运十、ARJ、大飞机与吴苕溪及其亲密战友周济生

流氓无产阶级是旧社会最下层中消极的腐化的部分，他们有时也被无产阶级革命卷到运动里来，但是，由于他们的整个生活状况，他们更甘心于被人收买，去干反动的勾当。

/来自中华网社区 club.china.com/
流氓无产者无信仰、无操守；并且摆脱了各种世俗的文化规范、道德秩序的约束，具有强烈的报复心理。流氓无产者群体对社会具有腐蚀性和破坏性其突出表现为反叛性、暴力性和反民主性。

/来自中华网社区 club.china.com/


——马克思、恩格斯



看所谓ARJ静力试验失败的消息好几天了，这一消息被批上各种马甲在各大论坛肆意发布，没完没了、没完没了、没完没了……

我看见革命小将的“顽皮”，更看见个别不散的阴魂，幸而还有人明白事理，但更多的是不明真相的群众在迷惑围观中。我突然觉得有必要把了解的一些情况说出来，不希望以正视听，但求不要偏听偏信。



1.吴苕溪到底和运十是什么关系

吴苕溪简介的简介在他博客上，这里给个链接

http://wushaoxi.blog.china.com/

最近航空工业开始编修行业史，有幸接触到几位和吴苕溪同时代的人，其中不乏吴的n阶领导。而在他们回忆的长长的运十功臣里面，唯独没有“吴苕溪”三个字，甚至对吴没有什么印象。因此，所谓“参加了‘运十’总体方案和研制全过程”，就好象我家楼下的小屁孩走在群众行游队伍里面“参加了国庆60周年大典全过程”一样。而所谓“先后负责提出过运十改货机、运十改双发缩小型方案及36座新支线飞机的项目”，根本没有历史文件可查，现在看来，无非等同于中小学生热衷的 “未来飞行器设计”。

我不禁想起无数清宫戏里面经常出现的一句话：“老子当年跟着先帝爷打过江山，你们敢把老子怎样！！”难说吴苕溪还有个什么黄马褂或者免死金牌之类的也不一定。

而正是这样一个披着喜羊羊皮的灰太狼，接着“大飞机”这个热点，不停地通过各种媒体、鼓动革命小将到处“摇旗呐喊”。我不知道这样一个人说出来的话有多少可信度，总之我从他的人品就开始怀疑鸟……



2.ARJ与吴苕溪的亲密战友周济生

周济生何许人也？百度一下便知

http://baike.baidu.com/view/1521602.htm?fr=ala0_1

可以肯定的是，周比吴苕溪小10岁，但同在上海飞机设计所（640所），同样参加过运十，是飞机总体方面的专家，也正是吴所说的“运十老臣”之一，是所谓“前640所时期”不折不扣的吴苕溪亲密战友。而正因为周比较年轻，所以参与了ARJ，而且曾为ARJ副总设计师。

据业内人士反映，周总师在负责ARJ项目的时候，倚老卖老、独断专行，根本不是吴苕溪所说的“学术民主”。不止于此，周总师在ARJ最困难的阶段甚至做出了某些违背良心和商业道德的事情。细节我不想描述，这是给中国人丢脸的事情，但某些论坛上的讨论也能看出些蛛丝马迹。如果这样的人还主管ARJ才是真正误国误民。

因此，吴苕溪所谓的“ARJ总设计师队伍临阵易帅”，不过是当时中国一航给周总师一个台阶，让他“光荣退休”。而确切地说，他是被航空人所唾弃的。

按说，人到这个分上，该收敛收敛了，但是我们亲爱的周总师在听到国家大飞机立项后，闻风而动，拉了个草台班子，自封大王，招呼一帮“英雄好汉”，号称“老骥伏枥”。可惜周总师骨子里就没有那个“忠肝义胆”，所以连个“招安”的下场都没落到，只好骗了钱草草收场。细节下面的链接有。

http://news.carnoc.com/list/145/145608.html



3. 吴苕溪的脸

ARJ静力试验通过适航审查的消息已经是确凿无疑的

http://www.cannews.com.cn/2010/0225/28661.html

正如前面有网友指出的，这个好消息出来的时候，正是吴苕溪那篇酸文出来后几天，所以吴使了一个阴招，让革命小将们出来撒野。

如果ARJ静力试验过程中出现的问题可以判定为“失败”，那么当初周总师岂不是要拉出去枪毙？？！！吴苕溪选择性地遗忘了当年周总师给ARJ带来的“挑战”，而把今天ARJ遇到的问题颠倒黑白地说成是因为没有重用周总师之流造成的。依我看，事实应当是，今天ARJ所遇到的问题，恰恰是当年没有尽早清理周济生之流造成的遗患！按照吴苕溪无限上纲的思路，我看今天最应该揪出来批斗的就是周济生。

周济生的所作所为打了吴苕溪“民主”的左脸；ARJ静力试验的成功打了吴苕溪“科学”的右脸。我不知道吴苕溪还有什么脸来面对世人？用吴苕溪本家、军统天津站站长吴敬中的一句话回答：“本来想露一把脸，结果把屁股给露出来了！”航空工业队伍对于潜伏其中的“李涯”一定要清楚得干干净净才行，否则中国的大飞机事业还要受到干扰！





清者自清！现在关于ARJ的官样文章和党八股，大家都不爱看，那我们回顾一下帝国主义的飞机。波音787，仅首飞就推迟达2年之久，其下线仪式甚至被媒体称为“Hello to see”（拉出来看看）的样子货！空客A320，投入航线后，又陆续向用户航空公司发布了反映飞机各类问题的《通告》超过8000份！这说明什么？我想不必再废口舌。小平同志说得好：“不要抓小辫子！”至于吴苕溪直流的嘴脸，本文开篇引用革命导师的话已经说明了。



最后，用鲁迅先生的话送给吴苕溪再恰如其分不过了。



这一个所谓“错”，就使《文选》之类在遗老遗少们的心眼里保住了威灵。

——鲁迅《南腔北调集·作文秘诀》流氓无产阶级是旧社会最下层中消极的腐化的部分，他们有时也被无产阶级革命卷到运动里来，但是，由于他们的整个生活状况，他们更甘心于被人收买，去干反动的勾当。

/来自中华网社区 club.china.com/
流氓无产者无信仰、无操守；并且摆脱了各种世俗的文化规范、道德秩序的约束，具有强烈的报复心理。流氓无产者群体对社会具有腐蚀性和破坏性其突出表现为反叛性、暴力性和反民主性。

/来自中华网社区 club.china.com/


——马克思、恩格斯



看所谓ARJ静力试验失败的消息好几天了，这一消息被批上各种马甲在各大论坛肆意发布，没完没了、没完没了、没完没了……

我看见革命小将的“顽皮”，更看见个别不散的阴魂，幸而还有人明白事理，但更多的是不明真相的群众在迷惑围观中。我突然觉得有必要把了解的一些情况说出来，不希望以正视听，但求不要偏听偏信。



1.吴苕溪到底和运十是什么关系

吴苕溪简介的简介在他博客上，这里给个链接

http://wushaoxi.blog.china.com/

最近航空工业开始编修行业史，有幸接触到几位和吴苕溪同时代的人，其中不乏吴的n阶领导。而在他们回忆的长长的运十功臣里面，唯独没有“吴苕溪”三个字，甚至对吴没有什么印象。因此，所谓“参加了‘运十’总体方案和研制全过程”，就好象我家楼下的小屁孩走在群众行游队伍里面“参加了国庆60周年大典全过程”一样。而所谓“先后负责提出过运十改货机、运十改双发缩小型方案及36座新支线飞机的项目”，根本没有历史文件可查，现在看来，无非等同于中小学生热衷的 “未来飞行器设计”。

我不禁想起无数清宫戏里面经常出现的一句话：“老子当年跟着先帝爷打过江山，你们敢把老子怎样！！”难说吴苕溪还有个什么黄马褂或者免死金牌之类的也不一定。

而正是这样一个披着喜羊羊皮的灰太狼，接着“大飞机”这个热点，不停地通过各种媒体、鼓动革命小将到处“摇旗呐喊”。我不知道这样一个人说出来的话有多少可信度，总之我从他的人品就开始怀疑鸟……



2.ARJ与吴苕溪的亲密战友周济生

周济生何许人也？百度一下便知

http://baike.baidu.com/view/1521602.htm?fr=ala0_1

可以肯定的是，周比吴苕溪小10岁，但同在上海飞机设计所（640所），同样参加过运十，是飞机总体方面的专家，也正是吴所说的“运十老臣”之一，是所谓“前640所时期”不折不扣的吴苕溪亲密战友。而正因为周比较年轻，所以参与了ARJ，而且曾为ARJ副总设计师。

据业内人士反映，周总师在负责ARJ项目的时候，倚老卖老、独断专行，根本不是吴苕溪所说的“学术民主”。不止于此，周总师在ARJ最困难的阶段甚至做出了某些违背良心和商业道德的事情。细节我不想描述，这是给中国人丢脸的事情，但某些论坛上的讨论也能看出些蛛丝马迹。如果这样的人还主管ARJ才是真正误国误民。

因此，吴苕溪所谓的“ARJ总设计师队伍临阵易帅”，不过是当时中国一航给周总师一个台阶，让他“光荣退休”。而确切地说，他是被航空人所唾弃的。

按说，人到这个分上，该收敛收敛了，但是我们亲爱的周总师在听到国家大飞机立项后，闻风而动，拉了个草台班子，自封大王，招呼一帮“英雄好汉”，号称“老骥伏枥”。可惜周总师骨子里就没有那个“忠肝义胆”，所以连个“招安”的下场都没落到，只好骗了钱草草收场。细节下面的链接有。

http://news.carnoc.com/list/145/145608.html



3. 吴苕溪的脸

ARJ静力试验通过适航审查的消息已经是确凿无疑的

http://www.cannews.com.cn/2010/0225/28661.html

正如前面有网友指出的，这个好消息出来的时候，正是吴苕溪那篇酸文出来后几天，所以吴使了一个阴招，让革命小将们出来撒野。

如果ARJ静力试验过程中出现的问题可以判定为“失败”，那么当初周总师岂不是要拉出去枪毙？？！！吴苕溪选择性地遗忘了当年周总师给ARJ带来的“挑战”，而把今天ARJ遇到的问题颠倒黑白地说成是因为没有重用周总师之流造成的。依我看，事实应当是，今天ARJ所遇到的问题，恰恰是当年没有尽早清理周济生之流造成的遗患！按照吴苕溪无限上纲的思路，我看今天最应该揪出来批斗的就是周济生。

周济生的所作所为打了吴苕溪“民主”的左脸；ARJ静力试验的成功打了吴苕溪“科学”的右脸。我不知道吴苕溪还有什么脸来面对世人？用吴苕溪本家、军统天津站站长吴敬中的一句话回答：“本来想露一把脸，结果把屁股给露出来了！”航空工业队伍对于潜伏其中的“李涯”一定要清楚得干干净净才行，否则中国的大飞机事业还要受到干扰！





清者自清！现在关于ARJ的官样文章和党八股，大家都不爱看，那我们回顾一下帝国主义的飞机。波音787，仅首飞就推迟达2年之久，其下线仪式甚至被媒体称为“Hello to see”（拉出来看看）的样子货！空客A320，投入航线后，又陆续向用户航空公司发布了反映飞机各类问题的《通告》超过8000份！这说明什么？我想不必再废口舌。小平同志说得好：“不要抓小辫子！”至于吴苕溪直流的嘴脸，本文开篇引用革命导师的话已经说明了。



最后，用鲁迅先生的话送给吴苕溪再恰如其分不过了。



这一个所谓“错”，就使《文选》之类在遗老遗少们的心眼里保住了威灵。

——鲁迅《南腔北调集·作文秘诀》