超级军网关于日本车，常见的言论
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 15:20:34
扯淡
都一样，果产神车也一样～
安全部件都减了，怎么被批准上市销售的，这个要查查政府相关部门去，是不是有通日卖国嫌疑。
安全部件都减了，怎么被批准上市销售的，这个要查查政府相关部门去，是不是有通日卖国嫌疑。
我想也应该是大家半斤八两
可是为什么网友们坚定的认为日本车就是不厚道,德国车就是不偷工减料了?
可是为什么网友们坚定的认为日本车就是不厚道,德国车就是不偷工减料了?
网友们跟车主们是两个概念。很多网友是无车学霸，学术权威。
侮辱智商简化版：傻
严重不厚道减配版：拿衣服
不厚道减配版：中国人是种族主义
经济版：中国人哈德哈欧哈白人哈优等民族
舒适版：中国人对日本人存在很大的仇恨，但觉得德国人没什么好恨的
豪华版：中国人骨子里总要有一种比我们强大的神人去膜拜的，日本鬼子与我们有仇，不愿拜，
美国人老给我们起腻，不爱拜，只有德国，又强有没怎么折腾中国，就一个瓦德西也让赛金花摆平，
所以崇拜德国心理没障碍
豪华版+4S忽悠你很多零碎版：算了，我可以从马克思说到尼采，从希特勒说到勃兰特，从李德说到塞克特，
从冯迪特利施说到霍夫曼博士，从桑塔纳说到西门庆，从青岛啤酒说到猪肝肠子，从果粉说到共丝，从李国豪说到万钢，三天三夜说不完道不尽的中华日耳曼柏林之恋的巫山云雨，有辱笔墨，暂时刹笔
严重不厚道减配版：拿衣服
不厚道减配版：中国人是种族主义
经济版：中国人哈德哈欧哈白人哈优等民族
舒适版：中国人对日本人存在很大的仇恨，但觉得德国人没什么好恨的
豪华版：中国人骨子里总要有一种比我们强大的神人去膜拜的，日本鬼子与我们有仇，不愿拜，
美国人老给我们起腻，不爱拜，只有德国，又强有没怎么折腾中国，就一个瓦德西也让赛金花摆平，
所以崇拜德国心理没障碍
豪华版+4S忽悠你很多零碎版：算了，我可以从马克思说到尼采，从希特勒说到勃兰特，从李德说到塞克特，
从冯迪特利施说到霍夫曼博士，从桑塔纳说到西门庆，从青岛啤酒说到猪肝肠子，从果粉说到共丝，从李国豪说到万钢，三天三夜说不完道不尽的中华日耳曼柏林之恋的巫山云雨，有辱笔墨，暂时刹笔
网络上神车党最常用的交通工具...是公交{:wuyu:}
大家...心照吧{:wuyu:}
大家...心照吧{:wuyu:}
别的不说，我就感觉丰田在中国有点傲慢，赚了大钱还不尊重国人
最傲慢的是PSA和何诺，然后是VW，由于丰田是乡巴佬公关，
再低三下四，也没什么效果，它应该明白，必须要出点真血，日本
公司在中国，你别痴心妄想能跟德国或别的西方公司平起平坐，你要
有一种赎罪的心理准备来做一切事情，把事情做得比德国公司好十倍，
才能稍微获得中国消费者妃子一笑。中国公众买德国货的时候，倒是
一种赎罪和感恩心态，完全是反的，德国公司有免死丹书铁劵，这一点
所有日本公司要明白，不然就滚出中国市场。
至于公车级神车党，再怎么做都没用的，反正他们不买车。
再低三下四，也没什么效果，它应该明白，必须要出点真血，日本
公司在中国，你别痴心妄想能跟德国或别的西方公司平起平坐，你要
有一种赎罪的心理准备来做一切事情，把事情做得比德国公司好十倍，
才能稍微获得中国消费者妃子一笑。中国公众买德国货的时候，倒是
一种赎罪和感恩心态，完全是反的，德国公司有免死丹书铁劵，这一点
所有日本公司要明白，不然就滚出中国市场。
至于公车级神车党，再怎么做都没用的，反正他们不买车。
大众不傲慢，大众在1990年世界制裁中国时拉了中国一把。
大众的4S最傲慢。
以后凡是丰田车祸，车主都可以说刹不住车，绝对政治正确，
然后中国人打中国人
然后中国人打中国人
造汽 发表于 2010-10-11 21:05 
稍微往中日仇恨方向引一下，群众就发动起来了。那时候谁反对那就是汉奸了。绝对政治正确。
稍微往中日仇恨方向引一下，群众就发动起来了。那时候谁反对那就是汉奸了。绝对政治正确。
PSA是有点儿那个，4AT和1.6@16v都用了多少年了，206好车吧地盘升高。。。207完全就一山寨版。。。还有那三厢的307，丑到没边了。。。进口个207cc吧还没自动挡。。。不说了，悲哀啊。。。
日本车全部都偷工减料真假不知。小强热线里面的减掉防撞杆换作泡沫的那个车就让人觉得买这车的人面子比生命都重要！
日本车全部都偷工减料真假不知。小强热线里面的减掉防撞杆换作泡沫的那个车就让人觉得买这车的人面子比生命都重要！
车车 发表于 2010-10-11 22:27
其实，这些人里面有多少人，会花一点点NHK那样的努力，也去了解一下这个曾经给我们带来
最大伤害的民族是如何给我们带来的伤害，我们为什么被伤害？我看很少，所以他们的反日
就是胡搞，因为根本不是什么反日，更不会是要把中国搞强，虽然自称X强，这种人不值得去关心，
更不值得去同情，张郎而已。
其实，这些人里面有多少人，会花一点点NHK那样的努力，也去了解一下这个曾经给我们带来
最大伤害的民族是如何给我们带来的伤害，我们为什么被伤害？我看很少，所以他们的反日
就是胡搞，因为根本不是什么反日，更不会是要把中国搞强，虽然自称X强，这种人不值得去关心，
更不值得去同情，张郎而已。
造汽 发表于 2010-10-12 15:26
大学的时候川大电脑城那边的反日青年们，干的事就是把人家店里的商品砸一部分，再顺手牵羊。这些人的行为跟土匪无异。就是些大学生涯空虚无事可做的混混:D
大学的时候川大电脑城那边的反日青年们，干的事就是把人家店里的商品砸一部分，再顺手牵羊。这些人的行为跟土匪无异。就是些大学生涯空虚无事可做的混混:D
造汽 发表于 2010-10-12 15:26
我倒是见过不算很反日的.他很喜欢日本的电子产品,喜欢看日剧和动漫.
但是他坚定地认为日本车就是没有德国车厚道.
我倒是见过不算很反日的.他很喜欢日本的电子产品,喜欢看日剧和动漫.
但是他坚定地认为日本车就是没有德国车厚道.
Mcnatsumi 发表于 2010-10-12 17:33
反不反日跟汽车消费文化的成熟与否没有关系，
因为没有德国的消费类电子产品，也没有德剧或动漫，
所以没有什么厚道不厚道，但是并不意味着他懂汽车
反不反日跟汽车消费文化的成熟与否没有关系，
因为没有德国的消费类电子产品，也没有德剧或动漫，
所以没有什么厚道不厚道，但是并不意味着他懂汽车
车车 发表于 2010-10-12 16:06
然后这些大学生就成为公车级轿车学霸
然后这些大学生就成为公车级轿车学霸
回复 20# 造汽
他在某小圈子里倒是被众人认为"很懂车",大家喜欢向他咨询.于是在他的科普下,大家一致认为日车远不如德车.
说来很有意思.他有一辆1.4的迈腾.有时别人准备买思博睿或者马6.他基本能用数据把别人驳回去.他的迈腾凭借DSG+TSI已经"秒杀"过很多车了.以他开迈腾的经验,日车无论是性能还是安全性抑或技术先进性都远远不及德车
他在某小圈子里倒是被众人认为"很懂车",大家喜欢向他咨询.于是在他的科普下,大家一致认为日车远不如德车.
说来很有意思.他有一辆1.4的迈腾.有时别人准备买思博睿或者马6.他基本能用数据把别人驳回去.他的迈腾凭借DSG+TSI已经"秒杀"过很多车了.以他开迈腾的经验,日车无论是性能还是安全性抑或技术先进性都远远不及德车
Mcnatsumi 发表于 2010-10-12 19:39
呵呵，让他开马狗汤出门的时候注意多带一瓶冷却液
呵呵，让他开马狗汤出门的时候注意多带一瓶冷却液
回复 22# Mcnatsumi
在消费者购的自己喜欢的汽车后，不论哪个跨国企业所生产制造研发，他也要有运气被撞，或撞别人，不然你的汽车安全或不安全哪里得出结论？
在消费者购的自己喜欢的汽车后，不论哪个跨国企业所生产制造研发，他也要有运气被撞，或撞别人，不然你的汽车安全或不安全哪里得出结论？
先行不孤 发表于 2010-10-12 21:10
从别人撞或被撞以后汽车的形象得出结论，于是造汽创立了
玉树临风的DTA理论，人可以死，车可以废，但架子不能倒，
水不能流，花不能落！
从别人撞或被撞以后汽车的形象得出结论，于是造汽创立了
玉树临风的DTA理论，人可以死，车可以废，但架子不能倒，
水不能流，花不能落！
回复 25# 造汽
哈哈，这个理论总结那些迷信某个牌子的人群，个人认为还是就是德国车安全，也要看价格20万以上的中级车貌似用料才多些。 不能因为加个牌子就安全，这是自我满足和自我封闭！ 还有我为啥自主汽车造不出美观大方高质量的汽车呢？难道请不起高端设计师和高素质的工程师？ 好吧，闭门造车。
哈哈，这个理论总结那些迷信某个牌子的人群，个人认为还是就是德国车安全，也要看价格20万以上的中级车貌似用料才多些。 不能因为加个牌子就安全，这是自我满足和自我封闭！ 还有我为啥自主汽车造不出美观大方高质量的汽车呢？难道请不起高端设计师和高素质的工程师？ 好吧，闭门造车。
造汽 发表于 2010-10-12 21:09
冷却液??什么情况??
冷却液??什么情况??
先行不孤 发表于 2010-10-12 21:10
安全性的问题.他当然不需要自己亲自去试验.
网上有各种案例,各种分析,各种图片和视频,还有数据.他可以把这些搬出来证明XX车的安全性.
安全性的问题.他当然不需要自己亲自去试验.
网上有各种案例,各种分析,各种图片和视频,还有数据.他可以把这些搬出来证明XX车的安全性.
大炮归来 发表于 2010-10-12 09:24
那个泡沫是撑在防撞梁和塑料外壳之间的填充物，有缓冲作用的。你还以为真的全是泡沫的？大众车里照样有。不过涂黑了。
那个泡沫是撑在防撞梁和塑料外壳之间的填充物，有缓冲作用的。你还以为真的全是泡沫的？大众车里照样有。不过涂黑了。
日本车没有那么不堪，人家碰撞试验是硬通过了的。你说中国的碰撞试验是假的。那国外的碰撞试验都是假的吗？起码比一些得0分的国产车要强。
行了，你去买日本车吧。我承认我不专业。
超级霉菌 发表于 2010-10-12 23:09
这种“泡沫”我看他啃都啃不动。
情绪是无知的放大器，而且由于放纵自我暗示和移情，便越来越失去自我。
马狗汤的水箱也很容易漏，又一次还当着大众原某国首席财务官
这种“泡沫”我看他啃都啃不动。
情绪是无知的放大器，而且由于放纵自我暗示和移情，便越来越失去自我。
马狗汤的水箱也很容易漏，又一次还当着大众原某国首席财务官
碰撞试验至少人家还租了场地，买了设备，买了车来撞撞。某国内知名汽车实验室，就靠肉眼看，尺子量，找几个所谓的砖家来揭露真相，更可笑的是还居然有很多人宁愿相信这个，而去怀疑C-NCAP碰撞试造假。而且理由还很充分：“那些都是收了某汽车厂家钱的,当然要帮着说好话，那用来撞的车都是改装过的，跟量产的不一样。”
车车 发表于 2010-10-13 09:14
一丘之貉，屁股都不干净。
一丘之貉，屁股都不干净。
据说,有些厂家塞钱,人家还不敢要,因为实在是无法掩饰啊{:wuyu:}
colt2008 发表于 2010-10-13 10:36
{:3_83:}{:3_83:}{:3_82:}老得化妆都掩饰不了，是女人最大的杯具。
{:3_83:}{:3_83:}{:3_82:}老得化妆都掩饰不了，是女人最大的杯具。
国强自主品牌也会强
回复 30# 超级霉菌
最近几次，国产车碰撞成绩还不错，感觉进步蛮大的
最近几次，国产车碰撞成绩还不错，感觉进步蛮大的
Mcnatsumi 发表于 2010-10-13 12:34
他们连正眼看一下国产车的想法都没有。你说这些人不信懂不？
他们连正眼看一下国产车的想法都没有。你说这些人不信懂不？
大炮归来 发表于 2010-10-13 14:09
说来也是
今天和一网友争论，他眼中德国车的质量，技术，安全性是最好的，他觉得这是“常识”
而对日本车，国产车，韩国车，他认为就是垃圾，无论进步多大，他都不理会
说来也是
今天和一网友争论，他眼中德国车的质量，技术，安全性是最好的，他觉得这是“常识”
而对日本车，国产车，韩国车，他认为就是垃圾，无论进步多大，他都不理会
回复 28# Mcnatsumi
网上都说日本车不安全。。
网上都说日本车不安全。。