超级军网骏捷10月30日正式接受C-NCAP碰撞实验
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:42:21
C-NCAP 2007年第二十号试验通知
根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划，经C-NCAP管理中心选定，沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车作为2007年C-NCAP第四批正式评价车型之一，用于评价试验的车辆已经购置完毕，将于2007年10月进行正式评价试验。C-NCAP管理中心已向沈阳华晨金杯汽车有限公司正式发出试验通知函。
三辆试验样车由C-NCAP管理中心分别于2007年10月16日在天津骏华汽车销售服务有限公司购得，部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。
所购车辆相关信息如下：
• 车型：SY7182HS
• 生产企业：沈阳华晨金杯汽车有限公司
• 合格证编号分别为：WBG032000144239、WBG032000153301、WBG012000136027
• 车辆识别代号分别为：LSYYBADC77K077146、LSYYBADC67K086291、LSYYBADC07K064125
• 生产日期分别为：2007年8月15日、2007年9月8日、2007年7月5日。
试验实施日期：2007年10月30日～11月1日。
---------------------------------------------
10月30日
沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车,正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
10月31日
沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车,可变形移动壁障侧面碰撞试验
11月1日
沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车,正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
--------------------------------
注意事项：
1．试验期间具体时间安排请与C-NCAP管理中心综合事务部联系。联系电话：022-84773052
2．媒体如申请观看试验，请与C-NCAP管理中心信息及媒体部联系，同一媒体观看试验人员不得超过三人，每次观看试验前领取媒体参观证，每次试验结束请及时归还。联系电话：022-84771207
3．请观看试验的人员严格遵守C-NCAP管理中心的规定，按规定路线进入试验室，并在规定区域内摄像或拍照，试验结束请尽快离开。如违反上述规定，并不听C-NCAP管理中心人员的劝阻，C-NCAP管理中心有权取消其观看试验资格。C-NCAP 2007年第二十号试验通知
根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划，经C-NCAP管理中心选定，沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车作为2007年C-NCAP第四批正式评价车型之一，用于评价试验的车辆已经购置完毕，将于2007年10月进行正式评价试验。C-NCAP管理中心已向沈阳华晨金杯汽车有限公司正式发出试验通知函。
三辆试验样车由C-NCAP管理中心分别于2007年10月16日在天津骏华汽车销售服务有限公司购得，部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。
所购车辆相关信息如下：
• 车型：SY7182HS
• 生产企业：沈阳华晨金杯汽车有限公司
• 合格证编号分别为：WBG032000144239、WBG032000153301、WBG012000136027
• 车辆识别代号分别为：LSYYBADC77K077146、LSYYBADC67K086291、LSYYBADC07K064125
• 生产日期分别为：2007年8月15日、2007年9月8日、2007年7月5日。
试验实施日期：2007年10月30日～11月1日。
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10月30日
沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车,正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
10月31日
沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车,可变形移动壁障侧面碰撞试验
11月1日
沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车,正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
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注意事项：
1．试验期间具体时间安排请与C-NCAP管理中心综合事务部联系。联系电话：022-84773052
2．媒体如申请观看试验，请与C-NCAP管理中心信息及媒体部联系，同一媒体观看试验人员不得超过三人，每次观看试验前领取媒体参观证，每次试验结束请及时归还。联系电话：022-84771207
3．请观看试验的人员严格遵守C-NCAP管理中心的规定，按规定路线进入试验室，并在规定区域内摄像或拍照，试验结束请尽快离开。如违反上述规定，并不听C-NCAP管理中心人员的劝阻，C-NCAP管理中心有权取消其观看试验资格。
根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划，经C-NCAP管理中心选定，沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车作为2007年C-NCAP第四批正式评价车型之一，用于评价试验的车辆已经购置完毕，将于2007年10月进行正式评价试验。C-NCAP管理中心已向沈阳华晨金杯汽车有限公司正式发出试验通知函。
三辆试验样车由C-NCAP管理中心分别于2007年10月16日在天津骏华汽车销售服务有限公司购得，部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。
所购车辆相关信息如下：
• 车型：SY7182HS
• 生产企业：沈阳华晨金杯汽车有限公司
• 合格证编号分别为：WBG032000144239、WBG032000153301、WBG012000136027
• 车辆识别代号分别为：LSYYBADC77K077146、LSYYBADC67K086291、LSYYBADC07K064125
• 生产日期分别为：2007年8月15日、2007年9月8日、2007年7月5日。
试验实施日期：2007年10月30日～11月1日。
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10月30日
沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车,正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
10月31日
沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车,可变形移动壁障侧面碰撞试验
11月1日
沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车,正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
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注意事项：
1．试验期间具体时间安排请与C-NCAP管理中心综合事务部联系。联系电话：022-84773052
2．媒体如申请观看试验，请与C-NCAP管理中心信息及媒体部联系，同一媒体观看试验人员不得超过三人，每次观看试验前领取媒体参观证，每次试验结束请及时归还。联系电话：022-84771207
3．请观看试验的人员严格遵守C-NCAP管理中心的规定，按规定路线进入试验室，并在规定区域内摄像或拍照，试验结束请尽快离开。如违反上述规定，并不听C-NCAP管理中心人员的劝阻，C-NCAP管理中心有权取消其观看试验资格。C-NCAP 2007年第二十号试验通知
根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划，经C-NCAP管理中心选定，沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车作为2007年C-NCAP第四批正式评价车型之一，用于评价试验的车辆已经购置完毕，将于2007年10月进行正式评价试验。C-NCAP管理中心已向沈阳华晨金杯汽车有限公司正式发出试验通知函。
三辆试验样车由C-NCAP管理中心分别于2007年10月16日在天津骏华汽车销售服务有限公司购得，部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。
所购车辆相关信息如下：
• 车型：SY7182HS
• 生产企业：沈阳华晨金杯汽车有限公司
• 合格证编号分别为：WBG032000144239、WBG032000153301、WBG012000136027
• 车辆识别代号分别为：LSYYBADC77K077146、LSYYBADC67K086291、LSYYBADC07K064125
• 生产日期分别为：2007年8月15日、2007年9月8日、2007年7月5日。
试验实施日期：2007年10月30日～11月1日。
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10月30日
沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车,正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
10月31日
沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车,可变形移动壁障侧面碰撞试验
11月1日
沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型轿车,正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
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注意事项：
1．试验期间具体时间安排请与C-NCAP管理中心综合事务部联系。联系电话：022-84773052
2．媒体如申请观看试验，请与C-NCAP管理中心信息及媒体部联系，同一媒体观看试验人员不得超过三人，每次观看试验前领取媒体参观证，每次试验结束请及时归还。联系电话：022-84771207
3．请观看试验的人员严格遵守C-NCAP管理中心的规定，按规定路线进入试验室，并在规定区域内摄像或拍照，试验结束请尽快离开。如违反上述规定，并不听C-NCAP管理中心人员的劝阻，C-NCAP管理中心有权取消其观看试验资格。
正想出手，等撞完了参考一下:D
原帖由 yydu 于 2007-10-27 23:08 发表
正想出手，等撞完了参考一下:D
你放心。骏捷绝对会让你放心。不过你开车也要注意速度。，不然在好的车也保不了命。这是我的一点建议。。。
另外PS:骏捷现实挑战一些号称5星的日本车。说玩胜那是吹牛。打个平手的几率是相当大的。唉！有些人别不服事实上已经试过了。我不想在提。。
我感觉JJ的安全性绝对比雅阁高:D 即使价位一样我也不会买雅阁:D
等钱攒够了就换着去买JJ:D
LZ记得明天给我们发结果
等钱攒够了就换着去买JJ:D
LZ记得明天给我们发结果
原帖由 wangfei816 于 2007-10-29 22:33 发表
我感觉JJ的安全性绝对比雅阁高:D 即使价位一样我也不会买雅阁:D
等钱攒够了就换着去买JJ:D
LZ记得明天给我们发结果
呢感觉？绝对？车的安全性还停留在钢板厚度上？
原帖由 马丕 于 2007-10-29 22:54 发表
呢感觉？绝对？车的安全性还停留在钢板厚度上？
尊弛过了那个欧洲什么的二星碰撞，你的日系车呢？过没:o
原帖由 wangfei816 于 2007-10-30 11:56 发表
尊弛过了那个欧洲什么的二星碰撞，你的日系车呢？过没:o
这个，日系车能撞到二星的还的确不多啊！！！
可有人说日系的一些车的时候，不是说钢板不厚，是说
钢梁细。只是这人自己用锐志。。。
钢梁细。只是这人自己用锐志。。。
日系车有用钢板吗;funk
没有，全是塑料的，撞只狗都会烂，建议你去日本，到他们街上把那些车都撞烂。
原帖由 马丕 于 2007-10-30 23:08 发表
这个，日系车能撞到二星的还的确不多啊！！！
马不一这话精辟啊……:D
有结果吗？
C-NCAP公不公正 怎么听说有的车型买高配来撞 有的车型买低配撞
C-NCAP公不公正 怎么听说有的车型买高配来撞 有的车型买低配撞
您去那里最合适了~~~~~~~~~不是吗？
日本人最喜欢你这种的去了， 去吧~~~~~
中国自古就不少这样的
日本人最喜欢你这种的去了， 去吧~~~~~
中国自古就不少这样的
lz典型的FF~;P ;P
最高5棵星,过了2棵星有什么好得意的.........:L :L :L
这几天看着邻居家的JJ,眼红啊!
十万买个三十万级别的车壳，真是超值啊。从这点看起来，骏捷和那台“酷跑”拥有一样的精神。
http://www.xincheping.com/car_reviews_content.aspx?id=15
http://www.xincheping.com/car_reviews_content.aspx?id=15
设计思想不一样。
日系车撞了后，整个车就报废了，但是人基本没有什么事。车体把所有的能量都基本吸收了。
德美的车撞了后，车修修还能开，安全配置高的人就没事。不过被撞的车就比较危险了。
家里小3的发动机就架在几根梁上，销售的说，这样车撞了后发动机就可以下落，发动机舱吸能。
感觉这样的话，一旦出车祸，小3基本就算废了。
日系车撞了后，整个车就报废了，但是人基本没有什么事。车体把所有的能量都基本吸收了。
德美的车撞了后，车修修还能开，安全配置高的人就没事。不过被撞的车就比较危险了。
家里小3的发动机就架在几根梁上，销售的说，这样车撞了后发动机就可以下落，发动机舱吸能。
感觉这样的话，一旦出车祸，小3基本就算废了。
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