轻型运输攻击机的概念

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:23:53
关于攻击机的讨论已经是军坛的月经话题了。总得来说就是军迷希望有一款类似A10,su25之类的空中坦克,令PLA也有从空中虐对方的能力。但现实中又不太可能实现。
目前空军的强击机就那么两个师,而且人家明显是要拿豹子来替代强五了。
实际就是PLA从来都没有攻击机的编制,强五本质上也是轻型战轰。
但是将来面临的跨海作战,和对印作战之类的环境,对于简单可靠的低成本攻击机又确实是有需求的。
我的想法是把轻型运输机跟强击机结合起来。搞一种用双中推,带装甲,有较大挂载能力,有货舱,双座的飞机。
两个方案:
第一种是一架大小和形式跟运12的飞机,换双中推,涡喷或涡扇都可。
15座左右,带弹四吨。
简单说就是运12的装甲加强版。
第二种是货舱更小一些,减少到8座。同样带弹四吨。
简单说就是米24的机身 su25的机翼,发动机可以用涡喷13的无加力版。
这样做出来一种飞机,有苏25的飞行性能,同时能和米24一样带8名士兵。

这种飞机虽然各项性能都一般,但有两个好处:
一是多用途,做亚音速教练机,轻型运输机,通勤机都没问题。战时还能带上炸弹做强击机。
二是可以不必跟现有编制冲突。比如说给运输机部队,强击机部队,乃至教练机部队都可以。平时用于训练和运输,战时突然就有了大量可用的攻击机。
比如说用来运伞兵,一个强击团三十架飞机一次能带500名左右伞兵机动。运送完伞兵还可以做为这个伞兵团的支援力量。
转场时,机舱可以把机组的维护人员和设备带上。这样一个强击机团可以不需要其它运输机伴随保障而独立完成转场作战任务。苏25在设计上也有类似考虑,是把机械师挂在吊舱里面转场的。关于攻击机的讨论已经是军坛的月经话题了。总得来说就是军迷希望有一款类似A10,su25之类的空中坦克,令PLA也有从空中虐对方的能力。但现实中又不太可能实现。
目前空军的强击机就那么两个师,而且人家明显是要拿豹子来替代强五了。
实际就是PLA从来都没有攻击机的编制,强五本质上也是轻型战轰。
但是将来面临的跨海作战,和对印作战之类的环境,对于简单可靠的低成本攻击机又确实是有需求的。
我的想法是把轻型运输机跟强击机结合起来。搞一种用双中推,带装甲,有较大挂载能力,有货舱,双座的飞机。
两个方案:
第一种是一架大小和形式跟运12的飞机,换双中推,涡喷或涡扇都可。
15座左右,带弹四吨。
简单说就是运12的装甲加强版。
第二种是货舱更小一些,减少到8座。同样带弹四吨。
简单说就是米24的机身 su25的机翼,发动机可以用涡喷13的无加力版。
这样做出来一种飞机,有苏25的飞行性能,同时能和米24一样带8名士兵。

这种飞机虽然各项性能都一般,但有两个好处:
一是多用途,做亚音速教练机,轻型运输机,通勤机都没问题。战时还能带上炸弹做强击机。
二是可以不必跟现有编制冲突。比如说给运输机部队,强击机部队,乃至教练机部队都可以。平时用于训练和运输,战时突然就有了大量可用的攻击机。
比如说用来运伞兵,一个强击团三十架飞机一次能带500名左右伞兵机动。运送完伞兵还可以做为这个伞兵团的支援力量。
转场时,机舱可以把机组的维护人员和设备带上。这样一个强击机团可以不需要其它运输机伴随保障而独立完成转场作战任务。苏25在设计上也有类似考虑,是把机械师挂在吊舱里面转场的。
轻型运输攻击机
MI-24那样带运输能力的武装直升机已经被证实没什么用了,你还搞啊。
运-12 装双中推。。。。。疯了。。

就运-12那身板,装单中推都要散架。。还双中推。。{:soso_e127:}

你要真装上双中推了,恭喜你,一架推重比在2以上的运输机诞生了!是运输机哦!推比还在2以上,秒杀F22!
那种飞机MD是打土著用的。。。
Su-80GP既可。
那不如搞运八及炮艇,成本还低点,地方还大点,改进潜力还多点,使用维护还方便点
不如搞一种类似超级巨嘴鸟的涡桨攻击机,使其能够在非硬化的野战机场短距起降,装备给陆航,性能秒杀各类武直......
可以互补  无法替代  二者将来都会被一种垂直起降的新型航空器取代
设想是好的,但如果直接搞款运输直升机会更好!
想起OV-10
OV-10好像可以运5-6个人。另外当初研制RAH-66的时候,也考虑过UH型号
这是什么概念?用途是什么?
有必要吗 我认为专业化才是王道啊。


那个什么,运-12的起飞重量也才5000kg出头啊。。。商载1700kg很难想象怎么改能改出个载弹4吨的东西出来。。。

那个什么,运-12的起飞重量也才5000kg出头啊。。。商载1700kg很难想象怎么改能改出个载弹4吨的东西出来。。。
山寨OV-10就得了
这样做出来一种飞机,有苏25的飞行性能,同时能和米24一样带8名士兵。

估计这8名士兵被投放出来后,早就吐得七荤八素失去战斗力了。楼主应该想象下如果你坐飞机时,横滚带筋斗的话,飞机里面会是个啥情形。


这玩意能便宜么?真心不认为啊,运12之流是民用机,燃油全部在机翼里面,所以有那么大的客货舱可以用,强击机这么设计和找死有多大区别?一颗.50的穿燃弹就会要了小命的。人家的强击机不仅是自封油箱,下半球还有一层轻型装甲护着呢,难道打算给整个机翼上装甲?别吓我哦,那么大一块装甲板多沉啊,还飞得起来不?还有那个装8人的乘员舱要不要装甲?还是听天由命死了拉倒?

这么搞不如直接搞个轻型强击机,比如直接拿K8的WS11,2台一起,好歹也有3吨多推力,捣鼓个8~10吨的小强击机也够了,实战能带个1吨多弹药从碾压跑道的简易机场值勤或者能从较好条件的机场满载个3吨弹药搞搞战术轰炸就行了,反正那小发耗油也少,也不强调什么远程打击。而且勤务通用性、成本什么的也比较好控制。

这玩意能便宜么?真心不认为啊,运12之流是民用机,燃油全部在机翼里面,所以有那么大的客货舱可以用,强击机这么设计和找死有多大区别?一颗.50的穿燃弹就会要了小命的。人家的强击机不仅是自封油箱,下半球还有一层轻型装甲护着呢,难道打算给整个机翼上装甲?别吓我哦,那么大一块装甲板多沉啊,还飞得起来不?还有那个装8人的乘员舱要不要装甲?还是听天由命死了拉倒?

这么搞不如直接搞个轻型强击机,比如直接拿K8的WS11,2台一起,好歹也有3吨多推力,捣鼓个8~10吨的小强击机也够了,实战能带个1吨多弹药从碾压跑道的简易机场值勤或者能从较好条件的机场满载个3吨弹药搞搞战术轰炸就行了,反正那小发耗油也少,也不强调什么远程打击。而且勤务通用性、成本什么的也比较好控制。
我倒是觉得楼主说的有点儿意思  ^_^||
An-72有对地攻击型。
我了解 楼主你是在开玩笑的……
你让航母直接带气垫登陆艇送坦克上岸多好啊,一路从公海打到人家家门口踢门,然后还上炕,坦克上完了上基地车,直接开到人家首都一展开,mission complated,基地就有了,多好?

别那么多功能,浪费。
Light Carrier and Attacker = LCA???
Su-80GP既可。
正想说他呢,这个绝对满足楼主要求。

bjskyhorse 发表于 2012-10-9 13:56
OV-10好像可以运5-6个人。另外当初研制RAH-66的时候,也考虑过UH型号


连俩驾驶员算上?差不多可以。

类似的讨论请看http://lt.cjdby.net/thread-1430331-1-1.html
bjskyhorse 发表于 2012-10-9 13:56
OV-10好像可以运5-6个人。另外当初研制RAH-66的时候,也考虑过UH型号


连俩驾驶员算上?差不多可以。

类似的讨论请看http://lt.cjdby.net/thread-1430331-1-1.html
无人攻击直升机
那个什么,运-12的起飞重量也才5000kg出头啊。。。商载1700kg很难想象怎么改能改出个载弹4吨的东西出来。。 ...
莫不是他想拿2中推顶上去????太厉害了
AC130空中炮艇。以及实现了武装。但运输力却没了。得到一种优势,也会失去一种优势。这叫阴阳平衡
又要装炸弹,又要装人,能两全其美?别到最后两方面都坑爹
前途不大啊、、、
很多人都没看明白。再多嘴解释几句。
一,这个并不是什么运12的改型。而是大小那么大的一架飞机。Su25,a10就是那么大的。
二,运八级别的运输机可以做炮艇机,但那是完全不同的概念。简单说,如果对方有任何防空能力,运八一级的炮艇机就不可能出现。因为它机身太大也没有机动能力,太容易被击落了。
实际上苏制运输机很多都有基本的对地扫射能力,但不代表它们有实际的攻击能力。
我真正理想的是一种名为运输机,但实际是完全的攻击机的东西。它首先是攻击机,然后在不影响攻击的前题下有一定大小的货舱。
比如说,出口时可以以运输机或客机的名义出口,然后对方国家可以把它当攻击机来用。
为这么个用途开发一种飞机,不蛋疼么。而且真以为别国军事专家傻的,看不出来你这飞机的用途。
你这种飞机民用绝对卖不出去,军用的定单少得可怜,开发来做甚?