你们总说中国赶不上美国60年代技术,可是我就想问问美国 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 03:48:41
总是有人不满中国航天,说发展慢保守,都不如美国60年代技术,那好既然你认为是这样,那咱们就看看美国60年代到底有多厉害,美国60年代造一艘大型航母是5亿美元,而那个年代阿波罗计划是180亿美元,土星五那是著名的堪比航母的火箭,那是钱堆出来的,土星5

不说具体参数,只看运力,近地轨道119吨,LTO 45吨,2.6:1,6年完工

在看美国现在的SLS巨型火箭,2011年立项开始研发,2018年首飞近地70吨,LTO轨24.5吨,2.8:1,2020年首飞IB版本采用EUS上面级,近地110-120吨,LTO 45吨,2.7:1,距离2011年已经10年,再看SLS的具体参数,发动机是原航天飞机的,一级也是继承自燃料箱的技术,助推器也是元航天飞机基础上弄得,而上面级是DELTA IV-H的,EUS上面级是新研制,但发动机也是现成的RL-10C-1,这么好的基础却要到2020年才能飞大型版本,那我想问问美国到底比60年代进步了还是退步了?但是我想说一句,SLS一发5亿美元,现在一艘航母最少50亿美元,福特都130亿美元,看看相比土星五SLS有多便宜

你说我们的长9不如美国60年代技术,但是你要知道60年代美国是什么背景下才研发的土星五火箭,那是美苏争霸不计成本的时代,能玩命堆出土星5,可是你告诉我现在有什么驱使因素让中国不惜代价玩命5年投入完成研发长9?和谁争霸?长九如果真是那个参数,我想说近地100吨,LTO 35吨,2.8:1,真的很差吗?

不要以为美国60年代技术就有多差,那是个特殊年代,你拿60年代的美国比中国真的公平?总是有人不满中国航天,说发展慢保守,都不如美国60年代技术,那好既然你认为是这样,那咱们就看看美国60年代到底有多厉害,美国60年代造一艘大型航母是5亿美元,而那个年代阿波罗计划是180亿美元,土星五那是著名的堪比航母的火箭,那是钱堆出来的,土星5

不说具体参数,只看运力,近地轨道119吨,LTO 45吨,2.6:1,6年完工

在看美国现在的SLS巨型火箭,2011年立项开始研发,2018年首飞近地70吨,LTO轨24.5吨,2.8:1,2020年首飞IB版本采用EUS上面级,近地110-120吨,LTO 45吨,2.7:1,距离2011年已经10年,再看SLS的具体参数,发动机是原航天飞机的,一级也是继承自燃料箱的技术,助推器也是元航天飞机基础上弄得,而上面级是DELTA IV-H的,EUS上面级是新研制,但发动机也是现成的RL-10C-1,这么好的基础却要到2020年才能飞大型版本,那我想问问美国到底比60年代进步了还是退步了?但是我想说一句,SLS一发5亿美元,现在一艘航母最少50亿美元,福特都130亿美元,看看相比土星五SLS有多便宜

你说我们的长9不如美国60年代技术,但是你要知道60年代美国是什么背景下才研发的土星五火箭,那是美苏争霸不计成本的时代,能玩命堆出土星5,可是你告诉我现在有什么驱使因素让中国不惜代价玩命5年投入完成研发长9?和谁争霸?长九如果真是那个参数,我想说近地100吨,LTO 35吨,2.8:1,真的很差吗?

不要以为美国60年代技术就有多差,那是个特殊年代,你拿60年代的美国比中国真的公平?
楼主威武威武威武
其实不用按土星5的成本,SLS的发射成本放宽到20亿美元性能就能拔高至少三分之一。
长征9的设计其实不错了,龙乐豪和叶培建不止一次说过,天朝现在运载火箭的技术水平相当于美国阿波罗计划前的水平。以较薄弱的技术,十分之一的投入与发射成本,达到其70%的载荷,本身就是一种成功。
拿SLS比显然不公平,SLS再糊弄也是美国上世纪九十年代技术水平的代表。
另外长征9的100吨LEO是二级半状态,三级半状态三级一次点火后入轨质量应该在130吨左右。
现在不是疯狂的冷战时代了。
楠宫萧vn 发表于 2014-12-10 10:43
其实不用按土星5的成本,SLS的发射成本放宽到20亿美元性能就能拔高至少三分之一。
长征9的设计其实不错了 ...
实际上航天尖端技术,这几十年就可以说止步不前,世界火箭技术从80年代开始到现在没有明显进步
经典 美帝现在真心没有60-70年代的爆发力了
美国在指标上看起来没什么超越,但土星五号是重金投入超越时代的产物,SLS是就业工程要低价还要性能的产物
如果按土星五号的标准,美国政府和国会对NASA搞按需拨款,你会吓掉下巴的
实际上航天尖端技术,这几十年就可以说止步不前,世界火箭技术从80年代开始到现在没有明显进步
二代航天飞机技术水平还算可以,特别是TR106那神器,说没有技术进步就有些绝对了……
实际上航天尖端技术,这几十年就可以说止步不前,世界火箭技术从80年代开始到现在没有明显进步
二代航天飞机技术水平还算可以,特别是TR106那神器,说没有技术进步就有些绝对了……
lsquirrel 发表于 2014-12-10 11:03
美国在指标上看起来没什么超越,但土星五号是重金投入超越时代的产物,SLS是就业工程要低价还要性能的产物
...
真有那个钱没准MSR,SIM,这些早都上线了,空间阵列望远镜那些牛逼玩意也能上马,关键是NASA的需求其实是无底洞,多少钱也满足不了
楠宫萧vn 发表于 2014-12-10 11:05
二代航天飞机技术水平还算可以,特别是TR106那神器,说没有技术进步就有些绝对了……
嗯,要说有进步就是突破了补燃高压煤油机,但是美国还没实际投产任意一款,只有俄罗斯成熟的在玩,美国虽然有技术储备,但是想研发一款也得5年以上,其实真要说有进步不如说成本确实越来越低了,虽然技术指标没有飞跃
base_back 发表于 2014-12-10 11:00
实际上航天尖端技术,这几十年就可以说止步不前,世界火箭技术从80年代开始到现在没有明显进步
化学能火箭的潜力也就在那儿了。
漆室葵忧 发表于 2014-12-10 11:17
化学能火箭的潜力也就在那儿了。
有一种液氟还能提高比冲,但是谁敢用?
lsquirrel 发表于 2014-12-10 11:03
美国在指标上看起来没什么超越,但土星五号是重金投入超越时代的产物,SLS是就业工程要低价还要性能的产物。
根据NASA最新的2015财年预算显示,用于SLS/Orion的研发经费只有27.84亿美元,这个比例只占NASA年度总预算的15.9%。
base_back 发表于 2014-12-10 11:19
有一种液氟还能提高比冲,但是谁敢用?
再怎么提高,比冲也就在四百、五百,对拓展人类在宇宙中的活动空间意义不大。
前程无忧 发表于 2014-12-10 11:20
根据NASA最新的2015财年预算显示,用于SLS/Orion的研发经费只有27.84亿美元,这个比例只占NASA年度总预算 ...
对于NASA核心项目一年能拿27.84亿,我只能说对于现在的NASA真不少了
base_back 发表于 2014-12-10 11:22
对于NASA核心项目一年能拿27.84亿,我只能说对于现在的NASA真不少了。
什么叫真不少了?同期NASA在前沿空间科学领域的投资是49.72亿美元,载人太空探索领域的投资首先是ISS的30.51亿美元,SLS/Orion根本不是优先项目。
从某方面来说是有道理的。美国60年代还能登月呢,你叫他现在试试?
我的意思就是 咱们的舍得豁出去把冷战欠的钱花了,否则某些技术和产业门槛就是迈不过去

咱们是美苏一个级别的国家,这一步躲不过去的
LEO 100吨, LTO 35吨 ,那么干质比就只有4了。好惨烈。

难道长九的第三级,是粗钢做的?
首先还没立项的东西,指标是什么根本没什么好说的
不同人有不同目的,有些人想的是我怎么做成一个能满足未来登月要求的火箭,另一些人想的是怎么得到短时间的指标优越感。
兔子要是砍了登月计划,把经费拿来搞个空的长9,大概第二帮人就满足了,但你也别想登月了
ddeell72 发表于 2014-12-10 12:08
我的意思就是 咱们的舍得豁出去把冷战欠的钱花了,否则某些技术和产业门槛就是迈不过去

咱们是美苏一个 ...
我们是发展中国国家,根本不是他们一个级别的,苏联打肿脸充胖子,最后只能解体,这教训还不深刻吗?我们现在的能力比你想的差远了
楠宫萧vn 发表于 2014-12-10 10:43
其实不用按土星5的成本,SLS的发射成本放宽到20亿美元性能就能拔高至少三分之一。
长征9的设计其实不错了 ...
长9目前的指标 2长9+1长5,登陆小行星正合适。可能有这方面考虑。
base_back 发表于 2014-12-10 13:09
我们是发展中国国家,根本不是他们一个级别的,苏联打肿脸充胖子,最后只能解体,这教训还不深刻吗?我们 ...
苏联打脸充胖子的是军事,不是航天,航天本来苏联就领先美国
iewgnem 发表于 2014-12-10 13:09
首先还没立项的东西,指标是什么根本没什么好说的
不同人有不同目的,有些人想的是我怎么做成一个能满足未 ...
兄弟说的太对了
ddeell72 发表于 2014-12-10 12:08
我的意思就是 咱们的舍得豁出去把冷战欠的钱花了,否则某些技术和产业门槛就是迈不过去

咱们是美苏一个 ...
欠的钱,是要补上,但不能补落后的技术,世界已经发展到了今天,设计、制造、材料、信息化都不是60年前的了,很多成本都下降了,应该吸取教训、紧跟潮流,比如现在发展大型航天飞机(炸了两个的那货)肯定不如发展小型航天飞机更合理;同样发展SSME肯定不如发展燃气发生器YF-220。

无论花费多少,1000亿元,还是100亿元,都要干符合时代的技术和产品,将最近和将来要用的低成本、高可靠设计、技术和部件搞起来,如果非要学SLS(当然也难以达到,没有美国的基础如大固推等),那就不是个很符合时代的东西。

长征九号,还是需要进一步论证,哪怕晚几年立项,也要将下一代小、中、大、重系列火箭的(这儿将长五六七定义为过去时)材料、部件、发动机、构型等定义好,比如小、中、大和重型火箭采用的通用发动机(两种发动机:氢氧YF-220、煤油和甲烷YF-330)、通用模块(两个模块3.35米、6.7米)、9个CBC构型(leo 5、10、20、50、100、180、250、500、750吨)。

另外,国家真不缺钱,航天这点钱,微不足道,航天人努力争取呀!
lsquirrel 发表于 2014-12-10 11:03
美国在指标上看起来没什么超越,但土星五号是重金投入超越时代的产物,SLS是就业工程要低价还要性能的产物
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现在复刻土星5呢?除了ATK不答应……
acoustics 发表于 2014-12-10 17:07
现在复刻土星5呢?除了ATK不答应……
现在复刻土星5也不便宜,但是绝对不会那时候那么贵了,但是土星五不是模块化,缺乏灵活性,现在不可能用

base_back 发表于 2014-12-10 17:10
现在复刻土星5也不便宜,但是绝对不会那时候那么贵了,但是土星五不是模块化,缺乏灵活性,现在不可能用


做个小一圈的土星5然后CBC就得了,何况重载荷本身也没什么灵活性。
氢氧芯级不能自己起飞的方案就是乱,长5模块化成什么样了……

话说土星5本身预留了CBC登火星的
base_back 发表于 2014-12-10 17:10
现在复刻土星5也不便宜,但是绝对不会那时候那么贵了,但是土星五不是模块化,缺乏灵活性,现在不可能用


做个小一圈的土星5然后CBC就得了,何况重载荷本身也没什么灵活性。
氢氧芯级不能自己起飞的方案就是乱,长5模块化成什么样了……

话说土星5本身预留了CBC登火星的
base_back 发表于 2014-12-10 11:00
实际上航天尖端技术,这几十年就可以说止步不前,世界火箭技术从80年代开始到现在没有明显进步
有种说法是技术大停滞,除了IT以外,几乎所有领域都没有什么大有发展,尤其是基础工业。80年代的顶尖工业成就,在现在也是顶尖。不止是航天。
acg 发表于 2014-12-10 19:11
有种说法是技术大停滞,除了IT以外,几乎所有领域都没有什么大有发展,尤其是基础工业。80年代的顶尖工业 ...
航天尤为明显

acg 发表于 2014-12-10 19:11
有种说法是技术大停滞,除了IT以外,几乎所有领域都没有什么大有发展,尤其是基础工业。80年代的顶尖工业 ...


80年代以前是政治竞争,背后竞争的是大国的军事和科技,80后是全球市场经济竞争,竞争的是获得全球的个人购买力,能在全球获得流通的商品技术得以大规模发展,尤其推动的是个人手机,个人电脑,互联网,航天航空军工那是大国玩具,现在是推动经济的是个人玩具,互联网,手机,电脑,住房。。。
acg 发表于 2014-12-10 19:11
有种说法是技术大停滞,除了IT以外,几乎所有领域都没有什么大有发展,尤其是基础工业。80年代的顶尖工业 ...


80年代以前是政治竞争,背后竞争的是大国的军事和科技,80后是全球市场经济竞争,竞争的是获得全球的个人购买力,能在全球获得流通的商品技术得以大规模发展,尤其推动的是个人手机,个人电脑,互联网,航天航空军工那是大国玩具,现在是推动经济的是个人玩具,互联网,手机,电脑,住房。。。
每个年代都有其特定的高端产业领域,并不是所有领域都是线性发展的。
有种说法是技术大停滞,除了IT以外,几乎所有领域都没有什么大有发展,尤其是基础工业。80年代的顶尖工业 ...
IT就是这个时代的尖峰领域。其他领域的继续发展,恰恰要以尖峰领域作为依托,也就是以信息技术作为依托。
楠宫萧vn 发表于 2014-12-10 10:43
长征9号的100吨LEO是二级半状态,三级半状态三级一次点火后入轨质量应该在130吨左右。
又没有相关论文透露有效载荷和轨道参数?2.5级构型和3.5级构型都是多少?
chaodaibing 发表于 2014-12-10 12:54
LEO 100吨, LTO 35吨 ,那么干质比就只有4了。好惨烈。

难道长九的第三级,是粗钢做的?
上面已经有人说了,长九目前是二级半火箭方案, LEO100吨 ;若用三级半则是130吨。
sinoempire 发表于 2014-12-10 21:20
上面已经有人说了,长九目前是二级半火箭方案, LEO100吨 ;若用三级半则是130吨。
他说过二级半是入不了轨的。土星五也是没法两级入轨。
土星五LEO118吨,LTO47吨,而第三级质量是123吨。
chaodaibing 发表于 2014-12-10 21:27
他说过二级半是入不了轨的。土星五也是没法两级入轨。
土星五LEO118吨,LTO47吨,而第三级质量是123吨。 ...
那就奇怪了,正是LEO 100吨对应的LTO 35吨 ,,若二级半无法入轨,那么说LTO35吨有什么用。
sinoempire 发表于 2014-12-10 21:35
那就奇怪了,正是LEO 100吨对应的LTO 35吨 ,,若二级半无法入轨,那么说LTO35吨有什么用。
所以需要第三级点火100多秒才可以入轨啊,入轨后第三级关机。然后再次启动第三级奔月。土星五就是这样。

土星五拿掉第三级,只能把82吨的天空实验室发射入轨,而没有能力真把118吨载荷入轨。

现在的技术底子还是比60年代强的。300吨级起飞级氢氧、200吨级可复用氢氧、虽然大推力煤油机没发展但有1300吨级的固体助推器,包括封箱的J-2X也比60年代强些。刚刚飞完的5米级返回舱也比阿波罗大一号。也正是这些底子,使现在造一个土星五级的火箭比当年省钱。

如果不是NASA失去了方向,潜下心来把RS-83和RS-84搞出来,也是技术上的一大进步。RS-84下马前的试验件还是很符合预期的,可惜在完成评审后它就随着它的上级项目一起被取消了。