中国掀城际铁路建设热潮 总里程达7000公里

中国掀城际铁路建设热潮 总里程达7000公里  

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2008年07月14日


于祥明  

    京津城际铁路的开通运行是“一花引来百花香”。近日，铁道部发言人王勇平表示，目前，已经开工建设的客运专线、城际铁路总里程达到7000公里。一大批类似京津城际铁路的项目正在建设之中。

    王勇平表示，京津城际铁路是中国第一条高速城际铁路，它的开通使快速城际铁路的优势充分展现。

    按照《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划，要在主要通道实现客货分线，在京哈、京沪、京广、陇海、沪昆、哈大、胶济等主要通道全面开展客运专线建设，由目前的两线增加到四线；要在环渤海、长三角、珠三角等大城市带逐步建设城际铁路，使铁路的数量增加到六线以上。主要建设北京-天津(已完工)、上海-南京、南京-杭州、南京-芜湖-安庆、广州-珠海、九江-南昌、青岛-烟台-威海、绵阳-成都-峨眉、长春-吉林、柳州-南宁等城际铁路。

    据介绍，目前已经开工建设的客运专线、城际铁路总里程达到7000公里。

    王勇平介绍，京津城际铁路计划于今年8月1日正式开通运营。开通运营后，将采用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运输组织模式，大量开行动车组列车，列车最高时速可达到350公里，全程直达运行时间控制在30分钟以内，列车最小行车间隔可以达到3分钟。
  

来源：上海证券报中国掀城际铁路建设热潮 总里程达7000公里  

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2008年07月14日


于祥明  

    京津城际铁路的开通运行是“一花引来百花香”。近日，铁道部发言人王勇平表示，目前，已经开工建设的客运专线、城际铁路总里程达到7000公里。一大批类似京津城际铁路的项目正在建设之中。

    王勇平表示，京津城际铁路是中国第一条高速城际铁路，它的开通使快速城际铁路的优势充分展现。

    按照《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划，要在主要通道实现客货分线，在京哈、京沪、京广、陇海、沪昆、哈大、胶济等主要通道全面开展客运专线建设，由目前的两线增加到四线；要在环渤海、长三角、珠三角等大城市带逐步建设城际铁路，使铁路的数量增加到六线以上。主要建设北京-天津(已完工)、上海-南京、南京-杭州、南京-芜湖-安庆、广州-珠海、九江-南昌、青岛-烟台-威海、绵阳-成都-峨眉、长春-吉林、柳州-南宁等城际铁路。

    据介绍，目前已经开工建设的客运专线、城际铁路总里程达到7000公里。

    王勇平介绍，京津城际铁路计划于今年8月1日正式开通运营。开通运营后，将采用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运输组织模式，大量开行动车组列车，列车最高时速可达到350公里，全程直达运行时间控制在30分钟以内，列车最小行车间隔可以达到3分钟。
  

来源：上海证券报