F-35A 推比党的大茶几 呵呵 （标题不长不醒目，众美分速 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 13:27:34


洛克希德·马丁公司表示，利用美国国防部采用的TAC Brawler空战系统分析仿真程序，对F-35三种基本型别中唯一按9g极限机动过载设计的型别——F-35A的理想空战构型进行了分析。该公司声称，F-35A的配平迎角可达55°，而其他战术飞机除F/A-18之外都不超过30°。该机当前布局（代号240-4）的准确性能仍是保密的，但据信具有如下性能：最大飞行速度为马赫数1.67；在3万英尺（9144米）高度从马赫数0.8加速到1.2需61秒；在1.5万英尺（4572米）高度和370海里/小时（685千米/小时）的飞行速度下可实现最大盘旋角速度，其过载为9g；在1.5万英尺（4572米）高度和马赫数0.8时可实现过载4.95g的持续盘旋。这些性能数据都是该机在内部武器舱搭载2枚AIM-120中距空-空导弹情况下的计算值。（大概是空油）

    这样的性能数据似乎使F-35缺乏竞争对手，例如俄罗斯苏-30MKI和欧洲EF2000“台风”那样。洛克希德·马丁公司的试飞员也承认，尽管F-35飞机可利用其加力推力高达42000磅力（1,9051千克力）的F135发动机获得很高的初始加速度，但在速度和高度都进一步增加时，该机开始逐渐丧失优势。这可能部分地是因为该机横截面积为安排侧武器舱而显得过大，这就意味着在同样执行传统的“快速反应截击”（QRI）任务时，F-35可能不如其竞争对手。

F-35A的空战起飞重量为49540磅（22471千克），此时的推重比为0.85，翼载荷为110磅/平方英尺（537千克/平方米），看上去不是很适合作为近距空战飞机。但工业界官员称该机空战起飞时可只搭载40%、也就是大于7275磅（3300千克）的机内燃油，那么其推重比可达1.09，翼载荷为83磅/平方英尺（405千克/平方米），可认为它是一种敏捷的但并非顶级的空战战斗机。

MiG-19S 40%内油推比 （RD-9BF-81）=   8,300*2 /11,983 +3,960 *40% = 1.2235571607577209405174320041277

洛克希德·马丁公司表示，利用美国国防部采用的TAC Brawler空战系统分析仿真程序，对F-35三种基本型别中唯一按9g极限机动过载设计的型别——F-35A的理想空战构型进行了分析。该公司声称，F-35A的配平迎角可达55°，而其他战术飞机除F/A-18之外都不超过30°。该机当前布局（代号240-4）的准确性能仍是保密的，但据信具有如下性能：最大飞行速度为马赫数1.67；在3万英尺（9144米）高度从马赫数0.8加速到1.2需61秒；在1.5万英尺（4572米）高度和370海里/小时（685千米/小时）的飞行速度下可实现最大盘旋角速度，其过载为9g；在1.5万英尺（4572米）高度和马赫数0.8时可实现过载4.95g的持续盘旋。这些性能数据都是该机在内部武器舱搭载2枚AIM-120中距空-空导弹情况下的计算值。（大概是空油）

    这样的性能数据似乎使F-35缺乏竞争对手，例如俄罗斯苏-30MKI和欧洲EF2000“台风”那样。洛克希德·马丁公司的试飞员也承认，尽管F-35飞机可利用其加力推力高达42000磅力（1,9051千克力）的F135发动机获得很高的初始加速度，但在速度和高度都进一步增加时，该机开始逐渐丧失优势。这可能部分地是因为该机横截面积为安排侧武器舱而显得过大，这就意味着在同样执行传统的“快速反应截击”（QRI）任务时，F-35可能不如其竞争对手。

F-35A的空战起飞重量为49540磅（22471千克），此时的推重比为0.85，翼载荷为110磅/平方英尺（537千克/平方米），看上去不是很适合作为近距空战飞机。但工业界官员称该机空战起飞时可只搭载40%、也就是大于7275磅（3300千克）的机内燃油，那么其推重比可达1.09，翼载荷为83磅/平方英尺（405千克/平方米），可认为它是一种敏捷的但并非顶级的空战战斗机。

MiG-19S 40%内油推比 （RD-9BF-81）=   8,300*2 /11,983 +3,960 *40% = 1.2235571607577209405174320041277
人家是JSF，攻击战斗机:D
空战推重比，比苏30推比高，苏30还是双发呢
出处呢？
转帖无出处，扣分先{:cha:}
就是说F猪能超巡？[:a3:]
自由引导中国 发表于 2010-4-15 11:22


    单发比双发推力高，太厉害了。听说用动机也被美国文盲给做出来了。
自由引导中国 发表于 2010-4-15 11:22


MiG-19S   8,300*2 /11,983 +3,960 *40% = 1.2235571607577209405174320041277

完事
01272064 发表于 2010-4-15 11:23


    ;P 转帖扣分是因为他转国内的 国外的通常没问题
erwinhans 发表于 2010-4-15 11:28


和米格19一比，米格23和苏27全茶几了
自由引导中国 发表于 2010-4-15 11:32


    Su-27和30都在1.3X-1.48附近 完毕 而且是半油
3,960 *40% = 1.2235571607577209405174320041277
------------------------------------------------------------------------



这是Farmer?:L
raptor82 发表于 2010-4-15 11:40


    :L 英制
还是加把劲把T50弄到批量装备阶段吧，YF22/23，F22EMD，X35/32都过去时了，
erwinhans 发表于 2010-4-15 11:19
这个还真是诡异，F35单发重量远比测卫系列轻，让F35满油出战，怎么不让苏27把油箱装满先
veritas 发表于 2010-4-15 11:46


  :D 满油你也比不过吧 F-35A还没挂副油箱呢
呵呵，满油算什么，汉斯曾经用空重算苏30的空战推重比
So What？
空战当然是空着肚子战，不然胃部受不了。。。。
回复 8# erwinhans

赶快致电你的组织，恢复生产mig19s，这个是对抗F35的大杀器。:D

呵呵，满油算什么，汉斯曾经用空重算苏30的空战推重比
自由引导中国 发表于 2010-4-15 11:48



    Specifications (Su-27PU/Su-30)
Data from KNAAPO Su-30MK page,[21] Sukhoi Su-30MK page,[22] Gordon and Davison[23]

General characteristics

Crew: 2
Length: 21.935 m (72.97 ft)
Wingspan: 14.7 m (48.2 ft)
Height: 6.36 m (20.85 ft)
Wing area: 62.0 m² (667 ft²)
Empty weight: 17,700 kg (39,021 lb)
Loaded weight: 24,900 kg (54,900 lb)
Max takeoff weight: 34,500 kg (76,060 lb)
Powerplant: 2× AL-31FL low-bypass turbofans
Dry thrust: 7,600 kgf (74.5 kN, 16,750 lbf) each
Thrust with afterburner: 12,500 kgf (122.58 kN, 27,560 lbf) each

17,700 X2 / 24,900 = 1.00

我满足你下好了 这差不多是对地攻击挂载了
呵呵，满油算什么，汉斯曾经用空重算苏30的空战推重比
自由引导中国 发表于 2010-4-15 11:48



    Specifications (Su-27PU/Su-30)
Data from KNAAPO Su-30MK page,[21] Sukhoi Su-30MK page,[22] Gordon and Davison[23]

General characteristics

Crew: 2
Length: 21.935 m (72.97 ft)
Wingspan: 14.7 m (48.2 ft)
Height: 6.36 m (20.85 ft)
Wing area: 62.0 m² (667 ft²)
Empty weight: 17,700 kg (39,021 lb)
Loaded weight: 24,900 kg (54,900 lb)
Max takeoff weight: 34,500 kg (76,060 lb)
Powerplant: 2× AL-31FL low-bypass turbofans
Dry thrust: 7,600 kgf (74.5 kN, 16,750 lbf) each
Thrust with afterburner: 12,500 kgf (122.58 kN, 27,560 lbf) each

17,700 X2 / 24,900 = 1.00

我满足你下好了 这差不多是对地攻击挂载了
黑美国可以，但是手法不要太......

楼主米格23的性能是F15的三倍高论，犹言在耳
歼击机07 发表于 2010-4-15 11:52


    So,Su-35BM can eat F-35A/B/C  simple and nice
erwinhans 发表于 2010-4-15 11:54


汉斯老大，自从你算出米格23空战推重比1.42之后，我对您的算数功底，表示怀疑
17,700 X2 / 24,900 = 1.42 -----这个怎么了。。。。
F35B跨时代的飞机，赞
Arthurian 发表于 2010-4-15 11:58


    算错了
erwinhans 发表于 2010-4-15 11:56

推比高就能赢？ 那还打个毛仗阿，上秤称不就世界和平了。
自由引导中国 发表于 2010-4-15 11:57


    按照F-35 40%油推比的算法 MiG-23MLD 能有大概1.2吧
TripleX 发表于 2010-4-15 12:00

翼载荷为110磅/平方英尺（537千克/平方米）

这个快赶上F-104了 呵呵
看样子那么胖就想着得受影响
erwinhans 发表于 2010-4-15 11:54

17,700 X2 / 24,900 = 1.42 168746987

我有没看错？你拿个空重x2/载荷就等于推重比？？？？？你将空重看成是推力了吧？:o

你要算，好歹是算12500x2/24900，在下不懂除法，麻烦你自己算算是多少:D

Dry thrust: 7,600 kgf (74.5 kN, 16,750 lbf) each
Thrust with afterburner: 12,500 kgf (122.58 kN, 27,560 lbf) each

17,700 X2 / 24,900 = 1.42 168746987

我有没看错？你拿个空重x2/载荷就等于推重比？？？？？你将空 ...
leeone 发表于 2010-4-15 12:03


不小心看错了 算下来 满油挂导弹，推比是1.00 也就比 40%连航炮都不挂的 F-35差0.1  挂了7吨多的东西 快赶上一架F-16了  你想想正常空战下的40%是多少呢？ 呵呵
17,700 X2 / 24,900 = 1.42 168746987

我有没看错？你拿个空重x2/载荷就等于推重比？？？？？你将空 ...
leeone 发表于 2010-4-15 12:03


不小心看错了 算下来 满油挂导弹，推比是1.00 也就比 40%连航炮都不挂的 F-35差0.1  挂了7吨多的东西 快赶上一架F-16了  你想想正常空战下的40%是多少呢？ 呵呵
erwinhans 发表于 2010-4-15 12:00


    航程呢，作战半径呢，根据你提供的3300千克是40%的话，内油就达到了8250千克，F35还单发省油。
{:se:}不懂，坐看各位科普
veritas 发表于 2010-4-15 12:08


    ;P 你跟Su-30MKI比作战半径？ 真是自寻死路
自由引导中国 发表于 2010-4-15 11:54


    乃的莫斯科攻占了么{:jian:}{:jian:}{:jian:}
erwinhans 发表于 2010-4-15 12:01
翼载荷低就赢，那更简单了，拿个卷尺量量就世界和平了。
制空那是F22是事
erwinhans 发表于 2010-4-15 12:04

ok，你又看错。奇怪，我怎么说“又”呢

按你所说的数据，空重17.7吨，载荷24.9吨。那么人+油+弹＝7.2吨，算那个两个人加那150发炮弹用去200公斤，剩下7吨，请问E神，这时算满油满弹吗？
F-35A 推比党的大茶几 呵呵 （标题不长不醒目，众美分速 ... 民工科技的大推是不是推比10？ 推比10的大推WS15目前进展顺利，不知那个推比10的中推咋 ... 大推力和高推比之间的疑惑 请教 F-16A 的格斗性能是不是比 F-15A强?? 求证，F/A-18的航程真的比F-16短吗？ 有F-12？比A-12“牛车”强多少？A-12“牛车”的试飞结果 ... 都是一个时代的，为啥F/A-18就比F-16强！？ F-35的机动性比F-16、F-18好吗？ J11有无必要做象F/A-18C/D到F/A-18E/F那样的大改？ 054的可用空间是不是比054A大不少？ J-10B量产，大快人心——J-10B的机动性比F-35A如何？