关于局部修改95式自动步枪的设想

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:50:56
菜鸟出没注意!

1、加长枪管20mm并前移导气孔20mm
    87式轻弹与7N6非常神似,尤其是与其空尖填充型。7N6的假想敌是M193,而87式轻弹的假想敌是M855/SS109。虽然二者威力相差甚远,但是TG却保守地采用了与M43和7N6相同的膛压:2800。低膛压大威力(大质量和高初速)的后果必将带来对枪管长度的严重依赖。
    由于95式自动步枪的指标要求世界“最短最轻”,无视87式轻弹的基本特性硬要和M855/SS109枪械比拼长度,所以95式的枪管长度被限制在了463mm上。这不但极大地浪费了药室容积较大的87式轻弹的发射药,而且带来了一系列的问题:膛口压力高、枪口噪音、枪口焰和枪口烟较大、开锁膛压可能偏高、发射药燃烧不完全使得导气孔易积碳等一系列问题。由于枪管总长度的过分限制、发射枪榴弹和安装刺刀的空间需要,95式自动步枪的导气孔过于偏后,远离95式班机的导气孔位置,导气压力偏大,所以可能为了补偿延时降压的性能而导致导气孔偏小,更加容易积碳。

    95式自动步枪全长仅746mm,全重3.25kg,非常适合驻港部队这样的超豪华仪仗队和银子充足的精锐武警部队使用。无托的95式自动步枪完全可以在微量增加全枪长度和重量的代价下,通过适当加长枪管来充分提高发射药的利用率。不但可以提高枪口初速和动能,有利于提高精度和降低枪口焰、枪口烟以及枪口噪音,还能对整枪可靠性有所增益。
    据公开数据粗略估算,如果95式自动步枪的枪管长度加长20mm(483mm),初速将从930m/s提高到940m/s,枪口动能提高2.2%,重量提高不足0.04kg(3.29kg),重心前移量微乎其微。全枪长度将达到766mm,与美制M4卡宾枪收缩枪托后的全枪长度(760mm)基本相当,足以满足通常的城市作战需要。这种代价和收获对于主力野战部队和机械化部队来说,也许是可以接受的。

    一般自动步枪的导气孔的位置是不可以随便移动的,95式自动步枪却有先天的优势:95式班机的枪机与其通用,而班机的高可靠性在某种程度上反映了导气孔前移的可行性和合理性。随着95式步枪枪管的长度加长20mm,在保持导气孔前方空间不变的前提下,导气孔也可以向前移动20mm。这样,95式自动步枪的导气孔位置就更加接近95式班机的导气位置,二者的性能和孔径差异更小。这样一来,不但可以有助于提高系统的可靠性,可以加长机械瞄准基线20mm,还能多释放出20mm的空间给长度偏短的护木。

2、护木吊挂点后移至导向杆支架
    原护木吊挂点在导气箍处,射手持枪的操作力很容易对枪管产生不良影响,同时也造成95式班机和88式精确步枪的两脚架无论是安装在枪管上还是转移到护木上其实没有本质区别,只是脱了裤子放屁而已。恐怕高水平的射手在卧姿射击95式自动步枪的时候,都会有意无意地夹紧枪托而让弹匣承受更多的垂直方向的支撑力而减弱手对护木的垂直方向的操持力。
    护木吊挂点后移至导向杆支架后,虽然枪管所受到的持枪力产生的力矩并没有降低,但是由于减少了枪管前部刚度较低的细枪管段参与受力变形的长度,所以枪管的实际刚度是提高了,变形量的减小意味着干扰的降低。

3、增加轻型桥架作为扳机吊挂点并使用铝-塑复合扳机
    在导向杆支架下端与机匣前端下方增加一个轻型桥架,与枪管平行。其上设有扳机吊挂点,从而将班机从下护木上分离开来。这样有利于降低拆卸和复装护木的难度,提高勤务性,还可以精确调教扳机间隙和扳机力,使其不再受到反复拆装和补偿装配间隙及磨损间隙的干扰,从而提高扳机的操控性,有利于提高射击精度。
    为了解决金属桥架带来扳机传热影响射手的问题,可以采用铝-塑复合扳机,同时在塑料部分开孔提高隔热效果并减轻重量。

4、前移快慢机手柄或者单独前移保险
    95式枪族的快慢机手柄的位置设计是极其可笑、蛮横和懒惰的,在战场上可能会对士兵造成不必要的麻烦和损失。借助扳机桥架,可以为快慢机手柄的前移提供一个可靠的平台。为了降低难度,可以将快慢机与保险分离,单独前移保险而将快慢机留在原地。以最低的变动来提供最快速的反应速度,有利于在瞬息万变的战场上及时做出有效的反映。毕竟在战场上,士兵往往常用连发而少用单发,右手打开前置保险就能连发射击是合理的选择。单发与连发的选择不是最迫切的,能不能迅速开枪的需求是最迫切的。
    前移的保险可以隐藏在扳机框的上方,食指即可操作。菜鸟出没注意!

1、加长枪管20mm并前移导气孔20mm
    87式轻弹与7N6非常神似,尤其是与其空尖填充型。7N6的假想敌是M193,而87式轻弹的假想敌是M855/SS109。虽然二者威力相差甚远,但是TG却保守地采用了与M43和7N6相同的膛压:2800。低膛压大威力(大质量和高初速)的后果必将带来对枪管长度的严重依赖。
    由于95式自动步枪的指标要求世界“最短最轻”,无视87式轻弹的基本特性硬要和M855/SS109枪械比拼长度,所以95式的枪管长度被限制在了463mm上。这不但极大地浪费了药室容积较大的87式轻弹的发射药,而且带来了一系列的问题:膛口压力高、枪口噪音、枪口焰和枪口烟较大、开锁膛压可能偏高、发射药燃烧不完全使得导气孔易积碳等一系列问题。由于枪管总长度的过分限制、发射枪榴弹和安装刺刀的空间需要,95式自动步枪的导气孔过于偏后,远离95式班机的导气孔位置,导气压力偏大,所以可能为了补偿延时降压的性能而导致导气孔偏小,更加容易积碳。

    95式自动步枪全长仅746mm,全重3.25kg,非常适合驻港部队这样的超豪华仪仗队和银子充足的精锐武警部队使用。无托的95式自动步枪完全可以在微量增加全枪长度和重量的代价下,通过适当加长枪管来充分提高发射药的利用率。不但可以提高枪口初速和动能,有利于提高精度和降低枪口焰、枪口烟以及枪口噪音,还能对整枪可靠性有所增益。
    据公开数据粗略估算,如果95式自动步枪的枪管长度加长20mm(483mm),初速将从930m/s提高到940m/s,枪口动能提高2.2%,重量提高不足0.04kg(3.29kg),重心前移量微乎其微。全枪长度将达到766mm,与美制M4卡宾枪收缩枪托后的全枪长度(760mm)基本相当,足以满足通常的城市作战需要。这种代价和收获对于主力野战部队和机械化部队来说,也许是可以接受的。

    一般自动步枪的导气孔的位置是不可以随便移动的,95式自动步枪却有先天的优势:95式班机的枪机与其通用,而班机的高可靠性在某种程度上反映了导气孔前移的可行性和合理性。随着95式步枪枪管的长度加长20mm,在保持导气孔前方空间不变的前提下,导气孔也可以向前移动20mm。这样,95式自动步枪的导气孔位置就更加接近95式班机的导气位置,二者的性能和孔径差异更小。这样一来,不但可以有助于提高系统的可靠性,可以加长机械瞄准基线20mm,还能多释放出20mm的空间给长度偏短的护木。

2、护木吊挂点后移至导向杆支架
    原护木吊挂点在导气箍处,射手持枪的操作力很容易对枪管产生不良影响,同时也造成95式班机和88式精确步枪的两脚架无论是安装在枪管上还是转移到护木上其实没有本质区别,只是脱了裤子放屁而已。恐怕高水平的射手在卧姿射击95式自动步枪的时候,都会有意无意地夹紧枪托而让弹匣承受更多的垂直方向的支撑力而减弱手对护木的垂直方向的操持力。
    护木吊挂点后移至导向杆支架后,虽然枪管所受到的持枪力产生的力矩并没有降低,但是由于减少了枪管前部刚度较低的细枪管段参与受力变形的长度,所以枪管的实际刚度是提高了,变形量的减小意味着干扰的降低。

3、增加轻型桥架作为扳机吊挂点并使用铝-塑复合扳机
    在导向杆支架下端与机匣前端下方增加一个轻型桥架,与枪管平行。其上设有扳机吊挂点,从而将班机从下护木上分离开来。这样有利于降低拆卸和复装护木的难度,提高勤务性,还可以精确调教扳机间隙和扳机力,使其不再受到反复拆装和补偿装配间隙及磨损间隙的干扰,从而提高扳机的操控性,有利于提高射击精度。
    为了解决金属桥架带来扳机传热影响射手的问题,可以采用铝-塑复合扳机,同时在塑料部分开孔提高隔热效果并减轻重量。

4、前移快慢机手柄或者单独前移保险
    95式枪族的快慢机手柄的位置设计是极其可笑、蛮横和懒惰的,在战场上可能会对士兵造成不必要的麻烦和损失。借助扳机桥架,可以为快慢机手柄的前移提供一个可靠的平台。为了降低难度,可以将快慢机与保险分离,单独前移保险而将快慢机留在原地。以最低的变动来提供最快速的反应速度,有利于在瞬息万变的战场上及时做出有效的反映。毕竟在战场上,士兵往往常用连发而少用单发,右手打开前置保险就能连发射击是合理的选择。单发与连发的选择不是最迫切的,能不能迅速开枪的需求是最迫切的。
    前移的保险可以隐藏在扳机框的上方,食指即可操作。
95班机的导气箍位置与步枪的不一样吗?
快慢机位置一定要变
但加长了枪管的话会不会影响到所谓的携行性?
95式自动步枪活塞顶杆的长度比95式班机的活塞导杆短很多,因为二者导气孔的位置不同。

增加区区20mm如何能影响所谓的携行性?
20~30mm的加长影响微乎其微。

影响的只是“世界最短自动步枪”的虚名而已。
世界最轻的桂冠早就被夺走了,甚至严格来说从来就没有得到过。
从 AK/RPK 开始 ,这类枪族的步枪/班机 的枪机/活塞杆/导气孔的位置,为了通用,都是基本一样的
81系列也是,95枪族中步枪和班机的零件通用率,与AK/RPK 81等枪族是差不多的水平

从照片上看,95班机的上护手,准星座和提把等,也与95步枪,看不出有什么明显不同

请问,“95式自动步枪活塞顶杆的长度比95式班机的活塞导杆短很多,因为二者导气孔的位置不同。” 的资料来源是?
别改了,先天不足,和谐了吧,上有托滴
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前段时间我分析过,楼主所言导气箍位置确实有差别。
楼主的改进确实有意义。
1:修改95步枪的枪管长度,对威力,精度都有贡献,导气箍也有可能前移改进火药残渣问题。隐含的风险和可能需要解决的问题是:导气箍位置对精度的影响,活塞系统工况变化,究竟前移导气箍却不及95轻机,效果如何?改进后的95步枪长度为766毫米,比折叠后的81-1长33毫米,部队接受不?(我觉得没啥)
2:护木吊点后移问题不大,效果是好的,不过后移护木前吊点后,此处实战射击时温度是否更高?对护木材料影响如何?值得探讨。
3:桥架可以考虑安装在铝合金下机匣上,这样受温度影响更小,但是我更关注原设计的缺点到底有多大,否则划不来。
4:我很支持单独前移保险,而快慢机只保持射击模式选择。在连杆上“做手脚”就可能实现,简单,实用,可以让95变成“快枪”
P版的第4条很赞,第2条的护木偶看直接抄袭,4向导轨,用小握握算了。
好像TG考虑的东西多啊,要携行,要穿透,要精度,要重量……问题是有这种天顶星武器嘛?
说难听点,美国海军陆战队那机械化水平用M16人家也没觉得多不方便
楼主的第四条过去不知道是谁提过,很有创意,其实外国枪也有类似作法,实用才是上策!能快速射出子弹就可以,总比在无托枪上艰难地设计三合一快慢/保险机好吧?
95最难改的其实是瞄准具导轨,世界上很少有连发枪械的导轨座安装在枪管后部/端部这种温度很高的地方,至少也有枪机或者机匣屏蔽,我怕的就是温度太高导致导轨座热涨而产生不规则变型,导致瞄准点偏移。FAMAS也是这类奇怪设计,而AUG至少有宽大且开孔的瞄具/机匣座来屏蔽枪管的热能传递。
1、我感觉95式班机导气孔的位置比95式自动步枪前移4CM以内。

2、扳机桥架前端固定在导向杆支架下侧,后端安装在机匣前端,这样结构重量最轻。

3、原先的设计很奇怪,但重量最轻:
   只要分解下护木就必需分解扳机和连杆,一方面分解拆卸和复装繁琐低效率,另一方面塑料护木本身的定位精度较低,需要在扳机与连杆系统内导入更大的补偿间隙,还可能会遭遇磨损后加大的间隙。对于扳机这种精密而又重要的玩意来说,这样处理有些太草率了。
   之所以用类似88式精确步枪的做法,是因为88式的扳机处理的确更加专业和精确,而95式的扳机似乎空行程和差异性更大些(参考某些文章和推测),枪与枪之间的扳机差异性可能更大些。

4、其实在95式枪族之后定型的88式的某些细节处理都是很有针对性的。即便把95式班机更换620mm重弹枪管、导气系统和固化导轨,也不可能达到同等的精度。

5、要是嫌后移护木吊挂点可能接触面的工作温度偏高的话,可以垫上或者护木内埋小型金属垫片/散热片,有效控制接触面温度并提高其结构强度。

6、前移保险至扳机框上侧面,只用食指就能操控,如同56半一样方便。关闭保险状态为垂直朝下,贴在手把右侧上部的凹槽;打开保险只需要用食指从凹槽的横向缺口处将其前推,使其逆时针旋转贴于扳机框的上方的凹槽内。开关保险方便可靠,速度很快,不容易发生误操作。
    当然如果把保险搞到手柄的左侧用大拇指来操作也不错,比食指操作更快,只是更容易误操作。
   分解下护木时,只有关闭保险使其垂直朝下时才能把下护木取下来。即便遗忘了,在拆下护木时也会把保险手柄自然拉至垂直状态,自动关闭保险。
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只要把95式自动步枪和95式班机的瞄准基线长度相减,就能得到二者导气孔之间的相对距离。

95式自动步枪的瞄准基线长370mm,95式班机的瞄准基线长度却查不到,估计是400mm左右。
到底是多少呢?哪位先生老总知道呢?
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