超级军网某型下马短距起降运输机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:45:43
日不落帝国版YC-15，可惜也下马了。YC-15最后演变成了C-17，英国人也没能搞出自己的C-17，最后无奈买了C-17。而原先准备被接替的C-130，至今仍然在不断改进之中。
日不落帝国版YC-15，可惜也下马了。YC-15最后演变成了C-17，英国人也没能搞出自己的C-17，最后无奈买了C-17。而原先准备被接替的C-130，至今仍然在不断改进之中。
这个不如说是牛牛版的76？翼吊发动机用偏转喷口纯粹是开玩笑啊，发动机整流罩壳体和挂架哪能承受得了1/4起飞重量的向上扭力力矩，设计者以为那是起落架么？
这个不如说是牛牛版的76？翼吊发动机用偏转喷口纯粹是开玩笑啊，发动机整流罩壳体和挂架哪能承受得了1/4起飞重量的向上扭力力矩，设计者以为那是起落架么？
这个不如说是牛牛版的76？翼吊发动机用偏转喷口纯粹是开玩笑啊，发动机整流罩壳体和挂架哪能承受得了1/4起 ...
你真聪明！
你真聪明！
4台飞马座？？？？
kamille 发表于 2013-8-27 13:33
这个不如说是牛牛版的76？翼吊发动机用偏转喷口纯粹是开玩笑啊，发动机整流罩壳体和挂架哪能承受得了1/4起 ...
比IL-76小多了。
这个不如说是牛牛版的76？翼吊发动机用偏转喷口纯粹是开玩笑啊，发动机整流罩壳体和挂架哪能承受得了1/4起 ...
比IL-76小多了。
一个是T尾一个不是
把鹞式发挥到极限啊
英国研制鹞式飞机尝到了甜头，所以准备把运输机也搞成大号的鹞式？
有想法，木办法------
4台飞马座？那动力够吗？
翼根修一修，跟IL-76、Y20就很像了
看外形想起了奇葩的BAE-146······
kamille 发表于 2013-8-27 13:33
这个不如说是牛牛版的76？翼吊发动机用偏转喷口纯粹是开玩笑啊，发动机整流罩壳体和挂架哪能承受得了1/4起 ...
短距不等于要垂直起降吧？这应该是类似矢量喷口起飞时的作用，但是吹气增升襟翼应该可以代替这个偏转喷口发动机
这个不如说是牛牛版的76？翼吊发动机用偏转喷口纯粹是开玩笑啊，发动机整流罩壳体和挂架哪能承受得了1/4起 ...
短距不等于要垂直起降吧？这应该是类似矢量喷口起飞时的作用，但是吹气增升襟翼应该可以代替这个偏转喷口发动机
这个不如说是牛牛版的76
牛牛的设计师真棒！！！
这个设想很好，但是飞马发动机能撑的住吗
一说某型，我还以为国内的呢
这个怎么着也得6台飞马，不过那油耗...
这种大项目，很多时候不仅仅是考虑技术因素，还有商业因素和政治因素。买了米帝的飞机，能加强双边伙伴关系，有可能还赚大发了
人有多大胆，地有多大产
现在想来，英国六七十年代有这么多诡异的设计，倒也和当时工党当政的社会氛围密不可分。可惜的是，工党的财政大斧头砍起预算来是刷刷的
这个不如说是牛牛版的76？翼吊发动机用偏转喷口纯粹是开玩笑啊，发动机整流罩壳体和挂架哪能承受得了1/4起 ...
这些东东本来就承担传递全部推力和因为翼下挂架带来的力矩吧，推力转向后力矩恐怕还小点儿
这些东东本来就承担传递全部推力和因为翼下挂架带来的力矩吧，推力转向后力矩恐怕还小点儿
那个时候就是敢想呀
allen-neo 发表于 2013-8-27 22:24
短距不等于要垂直起降吧？这应该是类似矢量喷口起飞时的作用，但是吹气增升襟翼应该可以代替这个偏转喷口 ...
在当时这个矢量喷口起飞思路的问题和吹气增升襟翼牛牛估计是认为差不多。反正一样面对材料要受到高温高速燃气的高温烘烤以及变态力矩作用，那样不如直接上效果更好的矢量喷口起飞。
短距不等于要垂直起降吧？这应该是类似矢量喷口起飞时的作用，但是吹气增升襟翼应该可以代替这个偏转喷口 ...
在当时这个矢量喷口起飞思路的问题和吹气增升襟翼牛牛估计是认为差不多。反正一样面对材料要受到高温高速燃气的高温烘烤以及变态力矩作用，那样不如直接上效果更好的矢量喷口起飞。
这是鹞式的终极改进型啊。
发动机那么靠前图个啥？
伟大的哥 发表于 2013-8-28 22:58
发动机那么靠前图个啥？
没看见喷口尽量靠近重心么？
发动机那么靠前图个啥？
没看见喷口尽量靠近重心么？