问低级问题,运9平台是否能装上两台D30发动机,改装成喷 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 07:14:01
运9平台是否能装上两台D30发动机,或者别的涡扇发动机改装成喷气机平台?需要改动很大吗?这样作为反潜或者预警机的航程可以加大很多吧。运9平台是否能装上两台D30发动机,或者别的涡扇发动机改装成喷气机平台?需要改动很大吗?这样作为反潜或者预警机的航程可以加大很多吧。
那不是会缩短航程嘛
起降性能和航程会有损失。
速度提高有限,航程肯定短了。
问题是没问题,但是气动构型不合适,划不来的
卤煮,你设想的步子小的点,干吗不可以是NK-32/25嗫?那个可是有24.5吨的加力推力的。
航程增减不好说,但续航时间绝对减,而预警机续航时间其实比航程更重要。
D30的性能有点悲剧
各位楼上的解读很好。
这个问题确实够低级的
还不如来搞个新型号
毛发不行,土鳖最看不起的就是毛发。
还不如C919换上WS20


飞机速度高于大约560公里/小时,螺旋桨型发动机的效率降低

飞机速度高于大约560公里/小时,螺旋桨型发动机的效率降低
气动布局不适合
运9也是喷气式飞机啊。涡轮螺旋桨是喷气式发动机的一种。
可以改成涡扇,绝对没问题!就是改成涡喷、活塞也都没问题!
但是!D30是为了高亚音速巡航而优化的,装在运9平台上航程会缩短。
D30的涵道比小,装在运9平台上,地面起飞推力不足,滑跑距离会加长,起降性能会恶化,
涡桨飞机的机翼构型看着和涡轮风扇发动机的差别比较大
整个气动都需要重新试验了,时间周期划不来。而且运9平台本身原始设计也是差强人意,提升空间有限,没必要花那么多精力去做。宁可集中精力做好运20和传说中的运30,特别是运30,其气动设计有改装涡扇发动机的潜力。
只能说,楼主的设想在倭畜那早已实现,载重九吨的C1,四发的P1,还有那安了俩超大运输机发动机的C2,无一不是怎么别扭怎么反科学怎么来的奇葩
翼型,机翼面积,后掠角,展弦比,根稍比等等全部都要变。等于重新设计一架飞机了。
涡桨发动机可以看作函道比无限大的喷气发动机,所以从节油角度看,用涡桨发动机是最合适的。之所以有些机型要采用喷气发动机,是为了追求速度,而且有适合它的气动布局,以涡桨机的气动布局上喷气发动机,只能是两头落不到好
改喷气机?气动外形严重不符合
嗯嗯,想法很好!嗯嗯!