给阵风装上两台ej220或者f414会怎样?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:12:52
刚才又温习了一遍几个著名灰机的航展视频,忽然想如果给阵风装上两台ej220或者f414,那它会不会牛的一逼?能否枪挑苏35?刚才又温习了一遍几个著名灰机的航展视频,忽然想如果给阵风装上两台ej220或者f414,那它会不会牛的一逼?能否枪挑苏35?
阵风装三台发动机不更六
装不上,尺寸不一样,装上要大改机体,空重估计不低于台风战机。
暴走99A 发表于 2015-12-4 12:33
装不上,尺寸不一样,装上要大改机体,空重估计不低于台风战机。
大小尺寸差不多
至少414是绝对没问题的
问题是法国人自己不要,其他国家好像也不需要吧
至于性能绝对是有质的提高
法国有自己的就会用自己的如果被封锁了就不怕了。独立自主是大国的自身的战略需求
打了鸡血~
这不是自行车换轮胎
阵风在M88没出来之前是用F404做发动机的,甚至干出一边m88一边f404的勾当。就是不知道换f414麻烦不。
miaomiaomiao 发表于 2015-12-4 14:28
阵风在M88没出来之前是用F404做发动机的,甚至干出一边m88一边f404的勾当。就是不知道换f414麻烦不。
不太麻烦,414安装尺寸和404基本一致,进气道需要修改增大流量。
百臂巨人 发表于 2015-12-4 14:31
不太麻烦,414安装尺寸和404基本一致,进气道需要修改增大流量。
那神油国应该要求达索生产F414版的阵风,这样能和他将来的国产LCA使用同一种发动机来简化维护。印象中lca也有把404换成414的打算。
发动机和气动是要综合考虑的;

当年如果确定要装EJ200,说不定“阵风”不是现在的模样——哎,这种假设没有意义。
绿林好汉 发表于 2015-12-4 15:28
发动机和气动是要综合考虑的;

当年如果确定要装EJ200,说不定“阵风”不是现在的模样——哎,这种假设 ...
当年要做这决定,法国还是法国么?法国这种思路还是不错的,眼前吃亏,以后好点
暴走99A 发表于 2015-12-4 12:33
装不上,尺寸不一样,装上要大改机体,空重估计不低于台风战机。
歼31装上两台f414怎么样?有超机动的希望么?
当年要做这决定,法国还是法国么?法国这种思路还是不错的,眼前吃亏,以后好点
我记得当年法鸡退出欧洲战斗机计划时,英牛要用花冻鸡换飞控技术,法鸡没干
414对比404,高空性能有改善吗?
羽毛蛇 发表于 2015-12-4 15:47
我记得当年法鸡退出欧洲战斗机计划时,英牛要用花冻鸡换飞控技术,法鸡没干
法国这种同盟国里的战败国,能发展到现在的程度,实在是奇迹
欧洲三鸭里最喜欢阵风
可惜依旧的小鸡头。
这两款中推的最新改进型已经达到一些大推的水平了,当然和F135这样的大推还差的远
sxl567sxl 发表于 2015-12-4 15:49
414对比404,高空性能有改善吗?
根据现有的资料,没有改善。毕竟F/A-18系列没这要求。
414对比404,高空性能有改善吗?
有,定凝换了单晶,涡温起来了。
miaomiaomiao 发表于 2015-12-4 14:43
那神油国应该要求达索生产F414版的阵风,这样能和他将来的国产LCA使用同一种发动机来简化维护。印象中lca ...
阿三也想高卢鸡转让m88的知识产权呢
阵风也许不用换发也能枪挑苏35。阿三放着便宜而且维修体系兼容的35不买,去考虑阵风,也许能说明些问题。
这两款中推的最新改进型已经达到一些大推的水平了,当然和F135这样的大推还差的远
ej200的改进型还在ppt里。ej270?
貌似纯洁2011 发表于 2015-12-4 13:15
大小尺寸差不多
至少414是绝对没问题的
问题是法国人自己不要,其他国家好像也不需要吧
真要换的话,法国人会忽悠人给 M88-3 加钱吧
超山猫 发表于 2015-12-4 17:45
真要换的话,法国人会忽悠人给 M88-3 加钱吧

是的,有需求的话,法国早就研制改进自己的发动机了,而不是买别人的。。。
超山猫 发表于 2015-12-4 17:45
真要换的话,法国人会忽悠人给 M88-3 加钱吧
88-3设计图纸还没有呢,如果有人要,要换也来不及,还是414现实些
pxb00000 发表于 2015-12-4 15:34
歼31装上两台f414怎么样?有超机动的希望么?
414是没有可能的,EJ200到有可能,等涡扇15能够使用的时候,EJ200说不定就可以购入了。
sxl567sxl 发表于 2015-12-4 15:49
414对比404,高空性能有改善吗?
应该没有吧,说实话414的高空性能不如rd93。
pxb00000 发表于 2015-12-4 16:00
法国这种同盟国里的战败国,能发展到现在的程度,实在是奇迹
独立和坚持,没有压力就没有动力。

七十年代的时候英国做出了一个决定就是不购买英国本土产的客机,自己把自己给阉割了。

sunmingchi 发表于 2015-12-4 16:03
欧洲三鸭里最喜欢阵风
头太小

海盗猫 发表于 2015-12-4 17:17
根据现有的资料,没有改善。毕竟F/A-18系列没这要求。
F-18系列其实更适合RB199系列发动机,省油而且泼辣。

还有为何同核心机的F110发动机高空性能却还不错。。。。。。。。。。。
貌似纯洁2011 发表于 2015-12-4 22:51
F-18系列其实更适合RB199系列发动机,省油而且泼辣。

还有为何同核心机的F110发动机高空性能却还不错 ...
好像F404系列的高压压气机设计的时候没考虑高空高速度性能 F18设计的时候也没要求高空高速性能
bjskyhorse 发表于 2015-12-4 17:00
这两款中推的最新改进型已经达到一些大推的水平了,当然和F135这样的大推还差的远
你也不看看f135体积和质量有多大,如果把f135缩小一大圈到f119的体积和质量,你看看着推力会比f119高多少?然,f119已经是世界上最好的发动机了,你光看推力大小评断一款发动机的好坏实在太片面了~
暴走99A 发表于 2015-12-4 12:33
装不上,尺寸不一样,装上要大改机体,空重估计不低于台风战机。
阵风在初期试飞阶段用的就是F404.
暴走99A 发表于 2015-12-4 12:33
装不上,尺寸不一样,装上要大改机体,空重估计不低于台风战机。
阵风在初期试飞阶段用的就是F404.
暴走99A 发表于 2015-12-4 12:33
装不上,尺寸不一样,装上要大改机体,空重估计不低于台风战机。
阵风在初期试飞阶段用的就是F404.
le91277 发表于 2015-12-4 17:39
阵风也许不用换发也能枪挑苏35。阿三放着便宜而且维修体系兼容的35不买,去考虑阵风,也许能说明些问题。
    阿三招标的时候毛子的苏-35没有去招标,阿三怎么买?用PPT买吗?
法国这种同盟国里的战败国,能发展到现在的程度,实在是奇迹
战败国不是德日吗?法国什么时候成战败国了?
区别不大,设想中的M88-3也是这个水平..