技术求教：把SU-33缩小一圈在工程上难度有多大？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 18:30:38
技术求教：把SU-33缩小一圈在工程上难度有多大？
在技术，资金上合算吗？比新设计一款机机难度小吗？
欢迎各位DX不吝赐教！:victory: :victory: :handshake :D技术求教：把SU-33缩小一圈在工程上难度有多大？
在技术，资金上合算吗？比新设计一款机机难度小吗？
欢迎各位DX不吝赐教！:victory: :victory: :handshake :D
难度嘛，也就是史无前例的难度吧。
相当于新设计一款机机工程量的98%吧,这样的话没必要以33为样本了
到底这次 还买不买SU33?
看情况是要买点
你指望SF能干出点啥来?
中央大概还是2条腿走路的样子吧.
一点都不难，看MIG-29。;P
不是说山寨超级虫子吗？？？
……如果想干到是不难干成，不过没有人想这样干。
米格29舰载机嘛。
印象中苏霍伊推出过一个单发战斗机的方案，基本上就是缩小的Su-33。有DX能找出这个方案的资料发出来看看吗？
相当于推倒重来。
重新设计一架飞机吧。
把L15放大也可以啊:D
原来飞机还能这么玩！:D
原帖由 heavenscloud 于 2008-12-13 10:16 发表
印象中苏霍伊推出过一个单发战斗机的方案，基本上就是缩小的Su-33。有DX能找出这个方案的资料发出来看看吗？

你是指苏54？
原帖由 goodle 于 2008-12-13 10:45 发表
原来飞机还能这么玩！:D

具体参考小虫子和大虫子，理论上也不是不可以。
放大似乎比较容易，改小就不方便了， 就像汽车也一样， 新一代总比老一代大一些
喔，原来是这样啊！:D
你们还是饶了SF吧..TG根本不可能把山寨超级虫放在2020的海空上。即便有，够不够的上超级还难说呢。所以TG的自研的舰载J一定是丝带水准的。
原帖由 夜带板砖 于 2008-12-13 05:13 发表
相当于新设计一款机机工程量的98%吧,这样的话没必要以33为样本了


所以超级虫子是最好的样本！！
原帖由 benshan 于 2008-12-13 11:13 发表
你们还是饶了SF吧..TG根本不可能把山寨超级虫放在2020的海空上。即便有，够不够的上超级还难说呢。所以TG的自研的舰载J一定是丝带水准的。


那个难道比起山寨超级虫子 山寨SU33更难
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太丑，是不若雅克130漂亮！
原帖由 超山猫 于 2008-12-13 13:28 发表
"小苏-27" 方案里边，
苏霍伊那肋下进气的教练机方案还好，



而那个将边条下俩发动机短舱挪为机腹下一个发动机短舱的方案就太难看了点，
而且 ...

;P 小胖子。
如果是原作者来搞的话，难度不会太大，但是毫无意义，为什么要浪费时间和金钱去研制袖珍版？就算是真的有体积限制，也应该根据实际需求重新开发新机型，大量采用现有技术，缩短周期和成本。
如果是山寨的话，可以这么说，真要仿制-〉吃透的话和研制一种新机的难度也差不多。（当然，不求掌握，造出个样子就行的话，会快很多）
当然，不求掌握，造出个样子就行的话，会快很多


哈，爱好者做的 J-10、F-22 像真喷气模型，
机动性比原型还好
有必要吗

直接上米格29K不就好了吗

一样的嘛
搞个F14大小的，4个机腹挂点，前面再搞个整流罩，可以携带4件长度不超过4米，翼展不超过0。85米，重量不超过1吨的炸弹，加上进气道下面两个挂副油箱，进气道边上向F/A18那样的半埋挂架挂中距弹，再加上每边机翼下三个挂重型武器和近距弹共14个挂架。
要么没意义
要么就是颠覆性的
当然还要看目的
如果做模型另当别论
很容易，呵呵
你想想，通过手术，把你这个人缩小一圈，不是很简单吗！
哈哈哈哈
直接上米格29K不就完了
米格-29K，发动机，航程，都太那啥
工作量和产出比估计不划算！
原帖由 超山猫 于 2008-12-13 13:28 发表
"小苏-27" 方案里边，
苏霍伊那肋下进气的教练机方案还好，



而那个将边条下俩发动机短舱挪为机腹下一个发动机短舱的方案就太难看了点，
而且 ...

看到此图的第一感觉是想到了某扑来扑去男。。。。:Q
小kiss，小号手都搞得定！:victory: :D
当年老美自己把自己的F/A-18扩大一圈难度也很大，现在TG要对SU-33下手难度可想而知了。
不过27/33的机体的确是庞大，貌似某些人对此说过有内部空间浪费。偶也曾YY过类似的缩小。整出个合适TG的舰载机出来。
现成的有米格-29K啊！
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