求知识：现在中国还大量生产履带式装甲输送车么？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:58:47
63式装甲车之后，现在中国还大量生产履带式装甲输送车么？平时在网上，连89式装甲车都不是很常见，倒是89的变形车见的多一些。
另外请教现在最新的履带式装甲车还是89式及其变形车么？63式装甲车之后，现在中国还大量生产履带式装甲输送车么？平时在网上，连89式装甲车都不是很常见，倒是89的变形车见的多一些。
另外请教现在最新的履带式装甲车还是89式及其变形车么？
没有新型号上批量
89式的变形车很多吧，各种履带的指挥侦察平台都是89的
三组变形金刚：89履，有大梁的六轮，没大梁的八轮。
最新的有89改装输型，然而好像只有少数炮兵分队和医疗分队有装备；土鳖大概是打算用八大轮和04步战取代装输了
求科普，怎么识别出是89履改的底盘？
有问有答。。。
末日孤城 发表于 2015-12-1 20:26
求科普，怎么识别出是89履改的底盘？
太简单了，数轮
太简单了，数轮
89式履带的6轮改型和04a底盘的怎么区分？


直观上，04的第一、二、三负重轮间距小于三、四、五、六间距，后四个轮间距相等。89的后四个轮两两一组好基友。

直观上，04的第一、二、三负重轮间距小于三、四、五、六间距，后四个轮间距相等。89的后四个轮两两一组好基友。
最新的有89改装输型，然而好像只有少数炮兵分队和医疗分队有装备；土鳖大概是打算用八大轮和04步战取代装输 ...
89号称一设计就落后，逐步被轮甲取代是必然的。
直观上，04的第一、二、三负重轮间距小于三、四、五、六间距，后四个轮间距相等。89的后四个轮两两一组好基 ...
恩，多谢科普，我记住你了，以后还望多多指教
有89改的装输型号。不过装备量少。
主要是以此为基本平台改装出各种衍生车。
西门吸血 发表于 2015-12-2 04:37
有89改的装输型号。不过装备量少。
主要是以此为基本平台改装出各种衍生车。
那机械化部队需要装输的时候怎么办？坚持用63？
那机械化部队需要装输的时候怎么办？坚持用63？
机械化部队要那么多装输干啥
fbizn 发表于 2015-12-2 09:20
那机械化部队需要装输的时候怎么办？坚持用63？
用APC那是因为没那么多的钱买IFV
西门吸血 发表于 2015-12-2 10:07
机械化部队要那么多装输干啥
轮式车辆上不去的地方，用装输运人运货啊。
末日孤城 发表于 2015-12-1 23:22
89式履带的6轮改型和04a底盘的怎么区分？
看车体首上装甲板的角度。89改的陡一些，短一些
我们的田野 发表于 2015-12-2 00:29
89号称一设计就落后，逐步被轮甲取代是必然的。
这个称号是80坦克的，89输送车有什么落后的？它的通过能力比轮式车强，运载能力和使用成本比步战好。
85式和90式
看车体首上装甲板的角度。89改的陡一些，短一些
这个不行。有的89改也和04a一样

末日孤城 发表于 2015-12-2 14:37
这个不行。有的89改也和04a一样


迄今为止还没发现有一样的。这个是车体结构，哪能轻易改动的？这是最简单、最可靠的识别法。


末日孤城 发表于 2015-12-2 14:37
这个不行。有的89改也和04a一样


迄今为止还没发现有一样的。这个是车体结构，哪能轻易改动的？这是最简单、最可靠的识别法。

上将2009 发表于 2015-12-2 14:36
85式和90式
这俩都是出口型，已经很久没有买主了。
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