双座版枭龙和L15会形成竞争关系吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 00:15:36
L15因为发动机关系,进度较慢,而双座版枭龙已经出现,双座版枭龙是否会和L15形成竞争关系?有人说国内没有装备枭龙单座战斗机,当然不会装备双座枭龙教练机,免得又出现一套体系。但是L15本身也是一种新的飞机,装备部队后同样也会形成一套新的体系,并不会比双座枭龙节约。那么这两种飞机是否会形成竞争?L15因为发动机关系,进度较慢,而双座版枭龙已经出现,双座版枭龙是否会和L15形成竞争关系?有人说国内没有装备枭龙单座战斗机,当然不会装备双座枭龙教练机,免得又出现一套体系。但是L15本身也是一种新的飞机,装备部队后同样也会形成一套新的体系,并不会比双座枭龙节约。那么这两种飞机是否会形成竞争?
不会有竞争的,双座版枭龙专供出口,只为发财,不可能什么钱都让西南赚去了,这个还是有安排、有协调的。
J10S会和L15形成竞争关系吗?这都哪跟哪啊?。。。。。。
枭龙难道发动机搞定了?
怎么会有如此新潮的想法,那完全就是不一样的东西。L15是专门的教练机是为了让飞行员初步掌握飞行技术的飞机,而双座版飞机是为了使飞行员从教练机换装战斗机的教练机,其培养飞行员的阶段是在L15之后的。你这简直就是在说一所小学在和一所初中拥有抢学生的竞争关系,完全就是概念性错误,完全不知道教练机和双座战机之间的区别。
superth 发表于 2013-6-30 18:04
枭龙难道发动机搞定了?
RD93    毛子无限量供应

L15的加力发动机毛子已经终止研发了
怎么会有如此新潮的想法,那完全就是不一样的东西。L15是专门的教练机是为了让飞行员初步掌握飞行技术的飞机 ...
高中和大学…
体积上L-15小一号,不会有枭龙那样的威力。


这个看成都愿不愿意国际市场插高级教练机市场一手了,枭龙双座改高教机反正比猎鹰改战斗机容易。

这个看成都愿不愿意国际市场插高级教练机市场一手了,枭龙双座改高教机反正比猎鹰改战斗机容易。
歼-10S会和枭龙双座形成竞争关系吗?
歼-11BS会和歼-10S形成竞争关系吗?
歼-16会和歼-11BS形成竞争关系吗?
歼-20S会和歼-16形成竞争关系吗?
wwwbak 发表于 2013-6-30 19:19
RD93    毛子无限量供应

L15的加力发动机毛子已经终止研发了
不是乌克兰在研发吗?
superth 发表于 2013-6-30 19:30
不是乌克兰在研发吗?
二毛没有大毛帮忙,研不了发。。。
西门吸血 发表于 2013-6-30 19:23
高中和大学…
不,对于飞行来说刚开始飞教练机就是小学的程度,对于飞行员的成长历程来说才是刚刚开始,而且FC-1也仅仅是三代机中的低端机,教练机→低端双座战机→低端战机→高端双座战机→高端机→再飞其他型号的高端机,这一系列过程之后才能算是真正的王牌飞行员,所以才说一名飞行员比一架战机要贵许多。
但是因为成都与贵州的传统合作关系,枭龙的技术,有可能扩散到山鹰上去,这样看,也有一点竞争关系。
晚了,真的晚了。如果在枭龙装备2年后推出双座枭龙,那就没L15什么事情了。可是万能的枭龙设计师,在L15形成市场后推出双座枭龙,到底是不是一剂强心针还不能肯定。不过,枭龙和L15还是有市场差异的。能买枭龙的,同时就会买L15。但是买得起L15的,不一定会买枭龙。
撇掉雷达火控的双座小龙确实是L15的强劲对手
二毛没有大毛帮忙,研不了发。。。
道听途说,你们对进步局的技术能力现状和25F的研制进度真正了解?
sea 发表于 2013-6-30 19:46
道听途说,你们对进步局的技术能力现状和25F的研制进度真正了解?
这个也是与工业基础相关的。
二毛没了大毛,除了吃老本,就没多大发展能力了。。。
fdbqsuper3 发表于 2013-6-30 20:24
这个也是与工业基础相关的。
二毛没了大毛,除了吃老本,就没多大发展能力了。。。
你所听说的,是有一定依据,但并不一定是目前的状态。所以,当说你无法肯定的事情时,建议不要说得那么确定。可以加些“据说”等留余地的话,不要让人看起来是你的结论。
sea 发表于 2013-6-30 20:26
你所听说的,是有一定依据,但并不一定是目前的状态。所以,当说你无法肯定的事情时,建议不要说得那么确 ...
不用据说了,从船用燃气发动机DA80,坦克用发动机,到伊尔76等,大毛不给帮忙,甚至扯后脚,二毛没什么进展,把希望寄托给二毛,还不如寄望于岷山呢。
fdbqsuper3 发表于 2013-6-30 20:31
不用据说了,从船用燃气发动机DA80,坦克用发动机,到伊尔76等,大毛不给帮忙,甚至扯后脚,二毛没什么进 ...
一知半解。
不会形成竞争关系,放心。L15就算初级战斗型也完全不能替代枭龙的能力的,最多也只是部分替代。侧重点不一样。
angadow 发表于 2013-6-30 19:30
歼-10S会和枭龙双座形成竞争关系吗?
歼-11BS会和歼-10S形成竞争关系吗?
歼-16会和歼-11BS形成竞争关系吗 ...
主编,天气热,火气小点啦~~~~
米格29UB会对雅克130形成竞争关系吗?
T38和F5F是竞争关系么...
sea 发表于 2013-6-30 20:57
一知半解。
不要着急,10年以后,岷山也应该差不多了,我支持国产发动机研发。
枭龙双是同型教,上全电传的话,价格将达到3000万美元左右。
应该还是不会,现在出现的双座小龙应该是同型教。我倒是觉得在搞一款专业的教练改型还是不错的。
HH-9AA 发表于 2013-6-30 21:15
T38和F5F是竞争关系么...
TF104和F104B是什么关系?
看看以后会不会有单座L15
长兴上空的鹰 发表于 2013-6-30 22:32
看看以后会不会有单座L15
L15的机动未必能到3.5代的程度吧
和未来L15的轻型战斗机型有竞争,如果这个机型会发展出来的话。
o(╯□╰)o 发表于 2013-6-30 19:27
这个看成都愿不愿意国际市场插高级教练机市场一手了,枭龙双座改高教机反正比猎鹰改战斗机容易。
价格也肯定比L15贵
wwwbak 发表于 2013-6-30 19:19
RD93    毛子无限量供应

L15的加力发动机毛子已经终止研发了
L15的发动机2毛限售了?
长兴上空的鹰 发表于 2013-6-30 22:32
看看以后会不会有单座L15
真想接替小强了?不可能的

GCXYJ 发表于 2013-6-30 23:07
价格也肯定比L15贵


这可不一定,枭龙没用什么复合材料,一个中推的价钱不一定比两个小推贵,再把雷达去掉。弄不好枭龙改高教机真比猎鹰便宜。不过成都不一定对高教机市场感兴趣,油水明显不如轻型战斗机市场大。
GCXYJ 发表于 2013-6-30 23:07
价格也肯定比L15贵


这可不一定,枭龙没用什么复合材料,一个中推的价钱不一定比两个小推贵,再把雷达去掉。弄不好枭龙改高教机真比猎鹰便宜。不过成都不一定对高教机市场感兴趣,油水明显不如轻型战斗机市场大。
有竞争怕什么,那才有发展呀。
L-15与其它机型竞争除了性能外还有一个重要优势就是双发,这可是独一无二的性能哟,我国军机苏式及歼-11、15、161系列,飞豹、歼-8可都是双发机呀。毛子现役战机全部为双发机,当年对雅克-130和米格-AT的要求都是双发。
o(╯□╰)o 发表于 2013-6-30 23:11
这可不一定,枭龙没用什么复合材料,一个中推的价钱不一定比两个小推贵,再把雷达去掉。弄不好枭龙改高 ...
不可能。   L15国内价是7000W人民币,才1000多点W刀,你小龙双座(还加了全电传的话价格就要更高了)就是再简配也不会低于1500W刀
GCXYJ 发表于 2013-6-30 23:21
不可能。   L15国内价是7000W人民币,才1000多点W刀,你小龙双座(还加了全电传的话价格就要更高了)就是 ...
好吧,猎鹰更便宜,偶也是一猎鹰粉,不和乃争了
不会有竞争的,双座版枭龙专供出口,只为发财,不可能什么钱都让西南赚去了,这个还是有安排、有协调的。
已经三世了兄弟,呵呵。其实无所谓,双坐的枭龙肯定是多用途。。。