超级军网求证，运五真的能在空中重启（舱内手动摇）吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:26:07
翻老帖的时候，看到有人说这货 “货舱内有摇把子，发动机空中熄火，还有机会重新启动”，，大为惊奇 啊！！！
特来求证，这是真的吗？能上图吗？翻老帖的时候，看到有人说这货 “货舱内有摇把子，发动机空中熄火，还有机会重新启动”，，大为惊奇 啊！！！
特来求证，这是真的吗？能上图吗？
特来求证，这是真的吗？能上图吗？翻老帖的时候，看到有人说这货 “货舱内有摇把子，发动机空中熄火，还有机会重新启动”，，大为惊奇 啊！！！
特来求证，这是真的吗？能上图吗？
还有老帖说 “ 运-5一直是各航空兵师的通勤机，师部领导到各场站都是坐它 ”，，，干部通勤，难道不是空中桑塔纳 米8吗？怎么是这货呢？
活塞机手摇启动也正常啊
这货就是空军的拖拉机啊
空中拖拉机！
明确告诉你是真的，曾经短暂维护过运五的飘过~~运五真的是好飞机，有钱狗大户可以买架玩玩，设计的相当安全，即便失去动力照样能安全下来
摇把子就在客舱右前面的隔板上
霸王龙他爸 发表于 2016-3-20 16:42
明确告诉你是真的，曾经短暂维护过运五的飘过~~运五真的是好飞机，有钱狗大户可以买架玩玩，设计的相当安全 ...
什么，，你玩过运五，，，那太不错了，，，，记住你了，，，以后就找你了！！
明确告诉你是真的，曾经短暂维护过运五的飘过~~运五真的是好飞机，有钱狗大户可以买架玩玩，设计的相当安全 ...
什么，，你玩过运五，，，那太不错了，，，，记住你了，，，以后就找你了！！
guangchang5 发表于 2016-3-20 13:21
还有老帖说 “ 运-5一直是各航空兵师的通勤机，师部领导到各场站都是坐它 ”，，，干部通勤，难道不是空 ...
还真不是 空军一共也没几个单位有直升机
还有老帖说 “ 运-5一直是各航空兵师的通勤机，师部领导到各场站都是坐它 ”，，，干部通勤，难道不是空 ...
还真不是 空军一共也没几个单位有直升机
还有老帖说 “ 运-5一直是各航空兵师的通勤机，师部领导到各场站都是坐它 ”，，，干部通勤，难道不是空 ...
那得看是什么部队了，歼强轰部队哪里有这东西？作战部队开会和检查，经常是师长团长等人直接开飞机去，反正就算是师长飞行时间也要够数。
那得看是什么部队了，歼强轰部队哪里有这东西？作战部队开会和检查，经常是师长团长等人直接开飞机去，反正就算是师长飞行时间也要够数。
什么，，你玩过运五，，，那太不错了，，，，记住你了，，，以后就找你了！！
维护过……不是玩过，主要就是调节它的飞控操作，因为是钢索连杆机构，每到季节变化或者一定时间之后多面操作会出现偏差，我主要就是调这个
维护过……不是玩过，主要就是调节它的飞控操作，因为是钢索连杆机构，每到季节变化或者一定时间之后多面操作会出现偏差，我主要就是调这个
机身好像是帆布蒙皮，跟BJ212有的一比
霸王龙他爸 发表于 2016-3-20 20:04
维护过……不是玩过，主要就是调节它的飞控操作，因为是钢索连杆机构，每到季节变化或者一定时间之后多面 ...
今年初才在华东某机场看到五爷轰隆轰隆地飞过，当时就感概：TG真不容易啊，这爷爷辈的古董还在发挥余热呢！
原来领导们还靠它走亲戚呢，不过也确实合适——够安全!
维护过……不是玩过，主要就是调节它的飞控操作，因为是钢索连杆机构，每到季节变化或者一定时间之后多面 ...
今年初才在华东某机场看到五爷轰隆轰隆地飞过，当时就感概：TG真不容易啊，这爷爷辈的古董还在发挥余热呢！
原来领导们还靠它走亲戚呢，不过也确实合适——够安全!不知道石家庄飞机厂还生产它吗？听说是准备替代机型了，运十五之类。
坐过运五，机舱里那个声音。。。
guangchang5 发表于 2016-3-20 13:21
还有老帖说 “ 运-5一直是各航空兵师的通勤机，师部领导到各场站都是坐它 ”，，，干部通勤，难道不是空 ...
米8这货是什么时候进入我国的？又是什么时候有比较多数量的？作为通勤机怎么也轮不到米8。真要直升机，往前看只能是仿MI-4的直-5，往后看只能是直-9。不管对于大多数时候是穷鬼的我兔，通勤机还是运-5好了。
还有老帖说 “ 运-5一直是各航空兵师的通勤机，师部领导到各场站都是坐它 ”，，，干部通勤，难道不是空 ...
米8这货是什么时候进入我国的？又是什么时候有比较多数量的？作为通勤机怎么也轮不到米8。真要直升机，往前看只能是仿MI-4的直-5，往后看只能是直-9。不管对于大多数时候是穷鬼的我兔，通勤机还是运-5好了。
霸王龙他爸 发表于 2016-3-20 16:42
明确告诉你是真的，曾经短暂维护过运五的飘过~~运五真的是好飞机，有钱狗大户可以买架玩玩，设计的相当安全 ...
我单位一同事是90年代南京军区空军气象部门营级转业干部，空中启动没说过，但是作为通勤机是明确的
明确告诉你是真的，曾经短暂维护过运五的飘过~~运五真的是好飞机，有钱狗大户可以买架玩玩，设计的相当安全 ...
我单位一同事是90年代南京军区空军气象部门营级转业干部，空中启动没说过，但是作为通勤机是明确的
霸王龙他爸 发表于 2016-3-20 16:42
明确告诉你是真的，曾经短暂维护过运五的飘过~~运五真的是好飞机，有钱狗大户可以买架玩玩，设计的相当安全 ...
我是西宁三队无线电的。
明确告诉你是真的，曾经短暂维护过运五的飘过~~运五真的是好飞机，有钱狗大户可以买架玩玩，设计的相当安全 ...
我是西宁三队无线电的。
xfww 发表于 2016-3-20 21:13
不知道石家庄飞机厂还生产它吗？听说是准备替代机型了，运十五之类。
石家庄是运五B
不知道石家庄飞机厂还生产它吗？听说是准备替代机型了，运十五之类。
石家庄是运五B
要搞替代运五的新机，毫无难度。
但运五的价格实在是太低了，面对新一代的诸多要求，还要做到这么低的价格，这很难。
但运五的价格实在是太低了，面对新一代的诸多要求，还要做到这么低的价格，这很难。
能增加航程就好了增加一倍航程
估计空中螺旋桨被气流吹动，和摇把效果类似或者更好。
最近好像看见这货了，大家看看是吗
要搞替代运五的新机，毫无难度。
但运五的价格实在是太低了，面对新一代的诸多要求，还要做到这么低的价 ...
重开生产线啊！搞点节能减排设计就行
但运五的价格实在是太低了，面对新一代的诸多要求，还要做到这么低的价 ...
重开生产线啊！搞点节能减排设计就行
这飞机几个座啊
还有老帖说 “ 运-5一直是各航空兵师的通勤机，师部领导到各场站都是坐它 ”，，，干部通勤，难道不是空 ...
因为滑翔能力超好，摔不死
因为滑翔能力超好，摔不死
大元帅 发表于 2016-3-20 21:55
估计空中螺旋桨被气流吹动，和摇把效果类似或者更好。
活塞发动机启动阻力大，风启动困难
估计空中螺旋桨被气流吹动，和摇把效果类似或者更好。
活塞发动机启动阻力大，风启动困难
破落的红狼 发表于 2016-3-20 21:57
最近好像看见这货了，大家看看是吗
这照片拍的！枯藤老树昏鸦
最近好像看见这货了，大家看看是吗
这照片拍的！枯藤老树昏鸦
运5啊，经常在我家小区上头转悠。多数时候估计是替航校教练机观测天气状况用的，常常运5转两圈，初教6就上天了。
发动机重启没有高度一切扯淡，有了高度还算好说
飞扬国安部部长 发表于 2016-3-21 00:33
发动机重启没有高度一切扯淡，有了高度还算好说
运5那种可以漂着起飞降落的 要什么高度。。。
发动机重启没有高度一切扯淡，有了高度还算好说
运5那种可以漂着起飞降落的 要什么高度。。。
然而摔的最多最惨的莫过于运5、
运5虽好、没必要神话
运5虽好、没必要神话
然而摔的最多最惨的莫过于运5、
运5虽好、没必要神话
撞电线撞山之类人为失误的事和飞行性能无关，总体而言，在实际坠毁事故中运5的生还概率是最高的。
运5的很多事故原因在于设备过于简陋，以现在的技术水平，只要放个北斗终端就能避免撞山之类的悲剧。
运5虽好、没必要神话
撞电线撞山之类人为失误的事和飞行性能无关，总体而言，在实际坠毁事故中运5的生还概率是最高的。
运5的很多事故原因在于设备过于简陋，以现在的技术水平，只要放个北斗终端就能避免撞山之类的悲剧。
能不能空中重启（手动摇把）是一回事吗，，，实际中有没有这样的案例发生过呢，，我想知道啊
空中手摇重启
原来真的是拖拉机啊！！
原来真的是拖拉机啊！！
应该有起动机，可以舱内起动。
话说看二战老电影，那些个飞机要起飞了，用人掰动螺旋桨，带动发动机，飞行员在舱内配合就起动了，神奇。
话说看二战老电影，那些个飞机要起飞了，用人掰动螺旋桨，带动发动机，飞行员在舱内配合就起动了，神奇。
那得看是什么部队了，歼强轰部队哪里有这东西？作战部队开会和检查，经常是师长团长等人直接开飞机去，反 ...
师团长真接飞去了，那政委怎么办啊？另外飞行单位飞行员师团长的工资是不是比不飞行的政委高？
师团长真接飞去了，那政委怎么办啊？另外飞行单位飞行员师团长的工资是不是比不飞行的政委高？
2016-3-22 00:33 上传
拖拉机啊这不是，得多高才有时间摇起来
lx6a 发表于 2016-3-20 21:03
今年初才在华东某机场看到五爷轰隆轰隆地飞过，当时就感概：TG真不容易啊，这爷爷辈的古董还在发挥余热呢 ...
这些飞机够用就行~~~~~又不是为了专门搞客运~~~
今年初才在华东某机场看到五爷轰隆轰隆地飞过，当时就感概：TG真不容易啊，这爷爷辈的古董还在发挥余热呢 ...
这些飞机够用就行~~~~~又不是为了专门搞客运~~~