同比翻番 奇瑞汽车2月销量高达30000辆

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:51:03
同比翻番 奇瑞汽车2月销量高达30000辆  
中国财经网 2009年03月05日  

     
  进入2009年后,中国车市迎来了阵阵的销售高潮,在国际金融危机造成的低迷景气中,显示出了一枝独秀的蓬勃气象。这其中,中系汽车代表企业奇瑞汽车继一月份突破单月销量历史新高后,2月份再度迎来3万辆的销售佳绩,以翻番的同比增幅远远超越去年同期的销售量,再创历史同期销量最高水平。

 在全球汽车市场预计总规模将下降20%—25%的前提下,中国车市也面临着前所未有挑战,奇瑞逆市出击,销量节节攀升,在一片萧条声中取得如此优秀的销售佳绩。据业界人士分析,自奇瑞实施“品牌、品质、服务”三大战略以来,在整体上得以全面提升。以奇瑞的第一款精品车A3为例,2008年上市后,凭借其优异的品质,在1月份首次达3000辆销量后,2月份销量突破3500辆大关,再创自上市以来新高,保持了稳健的上升势头。期间部分经销商甚至还出现脱销情况。翻开2月份销量数据看,A3、A5、瑞虎3等中级车销量已占据半壁江山,表明奇瑞2009年的产品销售结构已发生根本改变,已由QQ为主导的微轿车型向以A3为主导的精品中级车型的转变,此也是奇瑞第二发展战略阶段“又好又快”的有力见证。

  可以断定,09年开始的销量“井喷”,对奇瑞而言不是一个偶然,它意味着一个转折,对奇瑞、对中国汽车业来说都具有特别的意义。一年之计在于春。我们有理由相信,奇瑞依靠品质求发展,调整销量结构的战略,已经获得广大市场的高度认可。当金融危机带来的寒冬还在横肆全球的时候,奇瑞以亮眼的销售营造了车坛的销售奇迹,为中国乃至世界汽车业带来了一股暖暖的春风。同比翻番 奇瑞汽车2月销量高达30000辆  
中国财经网 2009年03月05日  

     
  进入2009年后,中国车市迎来了阵阵的销售高潮,在国际金融危机造成的低迷景气中,显示出了一枝独秀的蓬勃气象。这其中,中系汽车代表企业奇瑞汽车继一月份突破单月销量历史新高后,2月份再度迎来3万辆的销售佳绩,以翻番的同比增幅远远超越去年同期的销售量,再创历史同期销量最高水平。

 在全球汽车市场预计总规模将下降20%—25%的前提下,中国车市也面临着前所未有挑战,奇瑞逆市出击,销量节节攀升,在一片萧条声中取得如此优秀的销售佳绩。据业界人士分析,自奇瑞实施“品牌、品质、服务”三大战略以来,在整体上得以全面提升。以奇瑞的第一款精品车A3为例,2008年上市后,凭借其优异的品质,在1月份首次达3000辆销量后,2月份销量突破3500辆大关,再创自上市以来新高,保持了稳健的上升势头。期间部分经销商甚至还出现脱销情况。翻开2月份销量数据看,A3、A5、瑞虎3等中级车销量已占据半壁江山,表明奇瑞2009年的产品销售结构已发生根本改变,已由QQ为主导的微轿车型向以A3为主导的精品中级车型的转变,此也是奇瑞第二发展战略阶段“又好又快”的有力见证。

  可以断定,09年开始的销量“井喷”,对奇瑞而言不是一个偶然,它意味着一个转折,对奇瑞、对中国汽车业来说都具有特别的意义。一年之计在于春。我们有理由相信,奇瑞依靠品质求发展,调整销量结构的战略,已经获得广大市场的高度认可。当金融危机带来的寒冬还在横肆全球的时候,奇瑞以亮眼的销售营造了车坛的销售奇迹,为中国乃至世界汽车业带来了一股暖暖的春风。
奇瑞,吉利,看好它们
二月江淮销量2.1万辆
加上星马,安徽汽车板块销售5万多辆
无疑在规模上又上了个台阶
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奇瑞的A3很漂亮,喜欢!
看来奇瑞的产品结构调整战略开始初步见成效了:victory:
不容易啊,加油!
瞄准日系车厂月销售三万的佳美、雅阁等车型,只要设计出足够漂亮的车子,进一步改进工艺就可以做到了
原帖由 教主真身 于 2009-3-7 14:15 发表
瞄准日系车厂月销售三万的佳美、雅阁等车型,只要设计出足够漂亮的车子,进一步改进工艺就可以做到了

在外形上要足够漂亮,在心理上又要满足国人的自主原创和不山寨
奇瑞A3算一个
下半年的江淮B18我觉得也算一个
需要原创精神,更要别人认可你的原创精神
这点是难能可贵的
car-22-10-39-33-301007365.jpg
江淮B18,内部代号B926
有1.6和1.8两个排量,价格估计在6.88万-9.28万之间
国产轿车再有五年精耕细做,十五万以下的轿车就完全可以放心购买了
奇瑞吉利不錯 只要用自動擋+雙VVT必定殺遍天下 當然價格阿...:D
原帖由 chchc 于 2009-3-7 16:42 发表
947489
江淮B18,内部代号B926
有1.6和1.8两个排量,价格估计在6.88万-9.28万之间

这车外形真好看
不知道是用什么机头的?千万别是三菱机头哦
原帖由 suuk2 于 2009-3-7 22:58 发表

这车外形真好看
不知道是用什么机头的?千万别是三菱机头哦

这个现在也是众多江淮支持者和持股人疑惑的地方
首先,江淮自产VVT发动机要明年才可能量产和搭载
其次,奇瑞有发动机,虽同在安徽,可是看看企业文化就知道江淮绝对不会用奇瑞的发动机
除此之外,用老三菱发动机,势必给这款车购买力大打折扣
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这些疑问,4月份上海车展可能会揭晓
江淮应该用的是改造大韩的发动机
原帖由 ak777 于 2009-3-8 10:51 发表
江淮应该用的是改造大韩的发动机

因为重卡,江淮和现代的关系决裂了
早先的途胜,本来放江淮生产
江淮设备准备齐了,可是现代确和华泰合作
之后的重卡也是,一夜之间又变得和广汽合作
江淮自产发动机,也是找AVL辅助设计
中国船舶、飞机、汽车全是心脏病:Q :Q

还是基础工业能力薄弱阿,材料、加工、设计都差,啥时候才能像点样子:L
雙VVT都要出來了
原帖由 fengxiang 于 2009-3-8 14:32 发表
中国船舶、飞机、汽车全是心脏病:Q :Q

还是基础工业能力薄弱阿,材料、加工、设计都差,啥时候才能像点样子:L

這3點要是都有樣子 那中國的技術起碼是德國英國等級的國家了
原帖由 fengxiang 于 2009-3-7 18:04 发表
国产轿车再有五年精耕细做,十五万以下的轿车就完全可以放心购买了

现在的荣威550基本可以达到这个目标!
前几天看到2厢奇瑞A3,红色的。不过奇瑞除了QQ,大街上它的其他车型不大看见。
原帖由 jutzht 于 2009-3-8 21:16 发表

现在的荣威550基本可以达到这个目标!

我指的是整体,尤其是奇瑞、吉利、长城、比亚迪这样的企业

一汽奔腾、上汽荣威不错啊,奔腾公检法买的很多:D