超级军网第三批C-NCAP碰撞结果：上汽名爵锐腾获得最高分
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 13:50:39
9月11日，中国汽车技术研究院公布了2015年第三批C-NCAP车型安全碰撞结果。结果显示，本次参与碰撞的7款车型中，上汽名爵锐腾以55.9分最高分获得了五星安全评价，剩余的6款车型有2款获得五星安全评价，3款四星安全评价，1款三星评价。 
上汽名爵锐腾碰撞测试
据了解，本次碰撞是按照《C-NCAP管理规则(2015版)》进行评价的第一批车型，碰撞难度系数加大。上汽名爵锐腾是企业自愿申请车型，剩余的6款车型均为C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用共计411.843万元。
碰撞结果显示，上汽名爵锐腾1.5TGI TST豪华版获得55.9分，为本次碰撞的最高分，达到C-NCAP五星级标准；一汽马自达牌阿特兹 2.0L蓝天豪华版获得55.1分，也达到了C-NCAP五星级标准；长城汽车哈弗H8 2.0T两驱豪华型获得54.4分，同样达到C-NCAP五星级星级标准。广汽三菱帕杰罗劲3.0L旗舰版获得53.7分，达到C-NCAP四星级星级标准；郑州日产风度MX6 两驱梦想版获得50.2分，达到C-NCAP四星级星级标准；宝马218i领先型获得50分，同样为C-NCAP四星级星级标准。双龙新爱腾两驱自动精英版获得40.3分，为本次碰撞的最低分，仅达到C-NCAP三星级标准。
上汽名爵锐腾、长城哈弗H8为本次碰撞的两款自主品牌，得分排名分别是第一与第三，达到了五星级标准。这也表明，我国的自主品牌产品在安全性能上已经不弱于合资品牌。
中国汽车技术研究中心主任兼C-NCAP 管理中心主任赵航表示，从本次测试结果可以看出，自主品牌汽车与合资汽车、进口汽车已处于同一评价标准上。从碰撞数据上来看，进口车双龙新爱腾仅达三星标准，而我国的自主品牌也有车型达到五星。
碰撞规则升级，意味着要求更高，含金量更大。上汽名爵锐腾作为上汽名爵旗下的首款SUV车型，能够在新标准下超过合资汽车以及进口汽车，不仅证明了上汽的技术达到了国际水平，也从侧面也反应了我国自主品牌技术的提升。在我国汽车市场进入新常态、竞争更加激烈的情况下，自主品牌获得C-NCAP的肯定，将有效提高我国自主品牌的市场竞争力，促进我国自主品牌汽车的发展。http://auto.sohu.com/20150911/n420932456.shtml
9月11日，中国汽车技术研究院公布了2015年第三批C-NCAP车型安全碰撞结果。结果显示，本次参与碰撞的7款车型中，上汽名爵锐腾以55.9分最高分获得了五星安全评价，剩余的6款车型有2款获得五星安全评价，3款四星安全评价，1款三星评价。
上汽名爵锐腾碰撞测试
据了解，本次碰撞是按照《C-NCAP管理规则(2015版)》进行评价的第一批车型，碰撞难度系数加大。上汽名爵锐腾是企业自愿申请车型，剩余的6款车型均为C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用共计411.843万元。
碰撞结果显示，上汽名爵锐腾1.5TGI TST豪华版获得55.9分，为本次碰撞的最高分，达到C-NCAP五星级标准；一汽马自达牌阿特兹 2.0L蓝天豪华版获得55.1分，也达到了C-NCAP五星级标准；长城汽车哈弗H8 2.0T两驱豪华型获得54.4分，同样达到C-NCAP五星级星级标准。广汽三菱帕杰罗劲3.0L旗舰版获得53.7分，达到C-NCAP四星级星级标准；郑州日产风度MX6 两驱梦想版获得50.2分，达到C-NCAP四星级星级标准；宝马218i领先型获得50分，同样为C-NCAP四星级星级标准。双龙新爱腾两驱自动精英版获得40.3分，为本次碰撞的最低分，仅达到C-NCAP三星级标准。
上汽名爵锐腾、长城哈弗H8为本次碰撞的两款自主品牌，得分排名分别是第一与第三，达到了五星级标准。这也表明，我国的自主品牌产品在安全性能上已经不弱于合资品牌。
中国汽车技术研究中心主任兼C-NCAP 管理中心主任赵航表示，从本次测试结果可以看出，自主品牌汽车与合资汽车、进口汽车已处于同一评价标准上。从碰撞数据上来看，进口车双龙新爱腾仅达三星标准，而我国的自主品牌也有车型达到五星。
碰撞规则升级，意味着要求更高，含金量更大。上汽名爵锐腾作为上汽名爵旗下的首款SUV车型，能够在新标准下超过合资汽车以及进口汽车，不仅证明了上汽的技术达到了国际水平，也从侧面也反应了我国自主品牌技术的提升。在我国汽车市场进入新常态、竞争更加激烈的情况下，自主品牌获得C-NCAP的肯定，将有效提高我国自主品牌的市场竞争力，促进我国自主品牌汽车的发展。http://auto.sohu.com/20150911/n420932456.shtml
上汽名爵锐腾碰撞测试
据了解，本次碰撞是按照《C-NCAP管理规则(2015版)》进行评价的第一批车型，碰撞难度系数加大。上汽名爵锐腾是企业自愿申请车型，剩余的6款车型均为C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用共计411.843万元。
碰撞结果显示，上汽名爵锐腾1.5TGI TST豪华版获得55.9分，为本次碰撞的最高分，达到C-NCAP五星级标准；一汽马自达牌阿特兹 2.0L蓝天豪华版获得55.1分，也达到了C-NCAP五星级标准；长城汽车哈弗H8 2.0T两驱豪华型获得54.4分，同样达到C-NCAP五星级星级标准。广汽三菱帕杰罗劲3.0L旗舰版获得53.7分，达到C-NCAP四星级星级标准；郑州日产风度MX6 两驱梦想版获得50.2分，达到C-NCAP四星级星级标准；宝马218i领先型获得50分，同样为C-NCAP四星级星级标准。双龙新爱腾两驱自动精英版获得40.3分，为本次碰撞的最低分，仅达到C-NCAP三星级标准。
上汽名爵锐腾、长城哈弗H8为本次碰撞的两款自主品牌，得分排名分别是第一与第三，达到了五星级标准。这也表明，我国的自主品牌产品在安全性能上已经不弱于合资品牌。
中国汽车技术研究中心主任兼C-NCAP 管理中心主任赵航表示，从本次测试结果可以看出，自主品牌汽车与合资汽车、进口汽车已处于同一评价标准上。从碰撞数据上来看，进口车双龙新爱腾仅达三星标准，而我国的自主品牌也有车型达到五星。
碰撞规则升级，意味着要求更高，含金量更大。上汽名爵锐腾作为上汽名爵旗下的首款SUV车型，能够在新标准下超过合资汽车以及进口汽车，不仅证明了上汽的技术达到了国际水平，也从侧面也反应了我国自主品牌技术的提升。在我国汽车市场进入新常态、竞争更加激烈的情况下，自主品牌获得C-NCAP的肯定，将有效提高我国自主品牌的市场竞争力，促进我国自主品牌汽车的发展。http://auto.sohu.com/20150911/n420932456.shtml
9月11日，中国汽车技术研究院公布了2015年第三批C-NCAP车型安全碰撞结果。结果显示，本次参与碰撞的7款车型中，上汽名爵锐腾以55.9分最高分获得了五星安全评价，剩余的6款车型有2款获得五星安全评价，3款四星安全评价，1款三星评价。
上汽名爵锐腾碰撞测试
据了解，本次碰撞是按照《C-NCAP管理规则(2015版)》进行评价的第一批车型，碰撞难度系数加大。上汽名爵锐腾是企业自愿申请车型，剩余的6款车型均为C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用共计411.843万元。
碰撞结果显示，上汽名爵锐腾1.5TGI TST豪华版获得55.9分，为本次碰撞的最高分，达到C-NCAP五星级标准；一汽马自达牌阿特兹 2.0L蓝天豪华版获得55.1分，也达到了C-NCAP五星级标准；长城汽车哈弗H8 2.0T两驱豪华型获得54.4分，同样达到C-NCAP五星级星级标准。广汽三菱帕杰罗劲3.0L旗舰版获得53.7分，达到C-NCAP四星级星级标准；郑州日产风度MX6 两驱梦想版获得50.2分，达到C-NCAP四星级星级标准；宝马218i领先型获得50分，同样为C-NCAP四星级星级标准。双龙新爱腾两驱自动精英版获得40.3分，为本次碰撞的最低分，仅达到C-NCAP三星级标准。
上汽名爵锐腾、长城哈弗H8为本次碰撞的两款自主品牌，得分排名分别是第一与第三，达到了五星级标准。这也表明，我国的自主品牌产品在安全性能上已经不弱于合资品牌。
中国汽车技术研究中心主任兼C-NCAP 管理中心主任赵航表示，从本次测试结果可以看出，自主品牌汽车与合资汽车、进口汽车已处于同一评价标准上。从碰撞数据上来看，进口车双龙新爱腾仅达三星标准，而我国的自主品牌也有车型达到五星。
碰撞规则升级，意味着要求更高，含金量更大。上汽名爵锐腾作为上汽名爵旗下的首款SUV车型，能够在新标准下超过合资汽车以及进口汽车，不仅证明了上汽的技术达到了国际水平，也从侧面也反应了我国自主品牌技术的提升。在我国汽车市场进入新常态、竞争更加激烈的情况下，自主品牌获得C-NCAP的肯定，将有效提高我国自主品牌的市场竞争力，促进我国自主品牌汽车的发展。http://auto.sohu.com/20150911/n420932456.shtml
铭爵车前脸都太丑了,,要不可以出手!
又开始批发了
218i得了四星，哈哈哈
题目应该是，最新C-NCAP碰撞结果发布，居然有三个四星，一个三星
造大梦能拿几星
在cncap这地方才拿三星，双龙也是够差劲啊
在cncap这地方才拿三星，双龙也是够差劲啊
没事，下一批一点会有五分的，你懂的。
没事，下一批一点会有五分的，你懂的。
这批怎么这么多厂商没充值？
一看就是没充值
218i得了四星，哈哈哈
宝马这个大户充值太抠了
宝马这个大户充值太抠了
锐腾车确实不错，，，但是这个碰撞，，敢测试下从后面的碰撞吗？说实话拿锐腾和长城的车比，我对锐腾那复合材料的后防撞梁有点担心。
不对啊，7款车花了400多万，平均一款要70万吧，这里面有30万以上的车吗？
明白了，应该是不止买了一辆。。。。
明白了，应该是不止买了一辆。。。。
双龙一如既往的不能买呀
双龙汽车是什么玩意儿？没见过啊。
我想知道前四后八的卡车碰撞能得几分？
我从来只信奉 大梁就是真理
我从来只信奉 大梁就是真理
hhhh83 发表于 2015-9-13 11:24
锐腾车确实不错，，，但是这个碰撞，，敢测试下从后面的碰撞吗？说实话拿锐腾和长城的车比，我对锐腾那复合 ...
复合材料的防撞梁是今后主流，关于这点你绝对的错了
复合材料强度，柔韧度，重量都优于铁，而且长城在防撞梁上都比较缩水
看看H6，前后都聊胜于无，这点来说，你完全搞错了方向
锐腾车确实不错，，，但是这个碰撞，，敢测试下从后面的碰撞吗？说实话拿锐腾和长城的车比，我对锐腾那复合 ...
复合材料的防撞梁是今后主流，关于这点你绝对的错了
复合材料强度，柔韧度，重量都优于铁，而且长城在防撞梁上都比较缩水
看看H6，前后都聊胜于无，这点来说，你完全搞错了方向
复合材料的防撞梁是今后主流，关于这点你绝对的错了
复合材料强度，柔韧度，重量都优于铁，而且长城 ...
H6前后都2mm的防撞梁你说在缩水？
复合材料强度，柔韧度，重量都优于铁，而且长城 ...
H6前后都2mm的防撞梁你说在缩水？
H6前后都2mm的防撞梁你说在缩水？
去找找H6的看看，自主中还有更省的吗
去找找H6的看看，自主中还有更省的吗
去找找H6的看看，自主中还有更省的吗
至少比日棒的合资车好吧。
至少比日棒的合资车好吧。
上汽名爵锐腾是企业自愿申请车型，剩余的6款车型均为C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。
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上汽名爵锐腾是企业自愿申请车型，剩余的6款车型均为C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。
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锐腾1.5TGI TST豪华版获得55.9分，乞丐版在安全配置上少了ESC和前排侧气囊。ESC为加分项，减去所占分值1分就只有54.9分，而只要小于54分就只能取得四星。
《C-NCAP 管理规则（2015 年版）》中“可变形移动壁障侧面碰撞试验中，可以得到的最高分数为 18 分。前排假人可以得到的最高分数为 16 分，评分部位为头部、胸部、腹部和骨盆，每个部位最高得分均为 4 分。第二排女性假人可以得到的最高分数为 2 分，评分部位为假人的头部、骨盆，每个部位最高得分均为 1 分。 ”
有无前排侧气囊，对假人保护的差别只需要大于6.3%，锐腾就变成四星。
上面长城H8和马自达阿特兹参加试验的车型跟乞丐版比，安全配置没有差别。
《C-NCAP 管理规则（2015 年版）》中“可变形移动壁障侧面碰撞试验中，可以得到的最高分数为 18 分。前排假人可以得到的最高分数为 16 分，评分部位为头部、胸部、腹部和骨盆，每个部位最高得分均为 4 分。第二排女性假人可以得到的最高分数为 2 分，评分部位为假人的头部、骨盆，每个部位最高得分均为 1 分。 ”
有无前排侧气囊，对假人保护的差别只需要大于6.3%，锐腾就变成四星。
上面长城H8和马自达阿特兹参加试验的车型跟乞丐版比，安全配置没有差别。
逢地必洗 发表于 2015-9-15 14:08
双龙汽车是什么玩意儿？没见过啊。
韩国品牌原装进口双龙新爱腾，两驱自动精英版获得40.3分，为本次碰撞的最低分，仅达到C-NCAP三星级标准。
双龙汽车是什么玩意儿？没见过啊。
韩国品牌原装进口双龙新爱腾，两驱自动精英版获得40.3分，为本次碰撞的最低分，仅达到C-NCAP三星级标准。
nopentium 发表于 2015-9-15 18:04
我想知道前四后八的卡车碰撞能得几分？
我从来只信奉 大梁就是真理
缺乏主动安全配置，驾驶室也容易变形，扣分项太多，所以路上碾压轿车的大卡碰撞分数会很可怜
我想知道前四后八的卡车碰撞能得几分？
我从来只信奉 大梁就是真理
缺乏主动安全配置，驾驶室也容易变形，扣分项太多，所以路上碾压轿车的大卡碰撞分数会很可怜
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