速腾断轴真的那么恐怖吗?现在似乎几乎听不到速腾断轴的 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 15:40:25
前段时间速腾打钢板方案出来后被骂成狗,但现在好像几乎听不到速腾断轴的事了?是速腾的问题被夸大了,还是它悬挂寿命未到,还没到集中爆发期?前段时间速腾打钢板方案出来后被骂成狗,但现在好像几乎听不到速腾断轴的事了?是速腾的问题被夸大了,还是它悬挂寿命未到,还没到集中爆发期?
都免费打了补丁了 ,再加上对重点客户特殊关照安抚,媒体打点好,自然就控制住了。

大众在中国的树大根深,是很多人的利益所在,政治力量是非常强大的
楼主太低估大众的媒体公关能力了...
另外还有一件事情:新出的速腾已经把悬挂改回成独立悬挂了,所以也没有那个问题了。
现在看到速腾总不自觉往下看看悬挂
新速腾非独立都改独立了,而且这玩意封嘴还是容易的


不是有老万的例子,旋风精细分离器  途观烧机油系列帖,   闹大了就让你删帖就退车,问题他本来的诉求就是退车。   

不是有老万的例子,旋风精细分离器  途观烧机油系列帖,   闹大了就让你删帖就退车,问题他本来的诉求就是退车。   
看板车速腾的原装独立悬挂孔位,就知道大众简配有多狠。
消费者 其实 很健忘,很快 大众 厚道,技术过剩又会出来的
中国人很健忘,媒体很容易河蟹的...公关到位就行了...
这事就让我觉得以后打死不买打死凹凸
zxx524 发表于 2016-4-27 10:40
现在看到速腾总不自觉往下看看悬挂
看见速腾就五体投地?
上周日见到一台标致307右前轴断掉爬窝
开断腿腾的路过。
一没维过权,二没发过贴的,三没从大众领过什么安抚费。
尼玛还自费换独悬的。
家里竟然还又添神车一台。
我这算是脑残到一定程度了吧。
可是,为了证明我不是脑残,12年以后,身边朋友要买车的,我都是苦口婆心,反复劝说,一定不要买大众,从断轴,烧机油,简配,各种都说到,结果人家不是途观就是迈腾高尔夫的。
哎,我只能叹口气。看来,我就是一脑残啊。
开断腿腾的路过。
一没维过权,二没发过贴的,三没从大众领过什么安抚费。
尼玛还自费换独悬的。

你开断腿腾,还能再买第二辆,这不是脑残,这是活广告啊!
丰田刹车、高田气囊,美国消费者还不是一样健忘
开断腿腾的路过。
一没维过权,二没发过贴的,三没从大众领过什么安抚费。
尼玛还自费换独悬的。

不算BBA     没哪个牌子没负面新闻
etaosky9527 发表于 2016-4-27 15:25
你开断腿腾,还能再买第二辆,这不是脑残,这是活广告啊!
可是,你不知道脑残的根本症结在那里。
听说要断腿,我吓的立马换了独悬。可是,可是,可是,神车厂说了:开断免费换新车。 我刹那间后悔呐。我身边车友群里的几个板车的,以前经常抬起车来看看是为了担心会断;尼玛,人家现在经常抬起来看看,是为了看看有没有变形,爆漆,有没有快断的可能。 早知道,我也不换,就等着神车厂给我免费换新,我好添点钱换B8。
我一朋友的朋友,凯迪拉克SRX,最经突然前轮断轴。。。
可是,你不知道脑残的根本症结在那里。
听说要断腿,我吓的立马换了独悬。可是,可是,可是,神 ...
开断免费换新车?白纸黑字的?具体的生效条件是啥?
开断免费换新车?白纸黑字的?具体的生效条件是啥?
具体可看神车最新一次就这事的解决方案,不过我们估计,要想做到这一点,除非证明,从来没有受过后方或侧后方撞击。
具体可看神车最新一次就这事的解决方案,不过我们估计,要想做到这一点,除非证明,从来没有受过后方或侧 ...
你不怕断了没机会再享受新车了……
昆明新巴 发表于 2016-4-27 13:10
开断腿腾的路过。
一没维过权,二没发过贴的,三没从大众领过什么安抚费。
尼玛还自费换独悬的。
  你不闹当然没有封口费,再说你的速腾是什么年份的?不是所有速腾都是扭力梁。
你不闹当然没有封口费,再说你的速腾是什么年份的?不是所有速腾都是扭力梁。
他不是说了嘛,自费换独悬的。
真正断的案例没看到几个,吵得凶恐怕主要是“打夹板”的做法太过分了。
神车是有信仰的
速腾断轴,用速腾平台的途观怎么办??
浮生 发表于 2016-4-28 07:10
你不怕断了没机会再享受新车了……
没事,我们慢慢开。
我推荐同事十八万买了个断轴速腾.......现在身边谁买大众我骂死他
冲动的小李 发表于 2016-4-27 09:48
都免费打了补丁了 ,再加上对重点客户特殊关照安抚,媒体打点好,自然就控制住了。

大众在中国的树大根 ...
米国那四十万补丁苦主乜?大众树根深??
风从耳边过 发表于 2016-4-27 15:33
丰田刹车、高田气囊,美国消费者还不是一样健忘
刹车门美国给丰田平反了。高田气囊大把德系车在用。
昆明新巴 发表于 2016-4-27 16:45
可是,你不知道脑残的根本症结在那里。
听说要断腿,我吓的立马换了独悬。可是,可是,可是,神 ...
就当你主动避免了一次事故吧。
断轴那是一帮竞争对手看大众眼热编的段子,你们也不想想,大众造什么水平什么历史什么规模,哪有说断就断的道理。

lingting 发表于 2016-4-29 00:16
米国那四十万补丁苦主乜?大众树根深??


美国非独立悬挂的Jetta是3万多。
在4S,只要车主主动提出,就能换独立悬挂。
lingting 发表于 2016-4-29 00:16
米国那四十万补丁苦主乜?大众树根深??


美国非独立悬挂的Jetta是3万多。
在4S,只要车主主动提出,就能换独立悬挂。


网上总会无限夸大缺点,更何况有对手的水军。
不过主要还是舆论引导,当年速腾卖得火热,盯着的人就多,极低概率的事件就会被无限放大,比起销量来,真正碰到断轴的实际案发率有没有万分之一呢?
而没有引导就没这种问题,比如当年速腾断轴门同期的某月,网易上马自达的投诉量【主要是昂科塞拉】能和大众持平,但是就没人管,因为小厂东西烂卖得少,对其他厂家没威胁。而现在卡罗拉和雷凌的CVT问题,1月份加起来被投诉300多次,算起来占去年销量的千分之一了,但是,网上根本就没啥反映,在对比大众,目前大众不愁销量,谁去打这些口水仗,而从15年的销量上看,速腾一换独悬,销量就回来了,说明产品才是最重要的,水军是没有用的。

网上总会无限夸大缺点,更何况有对手的水军。
不过主要还是舆论引导,当年速腾卖得火热,盯着的人就多,极低概率的事件就会被无限放大,比起销量来,真正碰到断轴的实际案发率有没有万分之一呢?
而没有引导就没这种问题,比如当年速腾断轴门同期的某月,网易上马自达的投诉量【主要是昂科塞拉】能和大众持平,但是就没人管,因为小厂东西烂卖得少,对其他厂家没威胁。而现在卡罗拉和雷凌的CVT问题,1月份加起来被投诉300多次,算起来占去年销量的千分之一了,但是,网上根本就没啥反映,在对比大众,目前大众不愁销量,谁去打这些口水仗,而从15年的销量上看,速腾一换独悬,销量就回来了,说明产品才是最重要的,水军是没有用的。
ertert 发表于 2016-4-29 19:23
美国非独立悬挂的Jetta是3万多。
在4S,只要车主主动提出,就能换独立悬挂。
真假的,免费?我记得美国也是打补丁呀...另外还有甲壳虫
真假的,免费?我记得美国也是打补丁呀...另外还有甲壳虫
两种任选。
ertert 发表于 2016-4-29 19:23
美国非独立悬挂的Jetta是3万多。
在4S,只要车主主动提出,就能换独立悬挂。
3万辆??哪里的数据??30万辆都不止~
淫家说的是坏了~给换悬架总成~不是独悬!都是一样的补丁!
而且老米那安静多了~~~~
ertert 发表于 2016-4-29 19:39
两种任选。
就是补丁!
可是,你不知道脑残的根本症结在那里。
听说要断腿,我吓的立马换了独悬。可是,可是,可是,神 ...
你这不叫脑残,盼着断轴的才是。把自己生命当回事,钱上吃点小亏而已。
ertert 发表于 2016-4-29 19:39
两种任选。
美帝也没有任选嘛,就一个政策,打补丁。