A400M野战土跑道起降

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 08:21:58
随着非洲和南美部署各种极限性能也在实战中稳步拓展,虽然存在不能运载坦克的尺寸载重设计硬伤,但是运载重型装甲车和通直武直在一线野战机场起降也足以秒杀目标国家;明年运20换发试飞动作要加快了,希望早日能看到运20和99A直达苏丹的画面!
随着非洲和南美部署各种极限性能也在实战中稳步拓展,虽然存在不能运载坦克的尺寸载重设计硬伤,但是运载重型装甲车和通直武直在一线野战机场起降也足以秒杀目标国家;明年运20换发试飞动作要加快了,希望早日能看到运20和99A直达苏丹的画面!

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帅,,,不过少了大飞机的霸气,等20!
真心可以,
大运就去不了野战跑道了  
一直都很喜欢这款飞机!
这货舱的高、宽,应该和Y-20差不多。
图片不错。
期待我们的运20来自: Android客户端
期待中。。。。
我们的运20也快了!
如果AN-70正常发展的话,和这货比谁更牛叉?
TlJdMxFc 发表于 2014-10-30 19:32
这货舱的高、宽,应该和Y-20差不多。
400还是太小了,装老虎武直刚好但是NH90就要拆掉所有桨叶,这样就无法一落地就投入战场,运20运送直20和直10应该可以不用拆桨叶。
第一张看着这还是很霸气滴
如果能有这样一级别的机机和胖20搭配也是不错的。
A400最大的特点是,明明机身不大看着却和C17差不多大来自: Android客户端
太贫绅士 发表于 2014-10-30 18:36
真心可以,
大运就去不了野战跑道了
大运去丢坦克也只有土豪C17能干
740159711 发表于 2014-10-30 21:13
大运去丢坦克也只有土豪C17能干
那是,这个不能跟MD 比了。

我们刚起步,人家早黑压压一大片。遮天蔽日
第一幅图难道不是P的宣传图
2014-10-30 23:59 上传

风动云战 发表于 2014-10-30 20:36
400还是太小了,装老虎武直刚好但是NH90就要拆掉所有桨叶,这样就无法一落地就投入战场,运20运送直20和 ...

A400M与Y20的货舱截面尺寸相差无几,可能在高度上仅仅低了0.2m左右
2014-10-31 09:59 上传



不知道是拍摄还是环境问题,和这个比20还是太萌了点,不够霸气,另外军运必须具备土跑道起降能力,不知道俺们运20啥时候测试这个性能!!关键问题还是起落架和发动机的动力了,陷这么深能直接滑跑起飞就牛叉了!

不知道是拍摄还是环境问题,和这个比20还是太萌了点,不够霸气,另外军运必须具备土跑道起降能力,不知道俺们运20啥时候测试这个性能!!关键问题还是起落架和发动机的动力了,陷这么深能直接滑跑起飞就牛叉了!
这玩意要改成炮艇机,可比AC130爽多了
一直很喜欢76姬的起落架,一看就晓得起降性能泼辣
statuepeace24 发表于 2014-10-31 09:56
A400M与Y20的货舱截面尺寸相差无几,可能在高度上仅仅低了0.2m左右
A400M机身不小但是内部却搞豪华壁板占用很多空间,运20可能不会这样搞,能够运送坦克和武直直达一线野战机场可以立即改变战场势态,这种级别的大运刚好适合。
C130J的竞争对手,就是不知道会出口哪些国家

太贫绅士 发表于 2014-10-30 18:36
真心可以,
大运就去不了野战跑道了


野战跑道起降并非高不可攀的绝技神功,其实就算民航机也有一定的起降能力,当年毛子研制客机还专门规定必须适应简易机场。。。

看看黑蜀黍的“原生态机场”,飞沙走石,B707、DC8照飞不误,当然这是废物利用发挥余热,也不在乎损伤寿命了




太贫绅士 发表于 2014-10-30 18:36
真心可以,
大运就去不了野战跑道了


野战跑道起降并非高不可攀的绝技神功,其实就算民航机也有一定的起降能力,当年毛子研制客机还专门规定必须适应简易机场。。。

看看黑蜀黍的“原生态机场”,飞沙走石,B707、DC8照飞不误,当然这是废物利用发挥余热,也不在乎损伤寿命了

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2014-10-31 12:48 上传



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2014-10-31 12:43 上传

tu26160 发表于 2014-10-31 12:32
C130J的竞争对手,就是不知道会出口哪些国家
印象中大马智利已经采购,南非似乎取消了订单
statuepeace24 发表于 2014-10-31 12:59
印象中大马智利已经采购,南非似乎取消了订单
不大不小的东西本来性价比就不高,还搞得如此豪华市场很难看。
涂装真漂亮哈
轮子陷坑里了还开得出来?
我一直有个疑问,A400M也是一款大型军用运输机,为什么不配备涡扇发动机?
轮子都陷到泥巴里了,还飞的动吗?
机身不大,重量大的货物,卸货时,还要放千斤顶支撑机身,以免重心变化,压得尾巴坐地
真心陷进去了
说实话运20的起落架设计是硬伤,完全不能和C17和伊尔76比,几乎不用考虑野战。(我已练就护法神功迎接板砖)
2014-11-1 21:43 上传

不得不承认老欧洲的东西就是精致呀……流口水……。

kickjapan 发表于 2014-11-1 16:03
我一直有个疑问,A400M也是一款大型军用运输机,为什么不配备涡扇发动机?


怎么说呢, 应该还是看上涡桨发动机省油这个初衷上了.不过A400M的涡桨成本绝对不低,不仅功率大,而且还得适应将近800KM/h的平飞速度要求......  达到相同推力要求的涡扇搞不好制造成本都比这涡桨便宜.  空版我记得有个人发帖说过,A400M的涡桨为了使其高于700KM/h仍有推进效率,它在700KM/h以下的推进效率比一般的涡桨要低.
kickjapan 发表于 2014-11-1 16:03
我一直有个疑问,A400M也是一款大型军用运输机,为什么不配备涡扇发动机?


怎么说呢, 应该还是看上涡桨发动机省油这个初衷上了.不过A400M的涡桨成本绝对不低,不仅功率大,而且还得适应将近800KM/h的平飞速度要求......  达到相同推力要求的涡扇搞不好制造成本都比这涡桨便宜.  空版我记得有个人发帖说过,A400M的涡桨为了使其高于700KM/h仍有推进效率,它在700KM/h以下的推进效率比一般的涡桨要低.
这货和20一样没有翼梢小翼,欣慰多了