超级军网英国大学为中国培养大飞机和发动机设计人才
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:53:44
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21世纪什么最贵?
淫才最贵！;P
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大陆的抄版IL76 也快完成了
与乌克兰合作的别200和涡扇版安70也该有进步, 运8的怪圈相信就要走出来了.
与乌克兰合作的别200和涡扇版安70也该有进步, 运8的怪圈相信就要走出来了.
楼上说的抄版76和别200,安70是不是真的哟?这可是大利好呀[:a2:]
镀金、骗钱。
人数是不是有点少啊，一年才50人，考虑到成才率，应该多派一些，呵呵
英国人不是很痛恨中国吗？怎么肯帮中国培养人才了？
阴谋，肯定又是阴谋，到时把培训的中国人全都教坏了怎么办？
自己不能培训吗？唉！
阴谋，肯定又是阴谋，到时把培训的中国人全都教坏了怎么办？
自己不能培训吗？唉！
原帖由 fdhh56342 于 2008-4-11 15:56 发表
最大問題就是缺乏創新, 制度使人沒有創造力, 陝飛四十年仍走不出"Y-8 "怪圈" 。。:L :D
WW的制度看来得改啊，大陆都载人航天了，海那边还在玩探空火箭啊
搞了半天连设计师还要现培养啊:')
看来这只是一个学校招收相关专业的研究生的协议而已。“大学将在三年的时间里，每年向每批25名飞机设计专业和25名发动机设计专业的中国工程师提供研究生水平的教育”，也就是说，其要求报名的本科生应该是飞机设计专业或发动机设计专业毕业的学生（猜测应该只对应届生有效？）。实际上就是三年中每年多给予国内航空类相关院校50个前往英国进修相应专业研究生的名额。一方面是有“培养”航空类人才的作用，另一方面也有“吸人”的作用。不过，对学生们而言，应该还是一个机会。
原帖由 sinbad130 于 2008-4-11 14:20 发表
淫才最贵！;P
:D :D
CRAINFIELD这学校确实航空专业很好. 但是英国
好像没有航空发动机这个专业.
好像没有航空发动机这个专业.
为什么当年没能去成布里斯托，后悔
哈哈, 我就去了BRISTOL大学一年, 当时学校在翻修, 很多教师都在外面,
在医院上课. 后来我一走就全变了. 但是提醒你一句,BRISTOL这学校的设备
肯定比不上国内那些军工院校. 航空特别是空气动力, 发动机也不是热门
专业, 只能说就业比较好.
可以这样说英国的大学在设备上, 从来没有好过. 60年代中国大学的航空
专业科研教学设备, 比英国的只好不差.
在医院上课. 后来我一走就全变了. 但是提醒你一句,BRISTOL这学校的设备
肯定比不上国内那些军工院校. 航空特别是空气动力, 发动机也不是热门
专业, 只能说就业比较好.
可以这样说英国的大学在设备上, 从来没有好过. 60年代中国大学的航空
专业科研教学设备, 比英国的只好不差.
BRISTOL 大学的图书馆小的要命, 楼特别老, 去了你们更失望:D
原帖由 eeyylx 于 2008-4-11 18:59 发表
CRAINFIELD这学校确实航空专业很好. 但是英国
好像没有航空发动机这个专业.
拜托，能不能不把别人的学校名写错啊？
原帖由 fdhh56342 于 2008-4-11 15:56 发表
最大問題是缺乏創新思想, 社會制度使人缺乏創造性, 航空工業等高技術領域需要人智慧和創造力
,社會制度不容自由思考,大大僵化科學技術發展,例子有陝飛設計的氣動外型四十年仍走不出 Y-8
"怪圈" 。。:D
你丫就别光嘴硬啦．再过几年，乖点，识相点，可以考虑分点残羹剩饭给丫果腹，不然饿死丫的． :D
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原帖由 fdhh56342 于 2008-4-11 19:50 发表
台灣漢翔分包大陸航空工業,倒不如分包空客波音,台積電替大陸中芯代工不少,同胞半導體就是扶不起,龍芯還要找意法。。。:$
晕!那大陆分包你们政府行不?
原帖由 龙芯 于 2008-4-11 16:20 发表
大陆的抄版IL76 也快完成了
与乌克兰合作的别200和涡扇版安70也该有进步, 运8的怪圈相信就要走出来了.
确定？肯定？及一定？
每年向每批25名飞机设计专业和25名发动机设计专业的中国工程师提供研究生水平的教育
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不会是培训然后发个荣誉文凭吧 那就真成你骗钱我镀金了
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不会是培训然后发个荣誉文凭吧 那就真成你骗钱我镀金了
原帖由 fdhh56342 于 2008-4-11 19:50 发表
台灣漢翔分包大陸航空工業,倒不如分包空客波音,台積電替大陸中芯代工不少,同胞半導體就是扶不起,龍芯還要找意法。。。:$
这个就扯了，TSMC会去帮中芯代工芯片？中芯自己就是专业代工的，TSMC和SMIC是一对不折不扣的冤家，台积电巴不得明天中芯就倒掉，哈哈，什么都不知道就在那大放阕词，这么无知的话你也说出来了，TSMC是帮大陆的重邮科技代工，你不懂的东西就少说两句了，自己去www.topology.com.tw学习一下把，中时电子报你不看的吧。
中芯就是一群和台积电有仇的台湾人建起来的，一群对张忠谋不满的前台积电员工建起来的，他们可都是仇人啊，中芯的老大张汝京和台积电张忠谋的个人恩怨台湾媒体5年前就抄爆了，莫非您在台湾从来不看报纸和杂志的吗？
中芯月产能19万片8英寸圆晶，代工客户和台积电的客户有很多重合，是完完全全的竟争关系，中芯自己又从来不设计性片，只会给美西的一些设计工司代工，和台积电抢单，台积电为中芯代工？这真的是今年除了CNN之外的最大笑话了，就想台积电为联电代工一样。INTEL为AMD生产CPU一样，多么可笑。
TG不缺人才，缺少的只是管理，关键是体制制约。
在国外读得好的没几个能回来，都会给别人高价拉走了。
所以爱国主义教育应该加强才是关键。
在国外读得好的没几个能回来，都会给别人高价拉走了。
所以爱国主义教育应该加强才是关键。
我们根本就不缺大学生，缺的是合理的制度，优秀的技术工人
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航空工程，应该是在伦敦市中心的 Imperial College。她的航空工程系在欧洲也是最好的，6层楼的房子里就有8个风洞，包括一个高超音速风洞。
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但是CRAINFIELD更广, 飞机不完全是风洞.比如结构设计就要去BRISTOL,欧洲最好,性能最好的
结构实验室BLADE实验室就在那儿. 学发动机可以去NOTTINGHAM和LOUGHBROUGH
两个学校的机械材料系是RR赞助的. 实力很强
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但是CRAINFIELD更广, 飞机不完全是风洞.比如结构设计就要去BRISTOL,欧洲最好,性能最好的
结构实验室BLADE实验室就在那儿. 学发动机可以去NOTTINGHAM和LOUGHBROUGH
两个学校的机械材料系是RR赞助的. 实力很强
学船舶应该去UCL和PLYMOUTH(学校烂, 但是海洋系好, 主要专业不是船舶是港口和船舶驾驶)
原帖由 花蹦蹦 于 2008-4-11 21:59 发表
每年向每批25名飞机设计专业和25名发动机设计专业的中国工程师提供研究生水平的教育
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不会是培训然后发个荣誉文凭吧 那就真成你骗钱我镀金了
终于有人说了实话:D
荣誉文凭, :D 很有可能哦.;P
学电子去BRISTOL,SOUTHAMPTON
就是别去OXFORD那个地方什么都没有.
CAMBRIDGE其实工科也不行. 光电好点
电力电子去NOTTINGHAM, 号称欧洲第一大
就是别去OXFORD那个地方什么都没有.
CAMBRIDGE其实工科也不行. 光电好点
电力电子去NOTTINGHAM, 号称欧洲第一大