这是真的假的？汉兰达C-NCAP碰撞测试涉嫌造假？

http://auto.huanqiu.com/news/2015-06/6810261.html

广汽丰田汉兰达C-NCAP碰撞测试涉嫌造假？近日，有关广汽丰田专为C-NCAP碰撞测试打造“特制应试车”的质疑，在业内引起了一场不大不小的争论……

广汽丰田汉兰达C-NCAP碰撞测试
　　本月中旬，广汽丰田旗下SUV车型—汉兰达2.0T两驱豪华版，在中国汽车技术研究中心实车碰撞试验室完成了C-NCAP 2012版标准下的所有碰撞安全测试。
　　据了解，本次参与碰撞测试的汉兰达车型今年3月正式上市，为广汽丰田方面主动申请参与测试。
　　单就本次汉兰达测试本身而言，并无特别之处。C-NCAP发展至今，每年的碰撞测试有数十场，如2014年，C-NCAP前后共计四批测试，累计参与测试车型达41款。
　　但在碰撞测试完成后，业内有自媒体发文对本次汉兰达C-NCAP测试表示质疑。文章指出:“本次参加碰撞测试的汉兰达车型，涉嫌在前防撞钢梁左部位与左纵梁交叉的地方，加固了钢板，怀疑此车有别于实际在售的量产车，是专为碰撞测试准备的特质车型”。
　　文章刊发后，在业内引起了一定争论，有舆论对此附和，也有资深媒体人表达了不同看法。中国经济网汽车也就此事联系了广汽丰田，其相关负责人做出了了回应。
　　以下内容专就此事件集纳、整理了各方观点，以供读者一览事件全貌。同时，中国经济网汽车也将持续关注此事件最新进展，并予以报道。
　　自媒体“河东四爷”文中摘图
　　自媒体“河东四爷”：C-NCAP测试汉兰达疑为送检特制车型
　　作者对本次参与C-NCAP碰撞测试的汉兰达车型本身表示质疑：“在汉兰达近乎完美的表现中，却出现了一个过去几乎没有发生过的情况，偏置碰撞试验结束后，发现实验车型在前防撞钢梁左部位与左纵梁交叉的地方，加固了钢板，使得前防撞梁左强右弱。这在之前丰田的GOA车身中未曾见过，所以，怀疑全新汉兰达涉嫌造应试车型。”
　　问题出在哪里？出在送检车型，这个送检车型是由厂商送检(厂商有代表性的产品车型)，而不是由C-NCAP管理部选定(C-NCAP管理部所选评价车型为上市一年后，销量最好的车型)。
　　“汽车营销分析”网站刊发了相应文章并进行点评：
　　如果是为了消费者安全着想，加固量产车型，这是一件好事。但如果只是为了应对碰撞测试，做出了一个送检的特制车型，得出一个漂亮的碰撞成绩用来欺骗消费者，那么广汽丰田遭到汽车行业人士的鄙视，甚至遭到消费者的质疑和抵制，那都是咎由自取的。







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广汽丰田汉兰达C-NCAP碰撞测试涉嫌造假？近日，有关广汽丰田专为C-NCAP碰撞测试打造“特制应试车”的质疑，在业内引起了一场不大不小的争论……

广汽丰田汉兰达C-NCAP碰撞测试
　　本月中旬，广汽丰田旗下SUV车型—汉兰达2.0T两驱豪华版，在中国汽车技术研究中心实车碰撞试验室完成了C-NCAP 2012版标准下的所有碰撞安全测试。
　　据了解，本次参与碰撞测试的汉兰达车型今年3月正式上市，为广汽丰田方面主动申请参与测试。
　　单就本次汉兰达测试本身而言，并无特别之处。C-NCAP发展至今，每年的碰撞测试有数十场，如2014年，C-NCAP前后共计四批测试，累计参与测试车型达41款。
　　但在碰撞测试完成后，业内有自媒体发文对本次汉兰达C-NCAP测试表示质疑。文章指出:“本次参加碰撞测试的汉兰达车型，涉嫌在前防撞钢梁左部位与左纵梁交叉的地方，加固了钢板，怀疑此车有别于实际在售的量产车，是专为碰撞测试准备的特质车型”。
　　文章刊发后，在业内引起了一定争论，有舆论对此附和，也有资深媒体人表达了不同看法。中国经济网汽车也就此事联系了广汽丰田，其相关负责人做出了了回应。
　　以下内容专就此事件集纳、整理了各方观点，以供读者一览事件全貌。同时，中国经济网汽车也将持续关注此事件最新进展，并予以报道。
　　自媒体“河东四爷”文中摘图
　　自媒体“河东四爷”：C-NCAP测试汉兰达疑为送检特制车型
　　作者对本次参与C-NCAP碰撞测试的汉兰达车型本身表示质疑：“在汉兰达近乎完美的表现中，却出现了一个过去几乎没有发生过的情况，偏置碰撞试验结束后，发现实验车型在前防撞钢梁左部位与左纵梁交叉的地方，加固了钢板，使得前防撞梁左强右弱。这在之前丰田的GOA车身中未曾见过，所以，怀疑全新汉兰达涉嫌造应试车型。”
　　问题出在哪里？出在送检车型，这个送检车型是由厂商送检(厂商有代表性的产品车型)，而不是由C-NCAP管理部选定(C-NCAP管理部所选评价车型为上市一年后，销量最好的车型)。
　　“汽车营销分析”网站刊发了相应文章并进行点评：
　　如果是为了消费者安全着想，加固量产车型，这是一件好事。但如果只是为了应对碰撞测试，做出了一个送检的特制车型，得出一个漂亮的碰撞成绩用来欺骗消费者，那么广汽丰田遭到汽车行业人士的鄙视，甚至遭到消费者的质疑和抵制，那都是咎由自取的。