FC1双座型会不会参与高教竞争

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 07:02:55

FC1如果发展出双座型，应该不是出人意外的事。
而他如果经过一定的简化，是否能形成F5/T38那样的关系，成为高教机？
如果这样的话，好处是机型减少；坏处是成飞一家通吃，不利于长远发展。FC1如果发展出双座型，应该不是出人意外的事。
而他如果经过一定的简化，是否能形成F5/T38那样的关系，成为高教机？
如果这样的话，好处是机型减少；坏处是成飞一家通吃，不利于长远发展。

那个FTC2000恐怕就是FC-1的训练机

不会再搞FC-1双座型，以后从JL-9或者L-15直接就上FC-1了。当然如果小巴出银子的话。不排除搞这个东东的可能性。

利用教练机模拟各种战机的飞行特性来训练，用不着在专门发展双座教练型了吧，除非是为了专用攻击型……

就好像苏27也有教练型一样,各有各的用处,战斗机改的教练型训练成本较高,训练效过最好;高教的成本较低,训练效果比战斗机改的差一点,这两种飞机用于飞行教练的不同阶段,虽有部分重叠,但互补性较强.

我担心机型太多。特别是确定自己也要装备FC1的话。上面几位说的不参与的理由，更多的是出于国家计划。

我们自己应该不会装备发财1吧

估计可能不会有双座型。

以下是引用同步卫星在2004-6-20 15:27:00的发言：
我们自己应该不会装备发财1吧

根据国际惯例，本国没有装备的武器，不会有国际市场。
再说，不是光买飞机，还要提供战术技术服务，要飞出战斗性能、制定基本战术，没装备一个团，是不可能的。
没有双座型，也有可能，歼8就没有双座的，那是因为它的性能和7相似；强五没有双座、拿是因为它和小六相似。巴基斯坦光拿个发财，仪表操纵和别人还不一样，无法开展训练的。

那小巴的F-16用什麽訓練呢？難道只用F-16B？不現實吧？

[此贴子已经被作者于2004-6-23 2:00:28编辑过]

应该发展双座型，道理前面有军友已经说了，它的效果是最好的，而且还可能改出对地攻击型别来。至于高教9，应该是个过渡型装备。

以下是引用balloonfish在2004-6-20 8:50:00的发言：
利用教练机模拟各种战机的飞行特性来训练，用不着在专门发展双座教练型了吧，除非是为了专用攻击型……

俺怕发动机推力不够！！！！！！！！

以下是引用小飞猪在2004-6-20 7:22:00的发言：

不会再搞FC-1双座型，以后从JL-9或者L-15直接就上FC-1了。
当然如果小巴出银子的话。不排除搞这个东东的可能性。

何不倒过来，JL-9搞个单座型，换昆仑发动机和可制导中距弹的雷达，和歼七MF竞争轻型歼击机换代计划？

我觉得成飞忙不过来啊！10，7E，1，7MF，四个机型要同时生产。

高教九设计挺不错的，改了进气方式，增大了机翼，增加了一套飞行员设备和维生系统，空重比歼七E才多不到三百千克，改歼击机很富余吗！昆仑和雷达中距弹都是现成的，真搞起来不会比MF差，上天时间还可以早些，要趁早动手！

以下是引用f22在2004-6-23 17:08:00的发言：
我觉得成飞忙不过来啊！10，7E，1，7MF，四个机型要同时生产。

按照现代公司化原则，收购其他飞机公司。

[此贴子已经被作者于2004-6-23 18:44:28编辑过]

以下是引用林青豪在2004-6-23 18:43:00的发言：
？

不太可能！因为先进性不够，竞争教练机都要靠时间差优势。回过头开竞争轻歼，连时间差都倒贴了。

那你说MF比它强在哪？用来保持数量吗。

以下是引用林青豪在2004-6-23 18:42:00的发言：
。

按照现代公司化原则，收购其他飞机公司。

都是国家的，谁收购谁啊？能生产战斗机的就那几家，贵飞的歼教七生产线现成的。

估计不会,因为有现成的教练机

估计JL9可以用来作为FC1的教练机。

以下是引用横空出世在2004-6-23 18:49:00的发言：
估计不会,因为有现成的教练机

难说，预案应是有的，看有没有人出钱贝。

FC1双座型会不会参与高教竞争为什么不发展FC-1双座型作为我军的新一代高教??? 在加力型猎鹰服役前，采购一批枭龙双座高教机是可行的转：简氏称双座型歼-20S今年或面世与沈飞歼-16竞争简氏称成飞或推出双座型歼10B战机与歼16竞争高山老大架空1下双发、双垂尾、双座的FC1大改吧双座发财是否会成为国内的高教机？亚洲各国军队依赖潜艇参与南海竞争双座版枭龙和L15会形成竞争关系吗？ FC1 fc1? FC1