翻译的关于朝鲜战争中一次美国王牌与中国飞行员的故事

　　大家好，本文本是前段时间我看到网上某网友推荐的一片英文原文，本人穷尽所能翻译的。本想贴在发现原文的网站，但未果。在这里贴出以食各位关心空战技术的朋友。（本文所述不代表本人的观点）
　　空军少校罗比.雷斯纳的第六个战绩
　　１９５２年１０月１０日
　　雷斯纳和他的僚机，周.劳根，（以下译文简称“雷”和“劳”）将他们的F86滑向了Kimpo的跑道，另外两架随后跟了上来。这次飞行的代号是：红色约翰，目的是在半小时后赶到Yalu为一个中队的F84战斗轰炸机提供护航。这队战斗轰炸机要去攻击位于江口的化工厂。当到达“米格走廊”时，雷命令关掉无线电应答，并且在Yalu的中国一侧做巡视飞行。这样做的好处是能够为可能受到米格机的攻击的战斗轰炸机提供最大的保护。

　　第一圈巡视没有发现米格机。然而当进行第二圈时，雷在他的十二点下方捕捉到了太阳的反射光。本能的，他意识到那就是米格机群发出的闪光。他命令抛掉副油箱。当这四架米格做了一个一百八十度转弯后撤动作时也同样抛掉了他们的副油箱，方向是Antung基地。这些米格机正扑向性能较差的F84，全然没有意识到在高处排成战队F86。雷有他的打算。他尾随过去，按下了六门12.7毫米M3机枪按钮。燃烧弹击碎了米格机的座舱盖。

　　为了躲避，这架米格飞行员用最大的速度俯冲下去。当雷用机枪向他打了一个短点射，这架米格一个半滚机动，机腹在上飞了五十秒钟。然后，米格机进入了S交叉机动。这时，雷坚信：这又将是他任务中的一个轻松射杀，这个米格机甚至不能做完这个完整的S就将触地。于是，雷用S交叉分开机身等待着即将来临的爆炸。但是，什么也没发生。

　　这架米格机没有按照雷自负的预测那样坠毁，而是及时的从俯冲中拉起，并且在干涸的河床上吹起沙石烟尘，仅仅离地面五英尺左右。这个高度太低了，以至于无法用F86的机枪射击，因为，射角是轻微上台的。但是，雷是不会轻易放弃这场追逐的，那样他认为在俄克拉荷马上空用P51做的缠斗训练都白费了。雷终于遇到了他的对手，一个让他把平生所学到的所有本事都拿出来的飞行员。雷开始了他终极的空中缠斗。这时，雷无法射杀这架米格但至少他能好好看一眼他的对手。他驾驶着他的F86伴飞到Mig15旁边，机翼对着机翼，雷凝视到对方敞开的座舱。他能够看到这个飞行员的眼睛和他的皮质飞行帽。雷注意到这个飞行员的面罩已经没有了，当他的座舱盖被击碎时面罩一起被吹飞了。这架米格机的驾驶员回视着雷同时举起了拳头示威。

　　随后，这架米格收了下油门试图让雷陷于守势，并用他的23和37毫米加农炮在后面敲掉雷。但是，位置意识丰富的雷是不会上当的，他做了一个大过载从米格机的头上越过用以重新占位。与此同时，那架米格机向右拉了一个满过载。但是，雷依然占据着米格机的后面。雷后来评价说：“我从没想到我当时那样，这完全是条件反射。”

　　经过几分钟艰难的对峙，两架飞机飞离了干河床，准备爬过一个满是树木的陡山。另雷惊异的是，这架米格做了一个他从未见过的疯狂举动。为了获得一点点速度优势，这架米格做了一个半滚，倒扣着飞过了山头。他的敞开的机舱离树梢仅仅几英尺高。雷的僚机，劳，全程都飞在高处，在耳机里喊到：“打他，头，敲他！”但是雷无能为力。他所做的仅仅是能跟在后面而已。

　　两架飞机以0.8马赫的速度在山周围飞行。随后，米格机突然收油门，雷从他的头顶向后翻滚，又一次比翼齐飞在一起了。这个米格飞行员再一次向雷斯起了拳头，然后突然满油门向左转去。雷知道，这是他最后的机会来把这个家伙干掉了。他调整机头悄悄对准米格机尾，正准备开火，这时听到了劳的声音：“头，他们正向我们射击。”原来，这两架飞机正飞临中国的Tak Tung Kau机场。


　　雷没有顾及警告继续追击：太近了，不能让米格机溜掉。这架米格错误的判断机场的高炮能把他吓跑，但是没有。雷追到两个机库之间。当这架米格机试图在土跑道上着陆时，雷打的很猛，他把那架飞机的左翼打掉了四英尺左右。

　　当机翼着起火来时，这个米格飞行员绝望的看到了跑道边的草地，打算做紧急降落。雷没有打算让对方降落，他向对方的尾喷管射出了所有剩余的的弹药。这架米格机没有放弃，打算做机腹着陆。这时，他的运气没有了，巨大的爆炸解体，使碎片燃烧着飞的满机场都是，也点燃了附近的飞机。“红头”，劳狂喜的喊着，“你摧毁了整个共产党空军。”雷笑着，但是更多的是盘算安全的把自己和僚机带回基地，在庆祝胜利。雷和劳给了一下油门做了一个急爬升飞离了机场。

　　当几架F86爬高穿过布设在Tak Tung Kau和Antung机场周围的防空火炮群时，炮弹在周围爆炸。飞行员们都战战兢兢的躲避着。就在雷和劳飞过Yalu进入到北韩时，劳告诉雷：“头，我的油量在下降。”雷绕着劳转了一圈检查是否油箱被击中。结果不出所料。燃油和滑油从机腹出流成一条线。雷无线电中答复：“好像你被击中了。”

　　担心僚机没有足够的油飞回Kimpo基地，雷决定采取一个大胆的动作。雷命令劳索性加大油门：“或许在它漏光之前可以好好用用，红２号。”当劳用光燃油时，雷斯纳将用机头在劳根的身后柔和的、周期性的推着他，直到飞至友方的Chodo岛，那里劳可以跳伞。雷认为，气流足可以吹过劳的机尾和雷的机尾下部缝隙，这可以防止雷失速。但是，风险很大。当决定这样做时，雷知道，如果他的飞机吸入任何劳机身掉下来的东西，他的引擎都将熄火，甚至爆炸。另他们惊讶的是，这个紧急措施居然可以。

　　雷成功的将劳推倒了Chodo的海岸边，这时，劳对雷说：“好了，我要跳伞了，一会他们找到我后，我就能见到你了。”

（雷斯纳着陆后，等了两个小时。劳根淹死了，他的脖子上缠着伞带。）大家好，本文本是前段时间我看到网上某网友推荐的一片英文原文，本人穷尽所能翻译的。本想贴在发现原文的网站，但未果。在这里贴出以食各位关心空战技术的朋友。（本文所述不代表本人的观点）
　　空军少校罗比.雷斯纳的第六个战绩
　　１９５２年１０月１０日
　　雷斯纳和他的僚机，周.劳根，（以下译文简称“雷”和“劳”）将他们的F86滑向了Kimpo的跑道，另外两架随后跟了上来。这次飞行的代号是：红色约翰，目的是在半小时后赶到Yalu为一个中队的F84战斗轰炸机提供护航。这队战斗轰炸机要去攻击位于江口的化工厂。当到达“米格走廊”时，雷命令关掉无线电应答，并且在Yalu的中国一侧做巡视飞行。这样做的好处是能够为可能受到米格机的攻击的战斗轰炸机提供最大的保护。

　　第一圈巡视没有发现米格机。然而当进行第二圈时，雷在他的十二点下方捕捉到了太阳的反射光。本能的，他意识到那就是米格机群发出的闪光。他命令抛掉副油箱。当这四架米格做了一个一百八十度转弯后撤动作时也同样抛掉了他们的副油箱，方向是Antung基地。这些米格机正扑向性能较差的F84，全然没有意识到在高处排成战队F86。雷有他的打算。他尾随过去，按下了六门12.7毫米M3机枪按钮。燃烧弹击碎了米格机的座舱盖。

　　为了躲避，这架米格飞行员用最大的速度俯冲下去。当雷用机枪向他打了一个短点射，这架米格一个半滚机动，机腹在上飞了五十秒钟。然后，米格机进入了S交叉机动。这时，雷坚信：这又将是他任务中的一个轻松射杀，这个米格机甚至不能做完这个完整的S就将触地。于是，雷用S交叉分开机身等待着即将来临的爆炸。但是，什么也没发生。

　　这架米格机没有按照雷自负的预测那样坠毁，而是及时的从俯冲中拉起，并且在干涸的河床上吹起沙石烟尘，仅仅离地面五英尺左右。这个高度太低了，以至于无法用F86的机枪射击，因为，射角是轻微上台的。但是，雷是不会轻易放弃这场追逐的，那样他认为在俄克拉荷马上空用P51做的缠斗训练都白费了。雷终于遇到了他的对手，一个让他把平生所学到的所有本事都拿出来的飞行员。雷开始了他终极的空中缠斗。这时，雷无法射杀这架米格但至少他能好好看一眼他的对手。他驾驶着他的F86伴飞到Mig15旁边，机翼对着机翼，雷凝视到对方敞开的座舱。他能够看到这个飞行员的眼睛和他的皮质飞行帽。雷注意到这个飞行员的面罩已经没有了，当他的座舱盖被击碎时面罩一起被吹飞了。这架米格机的驾驶员回视着雷同时举起了拳头示威。

　　随后，这架米格收了下油门试图让雷陷于守势，并用他的23和37毫米加农炮在后面敲掉雷。但是，位置意识丰富的雷是不会上当的，他做了一个大过载从米格机的头上越过用以重新占位。与此同时，那架米格机向右拉了一个满过载。但是，雷依然占据着米格机的后面。雷后来评价说：“我从没想到我当时那样，这完全是条件反射。”

　　经过几分钟艰难的对峙，两架飞机飞离了干河床，准备爬过一个满是树木的陡山。另雷惊异的是，这架米格做了一个他从未见过的疯狂举动。为了获得一点点速度优势，这架米格做了一个半滚，倒扣着飞过了山头。他的敞开的机舱离树梢仅仅几英尺高。雷的僚机，劳，全程都飞在高处，在耳机里喊到：“打他，头，敲他！”但是雷无能为力。他所做的仅仅是能跟在后面而已。

　　两架飞机以0.8马赫的速度在山周围飞行。随后，米格机突然收油门，雷从他的头顶向后翻滚，又一次比翼齐飞在一起了。这个米格飞行员再一次向雷斯起了拳头，然后突然满油门向左转去。雷知道，这是他最后的机会来把这个家伙干掉了。他调整机头悄悄对准米格机尾，正准备开火，这时听到了劳的声音：“头，他们正向我们射击。”原来，这两架飞机正飞临中国的Tak Tung Kau机场。


　　雷没有顾及警告继续追击：太近了，不能让米格机溜掉。这架米格错误的判断机场的高炮能把他吓跑，但是没有。雷追到两个机库之间。当这架米格机试图在土跑道上着陆时，雷打的很猛，他把那架飞机的左翼打掉了四英尺左右。

　　当机翼着起火来时，这个米格飞行员绝望的看到了跑道边的草地，打算做紧急降落。雷没有打算让对方降落，他向对方的尾喷管射出了所有剩余的的弹药。这架米格机没有放弃，打算做机腹着陆。这时，他的运气没有了，巨大的爆炸解体，使碎片燃烧着飞的满机场都是，也点燃了附近的飞机。“红头”，劳狂喜的喊着，“你摧毁了整个共产党空军。”雷笑着，但是更多的是盘算安全的把自己和僚机带回基地，在庆祝胜利。雷和劳给了一下油门做了一个急爬升飞离了机场。

　　当几架F86爬高穿过布设在Tak Tung Kau和Antung机场周围的防空火炮群时，炮弹在周围爆炸。飞行员们都战战兢兢的躲避着。就在雷和劳飞过Yalu进入到北韩时，劳告诉雷：“头，我的油量在下降。”雷绕着劳转了一圈检查是否油箱被击中。结果不出所料。燃油和滑油从机腹出流成一条线。雷无线电中答复：“好像你被击中了。”

　　担心僚机没有足够的油飞回Kimpo基地，雷决定采取一个大胆的动作。雷命令劳索性加大油门：“或许在它漏光之前可以好好用用，红２号。”当劳用光燃油时，雷斯纳将用机头在劳根的身后柔和的、周期性的推着他，直到飞至友方的Chodo岛，那里劳可以跳伞。雷认为，气流足可以吹过劳的机尾和雷的机尾下部缝隙，这可以防止雷失速。但是，风险很大。当决定这样做时，雷知道，如果他的飞机吸入任何劳机身掉下来的东西，他的引擎都将熄火，甚至爆炸。另他们惊讶的是，这个紧急措施居然可以。

　　雷成功的将劳推倒了Chodo的海岸边，这时，劳对雷说：“好了，我要跳伞了，一会他们找到我后，我就能见到你了。”

（雷斯纳着陆后，等了两个小时。劳根淹死了，他的脖子上缠着伞带。）