相比于59TK，现在63装甲输送车有什么变化？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:26:44
应该说装输比TK用的时间应该更长吧……毕竟没有火炮穿透力与硬抗炮弹的硬性要求。63式虽然防护略薄，但是65KM的速度到了今天也不算落伍，而且还有两栖能力呢。既然59都还在服役，那么63装输应该说鲜有退役的吧？（用坏的除外）。

而关于63防护薄弱的缺点，我设计了个改进方案：简单来说就是行李箱方案。
首先端正下改进态度：我没指望这个改进挡得住RPG，只要侧面挡得住.50BMG就行了。主要就是，在侧面挂上两个贯通的玻璃钢行李箱，遮蔽住侧面。这样枪弹在击中玻璃钢行李箱的时候，受到内部纤维不均匀分布的影响，弹头会失去良好的穿甲角度，从而无法穿透主装甲。应该说装输比TK用的时间应该更长吧……毕竟没有火炮穿透力与硬抗炮弹的硬性要求。63式虽然防护略薄，但是65KM的速度到了今天也不算落伍，而且还有两栖能力呢。既然59都还在服役，那么63装输应该说鲜有退役的吧？（用坏的除外）。

而关于63防护薄弱的缺点，我设计了个改进方案：简单来说就是行李箱方案。
首先端正下改进态度：我没指望这个改进挡得住RPG，只要侧面挡得住.50BMG就行了。主要就是，在侧面挂上两个贯通的玻璃钢行李箱，遮蔽住侧面。这样枪弹在击中玻璃钢行李箱的时候，受到内部纤维不均匀分布的影响，弹头会失去良好的穿甲角度，从而无法穿透主装甲。
63侧面7.62都很难防得住 还12.7？
下手不留情 发表于 2014-3-25 10:53
63侧面7.62都很难防得住 还12.7？
所以说需要改进嘛……单层均质装甲升级为间隔复合装甲，防御能力还是能提升一点的嘛。
估计这么改进了后，就不怎么跑得动了。总之越战时候。除了59，别的装甲输送车，轻坦到后期都不上一线，原因就是皮太薄了
不用费心了，63装甲车退役的速度很快，至少比59坦克要快的多，再过5年后就基本绝迹了
唯物 发表于 2014-3-25 12:30
不用费心了，63装甲车退役的速度很快，至少比59坦克要快的多，再过5年后就基本绝迹了
所以这就有点让人想不通了……
TK的技术指标过时比较快，装输却没有什么特别硬性的指标，怎么反而退这么快？
唯物 发表于 2014-3-25 12:30
不用费心了，63装甲车退役的速度很快，至少比59坦克要快的多，再过5年后就基本绝迹了
这么坚决？是因为性能落后还是因为发动机停产了？
唯物 发表于 2014-3-25 12:30
不用费心了，63装甲车退役的速度很快，至少比59坦克要快的多，再过5年后就基本绝迹了
纳尼？
谁去替他的班啊？
再说貌似那个挂包的架子貌似是普及了对吧？
纳尼？
谁去替他的班啊？
再说貌似那个挂包的架子貌似是普及了对吧？
可能是8轮那个底盘的对应型号
考虑到铁路装载，太超宽了不好……
纳尼？  谁去替他的班啊？  再说貌似那个挂包的架子貌似是普及了对吧？
03空降和老63很相似了，虽然还很薄，不过火力更强，另外还可以考虑04步战的车族化
虽然早就叫89装甲运输车了，甚至已经改到了89改了，不过算来算去，还是老63一家的。现在MS还在继续生产呢
职院学生0803 发表于 2014-3-25 19:58
纳尼？
谁去替他的班啊？
再说貌似那个挂包的架子貌似是普及了对吧？
63的装备量比59少很多。。。
63早就改进过了，并且都改了两代（85、89）。
63是装甲输送车，拿它当步步战车用防护当然不行，但是作为装甲输送车是可以的，能防流弹和炮弹片就可以了。
63式太老了。这期兵器杂志有一篇澳大利亚对63式的测评。性能不输M113，爬侧坡能力还超过M113。但一个是皮太薄，另一个传动机构裸露车厢内噪音太大，悬挂也不好，乘坐不舒服。
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