米格-29是否是一款失败的战机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 16:40:37
米格-29从旦生至今一直被击落从未击落谁,以至于它在三代机中臭名远扬。那么抛开战绩而言从设计上来说米格-29是否是一款失败的战机。米格-29从旦生至今一直被击落从未击落谁,以至于它在三代机中臭名远扬。那么抛开战绩而言从设计上来说米格-29是否是一款失败的战机。
还是有击落格鲁吉亚无人机这么一项击落记录的!

PS:LZ头像露点了![:a2:]
只能说运气太差吧~
米高扬没落了。
失败在前线战斗机的定位
米格自从接下这活就决定了往后倒霉的命运
米格29失不失败我不知道

我知道LZ的头像肯定是成功了
lz头像露点了。我见过套图的说,这个mm还是不错的。。。可惜没看过片
snzy02 发表于 2010-4-12 02:45


    汉斯会杀了你的……lz,你知道的太多了{:se:}
外销到这么多国家,现在还在为毛子创汇的战斗机,不能说失败啊。
出售的受益匪浅啊。。。。
接受的自己知道咋样了。。。。




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PS:我也挺喜欢LZ的头像的。。。。
前线战斗机……
我是为了看LZ头像特意去个人中心改了设置
果然漏点了啊{:se:}
要歪楼了  

定位错了     其实还是不错的一款机
不能说失败,现在还在卖呢
关键是用的人吧
主要是改进得太慢了,苏联解体后,有钱的主都冲豪华的F16/15/18去了。。。
其实现在的改型35就不错的说,作为舰载机也可以接受,就是晚了点...{:se:}
PS:强烈要求头像套图{:se:}
求楼主头像姓名,以前下过几张,但不知道叫什么名字。


歪的有点过了。。。会不会害了楼主。。。
圣长空 发表于 2010-4-12 07:35
米事,汉斯已经告诉我们,MIG-23ML就比MIG-29 9-12强了。。。。。。。{:cha:}
米格29是一款杯具的战机
失敗與否不重要
有國家肯買就是成功
双发是MIG-29在SU-27和MIG-31的光环下失败的根源,假如当年继承MIG-21的光荣传统,专注开发YE-8,现在F-16也不会如此轻易占领世界的中档战机市场。可惜在整套的体系要求下,苏联要的不是一架通常意义上的轻型战斗机,而是有人驾驶的空中前线防空导弹平台。
手机上网看不到头像
杯具
貌似29K给航母用的不错啊 腿不短啦
其实一直觉得MIG29还比较好看,就是性能上总听人说落后,主要是脚短。
要是体系对体系估计也没那么悲剧。

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LZ的头像是绫波芹,整个人都是手术出来的。。。
如果苏联不倒的话。。
能卖出那么多的飞机,还用了这么多年,不好算失败的了。
怎么着也得算满足了部分用户的要求了。
改进后的MIG-29还是很不错的,另外LZ应是MM吧,颇诱惑啊耶:D
一代名机。看那产量绝对是成功机型。
snzy02 发表于 2010-4-12 02:45
不是。要结合苏联的作战思想来看。苏联人要用最简单的方法、花尽可能少的钱,造一架在苏联的体系支持下能与西方三代机对抗的前线战斗机,米格29应该说达到了预期目标。

通俗点说,米格就是苏联版的西北军大刀,好不好用?好用,但只能在特定历史条件和环境下这么说。

米格29的失败是政治大势造成的,苏联没了是它最大的失败。这显然不能怪飞机本身。
只能说是生不逢时,单从前线战斗机的定位来说,MIG29还是很称职的。
失败在生不逢时,失败在苏联解体。
苏联体系中的战斗机不过是有人驾驶的无人机而已。。驾驶员的主要使命就是在一些条件下介入控制而已,其他的,都是由自动指挥系统和飞机本身来完成。。驾驶员只是个补充(貌似SU27也是)所以脱离了苏联的自动指挥系统,米格和苏系的机器复杂的人工操作环节和落后的人机环境,对飞行员来说就是个悲剧。。貌似是PU大说的!
支点是靠系统吃饭的飞机,脱离了整套系统自然就悲剧了。再说,除了侧卫vs支点那次,支点所在的整体系统之类的对比对手也有极大差距
不过在下个人很不喜欢那丫,腿短是罪啊!
算是失败吧。主要原因是:1,为打大仗而设计的“前线战斗机”。如果真爆发二战那样的大仗,米29绝对是一款好用的战机。但是,目前世界看不出大打仗的可能性。2,改进工作太慢,没有及时跟上苏霍伊的前进步伐,也没有吃透目前局势下俄空军的实际需求。

所以,有些悲剧。
改进型还算不错,可惜晚生了10多年,只能说是款生不逢时的机型


虽然米格29跟苏27利用了同样的空气动力学理论,大体轮廓有很多相似处,但仔细看就发现,它在基本气动达到三代标准的前提下尽可能采用简单的直线/平面,有一种纸模的感觉。显然在追求极限性能和廉价大规模生产之间选择了后者。

“如果我的性能是你的70%,我的造价和工时是你的30%,我就赚了”——苏联人就是打算像造脸盆水桶一样造米格机。

可惜苏联破产把这个脸盆标准的战斗机推到了西方标准堪称艺术品的战斗机中间去,好一个大茶几:')

虽然米格29跟苏27利用了同样的空气动力学理论,大体轮廓有很多相似处,但仔细看就发现,它在基本气动达到三代标准的前提下尽可能采用简单的直线/平面,有一种纸模的感觉。显然在追求极限性能和廉价大规模生产之间选择了后者。

“如果我的性能是你的70%,我的造价和工时是你的30%,我就赚了”——苏联人就是打算像造脸盆水桶一样造米格机。

可惜苏联破产把这个脸盆标准的战斗机推到了西方标准堪称艺术品的战斗机中间去,好一个大茶几:')

苏联体系中的战斗机不过是有人驾驶的无人机而已。。驾驶员的主要使命就是在一些条件下介入控制而已,其他的 ...
大圣归来 发表于 2010-4-12 12:21

你曲解了PUPU……有人驾驶无人机兼空中导弹发射架是米格25之流的截击机,支点不是那一路的。

但有一点没错,那就是MIG29对地面引导的依赖性比较大,这个是苏联自己以外的国家无力提供的。
苏联体系中的战斗机不过是有人驾驶的无人机而已。。驾驶员的主要使命就是在一些条件下介入控制而已,其他的 ...
大圣归来 发表于 2010-4-12 12:21

你曲解了PUPU……有人驾驶无人机兼空中导弹发射架是米格25之流的截击机,支点不是那一路的。

但有一点没错,那就是MIG29对地面引导的依赖性比较大,这个是苏联自己以外的国家无力提供的。
跟战斗环境有关吧
...........只能说米高扬的大势过去了,倘若苏联还在,不断进行优秀的改进..... 而且灰机也要看什么国家来开............