韩寒:上海的磁悬浮

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:51:54
昨天知道上海到杭州的磁悬浮终于暂停了。(刚才又有新闻说,没停)我有一朋友在上海闵行区买了房子,住了一年就拆了,因为要建到杭州的磁悬浮。当时我觉得闵行人很不容易,机场,高速公路网,磁悬浮,环绕他们的交通工具都够快的。

我可以想象,磁悬浮的停建,市里的一些人有多么不甘。因为我们现在有高铁可以代替,速度不比磁悬浮慢,而相对容易构建成铁路的网络,造价也要比磁悬浮便宜一倍,到杭州只比磁悬浮慢了几分钟。那有什么可犹豫的呢?其实答案很简单,不要想的那么复杂,也不要深究什么工程回扣之类没有证据的东西,其实是因为:磁悬浮好听。

中国的很多官员其实是很土的,他们觉得自己的办公楼晚上用灯打着,造的跟罗马似的很新潮。同样,磁悬浮不用轮子,看着很牛。就和他们自己年年会被评选到的一样,两字,先进。还有一个巨大原因是别的国家没有磁悬浮,欧洲唯一一条短途路线运营了11年也终于停了。这下好,只有中国的火车是在天上飞的,说出去多神气。你欧洲日本的虽然有比磁悬浮更快更方便的高铁网络,那你们那个也便宜,不气派,归根到底还是铁路,而我们这个,虽然不是自己发明,人家德国人拿了重金死活还不肯出让技术,但我们这是悬浮,是幽浮,是UFO,不一样的。

第一条磁悬浮开通的时候,上海人民那个高兴啊。虽然现在眼看这个项目是不是得500年才能收回成本。当然,我们可以说,这是城市的名片,雌悬浮。可一张就够了,偏不,要两张,有了雌悬浮怎能没雄悬浮,这样可以组成雌雄双煞悬浮。有些外国人的东西,自以为很先进,连人家外国人都用不起,觉得咱们有了所有外国人都会叹服,其实人家在背地里笑你傻。在很多方面,我们玩的都是别人玩剩下,但还不满足,我们还要去玩别人不要玩的。

沪杭磁悬浮停了是件好事。但我觉得很惋惜。因为磁悬浮不光是上海的名片,也是中国的名片,代表了国人的形象——都是脚不沾地的。昨天知道上海到杭州的磁悬浮终于暂停了。(刚才又有新闻说,没停)我有一朋友在上海闵行区买了房子,住了一年就拆了,因为要建到杭州的磁悬浮。当时我觉得闵行人很不容易,机场,高速公路网,磁悬浮,环绕他们的交通工具都够快的。

我可以想象,磁悬浮的停建,市里的一些人有多么不甘。因为我们现在有高铁可以代替,速度不比磁悬浮慢,而相对容易构建成铁路的网络,造价也要比磁悬浮便宜一倍,到杭州只比磁悬浮慢了几分钟。那有什么可犹豫的呢?其实答案很简单,不要想的那么复杂,也不要深究什么工程回扣之类没有证据的东西,其实是因为:磁悬浮好听。

中国的很多官员其实是很土的,他们觉得自己的办公楼晚上用灯打着,造的跟罗马似的很新潮。同样,磁悬浮不用轮子,看着很牛。就和他们自己年年会被评选到的一样,两字,先进。还有一个巨大原因是别的国家没有磁悬浮,欧洲唯一一条短途路线运营了11年也终于停了。这下好,只有中国的火车是在天上飞的,说出去多神气。你欧洲日本的虽然有比磁悬浮更快更方便的高铁网络,那你们那个也便宜,不气派,归根到底还是铁路,而我们这个,虽然不是自己发明,人家德国人拿了重金死活还不肯出让技术,但我们这是悬浮,是幽浮,是UFO,不一样的。

第一条磁悬浮开通的时候,上海人民那个高兴啊。虽然现在眼看这个项目是不是得500年才能收回成本。当然,我们可以说,这是城市的名片,雌悬浮。可一张就够了,偏不,要两张,有了雌悬浮怎能没雄悬浮,这样可以组成雌雄双煞悬浮。有些外国人的东西,自以为很先进,连人家外国人都用不起,觉得咱们有了所有外国人都会叹服,其实人家在背地里笑你傻。在很多方面,我们玩的都是别人玩剩下,但还不满足,我们还要去玩别人不要玩的。

沪杭磁悬浮停了是件好事。但我觉得很惋惜。因为磁悬浮不光是上海的名片,也是中国的名片,代表了国人的形象——都是脚不沾地的。
科盲一个;P
确实是个科盲
我也是坚决反对沪杭磁悬浮的……
话虽然难听点 可是沾了点道理
说的在理……
“脚不沾地”——总结的好;P
终于停了 :handshake
韩寒难得写了一点对头的小文章。
没办法,金猫大厦刚造好的时候,连弄堂里的老太太说起来都跟自己家造的一样,那个
自豪,真是可爱的人啊。

对了,给西门庆蒂森做广告的,在龙阳路车站底下的磁悬浮展示馆,是要收钱的。
都是脚不沾地的。;P
沪杭磁浮上海机场联络线,也就是从上海浦东龙阳路站通往虹桥机场的磁悬浮线路,日前有所调整。其环境影响报告书虽指出“工程建设可行”,并在上海环境热线网站进行公示,但不少受影响的居民反应强烈。

  新加坡《联合早报》报道,某住宅小区锦鸿公寓的居民代表顾起东认为,居民依然最担心磁悬浮工程所造成的噪音问题。该小区的居民多年来忍受了建高架和上海火车南站建竣通车等工程的噪音,不愿意磁悬浮项目导致“雪上加霜”。

  相对于居民的担忧,同济大学轨道交通研究专家孙章教授受询时指出,缩短后的新线路其实“考虑更周到”,特别是考虑到尽量减少对居民的干扰,包括噪声和电磁辐射。

  他也预计有关当局将扩大拆迁的范围,尽管这意味着成本会相应提高。

  由于磁悬浮是个高端但昂贵的技术,上海磁悬浮的发展备受关注。此外,它是否会如期建筑以承担2010年上海世博会举行时的部分交通流量,也引人注目。孙章分析,调整后的31.8公里线路比现有从浦东国际机场到龙阳站的33公里还短,后者在没有经验的情况下,用了21个月的建筑时间,现在距离世博会的举行还有约两年半,只要下定决心,他相信能如期完成途经世博会园区的磁悬浮工程。
游行时我就在附近,不过这件事我不想也不能多说,感谢有中国特色的“异地监督”。
其实早就想拍一系列机磁悬浮、虹桥机场、京沪高铁等的拆迁现场,但是害怕伟大的金盾工程。
这个是虹桥交通枢纽的。还有更猛的横幅不敢发。
hq.JPG
还有很河蟹的满街都是的动员公告,把这些钱剩下来可以建不少希望小学吧...zp.JPG
原帖由 greatallah 于 2008-1-9 21:01 发表
这个是虹桥交通枢纽的。还有更猛的横幅不敢发。
639336


究竟谁骗谁?别不好意思再横幅上打出要价!让大家看看房主的嘴脸!!;P 公共交通工程也这么来要挟,美得死您呐!:@
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好象是什么象?;funk

好像是事实么?
反正现在只要是年轻人都不敢去抗议,特警一看到年纪轻的就抓,然后一联系你的单位从此以后你就别想在上海找到工作了,这样一来就只剩下70+、80+的老人在包围圈里无力的喊着口号......
仿佛国人用马拉火车,脚就落到地上了一样。
没有知识穷放气体。

不愿建磁悬浮么,就是为了多要点拆迁费用啊。
钱到位了,自然走了