁文化愿景再一次得到了良好的见证。南方动力的用户之一——中国人民解放军驻香港部队装配部于近日致信南方公司总经理王英杰，信中说“贵厂从大局出发，应邀派出服务人员参与一线保障，为阅兵活动提供了有力的技术支持。在此，特向驻厂军代表室、公司及雷海鹏同志本人致以崇高的敬意和衷心的感谢！” </P>
——“上帝”的需要：没有任何借口</P>
收到这封经公司多位领导批示的表扬信后，笔者立即找到株航公司售后服务处的雷海鸥科长进行了解。“部队邀请函上只讲参加重大活动，我真不知道是什么事情。7月4日出发，到广州部队后，我才知道个大概”。“在远离香港闹市区的某机场，每天早上5点就开始训练，一直持续到晚上9点，晚上飞完后，要一一检查发动机故障。维护人员必须全天候坚守现场，有时直升机刚降落，单枪匹马的我在温度达到300多度的发动机旁边检查，在白天毫无遮挡的烈日下，要尽快排除故障，其中滋味是难以描述的”。雷科长边说边从他桌上找出一张报纸递给我，香港出版的《东方日报》，其中描述阅兵盛事的文章《军民全接触 烈日见温情》中这样写道：在烈日当空下，一名解放军在列队期间晕倒，要由同胞搀扶离开现场，并且配有清晰的照片，可见香港天气之闷热，机场工作环境之恶劣。当笔者问及雷科长即将临产的夫人情况时，他深情地说道：结婚几年了，终于有个孩子，在这时候我确实不愿离开一步。尤其是出差的一个月，由于这是一次极为重大的政治任务，部队的保密工作做得很细，全封闭式的工作环境，没有任何通讯工具与外界联系，活动举行之前，我们又不能离开部队范围一步，真是度日如年，想家的念头比以往任何一次出差都难受，总担心妻子有什么闪失，工作之余，若大的机场上，孤独的我只有朝着北方默默地祈祷、祝福母子平安。 </P>
——“上帝”的信赖：责任重于泰山 </P>
雷科长是当年国庆50周年的“9910工程”一等功臣。他说：“这次阅兵活动比当年9910工程还紧张，本来打算用9架直升机飞行，留3架做备用机。经过近一个月的反复训练飞，在活动举行前一个星期，部队看到我们的发动机性能非常可靠，突然改变方案，12架直升机同时上，不留备用机。这批直升机上24台发动机全部是我公司上世纪90年代初生产的，已飞行上10年了。我的心理压力很大，同样是世人关注的政治活动，‘9910工程’还有备用机。像奥运冠军争夺赛，他们还有教练在旁边指导哩。每天，我真是如履薄冰，又毫无退路，虽然过去经历了发动机的无数次排故，但这次我可是代表工厂、代表上万名南方人去完成一项政治任务。” </P>
——“上帝”的赞誉：质且就是生命 </P>
阅兵仪式的成功举办，中国人民解放军在世人面前展示了光辉形象的同时，南方人的劳动果实也得到用户高度赞赏。“你们厂的发动机好。”这是雷科长在港期间，部队官兵对他说得最多的一句话，“他们说得我都不好意思了。”雷科长常常主动与部队官兵交流发动机维护及工作经验，有时还做示范，手把手地教，官兵们也乐意与雷科长沟通，一个月下来，彼此成为了好朋友。按照驻港部队的规定，军人是不能喝酒的，当阅兵仪式大功告成时，该部队团长特别高兴，单独请维修服务队员喝酒，答谢他们为阅兵活动提供有力的技术支持。〔林建波〕</P>
<P>发布时间：2004-9-17
在今年“八一”建军节晚上的《新闻联播》中，细心的人们不会忘记中国人民解放军驻港部队首次在境外举办的阅兵仪式上12架直升机分4个梯队飞越天空的壮观场面。在这一受到国人、港人及世人广泛关注和赞誉的阅兵活动中，12架直升机采用的是饱含了南方人辛勤汗水的涡轴8发动机，“让南方动力在祖国的蓝天上与时代骄傲地共鸣”的大雁文化愿景再一次得到了良好的见证。南方动力的用户之一——中国人民解放军驻香港部队装配部于近日致信南方公司总经理王英杰，信中说“贵厂从大局出发，应邀派出服务人员参与一线保障，为阅兵活动提供了有力的技术支持。在此，特向驻厂军代表室、公司及雷海鹏同志本人致以崇高的敬意和衷心的感谢！” </P>
——“上帝”的需要：没有任何借口</P>
收到这封经公司多位领导批示的表扬信后，笔者立即找到株航公司售后服务处的雷海鸥科长进行了解。“部队邀请函上只讲参加重大活动，我真不知道是什么事情。7月4日出发，到广州部队后，我才知道个大概”。“在远离香港闹市区的某机场，每天早上5点就开始训练，一直持续到晚上9点，晚上飞完后，要一一检查发动机故障。维护人员必须全天候坚守现场，有时直升机刚降落，单枪匹马的我在温度达到300多度的发动机旁边检查，在白天毫无遮挡的烈日下，要尽快排除故障，其中滋味是难以描述的”。雷科长边说边从他桌上找出一张报纸递给我，香港出版的《东方日报》，其中描述阅兵盛事的文章《军民全接触 烈日见温情》中这样写道：在烈日当空下，一名解放军在列队期间晕倒，要由同胞搀扶离开现场，并且配有清晰的照片，可见香港天气之闷热，机场工作环境之恶劣。当笔者问及雷科长即将临产的夫人情况时，他深情地说道：结婚几年了，终于有个孩子，在这时候我确实不愿离开一步。尤其是出差的一个月，由于这是一次极为重大的政治任务，部队的保密工作做得很细，全封闭式的工作环境，没有任何通讯工具与外界联系，活动举行之前，我们又不能离开部队范围一步，真是度日如年，想家的念头比以往任何一次出差都难受，总担心妻子有什么闪失，工作之余，若大的机场上，孤独的我只有朝着北方默默地祈祷、祝福母子平安。 </P>
——“上帝”的信赖：责任重于泰山 </P>
雷科长是当年国庆50周年的“9910工程”一等功臣。他说：“这次阅兵活动比当年9910工程还紧张，本来打算用9架直升机飞行，留3架做备用机。经过近一个月的反复训练飞，在活动举行前一个星期，部队看到我们的发动机性能非常可靠，突然改变方案，12架直升机同时上，不留备用机。这批直升机上24台发动机全部是我公司上世纪90年代初生产的，已飞行上10年了。我的心理压力很大，同样是世人关注的政治活动，‘9910工程’还有备用机。像奥运冠军争夺赛，他们还有教练在旁边指导哩。每天，我真是如履薄冰，又毫无退路，虽然过去经历了发动机的无数次排故，但这次我可是代表工厂、代表上万名南方人去完成一项政治任务。” </P>
——“上帝”的赞誉：质且就是生命 </P>
阅兵仪式的成功举办，中国人民解放军在世人面前展示了光辉形象的同时，南方人的劳动果实也得到用户高度赞赏。“你们厂的发动机好。”这是雷科长在港期间，部队官兵对他说得最多的一句话，“他们说得我都不好意思了。”雷科长常常主动与部队官兵交流发动机维护及工作经验，有时还做示范，手把手地教，官兵们也乐意与雷科长沟通，一个月下来，彼此成为了好朋友。按照驻港部队的规定，军人是不能喝酒的，当阅兵仪式大功告成时，该部队团长特别高兴，单独请维修服务队员喝酒，答谢他们为阅兵活动提供有力的技术支持。〔林建波〕</P><P> </P>
<P>发布时间：2004-9-17
在今年“八一”建军节晚上的《新闻联播》中，细心的人们不会忘记中国人民解放军驻港部队首次在境外举办的阅兵仪式上12架直升机分4个梯队飞越天空的壮观场面。在这一受到国人、港人及世人广泛关注和赞誉的阅兵活动中，12架直升机采用的是饱含了南方人辛勤汗水的涡轴8发动机，“让南方动力在祖国的蓝天上与时代骄傲地共鸣”的大雁文化愿景再一次得到了良好的见证。南方动力的用户之一——中国人民解放军驻香港部队装配部于近日致信南方公司总经理王英杰，信中说“贵厂从大局出发，应邀派出服务人员参与一线保障，为阅兵活动提供了有力的技术支持。在此，特向驻厂军代表室、公司及雷海鹏同志本人致以崇高的敬意和衷心的感谢！” </P>
——“上帝”的需要：没有任何借口</P>
收到这封经公司多位领导批示的表扬信后，笔者立即找到株航公司售后服务处的雷海鸥科长进行了解。“部队邀请函上只讲参加重大活动，我真不知道是什么事情。7月4日出发，到广州部队后，我才知道个大概”。“在远离香港闹市区的某机场，每天早上5点就开始训练，一直持续到晚上9点，晚上飞完后，要一一检查发动机故障。维护人员必须全天候坚守现场，有时直升机刚降落，单枪匹马的我在温度达到300多度的发动机旁边检查，在白天毫无遮挡的烈日下，要尽快排除故障，其中滋味是难以描述的”。雷科长边说边从他桌上找出一张报纸递给我，香港出版的《东方日报》，其中描述阅兵盛事的文章《军民全接触 烈日见温情》中这样写道：在烈日当空下，一名解放军在列队期间晕倒，要由同胞搀扶离开现场，并且配有清晰的照片，可见香港天气之闷热，机场工作环境之恶劣。当笔者问及雷科长即将临产的夫人情况时，他深情地说道：结婚几年了，终于有个孩子，在这时候我确实不愿离开一步。尤其是出差的一个月，由于这是一次极为重大的政治任务，部队的保密工作做得很细，全封闭式的工作环境，没有任何通讯工具与外界联系，活动举行之前，我们又不能离开部队范围一步，真是度日如年，想家的念头比以往任何一次出差都难受，总担心妻子有什么闪失，工作之余，若大的机场上，孤独的我只有朝着北方默默地祈祷、祝福母子平安。 </P>
——“上帝”的信赖：责任重于泰山 </P>
雷科长是当年国庆50周年的“9910工程”一等功臣。他说：“这次阅兵活动比当年9910工程还紧张，本来打算用9架直升机飞行，留3架做备用机。经过近一个月的反复训练飞，在活动举行前一个星期，部队看到我们的发动机性能非常可靠，突然改变方案，12架直升机同时上，不留备用机。这批直升机上24台发动机全部是我公司上世纪90年代初生产的，已飞行上10年了。我的心理压力很大，同样是世人关注的政治活动，‘9910工程’还有备用机。像奥运冠军争夺赛，他们还有教练在旁边指导哩。每天，我真是如履薄冰，又毫无退路，虽然过去经历了发动机的无数次排故，但这次我可是代表工厂、代表上万名南方人去完成一项政治任务。” </P>
——“上帝”的赞誉：质且就是生命 </P>
阅兵仪式的成功举办，中国人民解放军在世人面前展示了光辉形象的同时，南方人的劳动果实也得到用户高度赞赏。“你们厂的发动机好。”这是雷科长在港期间，部队官兵对他说得最多的一句话，“他们说得我都不好意思了。”雷科长常常主动与部队官兵交流发动机维护及工作经验，有时还做示范，手把手地教，官兵们也乐意与雷科长沟通，一个月下来，彼此成为了好朋友。按照驻港部队的规定，军人是不能喝酒的，当阅兵仪式大功告成时，该部队团长特别高兴，单独请维修服务队员喝酒，答谢他们为阅兵活动提供有力的技术支持。〔林建波〕</P>
<P>写的好。</P><P>顶</P>
楼主 你的境外是什么意思？香港是境外？