超级军网单转子发动机如何平衡扭矩？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:10:41
单转子发动机如何平衡扭矩？单转子发动机如何平衡扭矩？
机翼~~~~~~~~~
不知道楼主所指的“扭矩”是什么
按照材料力学里面的理解，扭矩是作用在轴上面的，也就是说轴要满足强度条件
轴材料的许用切应力（扭转强度极限）要大于轴横截面上最大切应力（扭转屈服极限）。
既然是这样，就不存在什么平衡不平衡的概念
用公式表示就是：
ψmax=Tmax/Wp<=[ψ]
按照材料力学里面的理解，扭矩是作用在轴上面的，也就是说轴要满足强度条件
轴材料的许用切应力（扭转强度极限）要大于轴横截面上最大切应力（扭转屈服极限）。
既然是这样，就不存在什么平衡不平衡的概念
用公式表示就是：
ψmax=Tmax/Wp<=[ψ]
我记得前些天有这么个帖子来着，我也记得当时我下说了几句来着......
翻旧帖却木有找到......
压气机转子和定子分别有动叶栅和静叶栅，动叶栅的反转力矩会被静叶栅抵消掉。
同样，涡轮转子和定子也分动叶栅和喷嘴环，动叶栅的反转力矩会被喷嘴环抵消掉。
只要发动机喷口喷出的气流没有大的旋转，发动机就不会额外输出翻转力矩。
而为了提高发动机的能量利用效率，发动机喷口出口的气流是尽量平行于中轴喷出的，也就是尽量没有旋转运动。
翻旧帖却木有找到......
压气机转子和定子分别有动叶栅和静叶栅，动叶栅的反转力矩会被静叶栅抵消掉。
同样，涡轮转子和定子也分动叶栅和喷嘴环，动叶栅的反转力矩会被喷嘴环抵消掉。
只要发动机喷口喷出的气流没有大的旋转，发动机就不会额外输出翻转力矩。
而为了提高发动机的能量利用效率，发动机喷口出口的气流是尽量平行于中轴喷出的，也就是尽量没有旋转运动。
楼上说的不错，不管单双转子貌似都不存在这个问题，还有太行高低压转子是反向转动的。。。
叶子露出不露出效果是不一样的.