在加力型猎鹰服役前，采购一批枭龙双座高教机是可行的

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/27 18:21:36

无论是乌克兰的25f，还是岷江，离成熟期还很远，加力型猎鹰还要很久才能服役。。。

黎阳已经在仿制rd33某型，，，所以枭龙发动机有保证。。。。

在加力型猎鹰服役前，采购一批枭龙双座高教机是可行的。。。

山鹰不是好的选择，，可能出现飞山鹰，飞到很好，飞三代机可能不好，，。飞山鹰飞的不好，可是很适应三代机飞行。。。埋没人才。

还有，飞三代机，居然要先适应二待机飞行和座舱操作，，，飞的很好后，再改成适应三代机飞行和座舱，浪费时间和精力，
如果jl8--枭龙双座高教机--三代机，训练体系就很合理。无论是乌克兰的25f，还是岷江，离成熟期还很远，加力型猎鹰还要很久才能服役。。。

黎阳已经在仿制rd33某型，，，所以枭龙发动机有保证。。。。

在加力型猎鹰服役前，采购一批枭龙双座高教机是可行的。。。

山鹰不是好的选择，，可能出现飞山鹰，飞到很好，飞三代机可能不好，，。飞山鹰飞的不好，可是很适应三代机飞行。。。埋没人才。

还有，飞三代机，居然要先适应二待机飞行和座舱操作，，，飞的很好后，再改成适应三代机飞行和座舱，浪费时间和精力，
如果jl8--枭龙双座高教机--三代机，训练体系就很合理。

枭龙双座型刚刚开始搞。采购无加力款猎鹰是可行的，也是现实。

采购48架枭龙双座高教机，差不多了

枭龙双座型刚刚开始搞。采购无加力款猎鹰是可行的，也是现实。
不如一步到位，直接采购加力型猎鹰。。本来无加力猎鹰是不该出现的，只是加力型发动机出不来，为了占坑，才临时改型出来的。。！

All-spark 发表于 2015-11-18 21:37
不如一步到位，直接采购加力型猎鹰。。本来无加力猎鹰是不该出现的，只是加力型发动机出不来，为了占坑， ...
与其等待加力型成熟，不如先装备无加力的。没必要等。

楼主的逻辑真搞笑

三代机必须要用三代教练机学？那哪个国家搞了四代教练机了？

山鹰能飞好，三代机就可以飞好。
山鹰飞不好，说明就不是那块料，既不能飞三代机，也不能飞二代机，可以转飞运输机试试，再不行就干地勤吧。。。

早就有人科普过了，三代机比二代机好飞，并不是更难飞啊，你弄反了。。。

山鹰能飞好，三代机就可以飞好。
山鹰飞不好，说明就不是那块料，既不能飞三代机，也不能飞二代机，可以转飞运输机试试，再不行就干地勤吧。。。

早就有人科普过了，三代机比二代机好飞，并不是更难飞啊，你弄反了。。。

山鹰能飞好，三代机就可以飞好。
山鹰飞不好，说明就是个水货，不能飞三代机，可以转飞运输机试试，再不行 ...
呵呵，谁科普了，请说出来。。是飞行技能和作战飞行技能，，不是四平把稳的飞起落，平飞。

与其等待加力型成熟，不如先装备无加力的。没必要等。
超音速飞行，加减速的飞行，，无加力不行。

吹了很久的超音速版15，发动机都没搞定应急玩了个亚音速版，这在飞机发展史上也是比较罕见的。

All-spark 发表于 2015-11-18 22:04
呵呵，谁科普了，请说出来。。是飞行技能和作战飞行技能，，不是四平把稳的飞起落，平飞。
你说的这些，是模拟器干的活，再上双座同型教，或者不用同型教，直接上战机。

时代不同了，早就有模拟器了，你怎么会不知道呢。。。

谁科普的？我忘了，我记得的，有那个松云啊，还有那个叫C什么的。

就怕采购了双座小龙，然后就没猎鹰什么事儿了

你说的这些，是模拟器干的活，再上双座同型教，或者不用同型教，直接上战机。

时代不同了，早就有模拟 ...
所以能减轻同型教的压力，飞行成本

就怕采购了双座小龙，然后就没猎鹰什么事儿了
加力型成熟后，还是会采购的，数量会少很多

All-spark 发表于 2015-11-18 22:11
所以能减轻同型教的压力，飞行成本

那大概是炒股票的编出来的。。。

高教如果象同型教那么飞，就散架了。。。

高教如果能象同型教那么飞，就和同型教一模一样了，或者说其实就是拿同型教来充当的，一毛钱也节省不了。。。

All-spark 发表于 2015-11-18 22:11
所以能减轻同型教的压力，飞行成本

All-spark 发表于 2015-11-18 22:11
加力型成熟后，还是会采购的，数量会少很多
不会少，以后多数都是加力型猎鹰，无加力是过渡。

All-spark 发表于 2015-11-18 22:06
超音速飞行，加减速的飞行，，无加力不行。

吹了很久的超音速版15，发动机都没搞定应急玩了个亚音速版，这在飞机发展史上也是比较罕见的。

主机所不负责发动机研制。TH不行的时候，没有理由指责J-11B的研发单位，就是这个道理。

All-spark 发表于 2015-11-18 22:06
超音速飞行，加减速的飞行，，无加力不行。

吹了很久的超音速版15，发动机都没搞定应急玩了个亚音速版，这在飞机发展史上也是比较罕见的。

主机所不负责发动机研制。TH不行的时候，没有理由指责J-11B的研发单位，就是这个道理。

不过呢，如果把小龙双座降级缩水，当然就是很不错的战斗教练机了。我原来也一直希望有的，希望哪天贵飞把小龙双座拿过来，大家合作一下，分利润，就叫山鹰2算了。。。

一氧化二氢发表于 2015-11-18 22:14
不会少，以后多数都是加力型猎鹰，无加力是过渡。

你预计要过渡多少年。。。10年、15年？

主机所不负责发动机研制。TH不行的时候，没有理由指责J-11B的研发单位，就是这个道理。
发动机是洪都自己选的，所以指责洪都是对的。。

选择一款还在纸面上的发动机，还是国外联合研制，，何况当时无加力的25还在研制，没有设计定型，更不要说加力型25f发动机了

All-spark 发表于 2015-11-18 21:34
采购48架枭龙双座高教机，差不多了
是为了给巴铁分担成本吗

All-spark 发表于 2015-11-18 22:04
呵呵，谁科普了，请说出来。。是飞行技能和作战飞行技能，，不是四平把稳的飞起落，平飞。

战斗机出身的山鹰可不只是飞起落和平飞，单论机动飞行能力，这货只怕比大多数米格21要强得多。

你所谓的作战飞行技能，无非就是格斗空战，这点就算单座全配的废柴也没能力去比肩J10、11双座，按你的说法，也只是四平把稳的飞起落，平飞。

All-spark 发表于 2015-11-18 22:04
呵呵，谁科普了，请说出来。。是飞行技能和作战飞行技能，，不是四平把稳的飞起落，平飞。

All-spark 发表于 2015-11-18 22:21
发动机是洪都自己选的，所以指责洪都是对的。。

选择一款还在纸面上的发动机，还是国外联合研制，，何 ...
对不对的，你只要看它的原型机上有没有早早喷上军徽即知。

haireh 发表于 2015-11-18 22:20
你预计要过渡多少年。。。10年、15年？
30年，你满意了？

战斗机出身的山鹰可不只是飞起落和平飞，单论机动飞行能力，这货只怕比大多数米格21要强得多。
是三代机，你撤什么米格21。

CJQS 发表于 2015-11-18 22:36
战斗机出身的山鹰可不只是飞起落和平飞，单论机动飞行能力，这货只怕比大多数米格21要强得多。

我们说三代机的飞行性能，山鹰的飞行性能比见7e差多了，更不要说三代机

CJQS 发表于 2015-11-18 22:36
战斗机出身的山鹰可不只是飞起落和平飞，单论机动飞行能力，这货只怕比大多数米格21要强得多。

我们说三代机的飞行性能，山鹰的飞行性能比见7e差多了，更不要说三代机

一氧化二氢发表于 2015-11-18 22:38
30年，你满意了？
难说，大毛二毛如今的关系嘛，你也是知道的，二毛的能力嘛，你也是猜得到的，所以，我觉得，我们干脆以后找大毛，多花点钱，请大毛研制加力发动机，技术上应该是一条可行的路，只是这钱嘛，看看谁能拿出来。。。

All-spark 发表于 2015-11-18 22:39
是三代机，你撤什么米格21。
三代机有那个动作是二代机不能完成的？无非是完成的水平有差异罢了。

All-spark 发表于 2015-11-18 22:39
我们说三代机的飞行性能，山鹰的飞行性能比见7e差多了，更不要说三代机

小龙的飞行性能比10、11也有很大差距。

教练机能安全、低成本的完成大纲上的训练科目即可，从没那架专职教练机有“模拟”一线主战机型的能力。

All-spark 发表于 2015-11-18 22:39
我们说三代机的飞行性能，山鹰的飞行性能比见7e差多了，更不要说三代机

小龙的飞行性能比10、11也有很大差距。

教练机能安全、低成本的完成大纲上的训练科目即可，从没那架专职教练机有“模拟”一线主战机型的能力。

三代机有那个动作是二代机不能完成的？无非是完成的水平有差异罢了。
呵呵，，水平差异，你说的，这是关键

分不清同型教练机和高级教练机大区别嘛

All-spark 发表于 2015-11-18 22:50
呵呵，，水平差异，你说的，这是关键

这个根本就不是问题。只不过你不懂啥叫教练机。

就算是FC1，不能拉9G，没法飞到M2，这也是妥妥的差距。

All-spark 发表于 2015-11-18 22:50
呵呵，，水平差异，你说的，这是关键

这个根本就不是问题。只不过你不懂啥叫教练机。

就算是FC1，不能拉9G，没法飞到M2，这也是妥妥的差距。

难说，大毛二毛如今的关系嘛，你也是知道的，二毛的能力嘛，你也是猜得到的，所以，我觉得，我们干脆以后 ...
二毛子东西分裂，估计生产不了25发动机

All-spark 发表于 2015-11-18 22:51
二毛子东西分裂，估计生产不了25发动机

我不知道二毛今年生产了25发动机没有，没有了大毛的技术支持，二毛以后还能不能研发生产发动机，存疑。

不过，大毛以后可以生产，我们可以找大毛买，价格嘛，普大帝，就没有便宜货了。。。

All-spark 发表于 2015-11-18 22:51
二毛子东西分裂，估计生产不了25发动机

这个根本就不是问题。只不过你不懂啥叫教练机。
更好的服务战斗机，贴近战斗机

话说初教6飞行性能跟歼20只是水平差异，，，初教6完成教学任务后，上飞行模拟器，可以直接上歼20。效率呢。。你更不懂教练机

All-spark 发表于 2015-11-18 22:56
更好的服务战斗机，贴近战斗机

话说初教6飞行性能跟歼20只是水平差异，，，初教6完成教学任务后，上飞 ...
你回复的这位CJQS，科普了很多教练机知识的，算是坛里的教练机行家吧，对贵飞好象也比较了解。

All-spark 发表于 2015-11-18 22:56
更好的服务战斗机，贴近战斗机

话说初教6飞行性能跟歼20只是水平差异，，，初教6完成教学任务后，上飞 ...

初教6是初级活塞机，操纵上和喷气机区别太大，所以不大合适，目前主要是做甄别或者说筛选飞行，K8直上J10又不是什么新闻。

All-spark 发表于 2015-11-18 22:56
更好的服务战斗机，贴近战斗机

话说初教6飞行性能跟歼20只是水平差异，，，初教6完成教学任务后，上飞 ...

初教6是初级活塞机，操纵上和喷气机区别太大，所以不大合适，目前主要是做甄别或者说筛选飞行，K8直上J10又不是什么新闻。

你回复的这位CJQS，科普了很多教练机知识的，算是坛里的教练机行家吧，对贵飞好象也比较了解。
立场和对事物发展认识的问题。行家？
呵呵，如果加力型猎鹰现在就服役，那结论又是一种情况

初教6是初级活塞机，操纵上和喷气机区别太大，所以不大合适，目前主要是做甄别或者说筛选飞行，K8直上J ...
我是说不考虑其他，上完初教6，也可以飞歼20，只是效率呵呵

不提某些常识性错误，在此先建议某些人发帖注意空版版规，别张嘴就来。

在加力型猎鹰服役前，采购一批枭龙双座高教机是可行的国产猎鹰高教机加力型实现部装交付 “猎鹰”高教机加力型实现部装交付国产猎鹰高教机加力型(06架)实现部装交付，军方也来人了洪都L15猎鹰06架加力型高教机完成总装下线洪都L-15“猎鹰”06架加力型高教机完成总装下线洪都L15猎鹰06架加力型高教机完成总装下线(图) 终于下线了——洪都L15猎鹰06架加力型高教机完成总装下 ... 加力型L15猎鹰的06架首飞1年半了，第二架加力型猎鹰在哪 ... 太乐观了，L15猎鹰还没有国家立项，加力型发动机定型前 ... FC1双座型会不会参与高教竞争 07架加力型猎鹰什么时候首飞