TG短时间内需要轻型攻击机吗？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 05:40:45

飞豹是一款相当不错的攻击机，但是它是重型攻击机

而TG短时间内需要一款轻型攻击机吗？

而轻型攻击机的话，单独研制很不划算。好多国家都是使用教练机改装为轻型攻击机的

所以我国要是需要的话，很可能就是用L15改装作为轻型攻击机

如果真的需要的话

那么洪都的股票我就决定买了，现在20多元，有上涨的空间啊

另外，L15作为四代机的教练将如何呢？

　AT-3“自强”是由中国台湾省航空工业发展中心研制的双座教练机，1975年7月开始设计，1978年1月开始 AT-3“自强”教练机
制造，原计划以诺斯罗普公司的J-85发动机为动力，后因美国国会不准将发动机制造技术输至台湾而搁浅。安装加雷特公司TFE731-2-21发动机的两架原型机分别旦1980年9月和1981年10月进行了首飞，台湾空军订购50架生产型AT-3教练机。1982年3月开始生产，第一架生产型AT-3于1984年2月首飞，同年3月开始交货。AT-3的主要型别有：AT-3A，单座陆/海军攻击型，装有海上攻击系统等电子设备，1989年首飞；AT-3B，双座飞行训练与近距支援型，1987年开始研制，但目前只有原型机；AX-3，武装型，挂载武器有“鱼叉”反舰导弹、　　前视红外电子系统、雷达、自主式惯性导航系统。主要用户是加拿大大皇家空军，共生产了63架飞机。截止到1996年年底，共生产了67架。

前苏联及其他国家的空军如此青睐L-39“信天翁”教练机是有道理的，后来的事实也证明它们的这一选择是正确的。L-39是沃多乔迪航空公司以低费用和高效费比为目标而设计的一种教练机，可靠性好，生存能力强，易于维护且用途广泛。它既能对学员进行中级飞行训练和初步武器使用训练，同时也配备有高级飞行训练用的设备，能适应内容广泛的训练大纲。此外，L-39还能挂载各种炸弹、空对炮火箭及红外制导空对空导弹等武器，可作为一种轻型对地攻击机使用。根据L-39的教练计划，在轻型螺旋桨飞机上受过基础训练的飞行员可直接驾驶L-39教练机，而在完成L-39的训练教程后就可以驾驶高性能的战斗机。其易操作性和实用性由此可见一斑

飞豹是一款相当不错的攻击机，但是它是重型攻击机

而TG短时间内需要一款轻型攻击机吗？

而轻型攻击机的话，单独研制很不划算。好多国家都是使用教练机改装为轻型攻击机的

所以我国要是需要的话，很可能就是用L15改装作为轻型攻击机

如果真的需要的话

那么洪都的股票我就决定买了，现在20多元，有上涨的空间啊

另外，L15作为四代机的教练将如何呢？

　AT-3“自强”是由中国台湾省航空工业发展中心研制的双座教练机，1975年7月开始设计，1978年1月开始 AT-3“自强”教练机
制造，原计划以诺斯罗普公司的J-85发动机为动力，后因美国国会不准将发动机制造技术输至台湾而搁浅。安装加雷特公司TFE731-2-21发动机的两架原型机分别旦1980年9月和1981年10月进行了首飞，台湾空军订购50架生产型AT-3教练机。1982年3月开始生产，第一架生产型AT-3于1984年2月首飞，同年3月开始交货。AT-3的主要型别有：AT-3A，单座陆/海军攻击型，装有海上攻击系统等电子设备，1989年首飞；AT-3B，双座飞行训练与近距支援型，1987年开始研制，但目前只有原型机；AX-3，武装型，挂载武器有“鱼叉”反舰导弹、　　前视红外电子系统、雷达、自主式惯性导航系统。主要用户是加拿大大皇家空军，共生产了63架飞机。截止到1996年年底，共生产了67架。

前苏联及其他国家的空军如此青睐L-39“信天翁”教练机是有道理的，后来的事实也证明它们的这一选择是正确的。L-39是沃多乔迪航空公司以低费用和高效费比为目标而设计的一种教练机，可靠性好，生存能力强，易于维护且用途广泛。它既能对学员进行中级飞行训练和初步武器使用训练，同时也配备有高级飞行训练用的设备，能适应内容广泛的训练大纲。此外，L-39还能挂载各种炸弹、空对炮火箭及红外制导空对空导弹等武器，可作为一种轻型对地攻击机使用。根据L-39的教练计划，在轻型螺旋桨飞机上受过基础训练的飞行员可直接驾驶L-39教练机，而在完成L-39的训练教程后就可以驾驶高性能的战斗机。其易操作性和实用性由此可见一斑

用L15来冒充不知是否可行～

有违空军发展方向无人隐形大航程载弹量

L-15的某改型。

Q5是正牌的“轻型攻击机”。如果嫌老的话，发财也不错。
L15就免了，单价直逼棍子，做清道夫不合算。

最后，洪都的股价和L15木有关系，那是庄家忽悠小白的浮云。除非L15有国际订单，空军那些订货利润不大（而且这个订货还很遥远的说），发完工资连虾皮都不剩。偶从96年知道有股票这个词到现在，还木有见过靠炒股发了财的，套牢的倒是有一个排。

小强都改行了，你说呢。

L15做主力攻击机可以，要挑那种没有别国空军威胁，但国内治安混乱，叛乱组织多的国家。L15毕竟是教练机，改的攻击机肯定维护性好，使用费用低，用教练机客串战斗机还省下单独装备教练机的费用，很适合财力弱，空军规模小，且需要经常用空军干对付游击队的国家，比如有个帖子里说的南美玻利维亚之类的。同时该机技术又比较先进，真有外国侵略，对付二代和二代改的正牌战斗机也不成问题。单价控制在发财的价格以下10%，就很有竞争力了。

L15做主力攻击机可以，要挑那种没有别国空军威胁，但国内治安混乱，叛乱组织多的国家。L15毕竟是教练机，改的攻击机肯定维护性好，使用费用低，用教练机客串战斗机还省下单独装备教练机的费用，很适合财力弱，空军规模小，且需要经常用空军干对付游击队的国家，比如有个帖子里说的南美玻利维亚之类的。同时该机技术又比较先进，真有外国侵略，对付二代和二代改的正牌战斗机也不成问题。单价控制在发财的价格以下10%，就很有竞争力了。

不是需要的的问题，而是TG序时计划的安排问题。轻攻目前还不是重要的，急需的，所以要靠后。

改改小强就可以了！

L15的致命缺点————太贵！

做攻击机的话要加装甲！加了以后带不了多少火箭弹了，而且做攻击机最好用大口径机炮。
还不如用发财改改！

不过发财的缺点是单发，上前线冲锋有点危险啊！

ldlpcg1983126 发表于 2011-1-19 22:12

攻击机和强击机是两个概念

豹子不是攻击机，要说是重型攻击机，还是看看AC130吧。

“轻”或者“重”并不是重点，重点在于攻击距离——不妨换一种问法：是否还需要固定翼喷气式近距离支援飞机？

让给WZ10吧。。。。反正都是打扫战场的活。。。

没制空权也用不上，有了制空权攻击机和武装直升机扫地都差不多

轻型攻击机是非洲南美国家玩的东东。

下代螺旋桨初教改

轻型对地攻击机不知道可以攻击哪里。实在没必要弄这个，浪费钱。

不是说L15改Q6已经定了吗？

一看到股票的内容，就没兴趣聊技术了~

人民政委发表于 2011-1-20 10:14

果真有此事？俺倒是没关注过不知道。。l15是不是有点奢侈了。。

答案是不需要

TG现在搞一个轻型攻击机去打谁？打JD还是ZD？基本用不着上空军吧，打WW？还是上飞豹吧

TG短时间内需要轻型攻击机吗？菜鸟提问：我国是否需要装备活塞式轻型攻击机如果需要的话，现在的潜艇能不能在短时间内装备能够在水 ... 关于轻型隐身攻击机设想一种轻型隐身攻击机轻型运输攻击机的概念轻型低成本攻击机的问题有一招可最短时间内彻底解决东突问题攻击机是否需要超音速中国空军需要新型攻击机个人对tg将来需要什么样的攻击机的一点看法我军还需要传统固定翼攻击机吗？