我国的地缘政治战略和内部治理续一

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:06:59
我国的地缘政治战略和内部治理续一

一、大陆西进战略

国家的强盛与人民的富足,是与地理区位和土地面积息息相关的,但不是最终决定因素,开发人民的智力空间才是国家强盛的根本途径。但是,如果智力资源已经彻底开发了,那就看你的人口数量了,国土面积的大小,直接决定国土可承载的人口数量;而在战时,又直接决定国家的生死存亡。

国土区位/面积和人口数量/质量,是一国一切实力的根源,只有有了土地和人,才能谈其他。但是土地和人,是有讲究 的,一国的主体种族/民族所据有的土地和人口,构成了这个国家的有效国土和有效人口。换言之,主体种族占有疆域/国土的比例(匹配度)和主体种族人口/总 人口的比例(纯粹度),决定了一国长久的稳定和安全。只有完全匹配的纯粹国家,才有最强的凝聚力和生命力。苏联和南斯拉夫之所以分裂,根本原因乃在于这两国属于不匹配也不纯粹的拼图国家。

什么是有效国土?有效国土,是我国所有,且为我国主体民族所据。在下为什么提倡西部大移民,不就是为了将我国西部领土变成有效领土吗?

在下的领土扩张战略,和移民战略,是相辅相成的,拿到领土的最主要目的,即是为了移民、移植主体种族的人口。不需要或很难移民的领土,也是有的,那就是涉及到国家安全的人口难以生存生活的战略要地。

因此,扩充主体种族人口、推进主体种族疆域——不断增加我国的匹配度和纯粹度,同时全力扩展主体种族和我国的生存空间,是在下为我国制定的地缘政治战略的主轴线。

地缘或多或少具有控制历史的真正意义,已经地缘政治学家的共识。但是,命运的一半还是由人自己来掌握的,不能过于强调地缘这个客观因素,而忽略了人的主观因素。

如果国内和国际地缘政治环境,不利于本国的生存和发展,那么,就需要具备非凡的远见、坚定的决心和顽强强的意志,才能改变这种困境,实现地缘上的突破。

国内治理先于国际治理,国内地缘的突破先于国际地缘的突破,这是千古不变的原则,这对于我国来说,尤为迫切和必要。未来我国的内部治理,应一如当年的美国,也来一次“西进运动”,国家不仅要把投资的重点,转移到西部,更要把东部密度过大省份(如河南、四川、江苏等)的人口,通过修建便利的基础设施和优惠的国家政策,转移吸引到西部来,使大关中地区,成为未来我国国家实力的重心所在。未来我国国内地缘的突破,需要将首都迁到中部的兰州,实现我国国家实力重心的西移,同时为我国经略中亚、北进西伯利亚打下坚实的基础。

为何要西进和迁都呢?这是由我国的国内国际地缘环境决定的。我国地缘环境,与法国德国一样,是海陆兼备,但是,虽然我国的海岸线绵长,但是远洋出口, 都没有控制在我国手里;而且海上面临美国这个海权大国,和日本印度等海权强国的重重阻击,我国如果专注发展海权,实在是困难重重。法德两国,在历史上,也都面临中国现在的抉择困境,两国都不约而同的先走了海权道路,结果法国海军败给英国,在海外殖民帝国的争夺中落于下风,德国海军不胜英国,在一战中遭到惨败;后来法国的拿破仑和德国的希特勒纠正了本国先前的战略错误,专心经营大陆战略,收获颇丰,假如不是命运的安排,使二者的敌人全部联手对付他们,法德两国的大陆欧洲统一之梦,或可实现。

学习历史的最重要的目的,即是分析前人的成败得失,以作为我们今后行为的参考和指南。法德的覆辙,我国应该力避之。专心经营大陆战略,是我国的首要选择。

先陆后海,执行大陆战略,避免与海洋国家为敌;东和美日,西进中亚,北残俄罗斯,西南攻印度,东南收东盟,这是在下为未来我国设定的国家战略,也是符合现在我国地缘政治态势的战略。

对于国家长远生存战略来说,将大部分鸡蛋都装到一个篮子里是一种自杀性的短视,我国工业集中在沿海工业带,这种工业布局,从战略上而言,是非常脆弱和危险的,因为,我国的海防,严重缺乏战略缓冲空间。

台湾回归,大陆的海防战略缓冲空间才初步形成。虽然如此,对我国来说,海防纵深还是远远不够,即使我国在战略上力避与海权国家发生冲突,但是也不能不未雨绸缪、以防万一。

如果我国的海军,像一战时的德国海军那样不能突破岛链封锁的话,那么,我国的海防是最脆弱的环节,因为我国的工业重心沿海工业带,早已暴露在以韩国、日本、琉球、关岛为基地的海权国家常规武器打击范围之内。

由于现在中国的主要工业经济区大部分分布在沿海地带,面对潜在海权国家的攻击,这些地区的位置相对来说,是非常脆弱的。我国把工业集中在沿海工 业带,从国防角度来看,安全系数太低,将工业重心转移到中部和西部,才是最稳妥的安排。

我们不能为了发展而发展,也不能为了追求和平而发展,考虑任何问题,尤其是国家发展战略问题时,安全和战争,都应该是必须考虑进去的最重要因素。

在制定国家生存发展战略时,安全和为我所控,是首要的两个条件,只有这两个条件,满足了,再考虑其它!

对作为大陆国家的中国来说,陆地比海洋安全系数高,陆地比海洋容易为我国所掌控,因为我国没有掌握制海权,我国的海军,一时半会也打造不成深蓝远洋海军,难以与海权强国美国对抗。

所以,对我国来说,大陆战略应该优先于海洋战略,执行大略战略,最重要的两项规划是:西部大移民和迁都(实在有必要这样不厌其烦的重复)。

美国的东西部地区经济相对来说比较均衡,所以,美国在执行大西洋和太平洋两线战略时得心应手。

“中国应该寻找自己的加州”,说得好!中国的加州在哪里?中国的加州在新疆青海!

说到工业布局,德国鲁尔区的工业布局模式,应该为中国所重视,而日韩的工业工业布局模式,应为中国所逐渐放弃!

换言之,以后工业的布局,是 偏重于内地,而不是沿海,尤其是重工业,沿海最好不要上。山西,内蒙、新疆,应该成为未来中国重工业的基地。沿海地区重点发展低耗能、高附加值的高新技术产业和服务业。这样,能源需求,就不会如这样紧张了。

目前,国家的投资,专重于外国(比如用大量外汇卖美国国债)和沿海地区(比如建设上海浦东、天津滨海)等等。投入到西部的,无论是资金,还是人才、人口,和技术,都远远不够,尤其是基础设施(其中最重要的是铁路),投入的更不够!

因此,只要国家把主要的财力物力人力转移到西部来,西部大开发是很有希望完成的,不过,这需要肉食者具备远见卓识和钢铁意志。

所以,从长远的国防战略角度来规划工业布局,是非常有必要也是必需的。因此,工业重心的西移,工业布局的分散均衡化,即提上日程。而且,新工业重心和居民区的建设,应该考虑到敌方可能的空袭,为此,楼层不能太高,电网应该埋入地下,重要工厂应该预留退路和防空设施等等...

总之,我国要和平发展,但是,不能因发展而忘记战争,我国需要随时随地,为战争做好前期的准备工作。安不忘危,忘战必危,这句古训之所以能流传下来,不是没有道理的。是的,我们一般不去主动去打别人,但是不能不防别人主动来打我们。是的,我们一般不去主动去轰炸别人,但是不能不防别人主动来轰炸我们!

我国现在,还不具备发动大规模对外战争向外获取领土的实力和资格,而且,我国的战争准备工作,做得还远远不够,因此,韬光养晦,还是要继续做下去的。所谓的韬光养晦,实际上就是优先于内部治理,而内部治理的重点,是西部大开发。

西部大开发的根本目的是什么?是转移东部的人口、均衡我国的国土、合理化配置我国的工农业!

我国在实施未来地缘战略计划之前,先完成内部治理,是必要也是必需的。而内部治理的关键,即在于:西进——迁都和西部大移民建设大关中。

在古代华夏,关中地区指的是雍州,即九州之一,而现在,我们把九州放大十倍,那么大关中地区即指:自甘肃、宁夏、内蒙西部以西包括新疆、青海在内的广大西北部地区。

大关中地区,是中国未来复兴的希望之地,未来中国迁都到兰州地区,即是为了复兴“秦国”,以大关中地区为基地, 谋取中亚和西伯利亚之地盘。当年秦国商鞅变法迁都咸阳,是为了谋中原/天下,未来我国迁都兰州,是为了谋中亚/西伯利亚,方向相反,意义性质相同。

中国未来的版图,应该扩充至上古大九州涵盖的所有地区,亦即在下为中国未来设定的版图区域。《山海经》、《淮南子》、和邹衍的学说,应该引起中国有识之士的重视,在下推断,共工所触的不周山,即现在的阿尔泰山脉或乌拉尔山。

为了有效开发大关中地区,朔天运河——大西线工程,即是郑国渠和都江堰水利工程的现代放大联合版。

雅鲁藏布江大坝 vs都江堰,郑国渠vs朔天运河

经济/工业重心西移,人口重心西移,政治/文化重心西移,是未来中国发展的三个战略目标,这是中国立足于大陆战略的中心所在!

以色列这个小国都能利用自己的智慧、科技和勤劳开发本国的内盖夫沙漠,为什么作为大国的中国,不能利用自己的智慧、科技和勤劳,开发本国西部的戈壁荒滩?况且,我国的西部,并不全是戈壁荒滩!

大关中的工业、农业发展潜力是巨大的,所需要的是人、人才——可由东部补,水——节水农业、大西线补,资金——用外汇储备补。

开发大西北,主要目的即是建设大关中这个工农业基地,将三倍于北京天津的投资投到大关中,我就不信,建不成一个“另一个大东北”!

只要举全国之力建设大西北,将西北地区工业化,并移入大量高素质的东部移民,实行多胎福利政策,何愁没有消费市场?并且,紧邻的中亚地区,又是潜在的消费市场,中亚提供资源能源,西北地区出工业品和商品,建设大西域经济圈,也是一个很好的设想。

迁都,分为主动的迁都和被动的迁都两种类型,主动迁都是自己规划本国的未来发展方向,是一种进取向上的行为;被动的迁都,是受外敌或环境压迫不得不采取 的 行为,其性质是苟且偷安。

我们这里只谈主动的迁都。俄国的首都,先在莫斯科,后来迁到圣彼得堡,直到一战结束,十月革命后又 迁回莫斯科,这种在莫斯科与圣彼得堡两城之间的反复,说明了俄国国家战略在海洋战略和大陆战略之间的摇摆,现在俄国定都莫斯科,说明俄国已经定位本国为大陆国家。

德国在第二次世界大战后,曾迁都西部小城波恩,这种首都,迷失了德国国家的定位,说白了根本就是对西方国家的依附关系,德国统一之后,德国立马迁都柏林,柏林曾经是德国的地理中心,德国的东进和大陆战略,已经显现无疑。

巴西从沿海的圣保罗迁都内地巴西利亚,说明了巴西已经把自己从海洋国家定位为大陆国家,巴西既然能在蛮荒之地建立起新城巴西利亚,为什么我国就不能在现有兰州的基础上建设大兰州这个新首都!?

当年秦孝公用商鞅变法,毅然迁都咸阳,奠定了秦国崛起的基础,未来的中国,应该迁都西部兰州,为崛起为亚洲霸主奠定基础。

迁都的目的,即是人口、工业、经济、科技的重心,西移,不然中国如何成为均衡国家。

迁都的更重要的目的,是为了西进中亚和北进西伯利 亚,并为在未来消化这两大地区做好准备——尤其是人口、工业、基础设施的准备工作。

说到未来的首都,很多人倾向于汉唐 故都长安,不过在下认为,兰州、却是比长安更好的新都地址,这不仅是因为兰州是中西部地区的交通枢纽,还在于华夏人的祖先伏羲氏和华夏文明的发源地,即是甘肃地区。

至于我国新疆地区,地广人稀远离中原,是事实,不过在未来,我国迁都兰州,新疆作为大关中地区的腹地,将会成为另一个工业基地,这就是未来的事实!

未来的柴达木盆地将不仅仅是军事基地,而是人口、工业基地,是拱卫未来的首都兰州的基地。

未来的首都兰州,黄河穿城而过,是个风水宝地,更重要的是它是我国未来的交通枢纽中心——未来的中西部铁路网的枢纽。

如何发挥国土的有效实力,交通和开发密不可分,因为战略交通网作为国土的有效连接通道,起着无可替代的作用。交通网之于国家——犹如血管之于人体。从某种意义上说,大道造就了波斯、罗马、秦帝国,大道是帝国进行有效统治的良好工具。

近代铁路网的兴起,造就了两大强国美国和德国,尤其是处于欧洲中心的德国,由于拥有欧洲最发达最密集的铁路网,使德国一跃而升为欧洲最重要的国家,并支持德国打了两次世界大战。铁路网不仅在经济的发展商扮演了重要的角色,在战争中更凸显了其重要的作用。尤其需要指出的,是德国的铁路网系统,在两次世界大战中得到了淋漓尽致的发挥——将德国的内线优势发挥到了极致。

作为大陆国家,国土的有效连接以前是现在是将来仍然是:铁路网/高速铁路网!公路/高速公路是难以做到这点的。

只有充分而密集的铁路网才能有效开发国土并将国土的各个部分紧密连接起来。俄国、巴西的劣势,在于国土东西两半部分没有有效的铁路网连接,俄国只有一条西伯利亚大铁路。中国亦如此,只有一条陇海线连接西部的新疆。孙中山的建国方略之铁路网系统,远见一百年,现在竟然仍没有得到重视,简直不可思议。

海洋国家的必须打造海军和商船队,因为海上交通线是海洋国家的生命线。英国、美国非常明白本国的海洋属性,两国之所以建立绝对优势的海军和控制全球海上通道、海上交通线和关键据点的目的,是为了本国更好的生存,无论是现实的还是长远的。

未来大陆上的重载高速铁路网的运输效率,将会大大超过海洋运输,骤时,拥有庞大高速铁路网的大陆国家,就会拥有超越海洋国家的国家效率,未来的世界格局,也将发生天翻地覆的变化。换言之,海洋国家天然的运输优势,将会被高速铁路网所抵消,大陆国家的内 部连接将会更紧密,大陆国家相对于海洋国家的地缘优势将会凸显出来。麦金德梦想的实现,或许就寄望于重载高速铁路网身上。

因此,中国,应该利用我国现在的优势地位,大力建造全国性尤其是西部重载高速铁路网,而不是远洋运输船队,我国的大陆战略才能有效得以实施。

铁路取代海运应该至少是与海运并重的理由是:一、中国未来将执行大陆战略和有限海洋战略而不是海洋战略;二、中国经济未来要从外需导向型转变为内需驱动型,以后内需将大于外需; 三、海运成本是低,但是运输周期长,时间成本不占优势,而且更重要的是海运风险成本大,在我国不具备制海权的前提下,海运的安全系数,尤其是在战时,远远低于铁路。

在下这里需要重点强调一点:那就是中西部、北方战略交通网,尤其是铁路/高速铁路网的建设,刻不容缓。

建中伊铁路,这让人想起了一战前的巴格达铁路,这条铁路,是中国通往中东地区的大动脉,值得修、应该修。建现代“丝绸之路”,整合中亚中东,是个非常好的构想,也很具有现实可行性和可操作性。这样的铁路,按古丝绸之路的路线,不应该有一条,至少应该有两条,而中巴铁路的修建,也已提到日程上来。

不过,整合中亚中东之前,我国需要先以兰州为中心整合西部,新藏铁路、青新铁路、蒙新铁路、川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路,这六条铁路如果建成,我国西部的交通,将大为改观。

中国如要构建紧密连接的国土,铁路网里程必须要达到30万公里以上,这包括西路铁路网系统新藏线、川藏线、滇藏线,穿越蒙古的东北——新疆的两条铁路网!

作为大陆国家,高速交通网(尤其是高速铁路网)所需要的全部配套产业,是必须自立自给的。

以中国的国情,交通仍将以高速铁路网和公路网为主,所以,铁路网的30万公里里程这个硬指标是必须要达到的。而且,华北、华中、华南、西南、中部地区的铁路网密度太小,我们不要求达到德国的铁路网密度,只要达到东北地区的铁路网密度,就行了。

现在高铁技术的兴起,给了我国以扩建铁路网的契机,我国不应该错过,即使建多了,也是值得的,因为这是为子孙后代建设的!

中国现在的公路通车里程,是美国的三分之一,而高速公路通车里程,则有赶超美国之势,这真是咄咄怪事。而且,西部公路网密度是如此之低,是非常不利于开发西 部的战略的实施的。所以,需要加大西部铁路网和公路网的建设力度,这样做的最主要目的是:为西部大移民打下良好基础。

说道人口密度,总人口除以有效国土面积,才是真实的国家人口密度,河南省面积仅十六点七万平方公里,是日本国土面积的二分之一,但是人口接近一亿,人口密度接近日本的两倍。

可以说,中国的东部地区人口密度之大,已经远远超出了国土的承受能力,所以稀释东部南部省份的人口改善东 部南部的生态环境是未来中国的战略国策。

有关人口的密度,在下更加关注的是东西部之间的差距,东部许多省份人均不到亿亩地,这么多人口,怎么能产生规模化集约化的效应?

所以,将东部过多的人口转移到西部,比如河南省,起码转移50%的农村人口,西部得到了开发,本地才能实现规模化效应。

人口密度并不能说明什么,因为一个国家拥有的人口数量,最终决定于其地理区位、面积和环境。城市是靠乡村养活 的,没有广阔的乡村,庞大的城市只能以来外部供给,因此,重点扩建都市而忽略乡村,这对一个大国来说是极为失策的。所以,未来我国人口密度应该均衡化、人口应该在国土上平铺化而不是立体化。

如果未来大关中地区的人口达到2亿,这或许是个比较令人满意的数字。未来大关中地区的工业品,首要的是满足本区内人口的需求,之后才轮到供应中亚的人口。

至于消费市场,要知道消费市场,是人,是大量高消费的人口,创造出来的。现在的中国,虽然拥有大量的人口,却由于人均可支配收入的不足,致使中国不得不以靠外需来拉动经济的增长,这不就 说明了这个问题吗?

这就不能不提到福特,福特的确具有长远的大眼光,他的创举一举创造了美国的中产阶级,实际上,他在替国家做了 一件大好事。亨利.福特是有社会责任感的经济精英的典型代表,亨利.福特的血统属于日耳曼人,未来中国需要的就是亨利.福特这样的经济精英,依靠他们,中 国才能缔造自己真正的经济成就。

当然,福特之所以能有所成就的前提,还是社会体制和社会制度,因此,改革现有的不利于国家长远战 略实施的体制和制度,是我国的当务之急。

发展经济,不能过于看重外国市场,要有限考虑超值满足国内市场的需求。

当在下看到,我国把最好的商品包括土特产,都拿去出口创汇,而留给自己国民的,却是二流以下的商品时,我为之震惊:我国人民辛苦工作的付出,究竟是为了谁!?

今后,中国一定要把自己的国民看作最高贵的顾客,优先满足国内民众的需求,是我国所有企业的必须遵守的法律责任!

西部大开发转移东部人口,是基于未来我国需要养活16亿人口而制定的规划。我们在规划养活人口的物质资源时,应该以超过而不是仅仅满足人口需求为底线,换言之,即使估算未来人口13.8~14.5亿之间,也应该以大于这个数字的物质资源来规划。

其次,理论上的推演,不能等同于实际的事实,我们不能完全相信专家们理论上推算出的数字。

更重要的,在经过数十年的生育压制后,我国采取的国策将是:大大鼓励主体民族生育,并且是加倍鼓励优秀个体多生,这样,在国家扶持人口政策的推动下,人口达到16亿,应该算是保守估计。

二、城市化战略

我国未来的城市化道路,应该走中小城市/城镇化道路,而不是大都市化道路;人口应该分流(分流道西部和中小城市)而不是集中(到超大城市)。

为此,国家应该把大城市的基础建设资金拿出来大部分,用以中小城市基础设施和交通通讯网的建设;同时重点扶持中小城市的中小企业的发展,以解决就业问题。

将自然村联合起来搞社区模式,首先得解决人们的吃饭和就业问题,这就要求国家大力扶植中小城镇的中小企业的建立和发展,还有就是人口分流问题,东部人口太多,到西部区,像当年美国那样来一次西进运动,最合适不过,当然,前提条件是,国家提前将西部的基础设施办起来。

我国的土地,利用效率,确实比较低,但是提高土地利用率,不能靠改造城镇低密度的住宅和农村空置老房子的方式来解决,而是应该用移民西部的方式来解决!

低密度住宅,是必须的,这是考虑到未来的大规模毁灭性战争,为降低平民的伤亡率,所做的基本考虑!

“美国“平面式”的人口密度小的城市居民结构模式,是未来中国城市发展的楷模,为什么如此?”

为了提高人民的居住舒适度,拥抱自然、与自然和谐共处,是人类最好的生存状态,而钢筋混凝土缔造的都市,使人类远远脱离了自然,而呈现 一种“病态”——即都市病,这是人类片面追求向立体空间发展的必然后果,这种现象违反人类本性的。

2、为了降低一次性灭杀的几率,我们永远都不能忘记广岛、长崎的悲剧和教训!

我国的城镇,不应该再建高层住宅;我国的人口,要移民西部!

房地产早已绑架了中国经济,所谓的房地产调控,不过是隔靴搔痒,根本起不了决定性的作用。

如何破解房地产绑架中国经济这个难题?需要两大思路:节流+开源

节流,即大幅度控制削减(地方)政府开支,解决卖地财政和苛捐杂税财政,这方面西欧和毛子,早已走在我国的前头。裁减臃肿的公务员队伍、减少浪费、杜绝腐败贪污,尤其是刹住“三公”消费,等等,不用赘述。

开源,即调整产业结构、转变经济发展方式,由国家制定中长期产业发展战略,由爱国的精英企业家负责具体实施,目的是将房地产及相关产业,由支柱产业,变成非支柱产业。
思路是有了,说起来简单,但做起来难,铁三角和既得利益集团,如何摆平,这才是问题的关键所在,为此,我想到了商鞅和王猛。

房地产业绑架中国经济,已经成为有识之士的共识,这是盲目而有目的地追求GDP高增长率和现实奢侈享受的一种短视的行为。中国经济的这种房地产依赖症,已经严重损害了我国的经济结构、技术进步、产业转型、金融信贷、生态环境、社会健康等等,并造成了诸多社会问题和隐患。

奇怪的是,在已重症缠身之时,有人竟然叫嚣中国的崛起,就像当年日人高喊日本的崛起一样。上帝欲使人灭亡,必先令其疯狂!

房地产绑架中国经济,房地产催生富豪,房地产吸食中产阶层的血汗,房地产制造大量的建筑垃圾、房地产侵蚀大片耕地、房地产支撑了经济的发展,房地产维持了地方政府的财税收入......

房地产,早已成为具有我国特色的官商勾结性质的生产性投机行业,我国经济,到时可能是:成也房地产,败也房地产。

房地产之于中国经济,如同鸦片烟之于烟鬼,烟鬼都知道鸦片抽多了会上瘾,但是就是戒不了,为什么?没办法,好这一口。

我国古语有云,从俭到奢易,从奢到俭难,改革开放,是从俭到奢,而维持奢侈生活的本钱,即是涸泽而渔式的土地财政,现在要求由奢到俭,一个字:难;或者四个字:难上加难。

要从根本上解决房地产和我国城市的住房问题,需要从国家发展战略上,做大幅度的调整。

首先,把房地产与相关产业作为支柱产业、把卖地作为政府财政的主要收入的这种短期的、急功近利、寅吃卯粮式发展模式,需要彻底纠正过来;低档住房作为一种社会福利,全民分享,高档住房,才实行商品化。为此,政府需要裁减自己的财政开支和压缩公务人员,同时杜绝腐败和贪污浪费。

其 次,我国的工业化进程和城市化进程,应该参考美国欧洲尤其是德国的模式,而不是拉美印度的模式。换言之,即是国家把政策和资金的重点,放在建设工业区/工业带和广大小城镇上,而不是大都市上。大都市容易感染都市病,并且在未来的战争中,增加了一次性灭杀的几率;而且,都市是靠乡村来养活的,大都市的涌现,会吸干乡村的血液。而乡村,是一个国家,生命的真正源泉。

第三、国家政策、资金、技术支持东部人口,移民西部,以减轻东部城市的压力。为此,朔天运河——大西线工程,和西部铁路网工程,比任何其它基建工程,都重要。

第四、大幅度增加教育经费、改革教育制度,对农民工和城市劳工,进行免费技术培训;大幅度提高劳工的工资和社会福利,让人民既住得起房,也买得起房。

再次强调一次有关城市化的问题,大多数专家,只是从人口和经济角度发展角度来看待城市化问题,而很少有人从生存安全角度来分析城市化问题,这是有大大的缺陷的。

城市,诚然,为我们提供了更加优越舒适的生存生活环境,但是,城市的软肋也是有目共睹的。当年美国轰炸南斯拉夫,专门用石墨炸弹攻击发电厂用以切断城市的供电,效果非常之好,没有了电,城市即陷入瘫痪,缺乏电,城市几乎等同垃圾场。

对于拥有高层建筑的人口密集的大城市居民而言,未来的轰炸或核击,简直形同噩梦,这时候的城市,差不多等同坟场,德累斯顿、广岛和长崎,早已为我们敲响了警钟。

未来的轰炸,将和以往完全不同,或许,一个都市和其中的人民,会在睡梦中,即灰飞烟灭。

所以,在下极端不赞同大都市化,而对于人口相对有限的小城镇化,则持积极支持的态度。在下仍然坚持以前的观点:城市要向小型化、平铺化而不是空间化发展;对于新建居民住宅楼,最高不能超过五层。

城市需要乡村来供养,一个城市向平面和空间的扩展,是有一定限度的,这个限度,就是不能超出周围乡村的供给能力,或城市外围交通运输线的供给能力。

在下推崇周围乡村供给一个城市的模式——这从某种程度上达到了一种自给自足,而不推崇靠外围交通运输线供给一个城市的模式——这种对外的严重依赖在特殊时期(如战争时期)就构成了一种致命缺陷。

如果把两次世界大战前的英国比作一个巨大的都市的话,那么其殖民地,就是其周围巨大的乡村,当德国的无限制潜艇战切断英国的海上运输线的时候,也就切断了都市和乡村之间的联系,英国这个巨大都市,就面临被窒息的危险。
远在古希腊城邦时期,当城市人口的增长导致周围乡村无法供给之时,城邦采取的措施是移民和复制——在遥远的无主土地上建立殖民城邦,说白了就是分散人口。

现在日本和许多发展中国家的城市向巨型都市化方向发展,这不是一个好现象,拥有巨量人口的巨型都市,不仅供养成为了问题,还会产生都市病等复制的社会问题,更要命的是增加了人口一次性毁灭的几率。

所以,在下一直坚持,城市要向平铺化、小型化而不是高层化、大型化规划和发展,这里欧洲的许多城市,是非常好的借鉴和榜样。
我国不缺土地,西部土地有的是,我国不缺人口,东部人口有的是,关键是如何让东部多余的人口转移安居到西部多余的土地上去的问题。

这又不能不提到朔天运河——大西线工程,和西部迁都规划,前面都探讨了,这里不再赘述。

所以,建议,有条件的,为自己的将来着想,最好在城市和乡村,各置办一套房屋,同时在乡村买一块地。

至于乡村的,最好不要往城里挤了,到国家实施西部大移民计划的时候,移民西部吧,在西部,你将拥有自己的房子和土地。我国的地缘政治战略和内部治理续一

一、大陆西进战略

国家的强盛与人民的富足,是与地理区位和土地面积息息相关的,但不是最终决定因素,开发人民的智力空间才是国家强盛的根本途径。但是,如果智力资源已经彻底开发了,那就看你的人口数量了,国土面积的大小,直接决定国土可承载的人口数量;而在战时,又直接决定国家的生死存亡。

国土区位/面积和人口数量/质量,是一国一切实力的根源,只有有了土地和人,才能谈其他。但是土地和人,是有讲究 的,一国的主体种族/民族所据有的土地和人口,构成了这个国家的有效国土和有效人口。换言之,主体种族占有疆域/国土的比例(匹配度)和主体种族人口/总 人口的比例(纯粹度),决定了一国长久的稳定和安全。只有完全匹配的纯粹国家,才有最强的凝聚力和生命力。苏联和南斯拉夫之所以分裂,根本原因乃在于这两国属于不匹配也不纯粹的拼图国家。

什么是有效国土?有效国土,是我国所有,且为我国主体民族所据。在下为什么提倡西部大移民,不就是为了将我国西部领土变成有效领土吗?

在下的领土扩张战略,和移民战略,是相辅相成的,拿到领土的最主要目的,即是为了移民、移植主体种族的人口。不需要或很难移民的领土,也是有的,那就是涉及到国家安全的人口难以生存生活的战略要地。

因此,扩充主体种族人口、推进主体种族疆域——不断增加我国的匹配度和纯粹度,同时全力扩展主体种族和我国的生存空间,是在下为我国制定的地缘政治战略的主轴线。

地缘或多或少具有控制历史的真正意义,已经地缘政治学家的共识。但是,命运的一半还是由人自己来掌握的,不能过于强调地缘这个客观因素,而忽略了人的主观因素。

如果国内和国际地缘政治环境,不利于本国的生存和发展,那么,就需要具备非凡的远见、坚定的决心和顽强强的意志,才能改变这种困境,实现地缘上的突破。

国内治理先于国际治理,国内地缘的突破先于国际地缘的突破,这是千古不变的原则,这对于我国来说,尤为迫切和必要。未来我国的内部治理,应一如当年的美国,也来一次“西进运动”,国家不仅要把投资的重点,转移到西部,更要把东部密度过大省份(如河南、四川、江苏等)的人口,通过修建便利的基础设施和优惠的国家政策,转移吸引到西部来,使大关中地区,成为未来我国国家实力的重心所在。未来我国国内地缘的突破,需要将首都迁到中部的兰州,实现我国国家实力重心的西移,同时为我国经略中亚、北进西伯利亚打下坚实的基础。

为何要西进和迁都呢?这是由我国的国内国际地缘环境决定的。我国地缘环境,与法国德国一样,是海陆兼备,但是,虽然我国的海岸线绵长,但是远洋出口, 都没有控制在我国手里;而且海上面临美国这个海权大国,和日本印度等海权强国的重重阻击,我国如果专注发展海权,实在是困难重重。法德两国,在历史上,也都面临中国现在的抉择困境,两国都不约而同的先走了海权道路,结果法国海军败给英国,在海外殖民帝国的争夺中落于下风,德国海军不胜英国,在一战中遭到惨败;后来法国的拿破仑和德国的希特勒纠正了本国先前的战略错误,专心经营大陆战略,收获颇丰,假如不是命运的安排,使二者的敌人全部联手对付他们,法德两国的大陆欧洲统一之梦,或可实现。

学习历史的最重要的目的,即是分析前人的成败得失,以作为我们今后行为的参考和指南。法德的覆辙,我国应该力避之。专心经营大陆战略,是我国的首要选择。

先陆后海,执行大陆战略,避免与海洋国家为敌;东和美日,西进中亚,北残俄罗斯,西南攻印度,东南收东盟,这是在下为未来我国设定的国家战略,也是符合现在我国地缘政治态势的战略。

对于国家长远生存战略来说,将大部分鸡蛋都装到一个篮子里是一种自杀性的短视,我国工业集中在沿海工业带,这种工业布局,从战略上而言,是非常脆弱和危险的,因为,我国的海防,严重缺乏战略缓冲空间。

台湾回归,大陆的海防战略缓冲空间才初步形成。虽然如此,对我国来说,海防纵深还是远远不够,即使我国在战略上力避与海权国家发生冲突,但是也不能不未雨绸缪、以防万一。

如果我国的海军,像一战时的德国海军那样不能突破岛链封锁的话,那么,我国的海防是最脆弱的环节,因为我国的工业重心沿海工业带,早已暴露在以韩国、日本、琉球、关岛为基地的海权国家常规武器打击范围之内。

由于现在中国的主要工业经济区大部分分布在沿海地带,面对潜在海权国家的攻击,这些地区的位置相对来说,是非常脆弱的。我国把工业集中在沿海工 业带,从国防角度来看,安全系数太低,将工业重心转移到中部和西部,才是最稳妥的安排。

我们不能为了发展而发展,也不能为了追求和平而发展,考虑任何问题,尤其是国家发展战略问题时,安全和战争,都应该是必须考虑进去的最重要因素。

在制定国家生存发展战略时,安全和为我所控,是首要的两个条件,只有这两个条件,满足了,再考虑其它!

对作为大陆国家的中国来说,陆地比海洋安全系数高,陆地比海洋容易为我国所掌控,因为我国没有掌握制海权,我国的海军,一时半会也打造不成深蓝远洋海军,难以与海权强国美国对抗。

所以,对我国来说,大陆战略应该优先于海洋战略,执行大略战略,最重要的两项规划是:西部大移民和迁都(实在有必要这样不厌其烦的重复)。

美国的东西部地区经济相对来说比较均衡,所以,美国在执行大西洋和太平洋两线战略时得心应手。

“中国应该寻找自己的加州”,说得好!中国的加州在哪里?中国的加州在新疆青海!

说到工业布局,德国鲁尔区的工业布局模式,应该为中国所重视,而日韩的工业工业布局模式,应为中国所逐渐放弃!

换言之,以后工业的布局,是 偏重于内地,而不是沿海,尤其是重工业,沿海最好不要上。山西,内蒙、新疆,应该成为未来中国重工业的基地。沿海地区重点发展低耗能、高附加值的高新技术产业和服务业。这样,能源需求,就不会如这样紧张了。

目前,国家的投资,专重于外国(比如用大量外汇卖美国国债)和沿海地区(比如建设上海浦东、天津滨海)等等。投入到西部的,无论是资金,还是人才、人口,和技术,都远远不够,尤其是基础设施(其中最重要的是铁路),投入的更不够!

因此,只要国家把主要的财力物力人力转移到西部来,西部大开发是很有希望完成的,不过,这需要肉食者具备远见卓识和钢铁意志。

所以,从长远的国防战略角度来规划工业布局,是非常有必要也是必需的。因此,工业重心的西移,工业布局的分散均衡化,即提上日程。而且,新工业重心和居民区的建设,应该考虑到敌方可能的空袭,为此,楼层不能太高,电网应该埋入地下,重要工厂应该预留退路和防空设施等等...

总之,我国要和平发展,但是,不能因发展而忘记战争,我国需要随时随地,为战争做好前期的准备工作。安不忘危,忘战必危,这句古训之所以能流传下来,不是没有道理的。是的,我们一般不去主动去打别人,但是不能不防别人主动来打我们。是的,我们一般不去主动去轰炸别人,但是不能不防别人主动来轰炸我们!

我国现在,还不具备发动大规模对外战争向外获取领土的实力和资格,而且,我国的战争准备工作,做得还远远不够,因此,韬光养晦,还是要继续做下去的。所谓的韬光养晦,实际上就是优先于内部治理,而内部治理的重点,是西部大开发。

西部大开发的根本目的是什么?是转移东部的人口、均衡我国的国土、合理化配置我国的工农业!

我国在实施未来地缘战略计划之前,先完成内部治理,是必要也是必需的。而内部治理的关键,即在于:西进——迁都和西部大移民建设大关中。

在古代华夏,关中地区指的是雍州,即九州之一,而现在,我们把九州放大十倍,那么大关中地区即指:自甘肃、宁夏、内蒙西部以西包括新疆、青海在内的广大西北部地区。

大关中地区,是中国未来复兴的希望之地,未来中国迁都到兰州地区,即是为了复兴“秦国”,以大关中地区为基地, 谋取中亚和西伯利亚之地盘。当年秦国商鞅变法迁都咸阳,是为了谋中原/天下,未来我国迁都兰州,是为了谋中亚/西伯利亚,方向相反,意义性质相同。

中国未来的版图,应该扩充至上古大九州涵盖的所有地区,亦即在下为中国未来设定的版图区域。《山海经》、《淮南子》、和邹衍的学说,应该引起中国有识之士的重视,在下推断,共工所触的不周山,即现在的阿尔泰山脉或乌拉尔山。

为了有效开发大关中地区,朔天运河——大西线工程,即是郑国渠和都江堰水利工程的现代放大联合版。

雅鲁藏布江大坝 vs都江堰,郑国渠vs朔天运河

经济/工业重心西移,人口重心西移,政治/文化重心西移,是未来中国发展的三个战略目标,这是中国立足于大陆战略的中心所在!

以色列这个小国都能利用自己的智慧、科技和勤劳开发本国的内盖夫沙漠,为什么作为大国的中国,不能利用自己的智慧、科技和勤劳,开发本国西部的戈壁荒滩?况且,我国的西部,并不全是戈壁荒滩!

大关中的工业、农业发展潜力是巨大的,所需要的是人、人才——可由东部补,水——节水农业、大西线补,资金——用外汇储备补。

开发大西北,主要目的即是建设大关中这个工农业基地,将三倍于北京天津的投资投到大关中,我就不信,建不成一个“另一个大东北”!

只要举全国之力建设大西北,将西北地区工业化,并移入大量高素质的东部移民,实行多胎福利政策,何愁没有消费市场?并且,紧邻的中亚地区,又是潜在的消费市场,中亚提供资源能源,西北地区出工业品和商品,建设大西域经济圈,也是一个很好的设想。

迁都,分为主动的迁都和被动的迁都两种类型,主动迁都是自己规划本国的未来发展方向,是一种进取向上的行为;被动的迁都,是受外敌或环境压迫不得不采取 的 行为,其性质是苟且偷安。

我们这里只谈主动的迁都。俄国的首都,先在莫斯科,后来迁到圣彼得堡,直到一战结束,十月革命后又 迁回莫斯科,这种在莫斯科与圣彼得堡两城之间的反复,说明了俄国国家战略在海洋战略和大陆战略之间的摇摆,现在俄国定都莫斯科,说明俄国已经定位本国为大陆国家。

德国在第二次世界大战后,曾迁都西部小城波恩,这种首都,迷失了德国国家的定位,说白了根本就是对西方国家的依附关系,德国统一之后,德国立马迁都柏林,柏林曾经是德国的地理中心,德国的东进和大陆战略,已经显现无疑。

巴西从沿海的圣保罗迁都内地巴西利亚,说明了巴西已经把自己从海洋国家定位为大陆国家,巴西既然能在蛮荒之地建立起新城巴西利亚,为什么我国就不能在现有兰州的基础上建设大兰州这个新首都!?

当年秦孝公用商鞅变法,毅然迁都咸阳,奠定了秦国崛起的基础,未来的中国,应该迁都西部兰州,为崛起为亚洲霸主奠定基础。

迁都的目的,即是人口、工业、经济、科技的重心,西移,不然中国如何成为均衡国家。

迁都的更重要的目的,是为了西进中亚和北进西伯利 亚,并为在未来消化这两大地区做好准备——尤其是人口、工业、基础设施的准备工作。

说到未来的首都,很多人倾向于汉唐 故都长安,不过在下认为,兰州、却是比长安更好的新都地址,这不仅是因为兰州是中西部地区的交通枢纽,还在于华夏人的祖先伏羲氏和华夏文明的发源地,即是甘肃地区。

至于我国新疆地区,地广人稀远离中原,是事实,不过在未来,我国迁都兰州,新疆作为大关中地区的腹地,将会成为另一个工业基地,这就是未来的事实!

未来的柴达木盆地将不仅仅是军事基地,而是人口、工业基地,是拱卫未来的首都兰州的基地。

未来的首都兰州,黄河穿城而过,是个风水宝地,更重要的是它是我国未来的交通枢纽中心——未来的中西部铁路网的枢纽。

如何发挥国土的有效实力,交通和开发密不可分,因为战略交通网作为国土的有效连接通道,起着无可替代的作用。交通网之于国家——犹如血管之于人体。从某种意义上说,大道造就了波斯、罗马、秦帝国,大道是帝国进行有效统治的良好工具。

近代铁路网的兴起,造就了两大强国美国和德国,尤其是处于欧洲中心的德国,由于拥有欧洲最发达最密集的铁路网,使德国一跃而升为欧洲最重要的国家,并支持德国打了两次世界大战。铁路网不仅在经济的发展商扮演了重要的角色,在战争中更凸显了其重要的作用。尤其需要指出的,是德国的铁路网系统,在两次世界大战中得到了淋漓尽致的发挥——将德国的内线优势发挥到了极致。

作为大陆国家,国土的有效连接以前是现在是将来仍然是:铁路网/高速铁路网!公路/高速公路是难以做到这点的。

只有充分而密集的铁路网才能有效开发国土并将国土的各个部分紧密连接起来。俄国、巴西的劣势,在于国土东西两半部分没有有效的铁路网连接,俄国只有一条西伯利亚大铁路。中国亦如此,只有一条陇海线连接西部的新疆。孙中山的建国方略之铁路网系统,远见一百年,现在竟然仍没有得到重视,简直不可思议。

海洋国家的必须打造海军和商船队,因为海上交通线是海洋国家的生命线。英国、美国非常明白本国的海洋属性,两国之所以建立绝对优势的海军和控制全球海上通道、海上交通线和关键据点的目的,是为了本国更好的生存,无论是现实的还是长远的。

未来大陆上的重载高速铁路网的运输效率,将会大大超过海洋运输,骤时,拥有庞大高速铁路网的大陆国家,就会拥有超越海洋国家的国家效率,未来的世界格局,也将发生天翻地覆的变化。换言之,海洋国家天然的运输优势,将会被高速铁路网所抵消,大陆国家的内 部连接将会更紧密,大陆国家相对于海洋国家的地缘优势将会凸显出来。麦金德梦想的实现,或许就寄望于重载高速铁路网身上。

因此,中国,应该利用我国现在的优势地位,大力建造全国性尤其是西部重载高速铁路网,而不是远洋运输船队,我国的大陆战略才能有效得以实施。

铁路取代海运应该至少是与海运并重的理由是:一、中国未来将执行大陆战略和有限海洋战略而不是海洋战略;二、中国经济未来要从外需导向型转变为内需驱动型,以后内需将大于外需; 三、海运成本是低,但是运输周期长,时间成本不占优势,而且更重要的是海运风险成本大,在我国不具备制海权的前提下,海运的安全系数,尤其是在战时,远远低于铁路。

在下这里需要重点强调一点:那就是中西部、北方战略交通网,尤其是铁路/高速铁路网的建设,刻不容缓。

建中伊铁路,这让人想起了一战前的巴格达铁路,这条铁路,是中国通往中东地区的大动脉,值得修、应该修。建现代“丝绸之路”,整合中亚中东,是个非常好的构想,也很具有现实可行性和可操作性。这样的铁路,按古丝绸之路的路线,不应该有一条,至少应该有两条,而中巴铁路的修建,也已提到日程上来。

不过,整合中亚中东之前,我国需要先以兰州为中心整合西部,新藏铁路、青新铁路、蒙新铁路、川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路,这六条铁路如果建成,我国西部的交通,将大为改观。

中国如要构建紧密连接的国土,铁路网里程必须要达到30万公里以上,这包括西路铁路网系统新藏线、川藏线、滇藏线,穿越蒙古的东北——新疆的两条铁路网!

作为大陆国家,高速交通网(尤其是高速铁路网)所需要的全部配套产业,是必须自立自给的。

以中国的国情,交通仍将以高速铁路网和公路网为主,所以,铁路网的30万公里里程这个硬指标是必须要达到的。而且,华北、华中、华南、西南、中部地区的铁路网密度太小,我们不要求达到德国的铁路网密度,只要达到东北地区的铁路网密度,就行了。

现在高铁技术的兴起,给了我国以扩建铁路网的契机,我国不应该错过,即使建多了,也是值得的,因为这是为子孙后代建设的!

中国现在的公路通车里程,是美国的三分之一,而高速公路通车里程,则有赶超美国之势,这真是咄咄怪事。而且,西部公路网密度是如此之低,是非常不利于开发西 部的战略的实施的。所以,需要加大西部铁路网和公路网的建设力度,这样做的最主要目的是:为西部大移民打下良好基础。

说道人口密度,总人口除以有效国土面积,才是真实的国家人口密度,河南省面积仅十六点七万平方公里,是日本国土面积的二分之一,但是人口接近一亿,人口密度接近日本的两倍。

可以说,中国的东部地区人口密度之大,已经远远超出了国土的承受能力,所以稀释东部南部省份的人口改善东 部南部的生态环境是未来中国的战略国策。

有关人口的密度,在下更加关注的是东西部之间的差距,东部许多省份人均不到亿亩地,这么多人口,怎么能产生规模化集约化的效应?

所以,将东部过多的人口转移到西部,比如河南省,起码转移50%的农村人口,西部得到了开发,本地才能实现规模化效应。

人口密度并不能说明什么,因为一个国家拥有的人口数量,最终决定于其地理区位、面积和环境。城市是靠乡村养活 的,没有广阔的乡村,庞大的城市只能以来外部供给,因此,重点扩建都市而忽略乡村,这对一个大国来说是极为失策的。所以,未来我国人口密度应该均衡化、人口应该在国土上平铺化而不是立体化。

如果未来大关中地区的人口达到2亿,这或许是个比较令人满意的数字。未来大关中地区的工业品,首要的是满足本区内人口的需求,之后才轮到供应中亚的人口。

至于消费市场,要知道消费市场,是人,是大量高消费的人口,创造出来的。现在的中国,虽然拥有大量的人口,却由于人均可支配收入的不足,致使中国不得不以靠外需来拉动经济的增长,这不就 说明了这个问题吗?

这就不能不提到福特,福特的确具有长远的大眼光,他的创举一举创造了美国的中产阶级,实际上,他在替国家做了 一件大好事。亨利.福特是有社会责任感的经济精英的典型代表,亨利.福特的血统属于日耳曼人,未来中国需要的就是亨利.福特这样的经济精英,依靠他们,中 国才能缔造自己真正的经济成就。

当然,福特之所以能有所成就的前提,还是社会体制和社会制度,因此,改革现有的不利于国家长远战 略实施的体制和制度,是我国的当务之急。

发展经济,不能过于看重外国市场,要有限考虑超值满足国内市场的需求。

当在下看到,我国把最好的商品包括土特产,都拿去出口创汇,而留给自己国民的,却是二流以下的商品时,我为之震惊:我国人民辛苦工作的付出,究竟是为了谁!?

今后,中国一定要把自己的国民看作最高贵的顾客,优先满足国内民众的需求,是我国所有企业的必须遵守的法律责任!

西部大开发转移东部人口,是基于未来我国需要养活16亿人口而制定的规划。我们在规划养活人口的物质资源时,应该以超过而不是仅仅满足人口需求为底线,换言之,即使估算未来人口13.8~14.5亿之间,也应该以大于这个数字的物质资源来规划。

其次,理论上的推演,不能等同于实际的事实,我们不能完全相信专家们理论上推算出的数字。

更重要的,在经过数十年的生育压制后,我国采取的国策将是:大大鼓励主体民族生育,并且是加倍鼓励优秀个体多生,这样,在国家扶持人口政策的推动下,人口达到16亿,应该算是保守估计。

二、城市化战略

我国未来的城市化道路,应该走中小城市/城镇化道路,而不是大都市化道路;人口应该分流(分流道西部和中小城市)而不是集中(到超大城市)。

为此,国家应该把大城市的基础建设资金拿出来大部分,用以中小城市基础设施和交通通讯网的建设;同时重点扶持中小城市的中小企业的发展,以解决就业问题。

将自然村联合起来搞社区模式,首先得解决人们的吃饭和就业问题,这就要求国家大力扶植中小城镇的中小企业的建立和发展,还有就是人口分流问题,东部人口太多,到西部区,像当年美国那样来一次西进运动,最合适不过,当然,前提条件是,国家提前将西部的基础设施办起来。

我国的土地,利用效率,确实比较低,但是提高土地利用率,不能靠改造城镇低密度的住宅和农村空置老房子的方式来解决,而是应该用移民西部的方式来解决!

低密度住宅,是必须的,这是考虑到未来的大规模毁灭性战争,为降低平民的伤亡率,所做的基本考虑!

“美国“平面式”的人口密度小的城市居民结构模式,是未来中国城市发展的楷模,为什么如此?”

为了提高人民的居住舒适度,拥抱自然、与自然和谐共处,是人类最好的生存状态,而钢筋混凝土缔造的都市,使人类远远脱离了自然,而呈现 一种“病态”——即都市病,这是人类片面追求向立体空间发展的必然后果,这种现象违反人类本性的。

2、为了降低一次性灭杀的几率,我们永远都不能忘记广岛、长崎的悲剧和教训!

我国的城镇,不应该再建高层住宅;我国的人口,要移民西部!

房地产早已绑架了中国经济,所谓的房地产调控,不过是隔靴搔痒,根本起不了决定性的作用。

如何破解房地产绑架中国经济这个难题?需要两大思路:节流+开源

节流,即大幅度控制削减(地方)政府开支,解决卖地财政和苛捐杂税财政,这方面西欧和毛子,早已走在我国的前头。裁减臃肿的公务员队伍、减少浪费、杜绝腐败贪污,尤其是刹住“三公”消费,等等,不用赘述。

开源,即调整产业结构、转变经济发展方式,由国家制定中长期产业发展战略,由爱国的精英企业家负责具体实施,目的是将房地产及相关产业,由支柱产业,变成非支柱产业。
思路是有了,说起来简单,但做起来难,铁三角和既得利益集团,如何摆平,这才是问题的关键所在,为此,我想到了商鞅和王猛。

房地产业绑架中国经济,已经成为有识之士的共识,这是盲目而有目的地追求GDP高增长率和现实奢侈享受的一种短视的行为。中国经济的这种房地产依赖症,已经严重损害了我国的经济结构、技术进步、产业转型、金融信贷、生态环境、社会健康等等,并造成了诸多社会问题和隐患。

奇怪的是,在已重症缠身之时,有人竟然叫嚣中国的崛起,就像当年日人高喊日本的崛起一样。上帝欲使人灭亡,必先令其疯狂!

房地产绑架中国经济,房地产催生富豪,房地产吸食中产阶层的血汗,房地产制造大量的建筑垃圾、房地产侵蚀大片耕地、房地产支撑了经济的发展,房地产维持了地方政府的财税收入......

房地产,早已成为具有我国特色的官商勾结性质的生产性投机行业,我国经济,到时可能是:成也房地产,败也房地产。

房地产之于中国经济,如同鸦片烟之于烟鬼,烟鬼都知道鸦片抽多了会上瘾,但是就是戒不了,为什么?没办法,好这一口。

我国古语有云,从俭到奢易,从奢到俭难,改革开放,是从俭到奢,而维持奢侈生活的本钱,即是涸泽而渔式的土地财政,现在要求由奢到俭,一个字:难;或者四个字:难上加难。

要从根本上解决房地产和我国城市的住房问题,需要从国家发展战略上,做大幅度的调整。

首先,把房地产与相关产业作为支柱产业、把卖地作为政府财政的主要收入的这种短期的、急功近利、寅吃卯粮式发展模式,需要彻底纠正过来;低档住房作为一种社会福利,全民分享,高档住房,才实行商品化。为此,政府需要裁减自己的财政开支和压缩公务人员,同时杜绝腐败和贪污浪费。

其 次,我国的工业化进程和城市化进程,应该参考美国欧洲尤其是德国的模式,而不是拉美印度的模式。换言之,即是国家把政策和资金的重点,放在建设工业区/工业带和广大小城镇上,而不是大都市上。大都市容易感染都市病,并且在未来的战争中,增加了一次性灭杀的几率;而且,都市是靠乡村来养活的,大都市的涌现,会吸干乡村的血液。而乡村,是一个国家,生命的真正源泉。

第三、国家政策、资金、技术支持东部人口,移民西部,以减轻东部城市的压力。为此,朔天运河——大西线工程,和西部铁路网工程,比任何其它基建工程,都重要。

第四、大幅度增加教育经费、改革教育制度,对农民工和城市劳工,进行免费技术培训;大幅度提高劳工的工资和社会福利,让人民既住得起房,也买得起房。

再次强调一次有关城市化的问题,大多数专家,只是从人口和经济角度发展角度来看待城市化问题,而很少有人从生存安全角度来分析城市化问题,这是有大大的缺陷的。

城市,诚然,为我们提供了更加优越舒适的生存生活环境,但是,城市的软肋也是有目共睹的。当年美国轰炸南斯拉夫,专门用石墨炸弹攻击发电厂用以切断城市的供电,效果非常之好,没有了电,城市即陷入瘫痪,缺乏电,城市几乎等同垃圾场。

对于拥有高层建筑的人口密集的大城市居民而言,未来的轰炸或核击,简直形同噩梦,这时候的城市,差不多等同坟场,德累斯顿、广岛和长崎,早已为我们敲响了警钟。

未来的轰炸,将和以往完全不同,或许,一个都市和其中的人民,会在睡梦中,即灰飞烟灭。

所以,在下极端不赞同大都市化,而对于人口相对有限的小城镇化,则持积极支持的态度。在下仍然坚持以前的观点:城市要向小型化、平铺化而不是空间化发展;对于新建居民住宅楼,最高不能超过五层。

城市需要乡村来供养,一个城市向平面和空间的扩展,是有一定限度的,这个限度,就是不能超出周围乡村的供给能力,或城市外围交通运输线的供给能力。

在下推崇周围乡村供给一个城市的模式——这从某种程度上达到了一种自给自足,而不推崇靠外围交通运输线供给一个城市的模式——这种对外的严重依赖在特殊时期(如战争时期)就构成了一种致命缺陷。

如果把两次世界大战前的英国比作一个巨大的都市的话,那么其殖民地,就是其周围巨大的乡村,当德国的无限制潜艇战切断英国的海上运输线的时候,也就切断了都市和乡村之间的联系,英国这个巨大都市,就面临被窒息的危险。
远在古希腊城邦时期,当城市人口的增长导致周围乡村无法供给之时,城邦采取的措施是移民和复制——在遥远的无主土地上建立殖民城邦,说白了就是分散人口。

现在日本和许多发展中国家的城市向巨型都市化方向发展,这不是一个好现象,拥有巨量人口的巨型都市,不仅供养成为了问题,还会产生都市病等复制的社会问题,更要命的是增加了人口一次性毁灭的几率。

所以,在下一直坚持,城市要向平铺化、小型化而不是高层化、大型化规划和发展,这里欧洲的许多城市,是非常好的借鉴和榜样。
我国不缺土地,西部土地有的是,我国不缺人口,东部人口有的是,关键是如何让东部多余的人口转移安居到西部多余的土地上去的问题。

这又不能不提到朔天运河——大西线工程,和西部迁都规划,前面都探讨了,这里不再赘述。

所以,建议,有条件的,为自己的将来着想,最好在城市和乡村,各置办一套房屋,同时在乡村买一块地。

至于乡村的,最好不要往城里挤了,到国家实施西部大移民计划的时候,移民西部吧,在西部,你将拥有自己的房子和土地。
三、农业、农村、农民、水资源战略

我国的三农问题,是个一直困扰国家的大问题,怎么解决呢?

1、工业反哺农业、开发大西线、移民西部

2、进一步工业化、建设大关中工业区、打造新疆、内蒙工业基地,推动农民向城市居民的转化

3、国家在政策、资金、技术上支持农民创业

4、取消户籍,对农民工进行技术培训,将其转变为优秀的产业工人,农民的下一代,不能仍然是农民,应该是高技能的农民或其它 职业!

5、土地私有或永佃,允许土地自由买卖,但是国家规定基本农田不能用作其它用途。

6、实施十二年义务教育和农民培训计划、提高人民收入、大力补贴农业、扩张内需、扩大第三产业,等等,目的:转移农村剩余劳动力,实现土地规模化经 营。

7、实施大西线——朔天运河计划,建设西部数亿亩良田,东部农民大举移民西部,分散东部农村的人口,提高农民的人均耕地占有 量。

8、国家在政策、资金、技术上扶植农业土地规模化经营,比如实行农机具补贴、化肥农药补贴、粮食收购补贴等等,这样,农民就会自发组织起来联 合经营土地。

9、将农村劳动力转化为企业家、技术人员、工人和第三产业服务人员,将农业人口降到10%以下,农民的人均耕地 占有量才能有效得到有效提升。指望,在现有农民人均耕地1.4亩基础上,提高农民收入,是个死胡同。

分析我国农民的出路,可以拿日本来作为参考。我国现在最应该做的是:将十二年义务教育和职业教育完全覆盖全国的农村地区,而不是想方设法为农民找出 路!

日本的生产自动化程度很高,人口密度大于中国,而且日本的产品相对于中国来说,属于中高端产品,那么,为什么日本能解决本国 大量人口的就业问题呢?

中国的工业化程度,还远远不够高,中国的内部需求,还实在是太小。

提高农民的教 育水平、福利待遇,和对农民进行创业支持、技能培训,国家把所谓的重大工程砍掉一部分,将这部分钱用到农民身上,不久我们将会看到:中国的农民自己为自己 找到出路。

联产承包和乡镇企业,不是农民的创举吗?苏撒相信,在未来,中国农民还有更伟大的创举。

所以,为农民规划的想法是好的,但是如果真正为农民着想,应该为农民提供好政策、提供资金支持、提供创业和技术培训、等等,总之,国家在大方向上引 导,让农民自己去干,就行了...

中国农民为支持本国的工业化,已经“被动奉献”了数十年,而且,城乡二元制国家体制,使农民沦 为二等公民,也达数十年之久,现在中国工业化已经初具规模,也该是回馈农民的时候了。可喜的是,国家已经开始这样做了。

我国农民的最终出路:是国家通过教育和培训,将普通的农民培养成技术型农民;通过放宽政策、扩大内需和进一步工业化,将普通的农民转化为企业家、技术 工人和第三产业人员。

社会保障问题,我国急需要解决,尤其是农民和农民工问题。社会的公共资源和公共设施,应该逐步向农村倾斜, 中国的农村,如果都像北京的农村,就好了。

工业反哺农业、提升农业的科学技术含量、大力扶植生态农业、规模化集约化经营农业等等,现在已经成为我国农业发展的新趋势。

没有农业,人民怎么生存?我国必须靠本国而不是外国的粮食来养活自己!

所以,从粮食生产到加工的所有环节,中国必须做到自给,而不能 为外资所控制,因为这涉及到国计民生的国家重大安全问题!

家庭联产承包责任制,从当时农民生存的现状来看,确实是一项创举,也解决了我国农民的吃饭问题。

不过,随着时代的进步,尤其 是我国工业化水平和程度的提高,小农经营的联产承包责任制,已经不适应国情了,土地的规模化、集约化、生态化经营,已经提上了日程。

进一步工业化和发展经济、促使农民的进一步转化为城镇居民;与西部大移民、朔天运河计划同时执行,我国的土地规模化经营的时代,离实现或许就不远了。

为了实现农业的规模化经营,需要西部大移民和大西线工程,也需要西部的进一步工业化。

只要国家构建良好的基础设施,为农民提供教育、技能培训,资金、技术支持,以恢复、保护生态环境为发展的第一要务,将废水回收再利用和节水农业技术应用于西北地区,相信未来的西北地区,会有大的改观。有黄河和祁连山的雪水,黄土高原和河西走廊,何愁改造不成环境优美、人类宜居的地区?

所以,近期的未来移民西部,远期的未来移民西伯利亚和远东,降低东部土地的人口承载率,提高东部的人均土地占有率,才是重中之重。

移民西部,可暂时缓解我国农民的土地问题,未来拿下中亚、西伯利亚与远东,可以彻底解决我国农民的土地问题。

耕地,是一个国家人民的生存之本,不保护耕地,靠市场来解决我国的粮食问题,难道想把我国变成另一个非洲?

耕地不仅需要保护,更需要开拓,以满足我国人们现实和未来的需求。因此,不能不提朔天运河——大西线工程(创造西部耕地),还有失地收复规划,当然,更长远的未来:还是拿到命定领地中亚、西伯利亚和远东。

收回藏南、缅北地区,也可以部分缓解我国农民的土地问题。对于藏南不能移民的观点,不表认同。战后波兰怎么向拿到的东普鲁士领土移民的、和近现代以色列如何向巴勒斯坦土地移民的,都可以作为中国的参考!

鉴于我国的国情,土地所有权国有,农民使用权永远、使用权可以转让(即农民享有永佃权),应该是一个不错的解决办法。

不过, 为了培养未来“血统贵族”,更为了开发西部大关中地区和回收的土地,我更主张实行一种“庄园制度”。

这种庄园,可以看做一个大农场,庄园只 可继承、不可转让,而且,庄园不可分割,苏撒希望用这种固定传承的庄园培养新一代华夏的贵族!

悲观主义者在即将到来的混乱中,看到是绝望;而乐观主义者,则看到的是希望。

每个国家都不能避免完蛋的命运,因为没有一个国家是长生不死的。但是,只要具有重建的决心和勇气,即便国家完蛋,我们也可以重来嘛,德国经历过数次国家完蛋的命运,后来不是照样崛起了吗?

俯瞰人类社会的历史,一旦原有的社会秩序遭到破坏或瓦解,都会导致社会的巨大动荡或巨变,作为下层的百姓,往往是这种变化的牺牲品。

但是,上帝不喜欢看到紊乱的秩序,所以破坏的秩序需要被重建(这就是“乱世出英雄”的道理)——而这个重建秩序的人,即是最后的胜利者。

人类历史上的任何国家,都有治乱循环的周期,区别只在于治和乱的时间周期的长短不同而已,能看清社会的发展趋势,并因势利导、顺势而为的人,是先知先觉的英才人物。

意志决定命运,外部条件虽然重要,但还是不如意志重要——因为历史上有许多以绝对劣势的外部条件取得成功的例子,比如马其顿亚历山大大帝征服波斯帝国!

而且,外部条件是可以改善和改变的,一个城市或小国崛起为帝国的例子,古今中外不胜枚举。其崛起的秘密何在?扩张的意志。

在内部治理上,意志同样具有决定性的作用,移民开发西部,唯有坚韧的意志,才能完成。

气候是变化的,在未来中国的西部半干旱的气候是否会变湿润,不是没有可能,据专家统计,西部的降雨量在近五十年来的变化是增加的。因此,我们的未来规划,是依据相对有把握的环境变化而制定的。

人工改造环境工程,也能改变现状。最有名的是荷兰填海造田工程,为荷兰争得了数千平方公里肥沃的土地。朔天运河——大西线工程,可大大增加西北地区的供水量,为大量人口的迁入提供了条件。

再造一个中国,那是在我国未来拿回西伯利亚和远东后,才能企望的事情;而改造一个中国,看来在我国的版图范围内,也只有藏水北调的朔天运河——大西线工程了。

说到大西线调水工程,主要目的之一,是为了增加粮食产量,这是基于满足未来西部的移民和我国未来增长到十六亿的人口的需要的。我国18亿亩耕地目前是远远不能满足我国国民粮食所需!中国还需要扩大耕地的面积,朔天运河——大西线工程,给我们提供了实现增加更低面积的希望。

当然还有一个更重要的原因,那就是在西部我国要发展生态农业,而不是现在的化学农业。要知道,现在的化学农业,如果不施用化肥和农药,粮食产量据估算将降低50%以上,如果将全国的化学农业全部转为生态农业,到时候,中国粮食就完全不能自给了。

粮食是生存的根本,未来的中国更应该效仿美国和欧盟,将对粮食生产进行优先补贴定位国策。

而且,我国不要要让自己的人民吃饱,还要吃好,所以,在下才一直强调生态农业,生态农业产出的有机粮食,是最好的食品。而生态农业的粮食产量,是超不过现在的有机农业产量的。

为什么要实行生态农业?因为化学农业所出产的作物,已经大大改变了人类的体制、增加了人类的疾病,人类要回归本源,最终将会完全放弃化学农业,重新回到工业革命以前的生态农业的轨道上来。

朔天大运河另一个目的,是为了使我国的化学农业,转化为的生态农业,成为可能,并为我国未来增加粮食储备,保证我国粮食的自给。

我国现代的农业,属于典型的化学农业,施之于作物流入土壤中的化肥农药,已经累积的越来越多,这已经严重“污染”了我国人民赖以生存的土地和极为宝贵的地下水。

更为严重的是:由于我国东半部(包括部分西部地区),由于人多地少,而且不是一般的少,因此导致绝大部分地区的土壤实际上是处于被透支的状态,说白了,东部的土地——极端需要休耕和恢复地力!

土地的定期休耕和恢复地力(增加土壤有机质),可以使我国人民获得最有营养价值的粮食!

土地的休耕,原始森林的保护、严禁疯狂的采矿行为,已经是刻不容缓,惟GDP至上,必须废止。

森林覆盖率,应该划分为原始森林覆 盖率和人工森林覆盖率,原始森林不能动,在保证原始森林覆盖率的前提下,提高人工森林覆盖率,才是环境保护的正道。

土地怎么休耕?国家出台相应地支持政策,同时扩充新的耕地,说到后者,大西线工程具有重要意义,同时,失地收复,也是不容质疑的。藏南膏腴之地,是不能让给印度的,西伯利亚和远东,也是不能让俄国白白浪费的。

大西线工程如果能得到实施,在西部新开辟的农业用地,将会很好的解决我国东部土地的休耕问题,这是建设大西线的第三个目的。

生态农业、循环经济和环保产业,是未来技术发展的趋向之一,我们不能再为了发展而发展,为了利用而消耗,资源循环利用,保持生态,是对未来社会最基本的要求,更是为我们自己与子孙后代负责!

生态化农业,一个最主要的特点是:以化肥/农药为主的化学品的禁用!

在工业革命以前,人类已经维持了数千年的生态农业,后起的化学农业,虽然大大增加了粮食产量、减少了劳动强度和浪费,但是却也带来的粮食污 染、土壤污染、生态恶化、过度透支地力等一系列的严重问题。

化学农业,如果一直走下去,人类将面临末日,所以,有机的生态农业的复苏,实在是社会发展的必然。这里需要提示的是:我们所要做的,即是,提前预知人类社会发展的各个方向,并预先做好准备工作。

要建立取代现在化学农业的生态农业,需要构建农业生产有机物的完整循环链和农业生产有机物和生物界的完整生态循环链,从而杜绝化肥和农药的使用。

生态农业的推广,除了国家宣传、政策、资金补贴之外,生态农业技术(尤其是仿生技术)的研发推广,是决定性因素。

米面粮油,由于都得需要最基本的加工才能得到,所以,从粮食生产到加工的所有环节,中国必须做到自给,而不能为外资所控制,因为这涉及到国计民生的国家重大安全问题!粮食安全,必须得到有效保证。

对于转基因食品,在下对基因物种持保留态度,不赞同国人食用转基因食品,而主张国人最好食用纯天然而非加工食品。

转基因食品 对人类的长远生存来说,是十分有害的,因为人类人为改变“上帝的密码”,已经破坏了上帝创造的生物界的秩序,其灾难性后果,在未来可能会显现。

转基因食品,对哺乳动物和人体的潜在危害到底到什么程度,还是一个未知数,但是转基因食品有潜在危害本身,是确定无疑的。

为此,我国的未来的农业科技政策,一定要把国外的转基因食品排除在国门之外。转基因食品如果试验不充分现在就推广,是拿全民做试验,我为我国的国民,如此轻易被被忽悠成为试验动物,感到悲哀。

我国对于大豆油和豆粕的严重进口依赖的现状,必须在得到纠正,这是涉及到子孙后代的长远问题。未来我国拿到西伯利亚和远东的原始土地,种植天然大豆,或可一举解决我国的困境。

对于国内大肆鼓吹转基因食品(如转基因水稻等)无害从而主张国人放心食用转基因大米的人,有一个好建议,那就是:

国家定额定人为这些人发放转基因大米,让这帮人免费吃上三年五载,之后看看效果如何。

这些人不是主张转基因食品无害吗,那就让你 们自身来做验证吧——这不仅是对你们自己主张的负责,更是对全国人民的负责!

技术,是违反人类的自然本性的,应用转基因技术生产的食品,更是违反自然本性的,所以,为了回归自然,我们应该坚决拒绝任何转基因食品。

"我国的国民的营养结构不平衡,应改善提高。即降低粮食作物的摄取,而增加优质肉类、奶类、维生素的摄取。"

这是对的,但是优质的营养,是需要土地和粮食来转化的,并不是仅仅依靠有效利用闲置的草场,所能完全满足的!

发展南方草地畜牧业,提高我国优质蛋白牛肉的供给量,是非常好的规划。这种可再生资源的闲置,几乎等同于浪费,这一良好方案,应该尽快实施!

关于我国应该改变畜牧业的结构、由养猪改为饲养肉牛、提高我国人民优质动物蛋白的摄入量的观点,是非常正确的。苏撒曾经有一草稿,还未成文,论述的即是华夏人怎样从以吃牛肉为主转到吃猪肉为主的,并且主张回复到华夏祖先吃牛肉的良好传统上去。

要提高我国人民的体质和身高,必须增加人们尤其是儿童青少年的优质蛋白尤其是牛肉的摄入量,这不仅需要我们改变进食习惯,更需要大力扩展优质肉牛的年产量。

因此,这就提到了朔天运河——大西线工程第四个目的,大大增加西北地区的供水量,为大量人口的迁入创造条件,改变我国的农业和畜牧业的结构,增加我国优质蛋白食物(牛羊肉)的出产量。

在未来,我国如果拿下西伯利亚,引贝加尔湖的湖水到蒙古高原,北方草原也将一片生机盎然的万里牧场景象!骤时,我国的畜牧业将会得到进一步的改善,我国人民的优质蛋白食物将会更加丰富!

总而言之,无论是现在的南水北调工程,还是未来的藏水北调的朔天运河——大西线工程,都只能部分缓解我国内陆地区的干旱,而不能从根本上解决问题,主要原因在于水量少。

贝加尔湖所蕴藏的巨大的淡水水量,将是未来我国北方的希望所在,用贝加尔湖湖水,浇灌内外蒙和华北 大地,是我辈坚定不移的奋斗目标!

有关从贝加尔湖引水,应该做相应地更正,即贝加尔湖虽然水量巨大,但是,为保护生态环境考虑,最大调水量不能超过对外径流量,因此调水量是有限的。未来可以考虑从叶尼塞河上游调水,以补充贝加尔湖湖水调水量的不足。

至于从贝加尔湖引水的北水南调的设想,还属于遥远的梦想,那还得等我国拿回西伯利亚和远东之后,才能实施并变为现实。

有关西线工程目前的两大难题,其一是战争风险,雅鲁藏布江上的大坝 的毁坏,好像对我国的影响的并不大,影响大是国内径流上的大坝,正因为考虑到这一因素,所以在下才一直坚持肢解印度,解除印度的核武,这是为我国的长远未来着想。

其二设计工程量、难度和投资的问题,前二者已经得到专家的印证,表明技术上是可行的;至于投资,只要把我国每年贪腐浪费的钱省下来,那还用愁吗!?

我国工农业用水和日常用水的浪费现象,是非常严重的,工业上的节水技术和公民的节水习惯,是应该大力加以鼓励和支持的,这不仅是国家的责任,也是我们每一个公民的责任啊。当然,污水的排放,我国远期的目标,应该是:零污染!

水,既是资源,又是武器。水,是生命之源;水,是生命的噩梦。

利用上游的水资源的优势控制下游国家——这是古来已久的地缘政治战略之一,我国战国时期东西周两小国就曾经演绎过这种战略——“东周欲为稻,西周不放水”!在下不明白,放着自己的优 势不用,却反而说没用,这是哪家的道理?我国已经在长江、黄河上已经修了很多条水坝和电站,却放任边疆区域的水资源浪费掉,实在是不应该的。

现在中国握有亚洲水塔——青藏高原,流出国外的大河有数条,在下一直奇怪,为什么我国一 直没有在这些河流上修筑电站大坝,而只一味的在国内河流尤其是长江黄河上修筑电站大坝呢?

敌人越反对的,就是我们应该坚持的的。印度为什么如此反对我国在雅鲁藏布江上建大坝呢?无非是为了水、水资源。

这次的西南大旱,已经给我国敲响了警钟,水资源,早就应该列入国家重点保护资源之列,因为我国是个严重缺水、水资源严重分布不均的国家。

正因为缺水,就不能眼看着边疆区域的水资源白白流出国境,而为外国尤其是敌国所用,所以,雅鲁藏布江上建坝,势在必行!

印度扬言中国开发雅鲁藏布江就是向印度“宣战”,这 纯粹是夸张的过敏反应,印度占有我国的藏南地区,我国还没有向印度“宣战”呢,印度那又资格对我国开发雅鲁藏布江指三道四!?在对印政策上,需要强硬的 声音;对付阿三这种外强中干的硬核桃货色,我国需要的就是一把大锤。

说到水电,我国水电的开发利用成就,值得赞赏,但是需要指出的是:在华夏中国的两条母亲河——黄河和长江上,如此大规模的开发水电,难道不是一种 罪过吗?

生态问题、电站万一毁坏后的人道问题,不知相关规划人员,考虑过没有?

我国水电开发利用的重点,应该设在外流径流上,而不是内流径流上!雅鲁藏布江、澜沧江、怒江,黑龙江、鸭绿江,这些对外径流,应该才是我国水电开发的重点河流!

再说大西线工程,我为什么推崇呢?首先,这一计划的第一步,也就是在雅鲁藏布江,怒江、澜沧江上建大坝和水电站,是完全可行的。

即使大西线其他后继工程不可行,第一步计划建建大坝和水电站,总是可行的,这样做的好处,是显而易见的。

我国现在建水电站,都在国内主要径流如长江黄河等干流上,万一发生意外或战争,换言之,大坝一旦溃堤,遭殃的将是我国下游人民,这一安全问题不能不考虑到。

而在对外径流雅鲁藏布江,怒江、澜沧江上建大坝和水电站,一旦发生不测,倒霉的是下游的外国人民,能把我国人民可能的生命财产损失,减到最少,这是其一;

而一旦与印度或其他国家发生战争,这些国家为了切断我国的电力供给如果用导弹轰炸这些大坝,大坝溃堤令下游人民遭殃,问题就来了:雅鲁藏布江下游是印度 的阿萨姆地区和孟加拉,怒江、澜沧江下游是东南亚诸国,印度如果供给这些大坝,要么害自己,要么害东南亚国家,如果害东南亚国家,将使这些国家推入到我国 阵营。通过建大坝将外国安全利益绑定,此其二;

通过控制上游水量,来控制下游国家,虽然这一招不能经常用,但在关键时刻,还是奏效的,此其三。

以前,我国的目光,一直是朝内的;今后,我国的目光,将是朝外的!
好啊,好

好长。

耐心下来细看。
太长了,重工业放在西部,水资源和环保问题难于解决.收复台湾,南沙,控制朝鲜半岛才能确保我国的安全.
杀之 发表于 2011-2-28 21:15
还有续二、续三,都很长,以后发布,对大家的耐心,是一个考验啊,呵呵
tomcat650093 发表于 2011-2-28 21:23
重工业不一定都需要放到西部,因为东北和中部,也是可以的,现实也是,至于水资源,文中已经探讨,环保问题,缺乏论述,而收复台湾,南沙,控制朝鲜半岛,这是地缘政治战略,在续二中有论证。
最近帮着朋友开公司,一做起来就知道开发西北以及东北的计划是不可能成功的。
中国经纪发展主要靠出口,一出口就会想到运输,沿海地区交通便利是天然的。你在新疆产汽车和在天津产汽车,即使成本相同的,一个运费就可能使价格相差十万八千里。
而且楼主可能不相信,越是西部城市,人力成本越高。
现在纯力气活已经不多了,工业化所需要的技术工人和管理人员的工资不低,而西部地区的人员数量更少,所以价格一下子就上来了。
以前在昆明,老板要找一个做专利的,在北京一个月4、5千就能招到,在昆明开价一万竟然找不到合适的人。你说要命不。
柴旭大王 发表于 2011-2-28 21:42
柴旭大王兄言之有理,这就涉及我国的经济的转型问题,我对此的观点,详见续三。
我的个人觀點是,本世紀絕對是海洋世紀。東部的優勢難以撼動。只要中國能夠破除島鏈限制,那麼本世紀東部為主導的格局將成為定局。

西部的問題是,曾經是漢人的地盤被蚕食很多。所以,發展西部不僅僅是要經濟發展,而且最重要的是要重新樹立漢文化在西部的主導地位。本世紀內,首都不會遷到西部,但是西部完全可以有很大發展。比如西安等城市可以成為西部的中心城之一。
要想真正移民,必須要土地私有。西部有大量的土地,會有很多人為了開發土地而移民西部的。
cauzer 发表于 2011-2-28 21:54


    任何事情都要符合中国的宪法政治体质和经纪规律。
中国土地国有,农村土地集体所有,这个是解放战争形成的制度,除非共产党下台,否则这个政策不能变,涉及到政策红线的问题。
其次,土地从事农业生产和工业生产的利润是不同的。比如城市周边的所谓经纪开发区,其实都是农用地,按法律是不能从事工业的。但是很多地方政府给予保护,一个农民5亩地花10万块盖一做厂房,一年房租最少20万!从事农业生产可能产生这种收入吗?
如果按你的想法做大庄园,以中国国情,农民先拿地,然后再盖厂房出租,我拿出收入的50%打点政府,谁也不会来查。而且出租厂房政府会有一大笔税务来源。
調水的想法很愚蠢。水不夠用是因為你的使用方式不對,不合理,不科學。並不是水真的不夠喝。只要粗放低效高耗能高污染的生產模式存在一天,從哪調水都不能滿足需要。只有解決根本問題才是正道。
未来戦士 发表于 2011-2-28 22:01


    土地私有不一定亡国,但是肯定亡党
水力發電不如核能發電。我是鐵桿核能派。要想有能源還要避免生態災難,核能是目前的最好出路。水電對生態破壞太嚴重,尤其中國西部生態脆弱。
200年以内,半部毛选治天下。
未来戦士 发表于 2011-2-28 21:59
本世紀絕對是海洋世紀,不假,中國能否破除島鏈限制,是一个未知数,所以,与其谋不可知的未来,不如谋可知的现在,所以,東部的優勢虽然難以撼動,但是为了长远的未来,也需要撼动。

收复种族失地,主体民族西部移民是需要的,但是前提是国家资金政策技术支持,和经济的发展,而能表达这一支持和决心的,无过于迁都,本世纪迁都是否能成行,鉴于未来的不可预测性,仍未可知。
未来戦士 发表于 2011-2-28 22:01
说得好,土地私有,免费提供并且还有国家补贴,这样可以大大鼓励中东部的移民,当然土地国有、农民永佃,也是可行之策。
柴旭大王 发表于 2011-2-28 22:02
这就涉及国家工业和土地政策的制定和执行问题了,在现在这种经济运营模式下,移民和迁都,基本上没有实现的可能。
未来戦士 发表于 2011-2-28 22:04
有一定道理,调水和节水,一个属于开源,一个属于节流,两者需要并行不悖,调水,是为了实现西部农田改造之目标的。
重工业的发展即使在中部也面临越来越大的环保压力,湖南湖北广东北部都是如此.因为东部发达地区均处于河流下游.此外我们矿产并不丰富,即便现在很多都倚赖进口,冶炼能力早已超过自身资源的供给.加上目前的出口型经济,西部发展重工业,在经济环保上都是不划算的,除非国家给予大量补贴及优惠政策.至于东北地理位置并不比东部沿海优越多少,同样处于对方的火力打击范围.
未来戦士 发表于 2011-2-28 22:07
核电如果发生问题,生态灾难更严重,契尔诺贝利核电站事故,想来大家记忆犹新吧?我不主张发展核电,因为核电站,和平时期,是一座隐性的“固定核弹”,到战时,就是显性的“固定核弹”了,假如敌国以本国的核电站为攻击目标,核电站是不是会变成一个大祸害?
木瓜 发表于 2011-2-28 22:10
还不说1000年或10000内,半部毛选治天下,呵呵
回复 1# cauzer


    兰州不适合做首都。
    西伯利亚也拿不回来
楼主你第一个主体民族就在不断减少,至于新疆,我个人不希望花太多力建设南疆,总觉的会是他人嫁衣
西部开发喊了N年,现在来看,就是一笑话,开发了生产出来的东西还是要运出来卖,导致成本高涨,国内的消费能力严重不足....
cauzer 发表于 2011-2-28 22:51
未来戦士 发表于 2011-2-28 22:07

+1,一些地方的由于过度开发小水电导致了河流断流。这一点上TG的部分基层领导有原罪,任何好政策在他们手里都能变成对资源掠夺性、破坏性开发和腐败敛财的工具。
tomcat650093 发表于 2011-2-28 22:48
正因为如此,所以我国需要加快经济转型,将中低端制造业/重工业转变为中高端制造业/重工业,使经济形成良好循环——建立循环或绿色经济体系。
liangkangping 发表于 2011-3-1 02:15
呵呵,凡事没有不可能,说话也不能如此绝对,兰州是否适合做首都,取决于未来国家领导阶层及其意志,未来国家领导阶层不是一成不变的,其意志也不是固定的,既然有这两个不一定,所以,说兰州不适合做首都,是一种过于武断的说法。

至于西伯利亚,我只说一句话:只有想不到,没有做不到!
lairuo 发表于 2011-3-1 02:54
]lairuo兄 的担心,不无道理,按我的思路,花太多力建设南疆,是和大规模移民,相辅相成的,如果不移民,光投入,给谁投?喂白眼狼吗?
windrarara 发表于 2011-3-1 09:22
为什么要运出来?因为当地人口少、消费市场小,如果实现大规模移民,还需要把生产出来的东西运出来吗?倒是恐怕还得运进来。
acoustics 发表于 2011-3-1 09:47
核电站,和平时期有隐患;战争时期有危险。

和平时期有隐患,请参见:
俄披露伊朗核电站被迫暂停原因:遭病毒袭击http://news.stnn.cc/guoji/201103/t20110301_1520228.html

战争时期有危险,举例来说,假如面临的对手是恐怖分子,万一恐怖分子破坏了核电站,核军事战略安全,好像无能为力了吧?
核能加 海水淡化技术 MS能让主帖设想变成现实
西门狮子 发表于 2011-3-1 19:44
hehe,这无非说海水西调设想,核能,前面说了,不应该重点考虑,海水西调,逆势而行,纯属异想天开。
好贴,标记一下。内地没那么多人往大城市和东部沿海赶,春运压力也会小很多
这帖子好啊,我觉得房地产问题的根源在于原始积累阶段的资金无法投入到真正的产业升级中去,因为很多高投入高科技高回报的产业国家不开放,国家要是肯开放高投入高回报的产业例如大型军工,航天载人飞船,石油开采,电信什么的那这个问题就能迎刃而解了。毕竟四代机,神舟飞船之类的项目光是预研费用就能造就几个地王了,一旦向民间资本开放可以极大的提升民间企业的技术水平进行产业升级,同时消耗国内过剩的资金。开放这些的关键条件则在于打到不思进取的既得利益集团,第二改变对民企的偏见引入公平公正的市场竞争机制。
cauzer 发表于 2011-3-1 19:37


    谬论。攻击核电站就是核战争。彼此都有,谁不怕谁。核电的安全性绝非水电可以比的。
太长太长了
cauzer 发表于 2011-3-1 19:37


    你可以试试不用核弹能不能弄开核电站的壳
天涯-明月 发表于 2011-3-1 21:10
确实如此,这涉及到国民经济运行的效率问题,人口、物质和财富,都向大城市和东部沿海集中,造成严重的贫富两级分化和都市病,同时更增加了交通运输的负担。