超级军网奇瑞与菲亚特谈判重启
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:31:22
奇瑞菲亚特合作谈判未能在7月11日原定签约日期前达成协议。而根据我们最新收到的消息，双方已经于上周六在芜湖重启谈判。双方最快今天内就可达成协议。
网易汽车频道收到的最新消息：奇瑞与菲亚特方面已经于上周六开始在芜湖重启谈判。谈判的议题包括了40多个合作项目以及菲亚特购买奇瑞10万台发动机的正式合同。双方最快今天内就可达成协议。
根据《京华时报》的报道，奇瑞为菲亚特代共生产汽车的签约仪式因故取消。该仪式原定于7月11日进行。不过，该仪式因双方未能就合同内容达成一致意见而取消。
奇瑞不愿出资做模具，也不急于与菲亚特联姻
据悉，在谈判过程中，奇瑞表示只愿意出土地、出厂房、出人才，但不愿意与菲亚特一起投入总共几千万美元的资金做模具，菲亚特却希望按照惯例共同投资。同时，菲亚特前期只承诺把阿尔法罗密欧159和菲亚特D200（也就是Linea）给奇瑞代工，而没有承诺更多的车型，奇瑞似乎认为此投资回报不合理。
另一方面，由于此前已经获得克莱斯勒项目，并与量子汽车签约，奇瑞与菲亚特联姻的愿望并不如之前强烈。奇瑞某高层人士甚至表态："在和克莱斯勒签定协议的时候,我们就决定了不和菲亚特签约。"
菲亚特以Linea为谈判筹码在对手间周旋
而据了解，在菲亚特方面，正好这个原定签约的时候也碰上了上汽南汽全面合作的时候，上汽-南汽如实现全面合作，菲亚特无疑将等来转机。网易编辑不久前在南京菲亚特厂区和长春某著名汽车企业内都发现了菲亚特D200（也就是Linea）的踪影。如此看来，菲亚特到底是否愿意把这款车交给奇瑞生产还是个问题。有消息甚至指出菲亚特实际上正在拿这款车的最终国产地点作为与南汽和奇瑞谈判的大筹码。
时运不济：芜湖经济技术开发区巧遇“流域限批”
据悉签约未能顺利进行还跟一项环保整治行动有关。环保总局最近正在起对淮河流域部分水污染严重、环境违法问题突出的工业园区实行“流域限批”，芜湖经济技术开发区不幸进入了“流域限批”的黑名单。奇瑞和菲亚特项目不可能在“流域限批”期间签约。而按照程序，进入黑名单的园区在整改后，起码也要经过环保总局观察3个月才会获得放行，也就是说，奇瑞菲亚特签约并报批最快要在10月份之后 。
菲亚特原本打算给奇瑞什么车？
车型1：菲亚特D200（Linea）
菲亚特Linea是菲亚特集团全新发展时期的一款中级战略车型。Linea根据市场的不同，会搭载1.4L汽油机、77bhp，或1.3L涡轮增压柴油机、90bhp。舒适性装备包括全自动空调、带收录机、CD以及MP3接口的音响，还有巡航控制，甚至连雨雾传感器和倒车雷达都是标配。4560×1730×1500mm，轴距2600mm，属中型轿车尺寸，500升的超大尾厢已经是意大利三厢小车的必备条件。该车在欧洲主要竞争对手包括卡罗拉、福克斯、高尔夫、雅特等车型。
根据此前菲亚特向奇瑞采购发动机的协议，如果Linea国产的话，这款车很有可能采用奇瑞发动机。主动安全方面，Linea采用的是常见的ABS+EBD组合，当然是最新版本的，配有ESP电子稳定系统。而标配6个安全气囊（前排、侧气囊和侧气帘）则是领先同级车型的被动安全配置。
车型2：阿尔法罗密欧159
159是阿尔法继新总裁Karl-Heinz Kalbfell上任后推出的第一款车型。菲亚特集团在减少了与通用汽车公司的合作关系后推出了几款新型汽油发动机，全部是直喷型，且进气及排气都拥有恒时可变气门正时技术。它们是：1.9/160马力；2.2/185马力；和V6/260马力，最后一款是同Q4四轮驱动变速器（扭矩分配为前/后43/57）相配的，这些发动机都成为了159的标准配置。
阿尔法159仍然走的是阿尔法传统的浪漫设计加运动风格的路线，在欧洲主要的竞争对手包括宝马3系、本田雅阁、福特蒙迪欧等车型，在英国其价格范围约为1.9至2.8万英磅（约合人民币28.4万到41.8万）。奇瑞菲亚特合作谈判未能在7月11日原定签约日期前达成协议。而根据我们最新收到的消息，双方已经于上周六在芜湖重启谈判。双方最快今天内就可达成协议。
网易汽车频道收到的最新消息：奇瑞与菲亚特方面已经于上周六开始在芜湖重启谈判。谈判的议题包括了40多个合作项目以及菲亚特购买奇瑞10万台发动机的正式合同。双方最快今天内就可达成协议。
根据《京华时报》的报道，奇瑞为菲亚特代共生产汽车的签约仪式因故取消。该仪式原定于7月11日进行。不过，该仪式因双方未能就合同内容达成一致意见而取消。
奇瑞不愿出资做模具，也不急于与菲亚特联姻
据悉，在谈判过程中，奇瑞表示只愿意出土地、出厂房、出人才，但不愿意与菲亚特一起投入总共几千万美元的资金做模具，菲亚特却希望按照惯例共同投资。同时，菲亚特前期只承诺把阿尔法罗密欧159和菲亚特D200（也就是Linea）给奇瑞代工，而没有承诺更多的车型，奇瑞似乎认为此投资回报不合理。
另一方面，由于此前已经获得克莱斯勒项目，并与量子汽车签约，奇瑞与菲亚特联姻的愿望并不如之前强烈。奇瑞某高层人士甚至表态："在和克莱斯勒签定协议的时候,我们就决定了不和菲亚特签约。"
菲亚特以Linea为谈判筹码在对手间周旋
而据了解，在菲亚特方面，正好这个原定签约的时候也碰上了上汽南汽全面合作的时候，上汽-南汽如实现全面合作，菲亚特无疑将等来转机。网易编辑不久前在南京菲亚特厂区和长春某著名汽车企业内都发现了菲亚特D200（也就是Linea）的踪影。如此看来，菲亚特到底是否愿意把这款车交给奇瑞生产还是个问题。有消息甚至指出菲亚特实际上正在拿这款车的最终国产地点作为与南汽和奇瑞谈判的大筹码。
时运不济：芜湖经济技术开发区巧遇“流域限批”
据悉签约未能顺利进行还跟一项环保整治行动有关。环保总局最近正在起对淮河流域部分水污染严重、环境违法问题突出的工业园区实行“流域限批”，芜湖经济技术开发区不幸进入了“流域限批”的黑名单。奇瑞和菲亚特项目不可能在“流域限批”期间签约。而按照程序，进入黑名单的园区在整改后，起码也要经过环保总局观察3个月才会获得放行，也就是说，奇瑞菲亚特签约并报批最快要在10月份之后 。
菲亚特原本打算给奇瑞什么车？
车型1：菲亚特D200（Linea）
菲亚特Linea是菲亚特集团全新发展时期的一款中级战略车型。Linea根据市场的不同，会搭载1.4L汽油机、77bhp，或1.3L涡轮增压柴油机、90bhp。舒适性装备包括全自动空调、带收录机、CD以及MP3接口的音响，还有巡航控制，甚至连雨雾传感器和倒车雷达都是标配。4560×1730×1500mm，轴距2600mm，属中型轿车尺寸，500升的超大尾厢已经是意大利三厢小车的必备条件。该车在欧洲主要竞争对手包括卡罗拉、福克斯、高尔夫、雅特等车型。
根据此前菲亚特向奇瑞采购发动机的协议，如果Linea国产的话，这款车很有可能采用奇瑞发动机。主动安全方面，Linea采用的是常见的ABS+EBD组合，当然是最新版本的，配有ESP电子稳定系统。而标配6个安全气囊（前排、侧气囊和侧气帘）则是领先同级车型的被动安全配置。
车型2：阿尔法罗密欧159
159是阿尔法继新总裁Karl-Heinz Kalbfell上任后推出的第一款车型。菲亚特集团在减少了与通用汽车公司的合作关系后推出了几款新型汽油发动机，全部是直喷型，且进气及排气都拥有恒时可变气门正时技术。它们是：1.9/160马力；2.2/185马力；和V6/260马力，最后一款是同Q4四轮驱动变速器（扭矩分配为前/后43/57）相配的，这些发动机都成为了159的标准配置。
阿尔法159仍然走的是阿尔法传统的浪漫设计加运动风格的路线，在欧洲主要的竞争对手包括宝马3系、本田雅阁、福特蒙迪欧等车型，在英国其价格范围约为1.9至2.8万英磅（约合人民币28.4万到41.8万）。
网易汽车频道收到的最新消息：奇瑞与菲亚特方面已经于上周六开始在芜湖重启谈判。谈判的议题包括了40多个合作项目以及菲亚特购买奇瑞10万台发动机的正式合同。双方最快今天内就可达成协议。
根据《京华时报》的报道，奇瑞为菲亚特代共生产汽车的签约仪式因故取消。该仪式原定于7月11日进行。不过，该仪式因双方未能就合同内容达成一致意见而取消。
奇瑞不愿出资做模具，也不急于与菲亚特联姻
据悉，在谈判过程中，奇瑞表示只愿意出土地、出厂房、出人才，但不愿意与菲亚特一起投入总共几千万美元的资金做模具，菲亚特却希望按照惯例共同投资。同时，菲亚特前期只承诺把阿尔法罗密欧159和菲亚特D200（也就是Linea）给奇瑞代工，而没有承诺更多的车型，奇瑞似乎认为此投资回报不合理。
另一方面，由于此前已经获得克莱斯勒项目，并与量子汽车签约，奇瑞与菲亚特联姻的愿望并不如之前强烈。奇瑞某高层人士甚至表态："在和克莱斯勒签定协议的时候,我们就决定了不和菲亚特签约。"
菲亚特以Linea为谈判筹码在对手间周旋
而据了解，在菲亚特方面，正好这个原定签约的时候也碰上了上汽南汽全面合作的时候，上汽-南汽如实现全面合作，菲亚特无疑将等来转机。网易编辑不久前在南京菲亚特厂区和长春某著名汽车企业内都发现了菲亚特D200（也就是Linea）的踪影。如此看来，菲亚特到底是否愿意把这款车交给奇瑞生产还是个问题。有消息甚至指出菲亚特实际上正在拿这款车的最终国产地点作为与南汽和奇瑞谈判的大筹码。
时运不济：芜湖经济技术开发区巧遇“流域限批”
据悉签约未能顺利进行还跟一项环保整治行动有关。环保总局最近正在起对淮河流域部分水污染严重、环境违法问题突出的工业园区实行“流域限批”，芜湖经济技术开发区不幸进入了“流域限批”的黑名单。奇瑞和菲亚特项目不可能在“流域限批”期间签约。而按照程序，进入黑名单的园区在整改后，起码也要经过环保总局观察3个月才会获得放行，也就是说，奇瑞菲亚特签约并报批最快要在10月份之后 。
菲亚特原本打算给奇瑞什么车？
车型1：菲亚特D200（Linea）
菲亚特Linea是菲亚特集团全新发展时期的一款中级战略车型。Linea根据市场的不同，会搭载1.4L汽油机、77bhp，或1.3L涡轮增压柴油机、90bhp。舒适性装备包括全自动空调、带收录机、CD以及MP3接口的音响，还有巡航控制，甚至连雨雾传感器和倒车雷达都是标配。4560×1730×1500mm，轴距2600mm，属中型轿车尺寸，500升的超大尾厢已经是意大利三厢小车的必备条件。该车在欧洲主要竞争对手包括卡罗拉、福克斯、高尔夫、雅特等车型。
根据此前菲亚特向奇瑞采购发动机的协议，如果Linea国产的话，这款车很有可能采用奇瑞发动机。主动安全方面，Linea采用的是常见的ABS+EBD组合，当然是最新版本的，配有ESP电子稳定系统。而标配6个安全气囊（前排、侧气囊和侧气帘）则是领先同级车型的被动安全配置。
车型2：阿尔法罗密欧159
159是阿尔法继新总裁Karl-Heinz Kalbfell上任后推出的第一款车型。菲亚特集团在减少了与通用汽车公司的合作关系后推出了几款新型汽油发动机，全部是直喷型，且进气及排气都拥有恒时可变气门正时技术。它们是：1.9/160马力；2.2/185马力；和V6/260马力，最后一款是同Q4四轮驱动变速器（扭矩分配为前/后43/57）相配的，这些发动机都成为了159的标准配置。
阿尔法159仍然走的是阿尔法传统的浪漫设计加运动风格的路线，在欧洲主要的竞争对手包括宝马3系、本田雅阁、福特蒙迪欧等车型，在英国其价格范围约为1.9至2.8万英磅（约合人民币28.4万到41.8万）。奇瑞菲亚特合作谈判未能在7月11日原定签约日期前达成协议。而根据我们最新收到的消息，双方已经于上周六在芜湖重启谈判。双方最快今天内就可达成协议。
网易汽车频道收到的最新消息：奇瑞与菲亚特方面已经于上周六开始在芜湖重启谈判。谈判的议题包括了40多个合作项目以及菲亚特购买奇瑞10万台发动机的正式合同。双方最快今天内就可达成协议。
根据《京华时报》的报道，奇瑞为菲亚特代共生产汽车的签约仪式因故取消。该仪式原定于7月11日进行。不过，该仪式因双方未能就合同内容达成一致意见而取消。
奇瑞不愿出资做模具，也不急于与菲亚特联姻
据悉，在谈判过程中，奇瑞表示只愿意出土地、出厂房、出人才，但不愿意与菲亚特一起投入总共几千万美元的资金做模具，菲亚特却希望按照惯例共同投资。同时，菲亚特前期只承诺把阿尔法罗密欧159和菲亚特D200（也就是Linea）给奇瑞代工，而没有承诺更多的车型，奇瑞似乎认为此投资回报不合理。
另一方面，由于此前已经获得克莱斯勒项目，并与量子汽车签约，奇瑞与菲亚特联姻的愿望并不如之前强烈。奇瑞某高层人士甚至表态："在和克莱斯勒签定协议的时候,我们就决定了不和菲亚特签约。"
菲亚特以Linea为谈判筹码在对手间周旋
而据了解，在菲亚特方面，正好这个原定签约的时候也碰上了上汽南汽全面合作的时候，上汽-南汽如实现全面合作，菲亚特无疑将等来转机。网易编辑不久前在南京菲亚特厂区和长春某著名汽车企业内都发现了菲亚特D200（也就是Linea）的踪影。如此看来，菲亚特到底是否愿意把这款车交给奇瑞生产还是个问题。有消息甚至指出菲亚特实际上正在拿这款车的最终国产地点作为与南汽和奇瑞谈判的大筹码。
时运不济：芜湖经济技术开发区巧遇“流域限批”
据悉签约未能顺利进行还跟一项环保整治行动有关。环保总局最近正在起对淮河流域部分水污染严重、环境违法问题突出的工业园区实行“流域限批”，芜湖经济技术开发区不幸进入了“流域限批”的黑名单。奇瑞和菲亚特项目不可能在“流域限批”期间签约。而按照程序，进入黑名单的园区在整改后，起码也要经过环保总局观察3个月才会获得放行，也就是说，奇瑞菲亚特签约并报批最快要在10月份之后 。
菲亚特原本打算给奇瑞什么车？
车型1：菲亚特D200（Linea）
菲亚特Linea是菲亚特集团全新发展时期的一款中级战略车型。Linea根据市场的不同，会搭载1.4L汽油机、77bhp，或1.3L涡轮增压柴油机、90bhp。舒适性装备包括全自动空调、带收录机、CD以及MP3接口的音响，还有巡航控制，甚至连雨雾传感器和倒车雷达都是标配。4560×1730×1500mm，轴距2600mm，属中型轿车尺寸，500升的超大尾厢已经是意大利三厢小车的必备条件。该车在欧洲主要竞争对手包括卡罗拉、福克斯、高尔夫、雅特等车型。
根据此前菲亚特向奇瑞采购发动机的协议，如果Linea国产的话，这款车很有可能采用奇瑞发动机。主动安全方面，Linea采用的是常见的ABS+EBD组合，当然是最新版本的，配有ESP电子稳定系统。而标配6个安全气囊（前排、侧气囊和侧气帘）则是领先同级车型的被动安全配置。
车型2：阿尔法罗密欧159
159是阿尔法继新总裁Karl-Heinz Kalbfell上任后推出的第一款车型。菲亚特集团在减少了与通用汽车公司的合作关系后推出了几款新型汽油发动机，全部是直喷型，且进气及排气都拥有恒时可变气门正时技术。它们是：1.9/160马力；2.2/185马力；和V6/260马力，最后一款是同Q4四轮驱动变速器（扭矩分配为前/后43/57）相配的，这些发动机都成为了159的标准配置。
阿尔法159仍然走的是阿尔法传统的浪漫设计加运动风格的路线，在欧洲主要的竞争对手包括宝马3系、本田雅阁、福特蒙迪欧等车型，在英国其价格范围约为1.9至2.8万英磅（约合人民币28.4万到41.8万）。