请高人来说一下国产飞机上复合材料的使用情况

原来飞机上用的最轻金属就是铝合金了，但是复合材料和它比起来还能轻40%，如果能大量用的话可以明显减轻飞机的自身重量。但是国内好像这方面搞得比较差，原来有消息说国产的喷气支线飞机如果机身用复合材料的话就得从日本那里买，否则就只能做成全金属机身的飞机了。
就此想问几个话题：
1。国产的民用飞机比如说新舟-60的改进型号还有出口到国外的运-12，用没用复合材料？还有就是国产的直升机上面比如说引进技术生产的直-9，那上面复合材料的使用怎么样？
2。如果不考虑采购成本的话，民用飞机上面用复合材料的地方是不是可以很多？比如除了飞机蒙皮以外，像飞机内部的承力机构包括飞机骨架本身是不是也可以考虑用复合材料？另外像飞机的舱门，内部的设备之类也可以用？
3。军用飞机特别是战斗机上面的复合材料的相关要求和民用飞机用的相比，是不是高出很多？因为毕竟战斗机要经常飞超音速而且做剧烈的动作。
瑞典的鹰狮复合材料的比例是50%，但是美国的猛禽据说只有26%，美国人在这方面是不是太保守了？

4。以前有消息说歼-8 2  的改进型号上面用到了复合材料，是不是有这么回事？

5。国内复合材料这一块不知道搞得怎么样了，以前有人说只能在实验室里造出来，但是无法大规模生产，是不是这么回事？
6。现在来看，就连国内最先进的10号机上复合材料用的都是比较少的，这个原因是什么呢？是国内无法解决用的材料还是复合材料用得多了容易出事，空军不愿意多用？原来飞机上用的最轻金属就是铝合金了，但是复合材料和它比起来还能轻40%，如果能大量用的话可以明显减轻飞机的自身重量。但是国内好像这方面搞得比较差，原来有消息说国产的喷气支线飞机如果机身用复合材料的话就得从日本那里买，否则就只能做成全金属机身的飞机了。
就此想问几个话题：
1。国产的民用飞机比如说新舟-60的改进型号还有出口到国外的运-12，用没用复合材料？还有就是国产的直升机上面比如说引进技术生产的直-9，那上面复合材料的使用怎么样？
2。如果不考虑采购成本的话，民用飞机上面用复合材料的地方是不是可以很多？比如除了飞机蒙皮以外，像飞机内部的承力机构包括飞机骨架本身是不是也可以考虑用复合材料？另外像飞机的舱门，内部的设备之类也可以用？
3。军用飞机特别是战斗机上面的复合材料的相关要求和民用飞机用的相比，是不是高出很多？因为毕竟战斗机要经常飞超音速而且做剧烈的动作。
瑞典的鹰狮复合材料的比例是50%，但是美国的猛禽据说只有26%，美国人在这方面是不是太保守了？

4。以前有消息说歼-8 2  的改进型号上面用到了复合材料，是不是有这么回事？

5。国内复合材料这一块不知道搞得怎么样了，以前有人说只能在实验室里造出来，但是无法大规模生产，是不是这么回事？
6。现在来看，就连国内最先进的10号机上复合材料用的都是比较少的，这个原因是什么呢？是国内无法解决用的材料还是复合材料用得多了容易出事，空军不愿意多用？