多图：孟买8日开通首条地铁日承载量110万人次 中国南车 ...

据国际在线转引《印度时报》报道，6月8日，印度最大城市、拥有近3000万人口的孟买的首条地铁线路通车。这条线路为1号线，总长11.4公里，共设12站，每日运行次数将为200到250次，总承载量约为110万人次。此地铁线的车辆供应商为中国南车旗下的南京浦镇车辆有限公司。2008年5月，南京浦镇在国际投标中夺得孟买18列108辆宽体车辆订单，这也是中国南车第一次签下海外出口地铁车辆整车合同。2008年12月，孟买地铁首列车下线。南京浦镇于2010年3月如期交付列车。之后，中国南车又先后拿下新德里古尔冈与新德里古尔冈南延线两条线路的地铁车辆合同。

中国南车已获印度三条地铁线路车辆订单
自2008年打开印度市场后，中国南车又签两条印度地铁列车合同。2010年6月，南车株机获得新德里古尔冈地铁项目15节（5列3节编组）地铁车辆购销合同。2013年10月，中国南车签约新德里古尔冈南延线地铁车辆，共21节，首列车将2015年3月20日前发运，所有列车会在2015年9月前全部交付现场进行测试。



目前，中国南车、中国北车都在加快海外市场的拓展，此前，中国南车还先后拿下了马来西亚安邦线地铁列车、哈萨克斯坦内燃机车、香港高速动车组等订单。中国南车旗下的株洲所所属时代新材2013年还获得了意大利高铁市场50列高速动车组转向架核心配件，由此也成为欧洲轨道交通市场最大的弹性元件供应商。



孟买地铁2020年规划完成3条线85公里
孟买1号线总长11.4公里，共12站，全程运行约21分钟，行车线路与车站均设在地上。两个终点站为IT中心维索瓦（Versova）与制造业地区加科帕（Ghatkopa）。1号线地铁在开通后30天实行优惠，单程票价仅10卢比（约合1元人民币），可在单程的12站内乘坐。30天后，票价改为40卢比（约合4.1人民币）。每日运行时间为早晨5:30至半夜。



1号线地铁设计最高时速为每小时80公里，实际运行时速在35公里左右。虽然时速不算很快，但这已经大大节省了时间——根据孟买地铁官方网站报道，这条线路如果走公路，会经过45个红绿灯，行车时间为90至120分钟。

1号线地铁有四节车厢，每节车厢可承载约375名乘客。也就是说，地铁的单次运输量达1500人。据南京浦镇官网，远期会增至6节车厢。




地铁公司表示，地铁每日运行次数将为200到250次，总承载量约为110万人次。除车票外，乘客也可选择购买计数卡或智能卡搭乘地铁。此外，在安保方面，地铁将采用最先进的安防系统，每个站点都配备电动扶梯。
据悉，整个地铁系统的搭建耗资432.1亿卢比（约合45.4亿元人民币）。



相比来说，正在建设的孟买地铁2号线全长要长得多，达40.2公里，现因资金原因正在重新计划通车时间。3号线长达33.5公里，也设计为27站，将是第一条地下铁，计划于2020年通车。如果2020年印度金融中心孟买的3条线路都能如期完成的话，那么总长度将达85.1公里。而中国的金融中心上海规划2020年地铁将达18条，总长度达790公里。

http://www.guancha.cn/Neighbors/2014_06_09_236192.shtml
据国际在线转引《印度时报》报道，6月8日，印度最大城市、拥有近3000万人口的孟买的首条地铁线路通车。这条线路为1号线，总长11.4公里，共设12站，每日运行次数将为200到250次，总承载量约为110万人次。此地铁线的车辆供应商为中国南车旗下的南京浦镇车辆有限公司。2008年5月，南京浦镇在国际投标中夺得孟买18列108辆宽体车辆订单，这也是中国南车第一次签下海外出口地铁车辆整车合同。2008年12月，孟买地铁首列车下线。南京浦镇于2010年3月如期交付列车。之后，中国南车又先后拿下新德里古尔冈与新德里古尔冈南延线两条线路的地铁车辆合同。

中国南车已获印度三条地铁线路车辆订单
自2008年打开印度市场后，中国南车又签两条印度地铁列车合同。2010年6月，南车株机获得新德里古尔冈地铁项目15节（5列3节编组）地铁车辆购销合同。2013年10月，中国南车签约新德里古尔冈南延线地铁车辆，共21节，首列车将2015年3月20日前发运，所有列车会在2015年9月前全部交付现场进行测试。



目前，中国南车、中国北车都在加快海外市场的拓展，此前，中国南车还先后拿下了马来西亚安邦线地铁列车、哈萨克斯坦内燃机车、香港高速动车组等订单。中国南车旗下的株洲所所属时代新材2013年还获得了意大利高铁市场50列高速动车组转向架核心配件，由此也成为欧洲轨道交通市场最大的弹性元件供应商。



孟买地铁2020年规划完成3条线85公里
孟买1号线总长11.4公里，共12站，全程运行约21分钟，行车线路与车站均设在地上。两个终点站为IT中心维索瓦（Versova）与制造业地区加科帕（Ghatkopa）。1号线地铁在开通后30天实行优惠，单程票价仅10卢比（约合1元人民币），可在单程的12站内乘坐。30天后，票价改为40卢比（约合4.1人民币）。每日运行时间为早晨5:30至半夜。



1号线地铁设计最高时速为每小时80公里，实际运行时速在35公里左右。虽然时速不算很快，但这已经大大节省了时间——根据孟买地铁官方网站报道，这条线路如果走公路，会经过45个红绿灯，行车时间为90至120分钟。

1号线地铁有四节车厢，每节车厢可承载约375名乘客。也就是说，地铁的单次运输量达1500人。据南京浦镇官网，远期会增至6节车厢。




地铁公司表示，地铁每日运行次数将为200到250次，总承载量约为110万人次。除车票外，乘客也可选择购买计数卡或智能卡搭乘地铁。此外，在安保方面，地铁将采用最先进的安防系统，每个站点都配备电动扶梯。
据悉，整个地铁系统的搭建耗资432.1亿卢比（约合45.4亿元人民币）。



相比来说，正在建设的孟买地铁2号线全长要长得多，达40.2公里，现因资金原因正在重新计划通车时间。3号线长达33.5公里，也设计为27站，将是第一条地下铁，计划于2020年通车。如果2020年印度金融中心孟买的3条线路都能如期完成的话，那么总长度将达85.1公里。而中国的金融中心上海规划2020年地铁将达18条，总长度达790公里。

http://www.guancha.cn/Neighbors/2014_06_09_236192.shtml