超级军网日本媒体称中国将购140列时速350公里列车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:32:18
中国经济网北京10月27日讯(王东) 日本共同社今天报道说中国铁道部已经决定购买由日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)提供技术支持的140辆高速机车，这些高速机车运行时速高达350公里，将被用于京沪高铁和北京到广州的高速铁路线上。 共同社的报道中说，中国铁道部已经与中国南车四方机车公司(Nanche Sifang Locomotive)敲定了这笔合同，总金额高达450亿元人民币(合6040亿日元)。南车四方机车公司是日本川崎重工在中国的合作伙伴，同时也是国内唯一一家获得川崎重工授权生产KHI高速机车的公司。
共同社报道说，中国铁道部采购的这部分高铁机车组将采用川崎重工在Hayate高速机车上所采用的技术，这种机车目前运行在新宿至清森(Tohoku-Shinkansen)的东北新干线上。这部分高速机车的部分零部件如发动机、刹车装置等将从日本进口，因此日本一些公司也将因这笔合同受益。
中国目前正在大规模兴建高速铁路，连接北京和天津的高速铁路已经在2008年北京奥运会开幕前夕建成通车。北京到广州的高速铁路也将于2012年建成通车。
根据中国铁道部《中长期铁路网规划》确定的任务，到2020年，全面完成基本实现铁路现代化，客运专线将达到1.2万公里以上，所有的省会城市和大中城市间都有快速客运铁路，在环渤海、长三角和珠三角地区更会形成公交化的城际快速客运网。
http://news.sina.com.cn/c/2009-10-27/162918919630.shtml中国经济网北京10月27日讯(王东) 日本共同社今天报道说中国铁道部已经决定购买由日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)提供技术支持的140辆高速机车，这些高速机车运行时速高达350公里，将被用于京沪高铁和北京到广州的高速铁路线上。 共同社的报道中说，中国铁道部已经与中国南车四方机车公司(Nanche Sifang Locomotive)敲定了这笔合同，总金额高达450亿元人民币(合6040亿日元)。南车四方机车公司是日本川崎重工在中国的合作伙伴，同时也是国内唯一一家获得川崎重工授权生产KHI高速机车的公司。
共同社报道说，中国铁道部采购的这部分高铁机车组将采用川崎重工在Hayate高速机车上所采用的技术，这种机车目前运行在新宿至清森(Tohoku-Shinkansen)的东北新干线上。这部分高速机车的部分零部件如发动机、刹车装置等将从日本进口，因此日本一些公司也将因这笔合同受益。
中国目前正在大规模兴建高速铁路，连接北京和天津的高速铁路已经在2008年北京奥运会开幕前夕建成通车。北京到广州的高速铁路也将于2012年建成通车。
根据中国铁道部《中长期铁路网规划》确定的任务，到2020年，全面完成基本实现铁路现代化，客运专线将达到1.2万公里以上，所有的省会城市和大中城市间都有快速客运铁路，在环渤海、长三角和珠三角地区更会形成公交化的城际快速客运网。
http://news.sina.com.cn/c/2009-10-27/162918919630.shtml
共同社报道说，中国铁道部采购的这部分高铁机车组将采用川崎重工在Hayate高速机车上所采用的技术，这种机车目前运行在新宿至清森(Tohoku-Shinkansen)的东北新干线上。这部分高速机车的部分零部件如发动机、刹车装置等将从日本进口，因此日本一些公司也将因这笔合同受益。
中国目前正在大规模兴建高速铁路，连接北京和天津的高速铁路已经在2008年北京奥运会开幕前夕建成通车。北京到广州的高速铁路也将于2012年建成通车。
根据中国铁道部《中长期铁路网规划》确定的任务，到2020年，全面完成基本实现铁路现代化，客运专线将达到1.2万公里以上，所有的省会城市和大中城市间都有快速客运铁路，在环渤海、长三角和珠三角地区更会形成公交化的城际快速客运网。
http://news.sina.com.cn/c/2009-10-27/162918919630.shtml中国经济网北京10月27日讯(王东) 日本共同社今天报道说中国铁道部已经决定购买由日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)提供技术支持的140辆高速机车，这些高速机车运行时速高达350公里，将被用于京沪高铁和北京到广州的高速铁路线上。 共同社的报道中说，中国铁道部已经与中国南车四方机车公司(Nanche Sifang Locomotive)敲定了这笔合同，总金额高达450亿元人民币(合6040亿日元)。南车四方机车公司是日本川崎重工在中国的合作伙伴，同时也是国内唯一一家获得川崎重工授权生产KHI高速机车的公司。
共同社报道说，中国铁道部采购的这部分高铁机车组将采用川崎重工在Hayate高速机车上所采用的技术，这种机车目前运行在新宿至清森(Tohoku-Shinkansen)的东北新干线上。这部分高速机车的部分零部件如发动机、刹车装置等将从日本进口，因此日本一些公司也将因这笔合同受益。
中国目前正在大规模兴建高速铁路，连接北京和天津的高速铁路已经在2008年北京奥运会开幕前夕建成通车。北京到广州的高速铁路也将于2012年建成通车。
根据中国铁道部《中长期铁路网规划》确定的任务，到2020年，全面完成基本实现铁路现代化，客运专线将达到1.2万公里以上，所有的省会城市和大中城市间都有快速客运铁路，在环渤海、长三角和珠三角地区更会形成公交化的城际快速客运网。
http://news.sina.com.cn/c/2009-10-27/162918919630.shtml
自主知识产权的和谐号。
完全自主组装的350KM动车组
很快我们就有完全自主组装的350KM动车组到处跑了~~~~~~~
南车四方机车公司是日本川崎重工在中国的合作伙伴，同时也是国内唯一一家获得川崎重工授权生产KHI高速机车的公司。
南车四方机车公司是日本川崎重工在中国的合作伙伴，同时也是国内唯一一家获得川崎重工授权生产KHI高速机车的公司。
好消息要顶
四方获得大单，自主生产，采购些零件日本人就开始YY了，450亿分得到20亿吗？
鬼子又在鬼扯了:D
前几天有帖子说高铁都已经国产了:D
前几天有帖子说高铁都已经国产了:D
难以置信的愤怒!
反正时间也充足。不差那点时间了。等着看吧
这是四方厂的单子，又不是川崎的单子
不知道事情真相 不过就楼主转贴的帖子里有一句“这部分高速机车的部分零部件如发动机、刹车装置等将从日本进口”
前面一位 一句“采购些零件”好轻松啊 不知道不装发动机和刹车 这四方厂做的火车开得了不;P 当然也许很多人根本不看帖子的
CD不长眼睛的傻X很多
就象陆版有个傻X 找到一篇写天弓3和雄2不堪用的文章 兴冲冲的转过来 还加个标题“原来容子文忽悠那么多年 结果雄3是个样子货” 结果那篇文章一句雄3都没提 结果后来发现自己丢脸了急忙把题目改了 这种人太搞笑了 不知道是文盲还是瞎子 按说瞎子不能上网啊？ 文盲也不能识字上网也不方便啊》？所以应该是脑子有病;P
不知道事情真相 不过就楼主转贴的帖子里有一句“这部分高速机车的部分零部件如发动机、刹车装置等将从日本进口”
前面一位 一句“采购些零件”好轻松啊 不知道不装发动机和刹车 这四方厂做的火车开得了不;P 当然也许很多人根本不看帖子的
CD不长眼睛的傻X很多
就象陆版有个傻X 找到一篇写天弓3和雄2不堪用的文章 兴冲冲的转过来 还加个标题“原来容子文忽悠那么多年 结果雄3是个样子货” 结果那篇文章一句雄3都没提 结果后来发现自己丢脸了急忙把题目改了 这种人太搞笑了 不知道是文盲还是瞎子 按说瞎子不能上网啊？ 文盲也不能识字上网也不方便啊》？所以应该是脑子有病;P
矢车 发表于 2009-10-27 22:13 
三句不离性器官，五句不离性行为，不好意思我看见了，所以后果很严重，超大可不容许这种语言出现，三天，反省一下。
三句不离性器官，五句不离性行为，不好意思我看见了，所以后果很严重，超大可不容许这种语言出现，三天，反省一下。
将从日本进口，因此日本一些公司也将因这笔合同受益
原来是买内燃动车啊？
有一个担心，这么高的桥（京沪占80%的线路是高架线），一旦跟
德国那次，轮子破裂，350公里飞将下来，岂不就是跟飞机坠毁一样了。
高架下面允许有建筑吗？
有一个担心，这么高的桥（京沪占80%的线路是高架线），一旦跟
德国那次，轮子破裂，350公里飞将下来，岂不就是跟飞机坠毁一样了。
高架下面允许有建筑吗？
发动机，动车组上有发动机这种东西吗？？？应该叫电机吧
问了一个发骚友
CRH2-350的车会从日本进口一些部件，比如轮轴，IGBT，总价格不到机车价格的5%
CRH3-350的车进口部件的费用相对高些，会有10%~20%
CRH2-350的车会从日本进口一些部件，比如轮轴，IGBT，总价格不到机车价格的5%
CRH3-350的车进口部件的费用相对高些，会有10%~20%