军盲的创意-----战斗机能装三个发动机吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:41:18
这几天上了CD，大家都在讨论各种各样的飞机，看了八爷和J10的发动机进气道，想象一下，某天会不会出现三个发动机的飞机 进气道有两边的还有下面的，根据需要可以开一台发动机，二台发动机或者三台全开，普通巡航的时候开一台，加速的时候开两台，危险的时候三台全开~
另问，世界有没有这种样子的飞机，或许技术上不行还是不可行？~！这几天上了CD，大家都在讨论各种各样的飞机，看了八爷和J10的发动机进气道，想象一下，某天会不会出现三个发动机的飞机 进气道有两边的还有下面的，根据需要可以开一台发动机，二台发动机或者三台全开，普通巡航的时候开一台，加速的时候开两台，危险的时候三台全开~
另问，世界有没有这种样子的飞机，或许技术上不行还是不可行？~！
多大号？
装3个会飞的更快吗？？轰炸机倒可以
呵呵，再一次看见临时启动发动机的说法。。。
好吧，LZ，你想一想启动发动机要多久？
你以为是舰艇的柴燃交替动力？那巡航时两台发动机都成了死重！
znso4sun 发表于 2010-8-21 23:10

那也可以同时开三台啊 每台维持一定的推理 比如每台标准推力为6 三台可以到18 普通飞行的时候只要12就可以了 那么每台开到4 三突击或者逃逸的的时候三台可以马力全开
oh no
黑鸟就装过三台
ezuer 发表于 2010-8-21 23:25


    愿闻其详！
战斗机不知道，不过像图154 三叉戟这样的倒是装了3个。
windssx 发表于 2010-8-21 22:59
三发可以呀。三个发动机的客机不是一大把。

只是不合乎战斗机的需要，技术上没问题。
涡轮不增压 发表于 2010-8-21 23:37


    他说的是黑鸟背着D21的照片吧？:D
想起来一个东西：
15.jpg
Me-262  初号机，一个临时的活塞螺旋桨加俩涡喷，三发{:3_83:}
毛子的垂直起降战斗机算上升力发动机有三个吧。
螺旋桨三发的大把吧，B52貌似8台发动机？
xsx 发表于 2010-8-22 01:06
螺旋桨三发的还真不是一大把，很少。B-36的10发动机可能是最多的了。
三个太重，除非当截击机，但截击机可以使用推力更大的发动机，也不用三个。。
对战斗机来说，速度跟机动都很重要
学习，LS各位的科普很及时
windssx 发表于 2010-8-21 23:15


    增加的发动机和需要增加的油料、配件死重、空气阻力，抵消掉多出来的动力还有余；
且不说结构、布置、维护的复杂。
黑鸟也是双发的啊，莫不是把D21当成第三台发动机了吧，那貌似航博有那台“发动机”残骸哦！
客机巡航的时候，大多数时间，都是只用一半的推力。
提高发动机的功率是王道，多台发动机技术上没问题，但效果却是另外一回事。可参见那些装了八台、十台发动机的史前怪兽的故事，没几个成功的例子。装多台发动机，主要是因为单台发动机的功率不足，在这种情况下，多加一台发动机，功率虽然多了些，但同时重量也增加了，实际可用功率增加的并不多。而且增加的阻力、油耗、维护和安全等带来的负面影响也很多。所以说，战斗机能装三个发动机吗？这个问题是肯定的。但现实中是不太可行的。
典型的水多加面,面多加水,结果就是杯具.
开一台的时侯，其它两台的进气道怎么办呢？？不仅浪费空间，还要弄个机械装置导流
这可是人类5000年文明史上第一次出现的:D创意呀！
如果发动机  重量能下降一半  三发战斗机就会出现
其实歼星舰装了好多台
我也有过类似的想法。如果是两台冲压加一台涡喷或是涡扇，三台发动机并列布置，三台发动机可共用同一进气室，一台涡喷或是涡扇摆中间用于起飞、降落以及空中机动，两台冲压分置两边用于加速与巡航。


想到了皇牌空战。

想到了皇牌空战。
这样的战机可要重出不少

如果发动机  重量能下降一半  三发战斗机就会出现
月光水泽 发表于 2010-8-22 10:13


如果是一台涡喷或是涡扇再加两台冲压能不能做到重量下降一半呢？
如果发动机  重量能下降一半  三发战斗机就会出现
月光水泽 发表于 2010-8-22 10:13


如果是一台涡喷或是涡扇再加两台冲压能不能做到重量下降一半呢？
增加的发动机和需要增加的油料、配件死重、空气阻力，抵消掉多出来的动力还有余；
且不说结构、布置、维护的复杂。
魏武帝 发表于 2010-8-22 11:29

冲压发动机的话应该增加的重量不会很大吧
如果计算升力发动机的话,  那几个垂直起降的灰机发动机倒是很多
装三台还不如装两台推力更大的，总推力一样不就行了
战斗机不是客机
不用考虑ETOPS
要三发又有什么用

增加的发动机和需要增加的油料、配件死重、空气阻力，抵消掉多出来的动力还有余；
且不说结构、 ...
绿林好汉 发表于 2010-8-22 09:17



    ;P你这话 站在单发机的角度评价双发机同样适用
增加的发动机和需要增加的油料、配件死重、空气阻力，抵消掉多出来的动力还有余；
且不说结构、 ...
绿林好汉 发表于 2010-8-22 09:17



    ;P你这话 站在单发机的角度评价双发机同样适用
四个发动机的都有
guoxing1987 发表于 2010-8-22 12:39


    以目前人类的工程能力，
战斗机上单发和双发都能够达成不同层次的平衡；
同等级双发重型战斗机的性能完全压过单发，就是太贵；
但三发是完全得不偿失。

不排除以后，三发能够达成某种更佳（比单、双发）平衡时出现三发战斗机。
绿林好汉 发表于 2010-8-22 12:45


    ;P怎么个得不偿失？
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