（转）F22最初设计目的与战术浅析——如何杀光苏军前线 ...

到了20世纪80年代末期，美苏冷战已经进行了40余年，苏军的野战防空体系已经 十分完善，前线航空兵经过数十年的建设，在“空气系统”的支援下的米格29战斗机机队，完全可以为地面的装甲集群保证前线300千米范围内的空中绝对安 全。美军要想撕开前线航空兵的防御，从空中打击苏军地面部队，已经变得愈发不可能。
苏联装甲集群的绝对领域（AT Field）
此时的美国空军的主力机型是新锐的三代战斗机F15和F16机队，在中东战争中以色列飞行员驾驶F15对叙利亚米格23和米格21形成了单向屠杀的局面，但 是中东国家军队毕竟不是苏军，美国人对这一点的认识十分清楚。美国空军认为，要为美军空中打击集群的轰炸机和攻击机开辟空中通路，制空战斗机势必要闯入苏 军前线航空兵誓死保证的300千米绝对领域。300千米的距离，看似很短很近，开车只需要大约4个小时左右便可走完，但是苏联前线航空兵从冷战伊始便为这 短短的300千米而存在，四十余年过去了，成百上千部覆盖各个波段的机动和非机动式预警雷达同时监视着这一个下午车程，数万苏军指战员24小时轮流值班盯 着从他们服役开始便没有熄灭过的雷达屏幕，呕心沥血建设多年已经趋于完善的“防空自动化指挥系统”（便是大名鼎鼎“空气”系统，顾名思义，对于空中的信息 支持要像空气一样存在于战场的各个角落）冰冷而准确地为空中战斗机提供各类信息支援。
F22最初设计目的与战术浅析——如何杀光苏军前线航空兵的米格29X
F22最初设计目的与战术浅析——如何杀光苏军前线航空兵的米格29
米格29的头盔瞄准具，该系统可以最大限度地发挥R73的性能，从米格29的设计特点来看（盘旋性能极佳，推重比高），加上头盔瞄准具，其十分重视近距格斗能力
F22最初设计目的与战术浅析——如何杀光苏军前线航空兵的米格29
米格29的近距格斗性能十分优异，加上R73更是如虎添翼，图中带的都是训练弹（带黑圈）
在 “空气”系统的支援下，空中的米格29无需开启雷达，“空气”系统计算出的最佳航路会用数据链发给空中战斗机，空中战斗机只需按此航线飞行便可占领优势阵 位（比如后方），到达阵位锁定目标开火即可（据传空气系统的地面指挥员甚至可以遥控战斗机发射导弹，这一点尚且没有证实），苏军曾经毫不避讳地说过：“就 算是波恩上空的苍蝇打个喷嚏，我们也了如指掌”。即使F15和F16的性能如何出类拔萃，在如此复杂的电磁环境下（战斗机雷达能不能看得清是个问题）势必 与前线航空兵的米格29陷入近距格斗，米格29的头盔瞄准具和R73大离轴角格斗弹，便是为此而存在，擅闯苏军防空铁幕的这300千米势必会粉身碎骨、有 来无回。所以如果不能消灭苏军前线航空兵的战斗机，美军攻击机和轰炸机在尚未到达本身的武器射程就很可能已经被击落，即使有漏网之鱼到达苏军地面部队上 空，也必然会受到苏军野战防空部队的SAM-6、和SA-11（山毛榉）、SA-7的热烈欢迎，如此一来，苏军钢铁洪流席卷西欧是就变得无法阻挡。
F22最初设计目的与战术浅析——如何杀光苏军前线航空兵的米格29
面对苏联前线航空兵空气系统支援下的米格29，美军的F15和F16并无很大胜算，一旦冷战变热，损失将相当惊人
F22最初设计目的与战术浅析——如何杀光苏军前线航空兵的米格29
由道尔、山毛榉组成的苏联陆军野战防空体系是苏军地面装甲突击力量的最后一层金钟罩，但是，美军攻击集群如果不突破前线航空兵的防空区，永远都不可能见到它们
来去无影 绝对制空
美国空军认识到，如果冷战变热，苏联人绝对有能力用前线航空兵把他们的预警雷达屏幕打扫的干干净净，在2000年以后的热战中（F22开始设计时是80年 代，谁也想不到苏联会在1991年解体），苏军更加先进的“机动”系统（空气系统的下一代）投入使用，用三代战斗机撕开前线航空兵这层绝对领域 (AT Field，陆军部队即为EVA本体，此处向发明这个词的庵野秀明致敬)简直是天方夜谭。
F22最初设计目的与战术浅析——如何杀光苏军前线航空兵的米格29
苏 军前线航空兵的300千米绝对制空范围，催生了F22隐身战斗机，很多人对于F22最初设计目的是为了对抗如今已经声名狼藉的米格29感到好笑，但是很负 责任地讲，米格29参加过的战斗从来没有什么系统支援，如果放在苏军的装备体系中发挥出其全部效能，将是十分强悍的，当然了，F22不是为了对抗米格29 而设计的，而是为了屠杀在苏军前线航空兵完整的作战体系中良好运行的米格29而设计的，这样看来，很是合情合理。
于是，隐身战斗机的概念应运而生，这便是我们今天熟知的独孤求败一般的F22。既然F22的最初设计目的就是为了屠杀前线航空兵的米格29，那么美军是要如何使用F22呢？
当时反隐身技术尚未开始研究，其实今天的研究成果也不显著，无非就是利用长波雷达雷达波的波长长可以与隐身战机的机身结构发生共振，来发现隐身战斗机，但是长波雷达的精度极差，无法为导弹提供制导数据（导弹的火控雷达多为毫米波或者厘米波的雷达，比如火控雷达常用的X波段的波长是3cm），而F22对于能提供武器级跟踪的雷达波具有十分优异的隐身效果，说白了，即使是长波雷达将其发现了，火控雷达也看不见，发射导弹将其击落更是不可能，于是，新的不对称空战开始了。
假如明天来临（美军预想的是2000以后的美苏在西欧的决战），F22机队将孤独地起飞，飞进苏军前线航空兵的绝对制空范围，在预警机和地面雷达的支援下保持自身雷达不开机，占领有利阵位后，雷达开机，锁定，弹仓打开，一架又一架米格29从空中坠向地面，三代机中机动性的翘楚在超机动面前只能任人宰割，苏军防空预警指挥部里的雷达操作员和“空气”系统指挥员一声不吭默默地看着一架又一架米格29从雷达屏幕上消失。雷达屏幕上偶尔出现的亮点是F22打开弹仓的瞬间，就像死神的镰刀，闪过一次，便有一架米格的人头落了地。待到F22把天空清理干净，亮点会在雷达屏幕上连成片，这是B1B、F111组成的对地攻击机群，它们是装甲集群的末日。
这便是F22最初设计的使用方法和设计目的，至于苏联的隐身战机，由于苏联人点错了科技树，去搞等离子隐身的米格144去了，所以，F22将是美军在冷战变热后关上东欧通往西欧大门的唯一一把钥匙，苏联人没有的那把钥匙。
到了20世纪80年代末期，美苏冷战已经进行了40余年，苏军的野战防空体系已经 十分完善，前线航空兵经过数十年的建设，在“空气系统”的支援下的米格29战斗机机队，完全可以为地面的装甲集群保证前线300千米范围内的空中绝对安 全。美军要想撕开前线航空兵的防御，从空中打击苏军地面部队，已经变得愈发不可能。
苏联装甲集群的绝对领域（AT Field）
此时的美国空军的主力机型是新锐的三代战斗机F15和F16机队，在中东战争中以色列飞行员驾驶F15对叙利亚米格23和米格21形成了单向屠杀的局面，但 是中东国家军队毕竟不是苏军，美国人对这一点的认识十分清楚。美国空军认为，要为美军空中打击集群的轰炸机和攻击机开辟空中通路，制空战斗机势必要闯入苏 军前线航空兵誓死保证的300千米绝对领域。300千米的距离，看似很短很近，开车只需要大约4个小时左右便可走完，但是苏联前线航空兵从冷战伊始便为这 短短的300千米而存在，四十余年过去了，成百上千部覆盖各个波段的机动和非机动式预警雷达同时监视着这一个下午车程，数万苏军指战员24小时轮流值班盯 着从他们服役开始便没有熄灭过的雷达屏幕，呕心沥血建设多年已经趋于完善的“防空自动化指挥系统”（便是大名鼎鼎“空气”系统，顾名思义，对于空中的信息 支持要像空气一样存在于战场的各个角落）冰冷而准确地为空中战斗机提供各类信息支援。
F22最初设计目的与战术浅析——如何杀光苏军前线航空兵的米格29X
F22最初设计目的与战术浅析——如何杀光苏军前线航空兵的米格29
米格29的头盔瞄准具，该系统可以最大限度地发挥R73的性能，从米格29的设计特点来看（盘旋性能极佳，推重比高），加上头盔瞄准具，其十分重视近距格斗能力
F22最初设计目的与战术浅析——如何杀光苏军前线航空兵的米格29
米格29的近距格斗性能十分优异，加上R73更是如虎添翼，图中带的都是训练弹（带黑圈）
在 “空气”系统的支援下，空中的米格29无需开启雷达，“空气”系统计算出的最佳航路会用数据链发给空中战斗机，空中战斗机只需按此航线飞行便可占领优势阵 位（比如后方），到达阵位锁定目标开火即可（据传空气系统的地面指挥员甚至可以遥控战斗机发射导弹，这一点尚且没有证实），苏军曾经毫不避讳地说过：“就 算是波恩上空的苍蝇打个喷嚏，我们也了如指掌”。即使F15和F16的性能如何出类拔萃，在如此复杂的电磁环境下（战斗机雷达能不能看得清是个问题）势必 与前线航空兵的米格29陷入近距格斗，米格29的头盔瞄准具和R73大离轴角格斗弹，便是为此而存在，擅闯苏军防空铁幕的这300千米势必会粉身碎骨、有 来无回。所以如果不能消灭苏军前线航空兵的战斗机，美军攻击机和轰炸机在尚未到达本身的武器射程就很可能已经被击落，即使有漏网之鱼到达苏军地面部队上 空，也必然会受到苏军野战防空部队的SAM-6、和SA-11（山毛榉）、SA-7的热烈欢迎，如此一来，苏军钢铁洪流席卷西欧是就变得无法阻挡。
F22最初设计目的与战术浅析——如何杀光苏军前线航空兵的米格29
面对苏联前线航空兵空气系统支援下的米格29，美军的F15和F16并无很大胜算，一旦冷战变热，损失将相当惊人
F22最初设计目的与战术浅析——如何杀光苏军前线航空兵的米格29
由道尔、山毛榉组成的苏联陆军野战防空体系是苏军地面装甲突击力量的最后一层金钟罩，但是，美军攻击集群如果不突破前线航空兵的防空区，永远都不可能见到它们
来去无影 绝对制空
美国空军认识到，如果冷战变热，苏联人绝对有能力用前线航空兵把他们的预警雷达屏幕打扫的干干净净，在2000年以后的热战中（F22开始设计时是80年 代，谁也想不到苏联会在1991年解体），苏军更加先进的“机动”系统（空气系统的下一代）投入使用，用三代战斗机撕开前线航空兵这层绝对领域 (AT Field，陆军部队即为EVA本体，此处向发明这个词的庵野秀明致敬)简直是天方夜谭。
F22最初设计目的与战术浅析——如何杀光苏军前线航空兵的米格29
苏 军前线航空兵的300千米绝对制空范围，催生了F22隐身战斗机，很多人对于F22最初设计目的是为了对抗如今已经声名狼藉的米格29感到好笑，但是很负 责任地讲，米格29参加过的战斗从来没有什么系统支援，如果放在苏军的装备体系中发挥出其全部效能，将是十分强悍的，当然了，F22不是为了对抗米格29 而设计的，而是为了屠杀在苏军前线航空兵完整的作战体系中良好运行的米格29而设计的，这样看来，很是合情合理。
于是，隐身战斗机的概念应运而生，这便是我们今天熟知的独孤求败一般的F22。既然F22的最初设计目的就是为了屠杀前线航空兵的米格29，那么美军是要如何使用F22呢？
当时反隐身技术尚未开始研究，其实今天的研究成果也不显著，无非就是利用长波雷达雷达波的波长长可以与隐身战机的机身结构发生共振，来发现隐身战斗机，但是长波雷达的精度极差，无法为导弹提供制导数据（导弹的火控雷达多为毫米波或者厘米波的雷达，比如火控雷达常用的X波段的波长是3cm），而F22对于能提供武器级跟踪的雷达波具有十分优异的隐身效果，说白了，即使是长波雷达将其发现了，火控雷达也看不见，发射导弹将其击落更是不可能，于是，新的不对称空战开始了。
假如明天来临（美军预想的是2000以后的美苏在西欧的决战），F22机队将孤独地起飞，飞进苏军前线航空兵的绝对制空范围，在预警机和地面雷达的支援下保持自身雷达不开机，占领有利阵位后，雷达开机，锁定，弹仓打开，一架又一架米格29从空中坠向地面，三代机中机动性的翘楚在超机动面前只能任人宰割，苏军防空预警指挥部里的雷达操作员和“空气”系统指挥员一声不吭默默地看着一架又一架米格29从雷达屏幕上消失。雷达屏幕上偶尔出现的亮点是F22打开弹仓的瞬间，就像死神的镰刀，闪过一次，便有一架米格的人头落了地。待到F22把天空清理干净，亮点会在雷达屏幕上连成片，这是B1B、F111组成的对地攻击机群，它们是装甲集群的末日。
这便是F22最初设计的使用方法和设计目的，至于苏联的隐身战机，由于苏联人点错了科技树，去搞等离子隐身的米格144去了，所以，F22将是美军在冷战变热后关上东欧通往西欧大门的唯一一把钥匙，苏联人没有的那把钥匙。