转贴:"飞行员飞的真差"

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 14:59:59
以下是原贴内容:
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地点 虹桥机场

条件 280/14G19

事件 飞机落地后走出驾驶舱听到了一位旅客这样的评语“飞行员飞的真差”

当时的心情不知道怎么形容

今天这样的侧风条件,还能怎样,能稳稳当当的落地的已经非常好了,后来在地面等待的时候 就听到有复飞的 落下来的都普遍反映五边上气流乱

在这里只是想说,干什么的都不容易,没有人不想落的漂漂亮亮,请大家互相理解。

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一点必要的解释
上海虹桥机场(ZSSS)跑道方向时36/18(南北向),当时风向280(也就是说跟跑道成80度夹角),地面风速19节。也就是说飞机在很大的横风下降落,确实不容易。另外,这是一架东航班机:D

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发两句感慨

曾经跟一个朋友聊天,他是国航飞747-400的,他就说乘客最好什么都别知道。当然,指的是类似这些气象状况、飞机情况等等。乘客也无奈,什么都不知道吧,飞得颠簸时难免说飞行员技术不好;他要是知道吧,这种情况下降落,或者五边有切变风什么的,他比飞行员还紧张。呵呵,都不容易。以下是原贴内容:
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地点 虹桥机场

条件 280/14G19

事件 飞机落地后走出驾驶舱听到了一位旅客这样的评语“飞行员飞的真差”

当时的心情不知道怎么形容

今天这样的侧风条件,还能怎样,能稳稳当当的落地的已经非常好了,后来在地面等待的时候 就听到有复飞的 落下来的都普遍反映五边上气流乱

在这里只是想说,干什么的都不容易,没有人不想落的漂漂亮亮,请大家互相理解。

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一点必要的解释
上海虹桥机场(ZSSS)跑道方向时36/18(南北向),当时风向280(也就是说跟跑道成80度夹角),地面风速19节。也就是说飞机在很大的横风下降落,确实不容易。另外,这是一架东航班机:D

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发两句感慨

曾经跟一个朋友聊天,他是国航飞747-400的,他就说乘客最好什么都别知道。当然,指的是类似这些气象状况、飞机情况等等。乘客也无奈,什么都不知道吧,飞得颠簸时难免说飞行员技术不好;他要是知道吧,这种情况下降落,或者五边有切变风什么的,他比飞行员还紧张。呵呵,都不容易。
顺便说一句,以前DISCOVERY有一个讲空管的片子,叙事的角度就是通过讲述一航班的全程,说明当乘客在飞机上睡大觉的时候,有多么复杂的一套体系(人、设备……)在确保你的航班安全飞行
:D :D 坐多了会发现,每个飞行员都是各有特色啊
对,还有因为和乘客吵架空机返航的