超级军网运八大盘的载机和平衡木的载机差别很大
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:57:40
1、大盘载机发动机的桨叶是4个，而平衡木是6个
2、飞机尾部差别：大盘保留了原来运八的尾部炮塔布局，只不过貌似改成了电子设备舱；而平衡木完全没有机尾房舱的设计。
推测1：平衡木的载机采用了自己研制的新型发动机或者购买了国外的新型发动机
2:平衡木的载机难道就是传说中的“运九”？
1、大盘载机发动机的桨叶是4个，而平衡木是6个
2、飞机尾部差别：大盘保留了原来运八的尾部炮塔布局，只不过貌似改成了电子设备舱；而平衡木完全没有机尾房舱的设计。
推测1：平衡木的载机采用了自己研制的新型发动机或者购买了国外的新型发动机
2:平衡木的载机难道就是传说中的“运九”？
另问：大盘机采用的雷达是PD雷达还是单面或者双面的相控阵？不知道各位有没有了解内部信息的。
"平衡木的载机难道就是传说中的“运九”？"
差不多就是...
:D
差不多就是...
:D
dagonglang 发表于 2009-11-15 16:08 
----而平衡木浆叶是8个？
楼主眼神在哪？
----而平衡木浆叶是8个？
楼主眼神在哪？
眼睛花了吧 平衡木桨叶明明是6叶
改过了，呵呵
这个盘子看来是旋转的
dagonglang 发表于 2009-11-15 16:08
---
1， 平衡木说是已经是所谓运8第3类平台，差不多就是运9。（只是空军不肯给运9编号）
2， 发动机和浆叶都是国产的。浆叶说是复合材料滴
。。。。云云
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1， 平衡木说是已经是所谓运8第3类平台，差不多就是运9。（只是空军不肯给运9编号）
2， 发动机和浆叶都是国产的。浆叶说是复合材料滴
。。。。云云
二楼的问题，有人知道也不敢说。。。。。。
回复 9# fa089
这很重要吗？
我的推测： 小巴已经有瑞典提供的平衡木相控阵了，因此我们提供的应该是PD平面版。
我们的运9自己还不够用，因此只能提供他们运8的载机凑合用。
另，平大师曾经说运八载机的噪音太大，相比运9的声音要小的多。
这很重要吗？
我的推测： 小巴已经有瑞典提供的平衡木相控阵了，因此我们提供的应该是PD平面版。
我们的运9自己还不够用，因此只能提供他们运8的载机凑合用。
另，平大师曾经说运八载机的噪音太大，相比运9的声音要小的多。
回复 1# dagonglang
平衡木载机编号似乎是Y-8W，原来Y-9的想象图差不多就是这个样子
平衡木载机编号似乎是Y-8W，原来Y-9的想象图差不多就是这个样子
关于运八的问题，去找找超大贵宾“老毕”的文章，看了就清楚了
回复 12# 长兴上空的鹰
给个帖子地址吧
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运九好久没消息了 啊！
dagonglang 发表于 2009-11-15 16:41
额...航空档案什么的经常有的
额...航空档案什么的经常有的
平衡木的载体是运-8三类平台
盘子应该是在运-8F400的基础上改进的，性能要平衡木的三类平台很多
盘子应该是在运-8F400的基础上改进的，性能要平衡木的三类平台很多
实验阶段用老机型改的，以后肯定跟平衡木一样
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