中国铁路准备第六次大面积提速 时速将达200公里

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 01:34:01
中新社北京一月十二日电(记者周音)中国铁道部刘志军部长今天在全国铁路工作会上表示，今年是铁路第六次大面积提速调图的准备之年。这次大面积提速将在京哈、京沪、京广、陇海、兰新、胶济、武九、浙赣等线路实施，在这些线路的部分区段，客车运行时速将达到二百公里。

         

<P>　　刘志军称，与此前中国五次大面积提速相比，第六次大面积提速调图的标准要求更高、技术更复杂、实施难度更大。</P>
<P>　　铁路第六次大面积提速后，中国铁路时速一百二十公里以上的线路延展长度将达到二万二千多公里，其中五千三百多公里将达到时速二百公里。</P>
<P>　　据介绍，今年铁路在第六次大提速中，将需要改造平面的线路延展长度有八百四十多公里，更换提速道岔一千一百九十三组，还要完成与时速二百公里动车组配套的通信信号设备改造。</P>
<P>　　为加快提速基础工程，铁道部要求，线桥隧涵、牵引供电、通信信号等设备的改造，要坚持质量第一，严格按照技术标准进行，保证工程质量达到规定要求。</P>中新社北京一月十二日电(记者周音)中国铁道部刘志军部长今天在全国铁路工作会上表示，今年是铁路第六次大面积提速调图的准备之年。这次大面积提速将在京哈、京沪、京广、陇海、兰新、胶济、武九、浙赣等线路实施，在这些线路的部分区段，客车运行时速将达到二百公里。

         

<P>　　刘志军称，与此前中国五次大面积提速相比，第六次大面积提速调图的标准要求更高、技术更复杂、实施难度更大。</P>
<P>　　铁路第六次大面积提速后，中国铁路时速一百二十公里以上的线路延展长度将达到二万二千多公里，其中五千三百多公里将达到时速二百公里。</P>
<P>　　据介绍，今年铁路在第六次大提速中，将需要改造平面的线路延展长度有八百四十多公里，更换提速道岔一千一百九十三组，还要完成与时速二百公里动车组配套的通信信号设备改造。</P>
<P>　　为加快提速基础工程，铁道部要求，线桥隧涵、牵引供电、通信信号等设备的改造，要坚持质量第一，严格按照技术标准进行，保证工程质量达到规定要求。</P>
200？别开玩笑了。京广线最快的区间：武昌-郑州中期规划特快列车160km/h[em01]
<P>怕就一个字！！</P>
<B>以下是引用<I>冲锋陷阵</I>在2005-1-12 23:32:50的发言：</B>
200？别开玩笑了。京广线最快的区间：武昌-郑州中期规划特快列车160km/h[em01]

<P>倒地，吐血中.........
<P>请问先生您有没有听说过中原之星，ss8（韶山8）。
<P>现在京广最快限速（不是试验速度）是160，规划最快的是300km/h</P>
越快越好
最快时速不代表运行时速，现在京广线上最快的特快列车t15\16次平均时速也就107km\h，区间运行最快的信阳-许昌段，运行时速也才140km\h。要想提速，别的不说，光大家乘坐的客车车体，要想达到200km\h的平稳运行，就都要换。可行么？[em01]
<P>“刘志军称，与此前中国五次大面积提速相比，第六次大面积提速调图的标准要求更高、技术更复杂、实施难度更大”</P><P>意思就是安全的隐患更多，基础性的工作更困难。要做到万无一失就需要更多认真细致的准备。</P>
<P>鐵路線路還太少了，一列特快過來沿路要仃多少慢車啊。這是提的什麼速嘛，根本就是一個加大鐵路的“貧富差距”</P>
　　提速的同时，一定要做好反恐怖工作，高度警惕发愣工袭击我铁路。
<B>以下是引用<I>hntw</I>在2005-1-14 8:11:43的发言：</B>

<P>鐵路線路還太少了，一列特快過來沿路要仃多少慢車啊。這是提的什麼速嘛，根本就是一個加大鐵路的“貧富差距”</P>


有道理，加快复线多线建设。
<P>9494</P><P>再提速就要换硬件了</P>
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