超级军网中俄终于重启伊尔-76/78谈判工作 价格将会调整
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:14:51
2008年09月08日 10:51东方网
据俄罗斯《纽带》网报道，俄罗斯国防产品出口公司负责特别事务的经理米哈伊尔·扎瓦利9月5日在接受采访时宣布，俄方已与中国恢复了就提供伊尔-76军用运输机和伊尔-78空中加油机相关合同的谈判。
扎瓦利表示，俄方认为，俄中双方最初商定的飞机价格过低，导致整个合同无法顺利执行。为此，开展新一轮谈判的主要目的就是要对合同条件进行必要的修改，其中最重要的当然是有关价格的条款。
需要提醒的是，中国曾在2005年订购了34架伊尔-76MD军用运输机和4架伊尔-78MK空中加油机。当时合同的总价值在10－15亿美元。
按照约定，飞机的生产组装工作将由乌兹别克斯坦的塔什干飞机制造联合体负责。但之后不久，伊尔-76和其衍生型号机型的生产工作被转移到了俄境内的乌里扬诺夫斯克。由于生产成本发生变化，俄方曾要求中方提高合同价格，但遭到了拒绝，从而导致合同无法继续实施。
伊尔-76MD主要用于输送和空投人员、技术装备和各种用途的物资。载重能力为48吨，最大飞行距离6700千米。
而伊尔-78MK则是在伊尔-76基础上发展出的一种空中加油机。
目前，中国空军共装备有13架伊尔-76MD型运输机。（北斗）2008年09月08日 10:51东方网
据俄罗斯《纽带》网报道，俄罗斯国防产品出口公司负责特别事务的经理米哈伊尔·扎瓦利9月5日在接受采访时宣布，俄方已与中国恢复了就提供伊尔-76军用运输机和伊尔-78空中加油机相关合同的谈判。
扎瓦利表示，俄方认为，俄中双方最初商定的飞机价格过低，导致整个合同无法顺利执行。为此，开展新一轮谈判的主要目的就是要对合同条件进行必要的修改，其中最重要的当然是有关价格的条款。
需要提醒的是，中国曾在2005年订购了34架伊尔-76MD军用运输机和4架伊尔-78MK空中加油机。当时合同的总价值在10－15亿美元。
按照约定，飞机的生产组装工作将由乌兹别克斯坦的塔什干飞机制造联合体负责。但之后不久，伊尔-76和其衍生型号机型的生产工作被转移到了俄境内的乌里扬诺夫斯克。由于生产成本发生变化，俄方曾要求中方提高合同价格，但遭到了拒绝，从而导致合同无法继续实施。
伊尔-76MD主要用于输送和空投人员、技术装备和各种用途的物资。载重能力为48吨，最大飞行距离6700千米。
而伊尔-78MK则是在伊尔-76基础上发展出的一种空中加油机。
目前，中国空军共装备有13架伊尔-76MD型运输机。（北斗）
据俄罗斯《纽带》网报道，俄罗斯国防产品出口公司负责特别事务的经理米哈伊尔·扎瓦利9月5日在接受采访时宣布，俄方已与中国恢复了就提供伊尔-76军用运输机和伊尔-78空中加油机相关合同的谈判。
扎瓦利表示，俄方认为，俄中双方最初商定的飞机价格过低，导致整个合同无法顺利执行。为此，开展新一轮谈判的主要目的就是要对合同条件进行必要的修改，其中最重要的当然是有关价格的条款。
需要提醒的是，中国曾在2005年订购了34架伊尔-76MD军用运输机和4架伊尔-78MK空中加油机。当时合同的总价值在10－15亿美元。
按照约定，飞机的生产组装工作将由乌兹别克斯坦的塔什干飞机制造联合体负责。但之后不久，伊尔-76和其衍生型号机型的生产工作被转移到了俄境内的乌里扬诺夫斯克。由于生产成本发生变化，俄方曾要求中方提高合同价格，但遭到了拒绝，从而导致合同无法继续实施。
伊尔-76MD主要用于输送和空投人员、技术装备和各种用途的物资。载重能力为48吨，最大飞行距离6700千米。
而伊尔-78MK则是在伊尔-76基础上发展出的一种空中加油机。
目前，中国空军共装备有13架伊尔-76MD型运输机。（北斗）2008年09月08日 10:51东方网
据俄罗斯《纽带》网报道，俄罗斯国防产品出口公司负责特别事务的经理米哈伊尔·扎瓦利9月5日在接受采访时宣布，俄方已与中国恢复了就提供伊尔-76军用运输机和伊尔-78空中加油机相关合同的谈判。
扎瓦利表示，俄方认为，俄中双方最初商定的飞机价格过低，导致整个合同无法顺利执行。为此，开展新一轮谈判的主要目的就是要对合同条件进行必要的修改，其中最重要的当然是有关价格的条款。
需要提醒的是，中国曾在2005年订购了34架伊尔-76MD军用运输机和4架伊尔-78MK空中加油机。当时合同的总价值在10－15亿美元。
按照约定，飞机的生产组装工作将由乌兹别克斯坦的塔什干飞机制造联合体负责。但之后不久，伊尔-76和其衍生型号机型的生产工作被转移到了俄境内的乌里扬诺夫斯克。由于生产成本发生变化，俄方曾要求中方提高合同价格，但遭到了拒绝，从而导致合同无法继续实施。
伊尔-76MD主要用于输送和空投人员、技术装备和各种用途的物资。载重能力为48吨，最大飞行距离6700千米。
而伊尔-78MK则是在伊尔-76基础上发展出的一种空中加油机。
目前，中国空军共装备有13架伊尔-76MD型运输机。（北斗）
毛子钓鱼愿者上钩
吃亏就吃亏吧，赶紧把飞机买回来应急～
等十多年后大运堪用了，一脚把老毛子踹开，抢他们的市场！[:a11:]
等十多年后大运堪用了，一脚把老毛子踹开，抢他们的市场！[:a11:]
伊尔-76MD在地震救灾发挥巨大作用
吃亏就吃亏吧
谁让俺们造不出呢~~~~~~~~~~`:( :(
在生意场上杀价太低,往往最后是用户吃亏.
买的没有卖的精
拖了这么多年,中国真是亏大了.
原帖由 uiopuiop 于 2008-9-8 13:56 发表
在生意场上杀价太低,往往最后是用户吃亏.
哼哼，真的是这样吗:D
我们的这笔“买卖”真的是“杀价”吗;P
可不可以换心脏？
:Q 毛子现在不是已经卖油发了？
原帖由 magic14 于 2008-9-8 13:04 发表
吃亏就吃亏吧，赶紧把飞机买回来应急～
等十多年后大运堪用了，一脚把老毛子踹开，抢他们的市场！[:a11:]
:handshake 看法相同
杀价王又出动了:D
亏不少，估计
也好，让领导人也训训那帮没什么创新的科技人员
也好，让领导人也训训那帮没什么创新的科技人员
这次应该还是兄弟价， 俄罗斯现在正因为俄格冲突面临国际压力，需要中国的支持者
目前伊柳申正在Ил-96-400Т基础上研制新型特种机平台（加油机Ил-96-400СЗ 、指挥预警机Ил-96-400ВзПУ），感觉这个机型还是蛮有吸引力的，就不知价格会比Ил-76ТД-90 平台高出多少？
最关键的还是俺们自己的要搞出来。
就这个价格，爱买不买，
不买的一边凉快去。
嘿嘿。。。
不买的一边凉快去。
嘿嘿。。。
说实话，这的确是茅台灌得神奇价格！34架大型运输机+4架加油机一共才那么点钱！按15亿算都不到5000万美元一架，再看看现在美元贬值了那么多，真不知道当初怎么让毛子同意的合同！
原来那价格在哪都算太低了！！！俺们这价格砍得毛子受不了了！一架5000多万有的还是加油机，俺们这次确实有点狠了:b
以前的合同砍得还真狠呀,
c-17美国卖给袋鼠是5亿美元一架，A400M内部单价2个亿美元，载重36吨。YL76MD皮实耐用，47吨。5000万一架，太值得哪！
国产的C17是2012年出来，快了，比长征5还早，可以了，现在的世界，欧洲是合力搞的桨叶，不提它们了。除了老美和毛子还有谁？关键是俺们的大推搞出来了！时间问题而已。
原帖由 mpzgr1 于 2008-9-8 23:49 发表
国产的C17是2012年出来，快了，比长征5还早，可以了，现在的世界，欧洲是合力搞的桨叶，不提它们了。除了老美和毛子还有谁？关键是俺们的大推搞出来了！时间问题而已。
我觉得中国材料结构改进版的76 2012~2015应该能出来 大客机改军机2020之后才有希望…
还是练好内功最重要
军用运输机和普通客机有什么不同的要求？
哪位好心人大概的，简练的，精辟的科普一下。
哪位好心人大概的，简练的，精辟的科普一下。
原帖由 mpzgr1 于 2008-9-8 23:49 发表
国产的C17是2012年出来，快了，比长征5还早，可以了，现在的世界，欧洲是合力搞的桨叶，不提它们了。除了老美和毛子还有谁？关键是俺们的大推搞出来了！时间问题而已。
2112吧，就中国那点水平也想造C17，也不照照镜子:D
原帖由 daemon 于 2008-9-9 06:06 发表
2112吧，就中国那点水平也想造C17，也不照照镜子:D
您还是自己先找找镜子去吧～～2112年？2112年指不定美利坚解体了呢，地球说不定都没了
原帖由 mpzgr1 于 2008-9-8 23:49 发表
国产的C17是2012年出来，快了，比长征5还早，可以了，现在的世界，欧洲是合力搞的桨叶，不提它们了。除了老美和毛子还有谁？关键是俺们的大推搞出来了！时间问题而已。
请不要用国产，而用山寨，比较能反应现状，而且山寨的也不是C17，而是伊尔76，只不过因为有某个模型长得很像C17，所以推测，咱们把伊尔76山寨成了长得很像C17，但本质还是伊尔76.
小日本那AH64都1亿美圆一架了...
我们砍价确实太厉害了.
我们砍价确实太厉害了.
原帖由 racher 于 2008-9-9 06:23 发表
请不要用国产，而用山寨，比较能反应现状，而且山寨的也不是C17，而是伊尔76，只不过因为有某个模型长得很像C17，所以推测，咱们把伊尔76山寨成了长得很像C17，但本质还是伊尔76.
参考76，就是本质上是76吗？76本质上是莱特兄弟？
原帖由 racher 于 2008-9-9 06:23 发表
请不要用国产，而用山寨，比较能反应现状，而且山寨的也不是C17，而是伊尔76，只不过因为有某个模型长得很像C17，所以推测，咱们把伊尔76山寨成了长得很像C17，但本质还是伊尔76.
图160是俄罗斯国产还是山寨？A400M，日本的C-X是C-17的儿子？仿制也是本事！模型长得很像C17？！你说的我都看过，来源不是那些东西，外传的中国17不是空穴来风，可以肯定是17不是76，2012就要节点了，大家可以立帖为证吗。
即使我们是鱼，也只有上钩的命！
原帖由 uiopuiop 于 2008-9-8 13:56 发表
在生意场上杀价太低,往往最后是用户吃亏.
说的极是
il-76机体寿命约欧美运输机的三分之一，发动机寿命约十二分之一，综合故障率高约五至七倍。这种山寨运输机售价超过3000万美元已经贵到顶了!
试想，去买一部电视机液晶屏寿命只有夏普屏十二分之一又经常故障，这样的机想卖什么价钱？又有谁会去买？
现在明白了，tg这称号名真其实啊。
试想，去买一部电视机液晶屏寿命只有夏普屏十二分之一又经常故障，这样的机想卖什么价钱？又有谁会去买？
现在明白了，tg这称号名真其实啊。
练好内功最重要， 我们的大运要快点上天，那时候， 什么飞机都买的到了。就像超级电脑， 我们有了1000万次，美国才会卖我们1200万次， 我们有了1亿次的，10亿次的，100亿次的，才有可能买到更高水平的。 什么都要靠实力说话
原帖由 DSDDMD 于 2008-9-9 10:43 发表
参考76，就是本质上是76吗？76本质上是莱特兄弟？
可笑不可笑的咱们不知道，我倒是想看到山寨版C17上天的，你自己摸摸脑袋，好好想想，可能吗？
原帖由 mpzgr1 于 2008-9-9 10:56 发表
图160是俄罗斯国产还是山寨？A400M，日本的C-X是C-17的儿子？仿制也是本事！模型长得很像C17？！你说的我都看过，来源不是那些东西，外传的中国17不是空穴来风，可以肯定是17不是76，2012就要节点了，大家可以立 ...
要不要赌一把，你准备吃机箱还是键盘？
当然如果真是C17级别的，我就吃巧克力键盘好了。
印度航母吃亏，咱们嘲笑，现在呢？