超级军网菲亚特
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:31:37
菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利北部都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。[1]
1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。
有亲开这个牌子吗？感觉怎样
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菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利北部都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。[1]
1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。
有亲开这个牌子吗？感觉怎样
现在要找一个菲亚特车主，真的挺难。老一批的派力奥、周末风车主估计早就换车了。
菲亚特的牌子在国内早被南京菲亚特搞得乌烟瘴气了吧
开过500C, 进口的，那叫难开，那叫单薄
菲亚特旗下任何牌子都强过菲亚特
我两位朋友都买了这个车，一个手动一个自动，其他的不说，就是这个神经质一样的刹车真的让人无爱。
鸟山明的《阿拉蕾》里反派博士开的就是一部菲亚特，印象中叫“熊猫”
我开派力奥7年了，还在开。具体修过什么地方记不住了，因为太多了。现在一直带1L水在后面备用。所以第二辆没买这个牌子。
有次参加试驾会，媒体组织的多品牌试驾会，某特的某车在试驾会上竟然公然某重要组件冒烟表示抗议，哎，不识抬举啊！
口碑不良，4S店稀少，销量低，不建议入手
超级霉菌 发表于 2015-3-19 20:38
菲亚特旗下任何牌子都强过菲亚特
是啊，阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、法拉利、玛莎拉蒂，哪个都比FIAT牌子亮，FIAT和打死奥拓一样，不过打死奥拓有斯柯达和西雅特俩屌丝品牌给它打底
超级霉菌 发表于 2015-3-19 20:38
菲亚特旗下任何牌子都强过菲亚特
是啊，阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、法拉利、玛莎拉蒂，哪个都比FIAT牌子亮，FIAT和打死奥拓一样，不过打死奥拓有斯柯达和西雅特俩屌丝品牌给它打底
反正在帝都，这车的稀有程度跟比亚迪秦差不多。
别的还行吧，就是那撞墙式刹车让人抓狂
菲亚特，JEEP，克莱斯勒这些进（过）中国市场的组合在一起，那真是失败者的梦幻组合
菲亚特的车子。。。
太小众了，劝楼主放弃吧。。。。。。
太小众了，劝楼主放弃吧。。。。。。
菲亚特，JEEP，克莱斯勒这些进（过）中国市场的组合在一起，那真是失败者的梦幻组合
菲翔这车在长沙倒是挺多的，工厂就在长沙东郊
家里有个菲亚特500，基本上和smart开上没区别，这种小车什么都不能要求。唯一印象深刻的是车价15w据说换变速箱就要12w
本人也一直在观望这个车，很漂亮，想入手。致悦没开过，但是女朋友借朋友的菲翔开过，感觉不错，刹车是很灵敏，但不是不能接受，熟悉一下也没问题。总体感觉还不错。女朋友开完之后直接跟我说以后就买这个车。不过开的时间短，而且还是辆新车，不知道可靠性怎么样。
菲亚特，JEEP，克莱斯勒这些进（过）中国市场的组合在一起，那真是失败者的梦幻组合
JEEP 切诺基、指南者、自由客系列现在在中国大卖好吧……
自由光绝对比Q3甚至Q5性价比高的多……
克莱斯勒SRX 、ATS都买的不错……
JEEP 切诺基、指南者、自由客系列现在在中国大卖好吧……
自由光绝对比Q3甚至Q5性价比高的多……
克莱斯勒SRX 、ATS都买的不错……
总的来说还行吧～去年4月底买的菲翔劲自～跑了10000+公里基本没什么毛病～就是在走小碎石铺的路面时中控有小声的共振声(想了很多办法还是没解决）～低速时方向盘很轻（低速转弯时本人基本上是单手抹着方向盘过去的）上了一定速度方向盘开始加重后开起来非常的稳～底盘滤震效果很好～可以说几乎没有路感～但是过弯时底盘支撑性非常好～高速过弯侧倾非常小（本人经常60+公里过弯）～刹车只要适应了以后还是很好用的～音响效果个人感觉比我叔的豪华迈腾和我表弟的顶配途安和我表哥的7代雅阁和狗夫6都要好～可能也有音源方面的原因～不过肯定比我表弟的途安好～因为我表弟对音频设备方面有点小烧应该不会犯音源方面的错误～座椅比较宽大但是包裹性不是很好～隔音也不是很好特别是低速的时候发动机声特别大～高速时发动机声就几乎听不到了但是胎噪比较大声～可能也有轮胎的问题～以上是本人对菲翔一年来的部分用车感受～希望能给观望中的朋友有所帮助
总的来说还行吧～去年4月底买的菲翔劲自～跑了10000+公里基本没什么毛病～就是在走小碎石铺的路面时中控有小声的共振声(想了很多办法还是没解决）～低速时方向盘很轻（低速转弯时本人基本上是单手抹着方向盘过去的）上了一定速度方向盘开始加重后开起来非常的稳～底盘滤震效果很好～可以说几乎没有路感～但是过弯时底盘支撑性非常好～高速过弯侧倾非常小（本人经常60+公里过弯）～刹车只要适应了以后还是很好用的～音响效果个人感觉比我叔的豪华迈腾和我表弟的顶配途安和我表哥的7代雅阁和狗夫6都要好～可能也有音源方面的原因～不过肯定比我表弟的途安好～因为我表弟对音频设备方面有点小烧应该不会犯音源方面的错误～座椅比较宽大但是包裹性不是很好～隔音也不是很好特别是低速的时候发动机声特别大～高速时发动机声就几乎听不到了但是胎噪比较大声～可能也有轮胎的问题～以上是本人对菲翔一年来的部分用车感受～希望能给观望中的朋友有所帮助
JEEP 切诺基、指南者、自由客系列现在在中国大卖好吧……
自由光绝对比Q3甚至Q5性价比高的多……
克莱 ...
兄弟啊，你那最后两样……不怕通用告你，把凯迪拉克送给克莱斯勒了
自由光绝对比Q3甚至Q5性价比高的多……
克莱 ...
兄弟啊，你那最后两样……不怕通用告你，把凯迪拉克送给克莱斯勒了
不过jeep在中国的确不能算失败，一年十来万辆，以普通品牌来衡量低了，但jeep在中国的定价，基本就是一豪华品牌至少是准豪华，翻开中国豪华品牌销售榜，就会惊奇发现除了bba没有一个车企卖到十万辆的，路虎和捷豹十二万还是加起来的，这就是有意思的地方了
菲亚特这车还行吧，武汉有很多，其实这车不是菲亚特的车型，是道奇的车换标
JEEP 切诺基、指南者、自由客系列现在在中国大卖好吧…… 自由光绝对比Q3甚至Q5性价比高的多…… 克莱 ...
这些厂商都几进中国市场了
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现在要找一个菲亚特车主，真的挺难。老一批的派力奥、周末风车主估计早就换车了。
04派力奥1.5，还没换呢。。车况现在还不错，就是没娘了
04派力奥1.5，还没换呢。。车况现在还不错，就是没娘了
civiliant 发表于 2015-3-28 16:25
04派力奥1.5，还没换呢。。车况现在还不错，就是没娘了
现在无4S店之后，零配件还能在汽配市场里找到正版的吗？
04派力奥1.5，还没换呢。。车况现在还不错，就是没娘了
现在无4S店之后，零配件还能在汽配市场里找到正版的吗？
刚换了刹车片和刹车盘，号称正版
收购了吧，法拉利，吉普就成了中国所有的品牌了
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拉那涅家族不缺钱………
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