奇瑞为什么不做好他的A系列车?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:46:49
<br /><br />奇瑞的A3口碑和销量都不错
完全可以学四环素,以A3为基准,从A1到A N全部弄成个系列
风云2那个车小改一下,加强动力和内外时装就是A2,G5那东西可以排到A5,A3加大一点,做到比马6小一点这样的A---B级车就是A4。搞得现在有个风云,有个G,还有什么乱七八糟的,A3就孤零零一个,新A3外观还没怎么改,里面改了国人都知道?国人买车的心理都没摸清楚完。
埋头搞技术是没错,可是理科弄得好,还得文科和艺术科的包装和整合好一下再拿出来卖不是?<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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路上经常看见A5,就是圆顶刀切屁股的那款。你怎么能说没有呢?好像新风云也有个A2的。
我们这确实不怎么能见到
奇瑞的东西很怪异
超级霉菌 发表于 2010-12-11 14:02


    哦
忽略A5了,但A5似乎比A3定位还低
风云2就是风云2,没有叫A2吧好象
现在杭州A3的普及率越来越高了,哪天上下班路上没看到4辆以上的A3都不好意思跟人说我上街了。
本来以为杭州有钱的人多,看不上A3这种档次的车,现在觉得还是奇瑞的销售跟不上。
如果的A3的加长版真能明年出来就好了。。
奇瑞A3卖的的确不错。。。买的挺多。。。
a3真的应该弄个cross小钢炮神马的
A3是叫好不叫座     卖的及格而已。。。。。。。价格应该再降1W,对F3形成压倒性优势
A3哪都好,就是坐不进去
大部分人买车看空间看外观看内饰,这几项偏偏是奇瑞的弱项……
奇瑞也没什么技术优势吧
A3也就是口碑好点吧。销量杯具点。
疯狂的伊万伊万 发表于 2010-12-11 19:52

吉利GE8很牛逼
奇瑞的市场战略是个反面的经典教材
A3驾驶位太悲剧了
大角度大速度过弯,离心力会让膝盖顶得很疼

A5,唉。。。。能设计出那么丑的屁股,真都瞎了
前一阵子沈阳 车展  第一次坐进A3  新款 老款 都坐了  内饰完全不可接受 还不如吉利英伦
A3的内装确实悲剧
a3的空间就是个杯具
奇瑞A3啥都好,就是后排空间太小,顶头、顶腿。
这车要是再加长一点儿,月销量也许会上万。现在月销量大约6000(三厢加两厢)。
ccsosnfs 发表于 2010-12-11 20:26


    你是体重800斤的异形吧。。
huanghuang 发表于 2010-12-12 00:30


    汤加国的男人看别国瘦女子都挺丑
bhhsy 发表于 2010-12-12 12:26


    阁下的体型就是个杯具
奇瑞车的外型已经不错了,内饰还差很远,一对比差距就很明显。A3还凑合,A1的风格简直像杂牌劣质音响。
liuliufe76 发表于 2010-12-12 13:28
如果你能坐进奇瑞的后座,腿不是紧紧地顶着前座,那你的身高就是个悲剧
回复 1# lgn12


    可以到关注奇瑞的置顶帖里看一下,你就明白奇瑞在干什么了。
bhhsy 发表于 2010-12-12 14:26


+1
简直就是不可理喻的空间的典范
liuliufe76 发表于 2010-12-12 13:28


====那请问什么才叫不悲剧,两箱的都还好点,三箱的我完全无语了,不然我的第一辆车就不是远景尔是它了。
liuliufe76 发表于 2010-12-12 13:27
那为什么菱悦我就能凑合开呢?
A5现在改叫风云3,把A5这个编号空下来了,以本人的对比和周围的情况看,头几批老A3质量稳定性和漆面比不上当年的头几批的A5,新A3周围没有不评论。
a3那个车顶线性,造成了前视野很悲剧,另一个影响的就是内部空间,对于老a3为了照顾驾驶员头部的高度将仪表台和驾驶位置靠后设置了,这样的后果是后排空间悲剧,新a3说是后排改善,不过没坐过,不评论。
lgn12 发表于 2010-12-11 13:45


    有A1的,比A3早
去年我看过A3,一进去,完全不能接受,给人的感觉非常差。奇瑞莫非在闭门造车,以前我很支持奇瑞的,后来发现貌似他们不知道自己要做什么。。。。。
个人感觉:
A3的内饰可能确实没啥豪华感;
但在10万左右的车里,A3的车内味道是最小的。
wk_1022 发表于 2010-12-12 20:20


    旗云三,谢谢!
A3的空间的确太小啊。
A1不比QQ好看
A3还行吧我表妹一家很满意的车子,就是内饰一般,太板。装配太马虎。
知道为什么奇瑞让人觉的怪吗?因为老总在耍弄消费者一
奇瑞真的是让人搞不懂的车企,A系列的A1,A3,A5完全是不搭的三个车。搞出个瑞麒的商标想做高端,结果又整了个瑞麒M1进去。还有奇瑞车的设计问题, 外观,内饰。。。