超级军网中俄伊尔-76MD运输机军售项目仍在谈判
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:58:09
2009年07月17日 中国国防科技信息网
据俄罗斯《航空新闻网》2009年7月14日报道 俄罗斯伊留申公司总设计师维克托尔•里万诺夫称：公司将在8月份举行的莫斯科航展上展出改进的伊尔－76MD－90飞机，该飞机采用了“圆顶－3”驾驶导航系统。
此外，伊留申公司还计划展示重型运输机伊尔－96－400T和装有“雷达－MMS”公司生产的专门设备的试验型伊尔－114飞机。
在回答向其他国家销售交付运输机的有关问题时，里万诺夫说，公司与中国正在进行销售伊尔－76MD的谈判，同时还在与印度就改进其现有伊尔－76飞机进行谈判，公司与委内瑞拉进行的伊尔－76飞机和伊尔－78加油机的供货谈判由于当前的经济危机暂时停止。
目前，伊留申公司正在完成向印度提供3架A－50EI预警机的合同相关工作，A－50EI飞机是在伊尔－76飞机的基础上安装PS－90A－76发动机改装而成。这个合同将同以色列联合完成。2009年07月17日 中国国防科技信息网
据俄罗斯《航空新闻网》2009年7月14日报道 俄罗斯伊留申公司总设计师维克托尔•里万诺夫称：公司将在8月份举行的莫斯科航展上展出改进的伊尔－76MD－90飞机，该飞机采用了“圆顶－3”驾驶导航系统。
此外，伊留申公司还计划展示重型运输机伊尔－96－400T和装有“雷达－MMS”公司生产的专门设备的试验型伊尔－114飞机。
在回答向其他国家销售交付运输机的有关问题时，里万诺夫说，公司与中国正在进行销售伊尔－76MD的谈判，同时还在与印度就改进其现有伊尔－76飞机进行谈判，公司与委内瑞拉进行的伊尔－76飞机和伊尔－78加油机的供货谈判由于当前的经济危机暂时停止。
目前，伊留申公司正在完成向印度提供3架A－50EI预警机的合同相关工作，A－50EI飞机是在伊尔－76飞机的基础上安装PS－90A－76发动机改装而成。这个合同将同以色列联合完成。
据俄罗斯《航空新闻网》2009年7月14日报道 俄罗斯伊留申公司总设计师维克托尔•里万诺夫称：公司将在8月份举行的莫斯科航展上展出改进的伊尔－76MD－90飞机，该飞机采用了“圆顶－3”驾驶导航系统。
此外，伊留申公司还计划展示重型运输机伊尔－96－400T和装有“雷达－MMS”公司生产的专门设备的试验型伊尔－114飞机。
在回答向其他国家销售交付运输机的有关问题时，里万诺夫说，公司与中国正在进行销售伊尔－76MD的谈判，同时还在与印度就改进其现有伊尔－76飞机进行谈判，公司与委内瑞拉进行的伊尔－76飞机和伊尔－78加油机的供货谈判由于当前的经济危机暂时停止。
目前，伊留申公司正在完成向印度提供3架A－50EI预警机的合同相关工作，A－50EI飞机是在伊尔－76飞机的基础上安装PS－90A－76发动机改装而成。这个合同将同以色列联合完成。2009年07月17日 中国国防科技信息网
据俄罗斯《航空新闻网》2009年7月14日报道 俄罗斯伊留申公司总设计师维克托尔•里万诺夫称：公司将在8月份举行的莫斯科航展上展出改进的伊尔－76MD－90飞机，该飞机采用了“圆顶－3”驾驶导航系统。
此外，伊留申公司还计划展示重型运输机伊尔－96－400T和装有“雷达－MMS”公司生产的专门设备的试验型伊尔－114飞机。
在回答向其他国家销售交付运输机的有关问题时，里万诺夫说，公司与中国正在进行销售伊尔－76MD的谈判，同时还在与印度就改进其现有伊尔－76飞机进行谈判，公司与委内瑞拉进行的伊尔－76飞机和伊尔－78加油机的供货谈判由于当前的经济危机暂时停止。
目前，伊留申公司正在完成向印度提供3架A－50EI预警机的合同相关工作，A－50EI飞机是在伊尔－76飞机的基础上安装PS－90A－76发动机改装而成。这个合同将同以色列联合完成。
谈吧,谈着谈着大运就出来了
看来国产大运进行的并不顺利，还是早点从乌克兰引进 安70涡扇版、安148 等机型国产吧。过了金融危机以后引进全套生产技术，还不知道什么价格呢？
俄方目前已将伊尔-76的生产线迁往位于乌里扬诺夫斯克的飞机制造厂，但该厂最早也要等到2010年12月份才能恢复伊尔-76和伊尔-78的生产工作。伊尔-76虽然是70年代设计的运输机，但其性能可满足广泛的用途， 已成为解放军部队最重要的空运和空投平台。虽然中国方面已引进数十架伊尔-76，但数量上远远不能满足战争时期甚至和平时期的需要。伊尔-76生产一直依靠乌兹别克塔什干工厂。后者难以正常维持生产线，对中国的订单造成很大影响，因此双方一直进行谈判讨论解决办法。
伊尔-76运输机在抗震救灾中发挥重要作用，震后人们特别关注中国运输机部队、直升机部队和空降兵部队的发展。中国近年来对大型运输机和中重型运输直升机的空中运输平台需求在不断增大。
目前，中国能够自行生产的军用运输机仍以仿制的运-7、运-8为主，但基本技术都是1960年代以前的。
看来国产大运进行的并不顺利，还是早点从乌克兰引进 安70涡扇版、安148 等机型国产吧。过了金融危机以后引进全套生产技术，还不知道什么价格呢？
俄方目前已将伊尔-76的生产线迁往位于乌里扬诺夫斯克的飞机制造厂，但该厂最早也要等到2010年12月份才能恢复伊尔-76和伊尔-78的生产工作。伊尔-76虽然是70年代设计的运输机，但其性能可满足广泛的用途， 已成为解放军部队最重要的空运和空投平台。虽然中国方面已引进数十架伊尔-76，但数量上远远不能满足战争时期甚至和平时期的需要。伊尔-76生产一直依靠乌兹别克塔什干工厂。后者难以正常维持生产线，对中国的订单造成很大影响，因此双方一直进行谈判讨论解决办法。
伊尔-76运输机在抗震救灾中发挥重要作用，震后人们特别关注中国运输机部队、直升机部队和空降兵部队的发展。中国近年来对大型运输机和中重型运输直升机的空中运输平台需求在不断增大。
目前，中国能够自行生产的军用运输机仍以仿制的运-7、运-8为主，但基本技术都是1960年代以前的。
这个谈了好几年了。
先整安70吧。
别人是靠不住的，还得自己努力啊
TG在给毛子下钓鱼工程？？
毛子，不可信啊！
就算国产大运能生产出来,但是装备服役需要时间吧?
更重要的是产量是否跟得上涅~~~~~~
所以2条腿走路不错阿
更重要的是产量是否跟得上涅~~~~~~
所以2条腿走路不错阿
当初出的价太狠了，现在毛子缓过气了肯定就不干了。
stephen123 发表于 2009-7-17 12:29 
吃一次亏，就不要出现第2次。
等乌克兰缓过劲来，想引进AN70涡扇版、AN148技术恐怕又要出现同样的情况。
吃一次亏，就不要出现第2次。
等乌克兰缓过劲来，想引进AN70涡扇版、AN148技术恐怕又要出现同样的情况。
直接挑明了，现在不抓紧卖等老子大运出来想送老子都不要。
过几年就没必要买了
没有核心技术，郁闷啊！
主动权在别人手里。
和俄国人的合同真是不可靠
大运的总装车间都快盖好了，毛子要卖要快点啊，不然来不及了:D
安-148是蛤蟆东西啊？
3楼这位好无知
要是急，早买了
这样拖着谈，说明不急
要是急，早买了
这样拖着谈，说明不急
76还是需要的，光空降部队的重装空头，起码需求量也有20架。
76还是需要的，光空降部队的重装空头，起码需求量也有20架。
文子容 发表于 2009-7-17 17:27
当初乌兹别克塔什干工厂送来IL76图纸、工艺的时候，TG不也不急吗？看不上。等前2年想要了，别人给的价格就天上去了。
安148的样子去这里看 http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... p;highlight=%BF%CDJ
当初乌兹别克塔什干工厂送来IL76图纸、工艺的时候，TG不也不急吗？看不上。等前2年想要了，别人给的价格就天上去了。
安148的样子去这里看 http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... p;highlight=%BF%CDJ
当初乌兹别克塔什干工厂送来IL76图纸、工艺的时候，TG不也不急吗？看不上。等前2年想要了，别人给的价格就天上去了。
安148的样子去这里看 http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... amp;highlight=%BF%C ...
55300163 发表于 2009-7-17 20:32
已經有大運了 IL76MD買一買就好了 反正需求不急 到是你一直發這無聊帖子幹嘛?
難道要等中國大運飛上天去以後你才肯罷休阿 真是愚蠢無知... 麻煩別發這帖了 看了N次了 都膩了
大陸進步速度很快的 與其酸葡萄心態到不如去跟馬英九談談台灣未來出路比較實際 台灣是小國
是要跟大國和平共處的... 還有 我記得當初是烏克蘭那邊提供直升機圖紙等給TG 後來TG沒有接受在後悔 不過不管是啥消息都是N年前的事了 後悔來不及也無用 現在TG已經吸收國際人才跟對外合作來發展新型號了 不管過程如何 我想過去就讓他過去吧...
当初乌兹别克塔什干工厂送来IL76图纸、工艺的时候，TG不也不急吗？看不上。等前2年想要了，别人给的价格就天上去了。
安148的样子去这里看 http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... amp;highlight=%BF%C ...
55300163 发表于 2009-7-17 20:32
已經有大運了 IL76MD買一買就好了 反正需求不急 到是你一直發這無聊帖子幹嘛?
難道要等中國大運飛上天去以後你才肯罷休阿 真是愚蠢無知... 麻煩別發這帖了 看了N次了 都膩了
大陸進步速度很快的 與其酸葡萄心態到不如去跟馬英九談談台灣未來出路比較實際 台灣是小國
是要跟大國和平共處的... 還有 我記得當初是烏克蘭那邊提供直升機圖紙等給TG 後來TG沒有接受在後悔 不過不管是啥消息都是N年前的事了 後悔來不及也無用 現在TG已經吸收國際人才跟對外合作來發展新型號了 不管過程如何 我想過去就讓他過去吧...
……买什么AN70，乌克兰自己都没弄明白就算是想买也不能买半成品吧。
隆德施泰得 发表于 2009-7-17 17:15
大運的圖片也出來了 WS18(D30KP3)跟WS13(RD93)一樣已經接近完全成功 估計最晚2015面世
大運的圖片也出來了 WS18(D30KP3)跟WS13(RD93)一樣已經接近完全成功 估計最晚2015面世
3698520147 发表于 2009-7-17 20:51
算了吧，连th和kl都没整明白，还ws18、ws13，还是赶快公关th吧。
算了吧，连th和kl都没整明白，还ws18、ws13，还是赶快公关th吧。
3698520147 发表于 2009-7-17 20:47
WW真是敢吹。开发个发动机要多少年？结构实验要多长时间？大运有那么快吗？
WW真是敢吹。开发个发动机要多少年？结构实验要多长时间？大运有那么快吗？
23# 3698520147
没想到这位WW的KC还有点H呢
介绍几个你们的军坛吧，有空去看看{:3_80:}
23# 3698520147
没想到这位WW的KC还有点H呢
介绍几个你们的军坛吧，有空去看看{:3_80:}
jjlearner 发表于 2009-7-17 21:20
搞笑 太行和崑崙是在還以前自研型號沒走完過程的債 太行被批三老四嚴是因為量產後某些批次有問題
崑崙比較慘 問題比較多 我猜最後會被WP13bII或WS13取代...
WS18跟WS13純粹是仿研的項目 搞清楚再說 搞笑~~
搞笑 太行和崑崙是在還以前自研型號沒走完過程的債 太行被批三老四嚴是因為量產後某些批次有問題
崑崙比較慘 問題比較多 我猜最後會被WP13bII或WS13取代...
WS18跟WS13純粹是仿研的項目 搞清楚再說 搞笑~~
55300163 发表于 2009-7-18 10:56
吹啥 誰跟你說WS18跟WS13是自主開發的 我有說大運馬上要出來了嗎? 按照學霸推測
2012~2016是大運面世的最HKC時間跟比較合理的時間 大客估計是2020或之後了 時間
拉的長些用新技術開發的可以更成熟更有保障些... 以後改進型號那是更久的事了 估計是20年後了
吹啥 誰跟你說WS18跟WS13是自主開發的 我有說大運馬上要出來了嗎? 按照學霸推測
2012~2016是大運面世的最HKC時間跟比較合理的時間 大客估計是2020或之後了 時間
拉的長些用新技術開發的可以更成熟更有保障些... 以後改進型號那是更久的事了 估計是20年後了
23# 3698520147
没想到这位WW的KC还有点H呢
介绍几个你们的军坛吧，有空去看看{:3_80:}
chundalang 发表于 2009-7-18 11:25
馬英九的評價我給的是中規中矩...
我的KC都是根據眾多學霸透漏的來說 發動機板塊除了看MAYA大跟DA大
我還去航空航天港看看消息 不过那裡的航空板塊大部分都是談飛機比較多
23# 3698520147
没想到这位WW的KC还有点H呢
介绍几个你们的军坛吧，有空去看看{:3_80:}
chundalang 发表于 2009-7-18 11:25
馬英九的評價我給的是中規中矩...
我的KC都是根據眾多學霸透漏的來說 發動機板塊除了看MAYA大跟DA大
我還去航空航天港看看消息 不过那裡的航空板塊大部分都是談飛機比較多
这个。。。真没有。。。
我敢打赌,大客比大运先出来!
31# 3698520147
给几个你们人气比较旺的军坛吧
看你说话的口气怎么不像WW...
给几个你们人气比较旺的军坛吧
看你说话的口气怎么不像WW...
要讲双赢，占小便宜吃大亏
3698520147 发表于 2009-7-18 11:34
据偶所知，k8的发动机是仿的乌克兰的吧，结果性能比乌克兰的有较大的下降，现在不知道有没有提高。
仿制也不是就万事大吉了，总之发动机不争气，偶们也只有发发牢骚而已。
据偶所知，k8的发动机是仿的乌克兰的吧，结果性能比乌克兰的有较大的下降，现在不知道有没有提高。
仿制也不是就万事大吉了，总之发动机不争气，偶们也只有发发牢骚而已。
某工程进展很顺利，虽说有点像打了鸡血吧…… 但毕竟是本朝的献礼工程，国之大计……
平台只是一个平台而已，好玩儿的是以后平台上拉的各种科幻货物
平台只是一个平台而已，好玩儿的是以后平台上拉的各种科幻货物
不过要是买76的话，估计也是和mi171一样当作消耗品来买的，这玩意儿无论如何单机价格也肯定比某工程便宜
今天下午跟一个西边的同学qq，问他大运不会是真的仿76吧？他说“有一点”。不明白啥叫有一点:dizzy:
伊尔-76的货仓有点小，可不能连这个特点都保留下来呀。