A400M短距起降

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:24:25
最后的短距降落看起来很牛逼的样子
动力很足   
想不通A400为什么用螺桨？
天蝎米罗9A63 发表于 2016-8-23 11:41
想不通A400为什么用螺桨？
涡浆拉力大，适合短距起降。
A400M采用涡轮螺旋桨发动机还是受益良多。涡轮螺旋桨飞机在起降性能上具有一定的优势：因为螺旋桨的高速滑流流过机翼上表面而产生的切洗作用，低速时可增大机翼升力，不必像涡扇运输机那样要设计动力增升装置：而在着陆时，涡桨发动机所具有的“反桨”能力可缩短着陆滑跑距离，也不需要设计发动机反推装置。凭借PT400-D6发动机强劲的功率和先进的气动设计，A400M的巡航速度几乎和涡扇运输机一样快。与涡扇运输机相比，在相同载荷情况下A400M的起飞重量要轻15%，油耗节省20%，起飞着陆性能却更出色。A400M在标准国际大气压+15℃和914米海拔高度的条件下，以最大起飞重量起飞时起飞场长小于一公里，最大着陆重量时着益蓄陆场长小于600米，至在最大起飞重量时可在2%的坡度上向后倒退。
太强大了,其它国家根本做不出来
运20的短距起降能力还是要求比较低
ocean0071 发表于 2016-8-23 11:27
最后的短距降落看起来很牛逼的样子
不牛，卖不了三哥
bigair 发表于 2016-8-23 11:38
动力很足
这个妥妥的
dydg 发表于 2016-8-23 12:41
太强大了,其它国家根本做不出来
这视频一出，兔子马上白菜化，哼哼
看得我目瞪口呆，这简直是运输机中的战斗机
dydg 发表于 2016-8-23 12:41
太强大了,其它国家根本做不出来
兔子有什么做不出的，只是时间问题
的确很厉害的样子
minimi001 发表于 2016-8-23 12:47
不牛，卖不了三哥
三哥向来不买对的，只买贵的
看着挺牛逼
第一次看到利用反桨倒车，牛！
A400M真的是好飞机，是兔子看齐的对象。
真舍得下本钱，螺旋桨的旋转方向都是对转的，130就是一顺的。
这飞机性能太好了。太棒了！
确实很强悍~~值得兔子学习~~
都是空载状态下的表演吧
太强大了,其它国家根本做不出来

你把美帝搁哪?a400m的发动机核心机是m88的，m88研发的时候还借鉴了f404，对于美帝而言，研发这玩意纯粹愿不愿意。
dydg 发表于 2016-8-23 12:41
太强大了,其它国家根本做不出来
你这样说  灯塔知道么?
A400的首要任务是安装360安全卫士。不然让汤姆克鲁斯黑进来，把货偷跑了就溴大了
不谈载荷的短距起降都是耍流氓
牛逼啊，赶紧上WS20吧。
易别 发表于 2016-8-24 10:46
不谈载荷的短距起降都是耍流氓
刚想说，被你抢先了
特工2012.008 发表于 2016-8-24 09:46
你把美帝搁哪?a400m的发动机核心机是m88的，m88研发的时候还借鉴了f404，对于美帝而言，研发这玩意纯粹 ...
愿不愿意这东西,对英法同样说得过去
夸克鸟kuakeniao 发表于 2016-8-24 09:46
你这样说  灯塔知道么?
我对所谓的灯塔,没什么兴趣
不谈载荷的短距起降都是耍流氓
正解，请上二楼
司机是新手吧？还溜车了。幸好后面没车。
愿不愿意这东西,对英法同样说得过去
然而单独搞着玩意，英法都搞不定
空载啊，装满货还敢这么起飞的话，就等着去跑道头收拾残骸吧
特工2012.008 发表于 2016-8-24 12:03
然而单独搞着玩意，英法都搞不定
不存在绝对意义上的单独,整合全球供应商.中低端的领域自然会外包出去
说实话，运30可以借鉴一些400的思路，比如货仓容积、起降能力、自主装卸设计等。
空载，少油，米帝f14当年就是这样表演给伊朗看的
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