总师:中国无人机技术直逼美国 性能可靠不惧干扰

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 03:47:33
总师:中国无人机技术直逼美国 性能可靠不惧干扰


2014-11-12  来源:环球网 作者: 责任编辑:陈海峰


  美国“掠食者”无人机2001年开创无人机发动武装袭击先河时还曾让世界感到震惊,才过十余年,就连伊朗也能用无人机突破美国航母防御圈抵近侦察,朝鲜小型无人机更使韩国上下惊恐不已。面对当今无人机井喷式的发展潮流,多名中国无人机设计总师11日接受《环球时报》记者采访时表示,中国相关技术水平已经超越以色列和欧洲为代表的第二梯队,直逼第一梯队的美国。

  “海巡者”协助第六代无人机自主降落航母

  在11日开幕的第十届珠海航展上,中国展出了“海巡者”小型无人机、“翼龙”察打一体无人机、VD-200垂直起降无人机等多种先进型号。中航工业成都所副总设计师戴川在介绍他主持研制的“海巡者”无人机时透露,这种小型无人机最大的特点是不但可从船上发射,还能在中小型舰艇上降落回收。据介绍,具备这种舰上回收能力的无人机,全球也只有三种:美国的“扫描鹰”系列和“银狐”无人机,以及中国的“海巡者”。实现这种功能所需要的高精尖技术,与航母上自动回收战斗机的技术难度相当,甚至更难。因为战斗机在航母上着陆时,航母的摆动幅度通常会限制为横摇2-3度,纵摇1-1.5度,而中小型船只稳定性要差得多,因此必须在横摇13度,纵摇5-6度的恶劣环境下,仍保证无人机在一米大小的回收窗口准确地降落下来。

  以美国X-47为代表第六代无人机已实现在航母上自主降落。戴川告诉《环球时报》记者,掌握“海巡者”使用的这种无人机自动回收降落技术后,未来无论是对有人机还是无人机在航母上降落,都是有力的支持。他还表示,“海巡者”无人机可以装备小型执法船、护卫舰、驱逐舰甚至航母,能保证150公里内的侦察半径。在军事领域,它可以为中小型舰艇提供侦察、信息中继、目标指示;而在民用领域,执法船能依靠它实时检查附近海域的船只情况。

  “翼龙”重点改进防“劫持”

  “翼龙”无人机近年来已成为各种航展里的中国明星机型,而参加本届航展的最新“翼龙-1”型无人机与以往有什么改进呢?“翼龙”无人机设计总师李屹东透露,“翼龙-1”的硬件和软件进行了全面更新升级,从挂载的武器到飞控软件都有不小改变。尤其重要的是,“翼龙-1”无人机针对各种意外情况进行了针对性设置,最大限度保证它不被黑客“劫持”。2011年伊朗宣称该国电子战专家利用导航系统的漏洞,将一架隶属于美国中情局的RQ-170绝密无人机完好无损地降落在伊朗领土上。该事件迅速引起各国军方对无人机遭“劫持”的担忧。李屹东告诉《环球时报》记者,“翼龙-1”特别加强这方面的防备措施。例如以往“翼龙”通过数据链控制,一旦因自然环境或人为干扰导致数据链中断,会按预先设定的程序自动返回。而最新的“翼龙-1”型无人机则增加了更多新模式,可以选择在空中自动巡逻等待,或继续执行原有任务,适应能力更强。而且该机已经实现从起飞、执行任务、着陆全过程都不依靠地面通过数据链来指挥,可以完全由无人机自主控制,从而最大限度避免黑客通过电子手段“劫持”的可能,可靠性非常高。

  中国无人机完全胜任反恐需求

  戴川表示,近年来无人机开始井喷式发展。据统计,仅中国2012年具备制造无人机机身、地面站和指挥数据链等基本资质的厂商有接近100家,而今年这个数字已超过300家。但总体上看,无人机发展时间还比较短,各国对无人机的使用范围,也还在摸索阶段。在军用和民用领域未来应用前景非常广阔。

  中国无人机已经走向国际市场,其水准到底如何呢?戴川介绍说,在无人机研制领域,目前第一梯队是美国,第二梯队是以色列和欧洲,我们已经超越第二梯队,接近第一梯队。他表示,中国发展无人机不和美国比,我们按照中国需要来发展。因为美国的战略是全球性的,对无人机的火力和行动能力要求和我们完全不同。那么中国无人机有什么优势呢?戴川认为,中国的无人机完全是国产化,不受任何人制约,这样能够有效应对技术封锁的威胁,同时在价格和维护方面也有一定优势,某些无人机弹药比美国都要好。对于“翼龙”无人机能否适应中国的反恐任务,戴川回应:“完全没问题”。





http://www.chinanews.com/mil/2014/11-12/6767782.shtml总师:中国无人机技术直逼美国 性能可靠不惧干扰


2014-11-12  来源:环球网 作者: 责任编辑:陈海峰


  美国“掠食者”无人机2001年开创无人机发动武装袭击先河时还曾让世界感到震惊,才过十余年,就连伊朗也能用无人机突破美国航母防御圈抵近侦察,朝鲜小型无人机更使韩国上下惊恐不已。面对当今无人机井喷式的发展潮流,多名中国无人机设计总师11日接受《环球时报》记者采访时表示,中国相关技术水平已经超越以色列和欧洲为代表的第二梯队,直逼第一梯队的美国。

  “海巡者”协助第六代无人机自主降落航母

  在11日开幕的第十届珠海航展上,中国展出了“海巡者”小型无人机、“翼龙”察打一体无人机、VD-200垂直起降无人机等多种先进型号。中航工业成都所副总设计师戴川在介绍他主持研制的“海巡者”无人机时透露,这种小型无人机最大的特点是不但可从船上发射,还能在中小型舰艇上降落回收。据介绍,具备这种舰上回收能力的无人机,全球也只有三种:美国的“扫描鹰”系列和“银狐”无人机,以及中国的“海巡者”。实现这种功能所需要的高精尖技术,与航母上自动回收战斗机的技术难度相当,甚至更难。因为战斗机在航母上着陆时,航母的摆动幅度通常会限制为横摇2-3度,纵摇1-1.5度,而中小型船只稳定性要差得多,因此必须在横摇13度,纵摇5-6度的恶劣环境下,仍保证无人机在一米大小的回收窗口准确地降落下来。

  以美国X-47为代表第六代无人机已实现在航母上自主降落。戴川告诉《环球时报》记者,掌握“海巡者”使用的这种无人机自动回收降落技术后,未来无论是对有人机还是无人机在航母上降落,都是有力的支持。他还表示,“海巡者”无人机可以装备小型执法船、护卫舰、驱逐舰甚至航母,能保证150公里内的侦察半径。在军事领域,它可以为中小型舰艇提供侦察、信息中继、目标指示;而在民用领域,执法船能依靠它实时检查附近海域的船只情况。

  “翼龙”重点改进防“劫持”

  “翼龙”无人机近年来已成为各种航展里的中国明星机型,而参加本届航展的最新“翼龙-1”型无人机与以往有什么改进呢?“翼龙”无人机设计总师李屹东透露,“翼龙-1”的硬件和软件进行了全面更新升级,从挂载的武器到飞控软件都有不小改变。尤其重要的是,“翼龙-1”无人机针对各种意外情况进行了针对性设置,最大限度保证它不被黑客“劫持”。2011年伊朗宣称该国电子战专家利用导航系统的漏洞,将一架隶属于美国中情局的RQ-170绝密无人机完好无损地降落在伊朗领土上。该事件迅速引起各国军方对无人机遭“劫持”的担忧。李屹东告诉《环球时报》记者,“翼龙-1”特别加强这方面的防备措施。例如以往“翼龙”通过数据链控制,一旦因自然环境或人为干扰导致数据链中断,会按预先设定的程序自动返回。而最新的“翼龙-1”型无人机则增加了更多新模式,可以选择在空中自动巡逻等待,或继续执行原有任务,适应能力更强。而且该机已经实现从起飞、执行任务、着陆全过程都不依靠地面通过数据链来指挥,可以完全由无人机自主控制,从而最大限度避免黑客通过电子手段“劫持”的可能,可靠性非常高。

  中国无人机完全胜任反恐需求

  戴川表示,近年来无人机开始井喷式发展。据统计,仅中国2012年具备制造无人机机身、地面站和指挥数据链等基本资质的厂商有接近100家,而今年这个数字已超过300家。但总体上看,无人机发展时间还比较短,各国对无人机的使用范围,也还在摸索阶段。在军用和民用领域未来应用前景非常广阔。

  中国无人机已经走向国际市场,其水准到底如何呢?戴川介绍说,在无人机研制领域,目前第一梯队是美国,第二梯队是以色列和欧洲,我们已经超越第二梯队,接近第一梯队。他表示,中国发展无人机不和美国比,我们按照中国需要来发展。因为美国的战略是全球性的,对无人机的火力和行动能力要求和我们完全不同。那么中国无人机有什么优势呢?戴川认为,中国的无人机完全是国产化,不受任何人制约,这样能够有效应对技术封锁的威胁,同时在价格和维护方面也有一定优势,某些无人机弹药比美国都要好。对于“翼龙”无人机能否适应中国的反恐任务,戴川回应:“完全没问题”。





http://www.chinanews.com/mil/2014/11-12/6767782.shtml
“......朝鲜小型无人机更使韩国上下惊恐不已......"——某宝都能买到的航模貌似不算现代意义的军用无人机吧?

奇怪,怎么又是成飞无人机?!。。。。跃龙呢?躲那了?

請问:海面上风浪那么大,翼展三米的小航模,风一吹,偏航起码以米为单位了吧?!还“保证无人机在一米大小的回收窗口准确地降落下来”?

当然,成都是内陆。很多人都没有看过大海或曾经下船出海,只能凭想象也是情有可原的。
无人机确实多,实物有,模型概念更是一大堆……
cofg 发表于 2014-11-12 11:12
奇怪,怎么又是成飞无人机?!。。。。跃龙呢?躲那了?

請问:海面上风浪那么大,翼展三米的小航模 ...
设计包括建模,计算,分析,仿真过程。可以量化输入横风,横摇,纵摇,设计合适的系统解决方案,包括控制律等。
你说话口气很大,很自以为是。但照你的说法,世界上所有没有看到过海洋或曾下船出海的人,都不能研究这样的无人机。照此推理,达索飞机制造公司如何研制阵风,洛克希德马丁公司如何研制闪电,中国直升机所如果研制可舰载的直升机包括无人直升机……苏霍伊设计局如何研制苏-33,米格设计局如何设计米格-29K……
当然,如果你一定要继续强辩,那也是可以继续绞尽脑汁挤出一些歪理邪说的。要不我直接告诉你金发碧眼的美国人已经这么干过,并且还在干类似的工作?
未来无人机的天下啊
这标题是在吐槽这两天伊朗宣布复刻成功俘获的美帝无人机一事么?
美帝的可是被干扰下好几架了,总师为何不说超越美帝
以后小国飞飞要被迫与航模作战了,悲催!
cofg 发表于 2014-11-12 11:12
奇怪,怎么又是成飞无人机?!。。。。跃龙呢?躲那了?

請问:海面上风浪那么大,翼展三米的小航模 ...
http://uav.81tech.com/uav-news/china-uav/7784.html
自己看看再说。
鹰扬北京 发表于 2014-11-12 17:05
设计包括建模,计算,分析,仿真过程。可以量化输入横风,横摇,纵摇,设计合适的系统解决方案,包括控制 ...
这小玩艺还经历了“包括建模,计算,分析,仿真过程。可以量化输入横风,横摇,纵摇,设计合适的系统解决方案,包括控制律等”?

让我来告诉您:海上舰艇上作业,飞行器纠偏的能力很重要。这小玩艺就这么一点纠偏能力在窄小的中小型舰艇甲板上降落回收是不行的。只能撞网回收。

撞网回收的东西起码应该是抗摔的。美国的“扫描鹰”不用尾翼就是为了抗摔。这“海巡者”居然使用两支独立的尾撑做尾翼?請问如何抗摔啊?

在“横摇13度,纵摇5-6度的恶劣环境下”,这玩艺儿象一块大石头(30kg),以百多公里的速度砸向我艇?您愿意在甲板上呆不?

质疑成飞的是否看过大海是有点过份。但是,质疑成飞搞无人机的是否出过大海丶下过船不过份吧?!

您还说“要不我直接告诉你金发碧眼的美国人已经这么干过,并且还在干类似的工作”?? 难道兄弟以为“金发碧眼的美国人”放个屁都是香的?真以为象马列两位洋人那样满身都是真理?

洋人这种挂网丶砸网的方法很笨,成飞搞无人机的又何必拿它做榜样?!还自我瞎吹一番?屁大一点航模都以洋人马首是瞻,很好玩么?
奇怪,怎么又是成飞无人机?!。。。。跃龙呢?躲那了?

請问:海面上风浪那么大,翼展三米的小航模 ...
你把已经装备的“海巡者”吃下去,心比天高,命比纸薄的小丑。
是不是这回事,让用过中国无人机的外国客户来代言,请他们现身说法。翼龙好不好用,便宜吗?打击侦查效果怎么样

事实说话。有用过国家的口碑是最棒的证明力。

当然,和美国无人机的信息化水平相比,我想咱们无人机还是差那么一点。 这里有个对比,是关于中日坦克的。

某人认为日本的10式很好,还拿10式和咱们的96A做对比,但你了解过10式的采购单价吗? 假设同时给中国和日本10元的坦克采购费。日本会去研发装备2辆单价5元的坦克A,而我们会选择装备5辆单价2元的坦克B。坦克A价格更高,火控电子等配置可以选用最高档的,其性能当然比坦克B好,但坦克A再怎么样,整体上依然和B同属第3代。现在问题来了,如果1对1较量,A赢。但实战中没人会傻到单挑,坦克多半是集群突击,以3辆为最低小组单位。面对2辆A对阵5辆B的情形,你说谁会笑到最后?

我们国土面积那么大,坦克没有一定的数量是不行的。这时单价就得控制在某个合理水平。坦克集群较量时,在质量性能差别不多的情况,数量优势将成为关键因素。
好嘛~
这样搞,显得“哨兵”变“烧饼”了。
不惧干扰这个真是打脸啊
cofg 发表于 2014-11-13 11:37
这小玩艺还经历了“包括建模,计算,分析,仿真过程。可以量化输入横风,横摇,纵摇,设计合适的系统解决 ...
立项之前就有详尽的战、技指标,而这些指标里会明确地写出使用环境方面的东西。无法满足战技指标的方案是绝对不会立项的。