运20的门为什么不设计成C17那样啊

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 20:23:43
为什么为什么为什么啊
C17这样还不用梯子，也不增加什么重量，好处多多。真的想不明白。
平时要下来还得带个梯子。看着真蛋疼啊


为什么为什么为什么啊
C17这样还不用梯子，也不增加什么重量，好处多多。真的想不明白。
平时要下来还得带个梯子。看着真蛋疼啊

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额，这个确实可以有。
不过毕竟是第一次，期待后续完善吧。
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这样可以侧门也跳伞吧。
只穿短袖 发表于 2016-7-7 01:26
这样可以侧门也跳伞吧。
C17那里也可以跳伞吧
zllt 发表于 2016-07-07 01:26
额，这个确实可以有。不过毕竟是第一次，期待后续完善吧。

转一篇问答

问：运-20的前机舱门与伊尔-76相似，有合页，为推拉开关门，上下飞机还需专门的梯子。为什么不采用C-17、A400M、中国的“新舟”客机那样的可收放、直接带梯子的舱门设计？

　　答：带梯子的舱门多用于机身离地高度较低的运输机、公务机和通用飞机。其转轴位于舱门的下缘，机门的内侧附有一套固定式的或可伸张、合拢的梯子。舱门开启时是从上向下绕铰链轴打开的，关闭的过程则相反。此类组合式机舱门的设计很巧妙，优点也很明显：一举两得，使用方便。转场时，飞机不必自带登机梯，也不需要机场为其准备相应的出入机舱的设施。缺点是：构造复杂、重量稍大、成本较高。不过，对于军用运输机来说，这根本算不上什么问题。

　　前后滑动式推拉门在运输机上并不常见（一些玻璃窗盖、口盖采用此法），而使用左右转动式常规舱门的机型则比较多。其铰链轴位于舱门的侧缘，开锁后，采取推转和拉转的方式即可启闭。旋转式舱门的合页有的位于门的内侧，也有些装于外侧，这是有讲究的。前者只能向里开启（开启时需占用一定的机内空间），后者必须向外推才能打开。

　　带梯子的舱门并非高科技产品，我国完全有能力设计、制造。关键在于做何抉择。对于大型运输机来说，随机携带一个供乘员上下飞机的小梯子也占不了多少地方。而使用配备电动或机械偏转装置的下折式带梯舱门，收放时反而会觉得操作过程复杂了点、麻烦了点。

　　另外，配置哪一种前、后舱登机门，在设计和使用性能上可能还有其它的一些考虑。与伊尔-76一样，运-20采用的也是将铰链轴合页设在外部的左右开闭式舱门（合页还进行了整流），即该机的舱门选择了向外打开的方式。为什么要这样设计？一些照片显示，伊尔-76运输机在空中飞行状态，其机身侧面的舱门是可以逆气流开启的，以用于空投和伞降。显然，运-20的舱门也具备此种能力。

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楼主看这篇文章吧。如楼上转的内容，就在里面
http://lt.cjdby.net/thread-1923929-1-3.html

手机没办法编辑回复，只能再发一遍了。
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zllt 发表于 2016-7-7 01:26
额，这个确实可以有。
不过毕竟是第一次，期待后续完善吧。
我看不是这个问题，C17都出来N年了。设计时当然是有做参考的，这不是技术问题，是选择问题
1、结构简单，重量轻，使用方便；

2、有利于跳伞；

2016-7-7 02:59 上传

只穿短袖 发表于 2016-7-6 18:26
这样可以侧门也跳伞吧。
在发动机前面跳伞吗？
曼哈顿工程 发表于 2016-07-07 03:24
在发动机前面跳伞吗？

有门挡着风，这个位置是可以跳的。如果没门就直接撞发动机去了。
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[quote]只穿短袖 发表于 2016-7-7 01:26[/好像是可以

[quote]只穿短袖 发表于 2016-7-7 01:26[/好像是可以
还真就是为了跳伞。
同时还节省重量。
这涂装这么民主，搞错了没有，，，，
q8596525 发表于 2016-7-7 01:31
C17那里也可以跳伞吧
不能 C-17跳伞门好像在机身后侧
用C17那样的门就没法跳伞了，出来直接进入进气口
我军空降兵提出快速伞降，前登机门要用于跳伞，这样可使伞降人员落点相对集中
C-17前侧门也是可以跳伞的，但那样需要在舱门之前展开一块档流板，否则伞兵出舱就直接撞发动机去了，运20跟大部分俄制运输机这么设计就是为结构简单。
空版有帖子介绍，无他，最主要中国空军要求而已
楼主多看帖  提一点有用的问题
楼主多看帖  提一点有用的问题
什么叫有用的问题？整天没事干天天就看贴？
什么叫有用的问题？整天没事干天天就看贴？
你这种问题也不知道多少人问过了  自己学习下很难么  
我覺得橘色小梯構造簡單重量輕，沒什麼不好，不必浪費資源去做個梯門
2016-7-7 09:19 上传

感觉在发动机前面跳伞有些可怕

q8596525 发表于 2016-7-7 01:31
C17那里也可以跳伞吧


不行的.C17是从后面的门跳，专门开了两个跳伞用的侧门。
q8596525 发表于 2016-7-7 01:31
C17那里也可以跳伞吧


不行的.C17是从后面的门跳，专门开了两个跳伞用的侧门。
所以美国佬的东西死贵呢
q8596525 发表于 2016-7-7 01:31
C17那里也可以跳伞吧
C17是从机身后门跳的。
zllt 发表于 2016-7-7 01:51
楼主看这篇文章吧。如楼上转的内容，就在里面
http://lt.cjdby.net/thread-1923929-1-3.html
感谢科普了。
zllt 发表于 2016-7-7 01:26
额，这个确实可以有。
不过毕竟是第一次，期待后续完善吧。
这个门要顾及跳伞需求，所以只能设计成这样了，而美的的c17在主起落架上边有个小门用于跳伞的
这样可以比C17少开两个门
应该会完善的，技术进步。


Y20门的长度够不着地，还要接一段上去，或者带张凳子塞下面垫一下，这样又会被喷

Y20门的长度够不着地，还要接一段上去，或者带张凳子塞下面垫一下，这样又会被喷
laibu88 发表于 2016-7-7 09:07
什么叫有用的问题？整天没事干天天就看贴？
楼主没事多看看坛子里的帖子
http://lt.cjdby.net/thread-1544577-1-1.html
毛子的设计虽然不好看，但可以三门四路跳伞
胖妞嘴太尖了  要钝一些  更萌
就是为了跳伞吧
sszzrr 发表于 2016-7-7 07:56
不能 C-17跳伞门好像在机身后侧
q8596525 发表于 2016-7-7 01:31
C17那里也可以跳伞吧
C17那个门在高空你挑个试试！！
SMOKYRAIN 发表于 2016-7-7 08:39
C-17前侧门也是可以跳伞的，但那样需要在舱门之前展开一块档流板，否则伞兵出舱就直接撞发动机去了，运20跟 ...
C17前侧门的开门方式你能说明在高空怎么打开和关闭么？！
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