超级军网细节决定成败——小处看沈飞质量问题之二
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:45:09
某日某飞机，某角度看某部件内部，赫然发现，这沈飞在机身内部的的抽钉，多余钉杆都是不剪掉打磨的。。。。。。想设计部门为减少每一克重量而努力，这种工作态度，得浪费设计部门多少心血？
某日某飞机，某角度看某部件内部，赫然发现，这沈飞在机身内部的的抽钉，多余钉杆都是不剪掉打磨的。。。。。。想设计部门为减少每一克重量而努力，这种工作态度，得浪费设计部门多少心血？
会热门不？
呵呵，又一个了。
我们的工业和西方还是有不少差距啊，细节上。
呵呵，又一个了。
我们的工业和西方还是有不少差距啊，细节上。
多余钉杆都是不剪掉打磨的:dizzy:
希望楼主普及公开这方面的问题，让大家都认识下某些人的面目。
有预感这贴会火。。。
前排占座。。。。。。。
偶们电力行业各种保证安全的文件，反误措施、各种规章制度、考试、培训一样不少，违规抓到的该罚也罚了，能扣的也扣了，还有被开除的。可是呢。。违章现象照样有，隐瞒现象也不缺，你说为啥会这样呢？
怎么又发一遍?闲的没事做了?锁帖..!!~~
这个必须要顶，这个算是工作态度的问题吧
请问一下楼主。。
你所在的部门或行业各种规章应该也不少。
那么你的部门或行业，你的同僚们
存在不存在违章、投机取巧的现象呢？
是否彻底杜绝了各种不好的现象了？
如果也存在。。那又为什么呢？
为什么不同的行业都存在这种现象还无法杜绝呢？
你所在的部门或行业各种规章应该也不少。
那么你的部门或行业，你的同僚们
存在不存在违章、投机取巧的现象呢？
是否彻底杜绝了各种不好的现象了？
如果也存在。。那又为什么呢？
为什么不同的行业都存在这种现象还无法杜绝呢？
又是一个即将那啥的帖
biandianzhan 发表于 2010-4-2 22:51 
我朋友就是电力的，但是感觉他的看法是很难开除人的，只要不犯大错误不出大事故，国家的公司，那个领导敢随便开人。
班里的都是一帮老油条，要做事了不是肚子痛就是脑袋痛，待遇还很高。
归根到底还是习惯问题，刚进公司的人也许还有点干劲，但是一帮老油条一熏陶，堕落了，然后就是恶性循环。
我朋友就是电力的，但是感觉他的看法是很难开除人的，只要不犯大错误不出大事故，国家的公司，那个领导敢随便开人。
班里的都是一帮老油条，要做事了不是肚子痛就是脑袋痛，待遇还很高。
归根到底还是习惯问题，刚进公司的人也许还有点干劲，但是一帮老油条一熏陶，堕落了，然后就是恶性循环。
一样的，就像有交通法规但是还是会有人超速、酒后驾车，有了法律还是会有人铤而走险
此贴会火，求翻译帝翻译一下‘多余钉杆都是不剪掉打磨的’这句话。
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坐等体制党工艺党黑601挺611党横飞过来的板砖.:D
坐等体制党工艺党黑601挺611党横飞过来的板砖.:D
z57807641c 发表于 2010-4-3 00:46
抽钉的钉杆应当剪掉，并且打磨至与钉盖平齐
抽钉的钉杆应当剪掉，并且打磨至与钉盖平齐
flanker2323 发表于 2010-4-3 00:54
呵呵，真的是这样么？
呵呵，真的是这样么？
f117d 发表于 2010-4-2 22:47
:handshake
:handshake
我好像在哪看过 战舰上不外露的铆钉什么的都不去头 加强强度 不知道飞机上...
把内芯抽出时,会把底端挤向两边.从而形成倒钩固定.
把内芯抽出时,会把底端挤向两边.从而形成倒钩固定.
CD毒药 发表于 2010-4-3 01:15
我们平常用的这样的抽钉不是不用刻意剪掉钉杆，他自己会断掉么？
还是飞机内部用的抽钉和我们平常用的不一样？
我们平常用的这样的抽钉不是不用刻意剪掉钉杆，他自己会断掉么？
还是飞机内部用的抽钉和我们平常用的不一样？
回复 10# biandianzhan
有规章制度是一回事
执行是另外一回事
更重要的是，严格执行也和执行有着万分的距离
这就是TG和毛子更不用说老米的差距
有规章制度是一回事
执行是另外一回事
更重要的是，严格执行也和执行有着万分的距离
这就是TG和毛子更不用说老米的差距
CD毒药 发表于 2010-4-3 01:15
你以为飞机上用的抽钉都跟你家塑钢窗上的一样？自己下载HB8004看看
你以为飞机上用的抽钉都跟你家塑钢窗上的一样？自己下载HB8004看看
回复 1# flanker2323
多余钉杆都是不剪掉打磨的------
到底是不剪掉就进行打磨，还是不剪掉也不打磨？
多余钉杆都是不剪掉打磨的------
到底是不剪掉就进行打磨，还是不剪掉也不打磨？
kyyww 发表于 2010-4-3 09:50
不剪掉当然也无法打磨到与钉头平齐，打磨在剪掉后面的
不剪掉当然也无法打磨到与钉头平齐，打磨在剪掉后面的
清楼主给出某X某X某X+某X的具体X的数据：
如果您是知道内幕的高人，请不要拘谨，有话直说，您根本不用怕被和谐。如果您是瞎猫骗死耗子纯口暴找乐子麻烦您还是去《大纪元》等论坛
另外还是请您将机床基础教学看完再来爆这种氨基酸，或者您去看看AV消遣下也行，整这些没有用的干啥啊？还问题之二。。。先不论您说的这个东西真实程度有多高，最重要的是有问题这里能解决不？解决不了发来干什么？以后麻烦斑竹制定规则，这种没有营养，根本没有技术含量可言，可信度极低，骗人也不知道拿个自己明白的东西骗的帖子直接锁
如果您是知道内幕的高人，请不要拘谨，有话直说，您根本不用怕被和谐。如果您是瞎猫骗死耗子纯口暴找乐子麻烦您还是去《大纪元》等论坛
另外还是请您将机床基础教学看完再来爆这种氨基酸，或者您去看看AV消遣下也行，整这些没有用的干啥啊？还问题之二。。。先不论您说的这个东西真实程度有多高，最重要的是有问题这里能解决不？解决不了发来干什么？以后麻烦斑竹制定规则，这种没有营养，根本没有技术含量可言，可信度极低，骗人也不知道拿个自己明白的东西骗的帖子直接锁
前排占座，等待回答。
好糙
SF的质量管理是如何进行的呢？[:a10:]
会不会是还没到剪掉打磨的工序呢？
cx8650 发表于 2010-4-3 11:51
这话问的，都到用户手里了，按照工艺流程还应该剩下哪个工序呢？
这话问的，都到用户手里了，按照工艺流程还应该剩下哪个工序呢？
是不是要在某一个角度才能看见？而不是很明显就可以看见？
蒙面侠客 发表于 2010-4-3 12:10
全机装完，口盖封上以后就看不见了
但是部装检查的时候就不看么？
全机装完，口盖封上以后就看不见了
但是部装检查的时候就不看么？
占个座位看科普啊
flanker2323 发表于 2010-4-3 12:37
……那要看工艺要求是不是需要切头打磨，苏/俄标准的很多标准件都是不需要切头的，如果工艺没要求工人和检验不会去干。
……那要看工艺要求是不是需要切头打磨，苏/俄标准的很多标准件都是不需要切头的，如果工艺没要求工人和检验不会去干。
上漆皮都懒得涂厚点
呵呵 鱼霸来了 我就不多嘴了
偶只能说，体制问题:D
flanker2323 发表于 2010-4-2 22:31
……你是不是查询下飞机修理的工艺要求，看看类似位置的抽/铆钉有没有切头打磨的工序。
……你是不是查询下飞机修理的工艺要求，看看类似位置的抽/铆钉有没有切头打磨的工序。