超级军网中国中部首条高速铁路4月1日开通
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 23:01:29
新华网武汉３月３１日电（记者熊金超）记者从武汉铁路部门获悉，中国中部第一条高速铁路——合武新干线将于４月１日正式开通。截至３１日晚，首日开往上海的高速客运专线车票已经售罄。
合武铁路新干线将在中国中部率先开行新型高速ＣＲＨ２型动车组，全车采用流线型铝合金车体，时速超过２５０公里，武汉至合肥、南京、上海的车程将缩短至２小时、３小时和５小时。 据介绍，新型高速动车组车内充分运用人性化服务设施，安有中央空调和排风系统，自动调整车内温度和空气质量，座位可以调整方向和角度，车窗采用减速玻璃，乘客透过玻璃往外看，完全感觉不到眩晕。 从车票预售情况看，武汉至华东方向动车组出售较多站点是南京、常州、无锡、昆山、上海，其中武汉至南京、上海的车票最为紧俏。新华网武汉３月３１日电（记者熊金超）记者从武汉铁路部门获悉，中国中部第一条高速铁路——合武新干线将于４月１日正式开通。截至３１日晚，首日开往上海的高速客运专线车票已经售罄。
合武铁路新干线将在中国中部率先开行新型高速ＣＲＨ２型动车组，全车采用流线型铝合金车体，时速超过２５０公里，武汉至合肥、南京、上海的车程将缩短至２小时、３小时和５小时。 据介绍，新型高速动车组车内充分运用人性化服务设施，安有中央空调和排风系统，自动调整车内温度和空气质量，座位可以调整方向和角度，车窗采用减速玻璃，乘客透过玻璃往外看，完全感觉不到眩晕。 从车票预售情况看，武汉至华东方向动车组出售较多站点是南京、常州、无锡、昆山、上海，其中武汉至南京、上海的车票最为紧俏。
合武铁路新干线将在中国中部率先开行新型高速ＣＲＨ２型动车组，全车采用流线型铝合金车体，时速超过２５０公里，武汉至合肥、南京、上海的车程将缩短至２小时、３小时和５小时。 据介绍，新型高速动车组车内充分运用人性化服务设施，安有中央空调和排风系统，自动调整车内温度和空气质量，座位可以调整方向和角度，车窗采用减速玻璃，乘客透过玻璃往外看，完全感觉不到眩晕。 从车票预售情况看，武汉至华东方向动车组出售较多站点是南京、常州、无锡、昆山、上海，其中武汉至南京、上海的车票最为紧俏。
甚好甚好，周末可以去上海泡妞了。
D车组和这个是不是一样的?还是这个比D车组更高级?这个是不是叫新干线?
蚌埠站呢?
这些高级的东西,一般都地区级别的车站才停.一般小站是不理会的
原帖由 nvhua 于 2009-3-31 21:12 发表
这些高级的东西,一般都地区级别的车站才停.一般小站是不理会的
蚌埠站是小站??
不清楚,我只是说明一下.肯定有把,人家没明说.到铁路网络上可以查啊
原帖由 nvhua 于 2009-3-31 21:16 发表\
不清楚,我只是说明一下.肯定有把,人家没明说.到铁路网络上可以查啊
恩
我只是为蚌埠站呼吁下，现在合肥站抢了太多蚌埠站的地盘.
原帖由 pkh1997 于 2009-3-31 21:06 发表
蚌埠站呢?
合武客专不过蚌埠
哈哈，怎么会经过蚌埠呢呢，高铁怎么会绕那么大一个弯，这条线取直了
还有石太客运专线也是4月1日开通啊。